一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，包括接头、用于驱动接头转动的驱动机构；所述驱动机构包括一端沿径向设置有螺纹孔的套管、滑动安装套管内且呈设置有双向螺旋槽的麻花杆以及穿过螺纹孔与双向螺旋槽配合使用的第一螺钉。本实用新型专利技术能够有效的对紧定螺钉进行保护，防止紧定螺钉断裂的现象；本实用新型专利技术提高了拆卸效率，降低了因紧定螺钉断裂而造成的返工返修费用以及零件报废的费用；本实用新型专利技术使得打保险丝的过程中保证了保险丝成品的质量，提高了装配效率；本实用新型专利技术结构简单，制造成本低，制定周期短，维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具
本技术涉及机械加工
，具体的说，是一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具。
技术介绍
航空组件装配中大量采用紧定螺钉固定两个零件之间的相对位置，并按照HB0-2对紧定螺钉进行冲点防松。当遇到组件返修、外场排故等其他情况需要更换组件中某个零件时，通常要对冲点后的紧定螺钉进行拆卸。目前紧定螺钉的拆卸主要以手工为主，没有专用工具，通常需两人协作配合，同时由于冲点后紧定螺钉一字槽口变形，拆卸过程时常出现断裂的现象，导致紧定螺钉无法拆卸，需采用机械钻孔或电火花加工辅助拆卸，此种方法不仅耗时，而且成本高，影响装配质量。航空组件装配中通常会按照HB0-2采用保险丝进行防松。在手工打保险丝的过程中，由于每个人的手力、缠绕速度不一样，会导致保险丝的“8”字大小不均匀，松紧程度不一样，不仅打不到防松的目的，而且影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，结构简单，操作方便；装配质量稳定、装配效率高。本技术通过下述技术方案实现：一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，包括接头、用于驱动接头转动的驱动机构；所述驱动机构包括一端沿径向设置有螺纹孔的套管、滑动安装套管内且呈设置有双向螺旋槽的麻花杆以及穿过螺纹孔与双向螺旋槽配合使用的第一螺钉。进一步地，为了更好的实现本技术，所述螺纹孔的数量为两个且沿套管长方向的轴线对称设置，所述第一螺钉与螺纹孔一一对应设置。进一步地，为了更好的实现本技术，所述套管的内径与麻花杆的外径相匹配。进一步地，为了更好的实现本技术，所述接头包括接头部、设置在接头部与麻花杆之间的连接部，所述连接部上设置有贯穿通孔，所述贯穿通孔长方向的轴线与麻花杆长方向的轴线相互垂直。进一步地，为了更好的实现本技术，所述贯穿通孔长方向的轴线与麻花杆长方向的轴线在同一平面上。进一步地，为了更好的实现本技术，所述连接部靠近麻花杆一侧设置有盲孔，所述麻花杆包括麻花杆本体以及设置在麻花杆本体靠近连接部一端设置的安装部，所述安装部通过螺钉固定安装在盲孔内。进一步地，为了更好的实现本技术，所述盲孔的内径麻花杆的外径相匹配。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术能够有效的对紧定螺钉进行保护，防止紧定螺钉断裂的现象；（2）本技术提高了拆卸效率，降低了因紧定螺钉断裂而造成的返工返修费用以及零件报废的费用；（3）本技术使得打保险丝的过程中保证了保险丝成品的质量，提高了装配效率；（4）本技术结构简单，制造成本低，制定周期短，维修方便。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术进行紧定螺钉拆卸时的使用状态图；图3为本技术紧定螺钉拆卸完毕时的状态图；图4为本技术打保险丝的示意图；其中1-接头，11-接头部，12-连接部，13-贯穿通孔，2-螺钉，3-第一螺钉，4-套管，5-麻花杆。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：本技术通过下述技术方案实现，如图1-图4所示，一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，包括接头1、用于驱动接头1转动的驱动机构；所述驱动机构包括一端沿径向设置有螺纹孔的套管4、滑动安装套管4内且呈设置有双向螺旋槽的麻花杆5以及穿过螺纹孔与双向螺旋槽配合使用的第一螺钉3。需要说明的是，通过上述改进，首先确保紧定螺钉的拆除方向与接头1的旋转方向一致；在需要拆卸紧定螺钉2时，首先将接头1定住待拆紧定螺钉2的槽口，用手握住套管，敲击套管并使得套管向待拆紧定螺钉2一侧运动，麻花杆5在第一螺钉3导向的情况下，将带动接头1旋转运动，从而拆除待拆紧定螺钉2。本装置能够有效的对紧定螺钉2进行保护，防止紧定螺钉2断裂的现象，同时提高了拆卸效率，降低了因紧定螺钉2断裂而造成的返工返修费用以及零件报废的费用。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例2：本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，所述螺纹孔的数量为两个且沿套管4长方向的轴线对称设置，所述第一螺钉3与螺纹孔一一对应设置。所述套管4的内径与麻花杆5的外径相匹配。需要说明的是，通过上述改进，两个螺纹孔、两个第一螺钉3以及双向螺旋槽相互配合，使得对于麻花杆5的导向更好，麻花杆5在外力作用下受力均匀。套管4的内径与麻花杆5的外径相匹配有效的避免麻花杆5在套管4内晃动。所述第一螺钉3穿过螺纹孔安装在双向螺旋槽内。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例3：本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1-图4所示，所述接头1包括接头部11、设置在接头部11与麻花杆5之间的连接部12，所述连接部12上设置有贯穿通孔13，所述贯穿通孔13长方向的轴线与麻花杆5长方向的轴线相互垂直。所述贯穿通孔13长方向的轴线与麻花杆5长方向的轴线在同一平面上。需要说明的是，通过上述改进，如图4所示，将保险丝交叉插入接头1的贯穿通孔13中，用手握住套管4往远离保险丝的方向拉动，当套管4拉到极限位置时，再将套管4推向保险丝的方向，根据需打保险丝的长度可重复以上动作，最后用工具将插入接头1的多余钢丝剪切掉。本装置能够有效的保证在打保险丝的过程中保证了保险丝成品的质量，提高了装配效率。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例4：本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，进一步地，为了更好的实现本技术，所述连接部12靠近麻花杆5一侧设置有盲孔，所述麻花杆5包括麻花杆5本体以及设置在麻花杆5本体靠近连接部12一端设置的安装部，所述安装部通过螺钉2固定安装在盲孔内。进一步地，为了更好的实现本技术，所述盲孔的内径麻花杆5的外径相匹配。需要说明的是，通过上述改进，安装部与麻花杆5本体靠近连接部12一端形成安装槽，螺钉2穿过连接部12进入盲孔中并安装在安装槽内；通过上述设置有效的实现将麻花杆5与接头1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，其特征在于：包括接头（1）、用于驱动接头（1）转动的驱动机构；所述驱动机构包括一端沿径向设置有螺纹孔的套管（4）、滑动安装套管（4）内且呈设置有双向螺旋槽的麻花杆（5）以及穿过螺纹孔与双向螺旋槽配合使用的第一螺钉（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，其特征在于：包括接头（1）、用于驱动接头（1）转动的驱动机构；所述驱动机构包括一端沿径向设置有螺纹孔的套管（4）、滑动安装套管（4）内且呈设置有双向螺旋槽的麻花杆（5）以及穿过螺纹孔与双向螺旋槽配合使用的第一螺钉（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，其特征在于：所述螺纹孔的数量为两个且沿套管（4）长方向的轴线对称设置，所述第一螺钉（3）与螺纹孔一一对应设置。3.根据权利要求2所述的一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，其特征在于：所述套管（4）的内径与麻花杆（5）的外径相匹配。4.根据权利要求1所述的一种用于冲点后紧定螺钉的拆卸及打保险丝的工具，其特征在于：所述接头（1）包括接头部（11）、设置在接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，钟秀虹，余泽，龙贻伟，胡勤楷，洪翌，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51