一种小轿车后备箱扩容架制造技术

本发明专利技术涉及一种扩容架，尤其涉及一种小轿车后备箱扩容架。要解决的技术问题为：提供一种方便大物品的放置，能避免大物品从后备箱内掉落出的小轿车后备箱扩容架。本发明专利技术的技术方案是：一种小轿车后备箱扩容架，包括有支腿、套筒、活动杆、橡胶垫、框体、第一弹簧等；前后两侧套筒外底部左右两侧都对称式的安装有支腿，套筒内设有活动杆，活动杆左端与套筒内左侧面之间连接有第一弹簧，活动杆右端安装有橡胶垫。本发明专利技术通过活动杆的作用，能对大物品多出的部分进行支撑，使大物品放置的更稳固，避免了大物品从后备箱内掉落出损坏，并且还更方便大物品的放置，并且通过第一连杆和第二连杆的作用，能使活动杆更加稳固，进而使大物品放置的更好。

【技术实现步骤摘要】
一种小轿车后备箱扩容架
本专利技术涉及一种扩容架，尤其涉及一种小轿车后备箱扩容架。
技术介绍
随着小轿车的增多，车主们可充分使用到汽车的功能使生活更方便，其中小轿车后备箱就可放置东西，但对大物品的放置时，由于大物品比较大、后备箱空间有限，大物品的一部分会露在后备箱外面，不方便放置，所以人们就会用绑带将大物品绑住，但在运输过程中，遇到路面情况较差时，小轿车出现晃动，绑带容易断裂导致大物品掉落损坏。
技术实现思路
为了克服大物品的一部分会露在后备箱外面，不方便放置，遇到路面情况较差时，小轿车出现晃动，绑带容易断裂导致大物品掉落损坏的缺点，要解决的技术问题为：提供一种方便大物品的放置，能避免大物品从后备箱内掉落出的小轿车后备箱扩容架。本专利技术的技术方案是：一种小轿车后备箱扩容架，包括有支腿、套筒、活动杆、橡胶垫、框体、第一弹簧、第一连杆、第二连杆、拉线、插杆、第二弹簧、导块、第一挂钩、第二挂钩、导杆、活动板、第三弹簧、海绵板、滑轨、滑块、导向轮和第四弹簧，前后两侧套筒外底部左右两侧都对称式的安装有支腿，套筒内设有活动杆，活动杆左端与套筒内左侧面之间连接有第一弹簧，活动杆右端安装有橡胶垫，前后两侧活动杆内侧面右侧都开有第一插槽，前后两侧活动杆内侧面左侧都开有第二插槽，前后两侧活动杆内侧面左右两侧对称式的开有凹槽，凹槽右侧都转动式的安装有第一连杆，第一连杆尾端转动式的安装有第二连杆，第一连杆与第二连杆都位于凹槽内，前侧凹槽前侧中部与后侧凹槽后侧中部都开有滑槽，滑槽内设有导块，导块与滑槽内滑动配合，前后两侧导块内侧面与前后两侧第二连杆尾端转动式连接，前侧导块左侧面前侧与后侧导块左侧面后侧都安装有第一挂钩，前后两侧活动杆外侧面左右两侧都开有安装槽，安装槽内设有活动板，前侧活动板后侧面左右两侧与前侧凹槽后侧左右两侧之间都连接有第三弹簧，后侧活动板前侧面左右两侧与后侧凹槽前侧左右两侧之间也连接有第三弹簧，前后两侧活动板内侧面中部都安装有导杆，前后两侧导杆内端贯穿活动杆安装有第二挂钩，第二挂钩与第一挂钩配合，前侧套筒外后侧面右侧与后侧套筒外前侧面右侧之间安装有框体，框体左侧中部开有开口，开口内前后两侧面都安装有滑轨，滑轨上设有与其配合的滑块，滑块与滑轨滑动配合，前后两侧滑块内侧面之间安装有海绵板，海绵板右侧面前后两侧与框体内右侧面之间都连接有第四弹簧，框体内左侧面前后两侧对称式的安装有导向轮，前侧套筒后侧右部与后侧套筒前侧右部都开有导孔，导孔内设有插杆，前后两侧插杆外端位于第一插槽内与其配合，前侧插杆内后侧面与前侧套筒外后侧面之间连接有第二弹簧，后侧插杆内前侧面与后侧套筒外前侧面之间也连接有第二弹簧，第二弹簧套在插杆上，海绵板右侧面前后两侧都连接有拉线，前侧拉线绕过前侧导向轮与前侧插杆后端连接，后侧拉线绕过后侧导向轮与后侧插杆前端连接。初始时，第一弹簧为压缩状态，首先操作人员通过螺栓将本装置安装在小轿车后备箱内底部，当小轿车后备箱需要装大物品时，操作人员穿过开口拉动海绵板向左移动，第四弹簧拉伸，海绵板向左移动通过拉线带动插杆向内移动，第二弹簧拉伸，插杆向内移动与插杆脱离，因第一弹簧的作用，活动杆向右移动至合适的位置时，即可松开海绵板，因第四弹簧的作用，海绵板向右移动恢复至原位，拉线被放松，因第二弹簧的作用，插杆向外移动插入第二插槽内将活动杆固定，操作人员即可拉动第一连杆和第二连杆向内移动与凹槽脱离，当第一连杆与第二连杆移动至凹槽外时，即可再次拉动第二连杆向左移动，第二连杆向左移动带动导块向左移动，导块向左移动带动第一挂钩向左移动，进而当第一挂钩向左移动与第二挂钩接触时，第一挂钩与第二挂钩配合将导块固定，进而将第二连杆固定，操作人员即可将大物品放入小轿车后备箱上，进而大物品多出的部分与第一连杆和第二连杆接触，第一连杆与第二连杆对大物品进行支撑，同时，橡胶垫还对大物品进行阻挡，防止大物品从小轿车后备箱掉落出，即可开始对大物品进行运输。当大物品运输至合适的位置后，即可将大物品从小轿车后备箱取下，再按动活动板向内移动，第三弹簧压缩，活动板向内移动带动导杆向内移动，导杆向内移动带动第二挂钩向内移动，第二挂钩向内移动与第一挂钩脱离，操作人员即可推动第二连杆向右移动，进而带动导块向右移动，导块带动第一挂钩向右移动恢复至原位，松开活动板，因第三弹簧的作用，活动板向外移动恢复至原位，操作人员即可推动第一连杆和第二连杆向外移动至凹槽内恢复至原位，再推动活动杆向左移动，第一弹簧压缩，插杆在活动杆上滑动，进而当活动杆向左移动恢复至原位后，插杆插入第一插槽内将活动杆固定。如此，能对多余的大物品进行支撑，防止运输过程中大物品从后备箱上掉落。本专利技术的有益效果：本专利技术通过活动杆的作用，能对大物品多出的部分进行支撑，使大物品放置的更稳固，避免了大物品从后备箱内掉落出损坏，并且还更方便大物品的放置，并且通过第一连杆和第二连杆的作用，能使活动杆更加稳固，进而使大物品放置的更好。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的俯视结构示意图。图3为本专利技术展开后的俯视结构示意图。图4为本专利技术A部分的放大示意图。图5为本专利技术B部分的放大示意图。附图标记中：1小轿车，2支腿，3套筒，4活动杆，5橡胶垫，6框体，7第一弹簧，8凹槽，9滑槽，10第一连杆，11第二连杆，12第一插槽，13拉线，14导孔，15插杆，16第二弹簧，17第二插槽，18导块，19第一挂钩，20安装槽，21第二挂钩，22导杆，23活动板，24第三弹簧，25开口，26海绵板，27滑轨，28滑块，29导向轮，30第四弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地进行说明。实施例1一种小轿车后备箱扩容架，如图1-5所示，包括有支腿2、套筒3、活动杆4、橡胶垫5、框体6、第一弹簧7、第一连杆10、第二连杆11、拉线13、插杆15、第二弹簧16、导块18、第一挂钩19、第二挂钩21、导杆22、活动板23、第三弹簧24、海绵板26、滑轨27、滑块28、导向轮29和第四弹簧30，前后两侧套筒3外底部左右两侧都对称式的安装有支腿2，套筒3内设有活动杆4，活动杆4左端与套筒3内左侧面之间连接有第一弹簧7，活动杆4右端安装有橡胶垫5，前后两侧活动杆4内侧面右侧都开有第一插槽12，前后两侧活动杆4内侧面左侧都开有第二插槽17，前后两侧活动杆4内侧面左右两侧对称式的开有凹槽8，凹槽8右侧都转动式的安装有第一连杆10，第一连杆10尾端转动式的安装有第二连杆11，第一连杆10与第二连杆11都位于凹槽8内，前侧凹槽8前侧中部与后侧凹槽8后侧中部都开有滑槽9，滑槽9内设有导块18，导块18与滑槽9内滑动配合，前后两侧导块18内侧面与前后两侧第二连杆11尾端转动式连接，前侧导块18左侧面前侧与后侧导块18左侧面后侧都安装有第一挂钩19，前后两侧活动杆4外侧面左右两侧都开有安装槽20，安装槽20内设有活动板23，前侧活动板23后侧面左右两侧与前侧凹槽8后侧左右两侧之间都连接有第三弹簧24，后侧活动板23前侧面左右两侧与后侧凹槽8前侧左右两侧之间也连接有第三弹簧24，前后两侧活动板23内侧面中部都安装有导杆22，前后两侧导杆22内端贯穿活动杆4安装有第二挂钩21，第二挂钩21与第一挂钩19配合，前侧套筒3外后侧面右侧与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小轿车后备箱扩容架，其特征是，包括有支腿（2）、套筒（3）、活动杆（4）、橡胶垫（5）、框体（6）、第一弹簧（7）、第一连杆（10）、第二连杆（11）、拉线（13）、插杆（15）、第二弹簧（16）、导块（18）、第一挂钩（19）、第二挂钩（21）、导杆（22）、活动板（23）、第三弹簧（24）、海绵板（26）、滑轨（27）、滑块（28）、导向轮（29）和第四弹簧（30），前后两侧套筒（3）外底部左右两侧都对称式的安装有支腿（2），套筒（3）内设有活动杆（4），活动杆（4）左端与套筒（3）内左侧面之间连接有第一弹簧（7），活动杆（4）右端安装有橡胶垫（5），前后两侧活动杆（4）内侧面右侧都开有第一插槽（12），前后两侧活动杆（4）内侧面左侧都开有第二插槽（17），前后两侧活动杆（4）内侧面左右两侧对称式的开有凹槽（8），凹槽（8）右侧都转动式的安装有第一连杆（10），第一连杆（10）尾端转动式的安装有第二连杆（11），第一连杆（10）与第二连杆（11）都位于凹槽（8）内，前侧凹槽（8）前侧中部与后侧凹槽（8）后侧中部都开有滑槽（9），滑槽（9）内设有导块（18），导块（18）与滑槽（9）内滑动配合，前后两侧导块（18）内侧面与前后两侧第二连杆（11）尾端转动式连接，前侧导块（18）左侧面前侧与后侧导块（18）左侧面后侧都安装有第一挂钩（19），前后两侧活动杆（4）外侧面左右两侧都开有安装槽（20），安装槽（20）内设有活动板（23），前侧活动板（23）后侧面左右两侧与前侧凹槽（8）后侧左右两侧之间都连接有第三弹簧（24），后侧活动板（23）前侧面左右两侧与后侧凹槽（8）前侧左右两侧之间也连接有第三弹簧（24），前后两侧活动板（23）内侧面中部都安装有导杆（22），前后两侧导杆（22）内端贯穿活动杆（4）安装有第二挂钩（21），第二挂钩（21）与第一挂钩（19）配合，前侧套筒（3）外后侧面右侧与后侧套筒（3）外前侧面右侧之间安装有框体（6），框体（6）左侧中部开有开口（25），开口（25）内前后两侧面都安装有滑轨（27），滑轨（27）上设有与其配合的滑块（28），滑块（28）与滑轨（27）滑动配合，前后两侧滑块（28）内侧面之间安装有海绵板（26），海绵板（26）右侧面前后两侧与框体（6）内右侧面之间都连接有第四弹簧（30），框体（6）内左侧面前后两侧对称式的安装有导向轮（29），前侧套筒（3）后侧右部与后侧套筒（3）前侧右部都开有导孔（14），导孔（14）内设有插杆（15），前后两侧插杆（15）外端位于第一插槽（12）内与其配合，前侧插杆（15）内后侧面与前侧套筒（3）外后侧面之间连接有第二弹簧（16），后侧插杆（15）内前侧面与后侧套筒（3）外前侧面之间也连接有第二弹簧（16），第二弹簧（16）套在插杆（15）上，海绵板（26）右侧面前后两侧都连接有拉线（13），前侧拉线（13）绕过前侧导向轮（29）与前侧插杆（15）后端连接，后侧拉线（13）绕过后侧导向轮（29）与后侧插杆（15）前端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种小轿车后备箱扩容架，其特征是，包括有支腿（2）、套筒（3）、活动杆（4）、橡胶垫（5）、框体（6）、第一弹簧（7）、第一连杆（10）、第二连杆（11）、拉线（13）、插杆（15）、第二弹簧（16）、导块（18）、第一挂钩（19）、第二挂钩（21）、导杆（22）、活动板（23）、第三弹簧（24）、海绵板（26）、滑轨（27）、滑块（28）、导向轮（29）和第四弹簧（30），前后两侧套筒（3）外底部左右两侧都对称式的安装有支腿（2），套筒（3）内设有活动杆（4），活动杆（4）左端与套筒（3）内左侧面之间连接有第一弹簧（7），活动杆（4）右端安装有橡胶垫（5），前后两侧活动杆（4）内侧面右侧都开有第一插槽（12），前后两侧活动杆（4）内侧面左侧都开有第二插槽（17），前后两侧活动杆（4）内侧面左右两侧对称式的开有凹槽（8），凹槽（8）右侧都转动式的安装有第一连杆（10），第一连杆（10）尾端转动式的安装有第二连杆（11），第一连杆（10）与第二连杆（11）都位于凹槽（8）内，前侧凹槽（8）前侧中部与后侧凹槽（8）后侧中部都开有滑槽（9），滑槽（9）内设有导块（18），导块（18）与滑槽（9）内滑动配合，前后两侧导块（18）内侧面与前后两侧第二连杆（11）尾端转动式连接，前侧导块（18）左侧面前侧与后侧导块（18）左侧面后侧都安装有第一挂钩（19），前后两侧活动杆（4）外侧面左右两侧都开有安装槽（20），安装槽（20）内设有活动板（23），前侧活动板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建勇，
申请(专利权)人：李建勇，
类型：发明
国别省市：江苏,32