【技术实现步骤摘要】
一种搅拌车罐体尾部进水装置
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种混凝土搅拌车用装置。
技术介绍
搅拌车通常用于运输沙、水泥、骨料等混合物，运输过程中需要不断地搅拌成胶状，运输过程中混合物容易失去部分水分影响产品质量。现有技术中虽有车载水箱，但只能在搅拌车静止时从进料口注水到罐内，不能实现运输搅拌中补水、搅拌车长途作业、干料快速加水搅拌成成料。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种搅拌车的罐体尾部进水装置。一种搅拌车罐体尾部进水装置，包括罐体、车架，其特征在于进水通道固定安装在该车架上，该进水通道与进料小锥为同轴间隙配合并可相对旋转运动，且该进水通道与所述进料小锥配合部位设置有密封装置。产生的技术效果是：罐体旋转时，仍可通过罐体尾部进水装置给罐内注水，这样能实现运输搅拌中补水。国家标准规定，拌料车加水搅拌时间不得超过60分钟，而搅拌车行业没有通用方便的补给站，自己建补给站成本太高，因此搅拌车难以长途作业，本技术能让搅拌车实现运输途中加水搅拌，完成长途作业任务。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术实施例进行详细说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本技术的保护范围。如图1所示，1为进水通道、2为进料小锥、3为密封装置，进水通道1与进料小锥2为同轴间隙配合并可相对旋转运动，进水通道1与进料小锥2配合部位设置有密封装置3，进水通道1固定安装在车架上。罐体旋转时，仍可通过进水通道1给罐体内注水。进水通道1也可布置或作为电器线路、气路等通道。
【技术保护点】
1.一种搅拌车罐体尾部进水装置，包括罐体、车架，其特征在于进水通道(1)固定安装在该车架上，该进水通道(1)与进料小锥(2)为同轴间隙配合并可相对旋转运动，且该进水通道(1)与所述进料小锥(2)配合部位设置有密封装置(3)。
【技术特征摘要】
1.一种搅拌车罐体尾部进水装置，包括罐体、车架，其特征在于进水通道(1)固定安装在该车架上，该进水通道(1)与进...
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