一种金属件毛刺去除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种金属件毛刺去除装置，包括液压管道、油液输送系统以及设置于液压管道内的装料篮和叶轮，混有磨粒的油液在液压管道内循环流动，液压管道包括工件喂入口、磨粒喂入口、设有滤网的油液进出口以及邻近油液出口设置的除杂口，装料篮为可转动式空心滚筒，在滚筒表面设有投料口和配套滑盖以及便于油液和磨粒自由出入的镂空部，位于装料篮附近的液压管道横截面积变小，使得油液在经过工件喂入口附近时的流速和压力变大。所述装置结构简单、生产方便，可在避免二次损伤的基础上对工件进行无死角作业，作业效果好且满足精密零部件的生产标准，不受工件形状及待处理部位的限制，适用性好，可同时实现打磨、抛光、清洁等多重作业。

【技术实现步骤摘要】
一种金属件毛刺去除装置
本技术涉及金属零件加工
，具体地，涉及一种金属件毛刺去除装置。
技术介绍
从上个世纪末开始，我国的航空航天事业得到了长足的发展，因此也带动了一些如铝合金、钛合金、高温合金等特殊材料的加工技术的发展，但同时还存在许多加工技术难点仍制约着航空航天技术的发展，最典型和最普遍的就是金属切削后产生的毛刺问题。毛刺是指在金属加工中工件表面过渡处会出现的各种尖角、毛边等不规则的金属部分，是切削过程中切屑与工件分离时一部分残留在工件的边、角、棱或者已加工表面上的变形金属。铝合金是航空航天领域应用比较广泛的一种材料，用铝合金制作的航空类零件大都结构精密且复杂，对表面加工质量要求很高。在实际加工过程中发现，即使对相应的工艺进行优化，经过切削后的铝合金零件表面还是存在细小的毛刺，这些细小的毛刺直接影响到工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度，难以满足公差要求，使得零件装配困难，甚至使用寿命且存在安全风险，因为这些细小毛刺的硬化和脱落是裂纹开始的源头。为了解决上述毛刺问题，现有方法是通过人工利用锉刀等打磨工具去除零件表面的毛刺，但该方法不太适用于航空铝合金类零件，其主要原因为：(1)航空铝合金类零件的表面毛刺较为细小，利用锉刀可能对原有已加工好的表面进行二次破坏；(2)航空铝合金类零件较为精密复杂，如内部细小型腔等部位根本没有锉刀作业的空间；(3)工作效率和低、作业精度差，无法满足大批量的生产需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、能达到无死角表面作业的金属件毛刺去除装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种金属件毛刺去除装置，包括液压管道、油液输送系统以及设置于所述液压管道内的装料篮和叶轮，所述叶轮通过外部电机驱动以带动油液在所述液压管道内循环流动，在所述油液内混有粒径为0.1～1mm的磨粒，所述液压管道包括油液进口、油液出口和工件喂入口，在所述油液进口和油液出口处均设置有滤网以防止磨粒和杂质进入液压管路，所述装料篮设置在所述工件喂入口附近，所述装料篮为内部空心结构且在其表面设有投料口以及便于油液和磨粒自由出入的镂空部。优选地，在所述液压管的工件喂入口处设置有保护盖，所述保护盖通过密封铰链实现连接和开闭功能，且通过设置橡胶密封圈避免油液泄漏和压力损失。优选地，在所述液压管道邻近油液出口的位置处设有除杂口。在油液的流动作用下，液压管道内的金属碎屑、磨粒废料以及其他杂质被滤网拦截且大多堆积在油液出口附近，每隔一段时间可通过除杂口实现对油液管道内磨粒的更换及杂物的清理。优选地，所述油液输送系统包括用于储存油液的油箱、设置在所述油箱和油液进口之间的过滤器、液压泵和单向阀、设置在所述油箱和油液出口之间的节流阀。所述液压泵可提供油液从油箱进入液压管道的动力，所述过滤器可将油液中的杂质隔离在油箱内以确保进入液压管道内油液的洁净度，所述单向阀可防止油液在液压泵停止工作后倒流回液压泵中，所述节流阀可将使用完毕的油液重新导回油箱。优选地，所述装料篮包括通过外部电机驱动的滚筒以及设置于所述滚筒投料口位置处的盖体结构。优选地，所述盖体结构包括沿滚筒轴向方向设置的滑轨以及与所述滑轨，连接的滑盖，在所述滑轨和滑盖之间设置有防止滑盖从滑轨中脱出的限位结构和固定二者间位置的卡锁结构。优选地，所述卡锁结构包括设置滑盖上的滑孔以及设置在所述滚筒表面的弹簧按钮，所述弹簧按钮的位置与滑盖完全关闭投料口时其上滑孔的位置恰好对正。当弹簧按钮处于压缩状态时，滑盖可在滑轨上自由运动，当滑盖运动到其上滑孔位置与弹簧按钮位置对正时，被压缩的弹簧按钮向上弹起并与滑孔卡接，此时滑盖无法移动，可确保滚筒在高速旋转过程中不会将工件甩出。优选地，所述叶轮和滚筒的外接电机为变频电机。优选地，位于所述装料篮附近的液压管道的横截面积变小，使得油液在经过工件喂入口附近时的流速和压力变大。优选地，在所述液压管道上还设有磨粒喂入口。本技术提供的技术方案至少具有如下有益效果：1、所述装置结构简单、使用方便、成本低廉，可用于精密冲压零件和铝制压铸零件的表面处理并同时实现毛刺去除、抛光打磨、清洗等多项作业，在电子、通讯、医疗、航空航天等行业具有广泛适用性；2、所述装置利用包含磨粒的油液作为加工介质并设置可旋转的装料篮，使得加工介质与工件表面充分接触，进而实现对工件表面的全方位作业，尤其是在工件夹缝、孔隙、死角等位置加工效果明显，还可根据实际生产需要调整叶轮和装料篮的转速以及磨粒的大小和数量，在满足生产质量标准的同时有效预防对工件造成二次伤害。3、所述装置通过减小液压管道在装料篮位置处的横截面积，进而在待处理工件附件形成一个增压增速的油液工作区，有利于进一步优化油液对工件表面的加工效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术所述金属件毛刺去除装置的工作原理示意图；图2是图1中金属件毛刺去除装置的结构示意图；图3是图2中装料篮的结构示意图；图中：1液压管道，11保护盖，12除杂口，21油箱，22过滤器，23液压泵，24单向阀，25节流阀，3装料篮，31投料口，32镂空部，33滚筒，34滑轨，35滑盖，36滑孔，37弹簧按钮，4叶轮，5油液，6磨粒，7滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1和图2，一种金属件毛刺去除装置，包括环形的液压管道1、油液输送系统以及设置于所述液压管道1内的装料篮3和叶轮4，所述叶轮4通过外部电机驱动以带动油液5在所述液压管道1内循环流动，在所述油液5内混有粒径为0.1～1mm的磨粒6。所述液压管道1包括油液进口、油液出口和工件喂入口，在所述油液进口和油液出口处均设置有滤网7以防止磨粒和杂质进入液压管路，在所述工件喂入口处设置有保护盖11，所述保护盖11通过设置密封铰链实现连接和开闭功能，且通过设置橡胶密封圈避免油液泄漏和压力损失，在所述液压管道1邻近油液出口的位置处还设有除杂口12。所述油液输送系统包括用于储存油液5的油箱21、设置在所述油箱21和油液进口之间的过滤器22、液压泵23和单向阀24、设置在所述油箱21和油液出口之间的节流阀25。进一步参见图3，所述装料篮3设置在工件喂入口附近，所述装料篮3为内部空心结构且在其表面设有投料口31以及便于油液和磨粒自由出入的镂空部32。在本实施例中，所述装料篮4包括通过外部电机驱动的滚筒33以及设置于所述滚筒33投料口位置处的盖体结构，所述盖体结构包括沿滚筒轴向方向设置的滑轨34以及与所述滑轨34可滑动连接的滑盖35，在所述滑轨34和滑盖35之间设置有防止滑盖从滑轨中脱出的限位结构和固定二者间位置的卡锁结构，所述卡锁结构包括设置滑盖35上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金属件毛刺去除装置，其特征在于，包括液压管道(1)、油液输送系统以及设置于所述液压管道(1)内的装料篮(3)和叶轮(4)，所述叶轮(4)通过外部电机驱动以带动油液(5)在所述液压管道(1)内循环流动，在所述油液(5)内混有粒径为0.1～1mm的磨粒(6)，所述液压管道(1)包括油液进口、油液出口和工件喂入口，在所述油液进口和油液出口处均设置有滤网(7)以防止磨粒和杂质进入液压管路，所述装料篮(3)设置在所述工件喂入口附近，所述装料篮(3)为内部空心结构且在其表面设有投料口(31)以及便于油液和磨粒自由出入的镂空部(32)。

【技术特征摘要】
1.一种金属件毛刺去除装置，其特征在于，包括液压管道(1)、油液输送系统以及设置于所述液压管道(1)内的装料篮(3)和叶轮(4)，所述叶轮(4)通过外部电机驱动以带动油液(5)在所述液压管道(1)内循环流动，在所述油液(5)内混有粒径为0.1～1mm的磨粒(6)，所述液压管道(1)包括油液进口、油液出口和工件喂入口，在所述油液进口和油液出口处均设置有滤网(7)以防止磨粒和杂质进入液压管路，所述装料篮(3)设置在所述工件喂入口附近，所述装料篮(3)为内部空心结构且在其表面设有投料口(31)以及便于油液和磨粒自由出入的镂空部(32)。2.根据权利要求1所述金属件毛刺去除装置，其特征在于，在所述液压管道(1)的工件喂入口处设置有保护盖(11)，所述保护盖(11)通过密封铰链实现连接和开闭功能，且通过设置橡胶密封圈避免油液泄漏和压力损失。3.根据权利要求2所述金属件毛刺去除装置，其特征在于，在所述液压管道(1)邻近油液出口的位置处设有除杂口(12)。4.根据权利要求1所述金属件毛刺去除装置，其特征在于，所述油液输送系统包括用于储存油液(5)的油箱(21)、设置在所述油箱(21)和油液进口之间的过滤器(22)、液压泵(23)和单向阀(24)、设置在所述油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇峰，何幸保，唐军，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43