一种电动车控制器的安装支架制造技术

本发明专利技术公开了电动车技术领域的一种电动车控制器的安装支架，包括安装架，所述安装架包括底板，所述底板两端连接有连接柱，所述连接柱上端连接有盖体，所述盖体的侧壁上开设有凹口，所述盖体侧壁与连接柱通过螺栓连接，所述螺栓的螺帽设置在凹口的上端面，所述连接柱固定设置在安装板上端，且连接柱与安装板为一体成型结构，所述安装板上端面的上下两侧对称设置有安装孔，上下两侧所述安装孔之间竖直均匀设置有安装杆，相邻所述安装杆之间均匀设置有进气孔。本发明专利技术设计合理，拆卸、安装均较为方便，维修、维护简单，且本装置具有良好的散热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器的安装支架
本专利技术公开了一种电动车控制器的安装支架，具体为电动车

技术介绍
电动车是一种通过电源作为动力的车，是人们日常生活中常见的交通工具。现有的电动车上一般设有控制器，其控制器安置在电动车壳体的内侧，固定在车架的安装支架上，其好处是可以遮挡风雨，但相对而言的其散热效果就不如人意，从而需要对控制器的安装支架进行优化改进，实现控制器的及时散热，不然热量会造成线路绝缘层的融化，造成短路，甚至造成控制器的损坏，且现有的电动车控制器的安装支架安装和拆卸均较为复杂，使得控制器的维护和维修较为麻烦。为此，我们提出了一种电动车控制器的安装支架投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车控制器的安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车控制器的安装支架，包括安装板，所述安装板两端设置有连接柱，所述连接柱上端连接有盖体，所述盖体的侧壁上开设有凹口，所述盖体侧壁与连接柱通过螺栓连接，所述螺栓的螺帽设置在凹口的上端面，所述连接柱与安装板为一体成型结构，所述安装板上端面的上下两侧对称设置有安装孔，上下两侧所述安装孔之间竖直均匀设置有安装杆，相邻所述安装杆之间的安装板上均匀设置有进气孔A。优选的，所述盖体上贯穿设置有导热管，所述盖体上端面上设置有散热装置，所述导热管顶端与散热装置连接，所述散热装置内设置有散热片。优选的，所述连接柱上内设置有倾斜设置的进气孔B。优选的，所述进气孔B靠近安装杆一端的高度大于另一端的高度。优选的，所述盖体侧壁与连接柱之间设置有垫片。优选的，所述安装板两端分别设置有两个卡边。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置在安装板两端的卡边，且通过将盖体与连接柱通过螺栓连接，使得本装置拆卸、安装均较为方便，维修、维护简单，通过在安装板上端面设置安装杆，在相邻安装杆之间设置进气孔A，且在盖体上贯穿设置导热管，且导热管顶端与设置在盖体上端面的散热装置连接，使得装置具有良好的散热性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术安装板的俯视图。图中：1-安装板；2-连接柱；3-盖体；4-凹口；5-螺栓；6-安装孔；7-安装杆；8-进气孔A；9-导热管；10-散热装置；11-散热片；12-进气孔B；13-垫片；14-卡边。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种电动车控制器的安装支架，包括安装板1，所述安装板1两端设置有连接柱2，所述连接柱2上端连接有盖体3，所述盖体3的侧壁上开设有凹口4，所述盖体3侧壁与连接柱2通过螺栓5连接，所述螺栓5的螺帽设置在凹口4的上端面，所述连接柱2与安装板1为一体成型结构，所述安装板1上端面的上下两侧对称设置有安装孔6，上下两侧所述安装孔6之间竖直均匀设置有安装杆7，相邻所述安装杆7之间的安装板1上均匀设置有进气孔A8，所述盖体3上贯穿设置有导热管9，所述盖体3上端面上设置有散热装置10，所述导热管9顶端与散热装置10连接，所述散热装置10内设置有散热片11，导热管9将装置内的热量传导到散热装置10内，散热装置10内的散热片11将传导过来的热量扩散到空气中，所述连接柱2上内设置有倾斜设置的进气孔B12，外部的空气从进气孔B12进入装置内，以降低装置内的温度，所述进气孔B12靠近安装杆7一端的高度大于另一端的高度，使得空气中的灰尘较难进入盖体3与安装板1连接形成的腔体内，所述盖体3侧壁与连接柱2之间设置有垫片13，使得盖体3与连接柱2的连接更加稳定，连接强度更高，所述安装板1两端分别设置有两个卡边14，通过卡边14将安装板1安装在电动车上设置的卡槽内，安装较为方便。工作原理：使用时，将卡边14将安装板1安装在电动车上设置的卡槽内，然后，利用定位销穿过安装孔6将安装板1固定，安装、拆卸方便，将控制器安装在安装杆7上，因安装杆7具有一定的高度，且在相邻安装杆7之间设置进气孔A8，故进气孔A8处进入的气体可以降低装置内的温度，且通过在盖体3上贯穿设置导热管9，且导热管9顶端与设置在盖体3上端面的散热装置10连接，使得导热管9将装置内的热量传导到散热装置10内，散热装置10内的散热片11将传导过来的热量扩散到空气中，本装置具有良好的散热性能。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车控制器的安装支架，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）两端设置有连接柱（2），所述连接柱（2）上端连接有盖体（3），所述盖体（3）的侧壁上开设有凹口（4），所述盖体（3）侧壁与连接柱（2）通过螺栓（5）连接，所述螺栓（5）的螺帽设置在凹口（4）的上端面，所述连接柱（2）与安装板（1）为一体成型结构，所述安装板（1）上端面的上下两侧对称设置有安装孔（6），上下两侧所述安装孔（6）之间竖直均匀设置有安装杆（7），相邻所述安装杆（7）之间的安装板（1）上均匀设置有进气孔A（8）。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器的安装支架，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）两端设置有连接柱（2），所述连接柱（2）上端连接有盖体（3），所述盖体（3）的侧壁上开设有凹口（4），所述盖体（3）侧壁与连接柱（2）通过螺栓（5）连接，所述螺栓（5）的螺帽设置在凹口（4）的上端面，所述连接柱（2）与安装板（1）为一体成型结构，所述安装板（1）上端面的上下两侧对称设置有安装孔（6），上下两侧所述安装孔（6）之间竖直均匀设置有安装杆（7），相邻所述安装杆（7）之间的安装板（1）上均匀设置有进气孔A（8）。2.根据权利要求1的一种电动车控制器的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，郑新功，
申请(专利权)人：徐州恒永电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32