一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，涉及生产加工技术领域。本实用新型专利技术包括框架，框架内表面固定有卡座；框架内表面滑动配合有四个卡件；框架顶部固定有打磨机构；卡座周侧面阵列均开有导槽；导槽内表面开有卡槽；卡件一表面阵列均设有矩形块；卡件一表面固定有第一气缸；打磨机构包括第二气缸；第二气缸活塞杆的周侧面固定有防护罩；第二气缸的一端固定有电机；电机转轴的一端固定有磨砂盘。本实用新型专利技术通过在卡座周侧面阵列开设导槽，四个第二气缸分别推动卡件，使矩形块与卡槽配合对多个传动轴同时进行固定，电机带动磨砂盘对传动轴的端面进行打磨，可批量对传动轴的端面进行打磨，显著提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置
本技术属于生产加工
，特别是涉及一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置。
技术介绍
制动器主要用于起重、运输、冶金、港口、电力等行业机械驱动的配套机械制动。现有技术中的盘式制动器与鼓式制动器相比时提高了制动性能。目前盘式制动器为大部分作业汽车上的标准设备。对于盘式制动器主传动轴在生产时，需要将轴端面的毛刺去除，现有的打磨方式一般是人工手持传动轴，靠近磨砂机打磨传动轴的端面，人工劳动强度大，打磨效率低下，影响生产效率，且在打磨过程中会产生大量的铁屑，如果没有较好的防护措施，铁屑很容易进入眼睛内，危害人体健康。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，通过在卡座周侧面阵列开设导槽，四个第二气缸分别推动卡件，使矩形块与卡槽配合对多个传动轴同时进行固定，第一气缸推动电机，电机带动磨砂盘对传动轴的端面进行打磨，可批量对传动轴的端面进行打磨，解决了现有的人工打磨效率低下问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，包括框架，所述框架内表面固定有卡座；所述框架内表面滑动配合有四个卡件；所述框架顶部固定有打磨机构；所述卡座周侧面阵列均开有导槽，所述导槽为矩形结构；所述导槽内表面开有卡槽；所述卡件一表面阵列均设有矩形块；所述卡件一表面固定有第一气缸；所述第一气缸的一端与框架固定连接；所述卡件一侧面固定有滑块，所述滑块的横截面为等腰梯形结构；所述打磨机构包括第二气缸；所述第二气缸活塞杆的周侧面固定有防护罩；所述第二气缸活塞杆的一端固定有电机；所述电机转轴的一端固定有磨砂盘。进一步地，所述框架一表面开有四个滑槽；所述所述滑槽与滑块滑动配合；所述框架一表面固定有四个支撑杆，四个所述支撑杆分别位于框架的四个顶点；四个所述支撑杆一端固定有十字架；所述十字架一表面与第二气缸固定连接。进一步地，所述卡槽的横截面为圆形结构。进一步地，所述矩形块一端为弧形面；所述矩形块一端的弧形面在第一气缸的推动下与卡槽配合，对待打磨的传动轴进行固定。进一步地，所述防护罩为圆筒型结构；所述防护罩为开口朝下设置。进一步地，所述框架周侧面开有排屑槽。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过在卡座周侧面阵列开设导槽，四个第二气缸分别推动卡件，使矩形块与卡槽配合对多个传动轴同时进行固定，第一气缸推动电机，电机带动磨砂盘对传动轴的端面进行打磨，可批量对传动轴的端面进行打磨，显著提高生产效率。2、本技术通过将卡槽横截面为圆形结构设计，使矩形块一端的弧形面与卡槽配合，可对多种型号的传动轴进行固定，增强了本装置的实用性；同时，当磨砂盘对传动轴的端面进行打磨时，防护罩能有效的对打磨过程中产生的铁屑隔离，避免铁屑飞溅进入眼睛，提升了本装置的安全性能。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置的结构示意图；图2为图1的的剖视图；图3为框架结构示意图；图4为卡件的结构示意图；图5为打磨机构的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-框架，2-卡座，3-卡件，4-打磨机构，101-滑槽，102-支撑杆，103-十字架，104-排屑槽，201-导槽，202-卡槽，301-矩形块，302-第一气缸，303-滑块，401-第二气缸，402-防护罩，403-电机，404-磨砂盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本技术为一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，包括框架1，框架1内表面固定有卡座2；框架1内表面滑动配合有四个卡件3；框架1顶部固定有打磨机构4；卡座2周侧面阵列均开有导槽201；导槽201内表面开有卡槽202；卡件3一表面阵列均设有矩形块301；卡件3一表面固定有第一气缸302；第一气缸302的一端与框架1固定连接；卡件3一侧面固定有滑块303；打磨机构4包括第二气缸401；第二气缸401活塞杆的周侧面固定有防护罩402；第二气缸401的一端固定有电机403；电机403转轴的一端固定有磨砂盘404。其中如图2、图3和图4所示，框架1一表面开有四个滑槽101；滑槽101内表面与滑块303滑动配合；框架1一表面固定有四个支撑杆102；四个支撑杆102一端面均固定有十字架103；十字架103一表面与第二气缸401固定连接。其中如图3所示，卡槽202的横截面为圆形结构。其中如图4所示，矩形块301一端为弧形面。其中如图5所示，防护罩402为圆筒型结构；所述防护罩402为开口朝下设置。其中如图3所示，框架1周侧面开有排屑槽104。本实施例的一个具体应用为：对传动轴端面进行打磨时，将待打磨的转动轴分别放入卡座2周侧面的卡槽202内，且带打磨的端面朝上；第一气缸302推动卡件3移动，卡件3带动矩形块301与导槽201配合，同时，矩形块301一端伸入卡槽202内，对待打磨的传动轴进行固定；第二气缸401带动防护罩403和电机403向下移动，电机403带动磨砂盘404对待打磨的传动轴端面进行打磨，防护罩403对飞溅的铁屑进行隔离。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内表面固定有卡座(2)；所述框架(1)内表面滑动配合有若干卡件(3)；所述框架(1)顶部固定有打磨机构(4)；所述卡座(2)周侧面阵列均开有导槽(201)；所述导槽(201)内表面开有卡槽(202)；所述卡件(3)一表面阵列均设有矩形块(301)；所述卡件(3)一表面固定有第一气缸(302)；所述第一气缸(302)的一端与框架(1)固定连接；所述卡件(3)一侧面固定有滑块(303)；所述打磨机构(4)包括第二气缸(401)；所述第二气缸(401)活塞杆的周侧面固定有防护罩(402)；所述第二气缸(401)的一端固定有电机(403)；所述电机(403)转轴的一端固定有磨砂盘(404)。

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内表面固定有卡座(2)；所述框架(1)内表面滑动配合有若干卡件(3)；所述框架(1)顶部固定有打磨机构(4)；所述卡座(2)周侧面阵列均开有导槽(201)；所述导槽(201)内表面开有卡槽(202)；所述卡件(3)一表面阵列均设有矩形块(301)；所述卡件(3)一表面固定有第一气缸(302)；所述第一气缸(302)的一端与框架(1)固定连接；所述卡件(3)一侧面固定有滑块(303)；所述打磨机构(4)包括第二气缸(401)；所述第二气缸(401)活塞杆的周侧面固定有防护罩(402)；所述第二气缸(401)的一端固定有电机(403)；所述电机(403)转轴的一端固定有磨砂盘(404)。2.根据权利要求1所述的一种盘式制动器主传动轴端面打磨装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，顾永春，
申请(专利权)人：合肥市川祺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34