本发明专利技术公开了一种自卸货的农用电动三轮车，包括车架、控制器、设置在车架下方的前轮和两个后轮，前轮靠近后轮的一侧设有座椅，座椅靠近后轮的一侧设有靠背，靠背靠近后轮的一侧设有支撑座，支撑座上放置有车厢，车厢远离靠背的一端的底部设有连接件，车厢通过连接件与支撑座铰接，支撑座上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构和减震机构，减震机构与控制器电性连接，推举机构和减震机构的一端均与支撑座的内壁铰接，推举机构的另一端与车厢的前部铰接，减震机构的另一端与车厢的中部固定连接，推举机构采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢铰接。本发明专利技术可以减小用户卸货时的不便性，节省人力，减小车体受到的震荡，保护车体。
【技术实现步骤摘要】
一种自卸货的农用电动三轮车
本专利技术属于电动三轮车领域，尤其是涉及一种自卸货的农用电动三轮车。
技术介绍
电动三轮车是使用非常普遍的一种交通、载人载物工具，因其价格低廉、便于操纵、结构轻便、节能而得到人们的喜爱。人们使用电动三轮车载物卸载货物如肥料等时，大多采用人力将物料从车厢内卸出，费时费力，非常的不便。且目前市场上销售和使用的自卸电动三轮车，卸货时由于车辆的重心会改变，改变对车体的压力，容易造成车辆侧翻，减少推举机构的使用寿命，使得车体受到的冲击加大，车体更容易受到损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种自卸货的农用电动三轮车，致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种自卸货的农用电动三轮车，包括车架、控制器、设置在车架前端下方的前轮和设置在车架后端下方的两个后轮，所述前轮靠近后轮的一侧设有座椅，座椅靠近后轮的一侧设有靠背，座椅和靠背的底端均与车架上端面固定连接，靠背靠近后轮的一侧设有支撑座，支撑座嵌入式安装在车架内，支撑座上放置有车厢，车厢远离靠背的一端的底部设有连接件，车厢通过连接件与支撑座铰接，支撑座上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构和减震机构，减震机构与控制器电性连接，推举机构和减震机构的一端均与支撑座的内壁铰接，推举机构的另一端与车厢的前部铰接，减震机构的另一端与车厢的中部固定连接，推举机构采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢铰接，减震机构包括活动支柱和外框，活动支柱底端与支撑座铰接，外框顶部与车厢底部固定连接，外框下端设有开口，活动支柱贯穿开口至外框内部，活动支柱与开口之间间隙配合，活动支柱上端中心位置固定连接有移动板，移动板的长度大于开口的长度，移动板的中心位置处设有竖直支柱，移动板的上方设有滑轨，外框顶端的中心位置处设有一号套筒，一号套筒贯穿滑轨至滑轨的下方，一号套筒内设有一号滑槽，竖直支柱与一号滑槽之间间隙配合，一号滑槽内设有一号弹簧，一号弹簧上端与外框固定连接，一号弹簧的下端与竖直支柱的顶端固定连接，竖直支柱两侧均设有折叠架，折叠架的两端分别连接有一号滑块和二号滑块，一号滑块滑动连接在移动板上端，二号滑块滑动连接在滑轨上，折叠架包括连接头，连接头滑动连接在竖直支柱上，移动板一端的底部设有动触点，外框内部底壁上设有与动触点相匹配的静触点，静触点与动触点均分别与控制器电性连接，外框的内壁上还设有触碰开关，触碰开关与控制器电性连接。进一步的，所述电动三轮车还包括报警机构，报警机构是声光报警器，声光报警器包括一号报警器和二号报警器，一号报警器和二号报警器均与控制器电性连接。进一步的，所述减振机构还包括两个辅助减震组件，两个辅助减震组件分别设于竖直支柱的两侧，每个辅助减震组件均包括二号套筒和内杆，靠近移动板的连接头的下端与二号套筒固定连接，二号套筒内设有二号滑槽，内杆底部固定安装在移动板上，内杆上端滑动连接在二号滑槽内，内杆上套设有二号弹簧，二号弹簧一端与移动板固定连接，二号弹簧另一端与二号套筒的底部固定连接。进一步的，所述移动板两端均设有一个限位块。进一步的，所述限位块靠近一号滑块的一侧连接有三号弹簧，三号弹簧的另一端与一号滑块固定连接。进一步的，所述车厢包括底板，底板的底部与推举机构和减震机构相连接，底板通过底部的连接件与支撑座铰接，底板上端靠近靠背的一侧设有前板，底板上端远离前板的一侧设有后板，底板靠近后板的一端设有铰接座，后板通过铰接座与底板相连接，底板上沿长度方向的两端上均安装有一个侧板，每个侧板的两端分别与前板和后板的一端相连接，后板包括上后板和下后板，上后板设于下后板远离车厢内腔的一侧，侧板包括上侧板和下侧板，上侧板设于下侧板远离车厢内腔的一侧，下后板和下侧板的底部均与底板相连接，下后板和下侧板远离底板一端均设有两个及两个以上的合页，下后板通过合页与上后板相连接，下侧板通过合页与上侧板相连接，上侧板远离合页的一端的两侧均设有一个插接件，每个插接件均包括固定安装在上侧板上的销套，销套内插设有插销，前板和上后板均设有与插接件相对应的锁套，锁套朝向销套的一侧设有与插销相匹配的开口。进一步的，所述上后板和下后板上对称设置有磁铁，上侧板和下侧板上对称设置有磁铁。本专利技术有益效果是：推举机构可以帮助用户卸货，给用户提供便利，节省人力；减震机构在三轮车运载货物、上货和卸货时，可以缓解车厢和支撑座之间的变化，减小车体受到的震荡，减小车体因震动受损的可能性，提高车厢的稳定性，保护车体；减震机构还可以根据内部伸缩情况提醒用户车体是否超载或推举过高，避免超载带来的不良后果，减小车体卸货时侧翻的可能性。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术具体实施方式中电动三轮车的结构示意图；图2为本专利技术具体实施方式中电动三轮车的剖视结构示意图；图3为本专利技术具体实施方式中减震机构的内部结构示意图；图4为本专利技术具体实施方式中电动三轮车车厢的俯视结构示意图。其中，1、车架，2、前轮，3、后轮，4、座椅，5、靠背，6、支撑座，7、车厢，8、推举机构，9、减震机构，71、连接件，72、底板，73、前板，74、后板，75、侧板，76、铰接座，741、上后板，742、下后板，743、合页，751、上侧板，752、下侧板，753、销套，754、插销，755、锁套，91、活动支柱，92、外框，93、移动板，94、竖直支柱，95、滑轨，96、一号套筒，97、一号弹簧，98、折叠架，99、一号滑块，910、二号滑块，911、动触点，912、静触点，913、触碰开关，914、二号套筒，915、内杆，916、二号弹簧，917、限位块，918、三号弹簧，981、连接头。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1-4所示，一种自卸货的农用电动三轮车，包括车架1、控制器(未图示)、设置在车架1前端下方的前轮2和设置在车架1后端下方的两个后轮3，前轮2靠近后轮3的一侧设有座椅4，座椅4靠近后轮的一侧设有靠背5，座椅4和靠背5的底端均与车架1上端面固定连接，靠背5靠近后轮3的一侧设有支撑座6，支撑座6嵌入式安装在车架1内，支撑座6上放置有车厢7，车厢7远离靠背5的一端的底部设有连接件71，车厢7通过连接件71与支撑座6铰接，支撑座6上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构8和减震机构9，减震机构9与控制器电性连接，减震机构9可以减小运载货物、上货和卸货时车厢7的震动，避免车厢7震动对车体结构的损伤，使得车体更加的稳定，推举机构8和减震机构9的一端均与支撑座6的内壁铰接，推举机构8的另一端与车厢7的前部铰接，避免推举机构8固接导致占用空间过大，采用铰接方式使得推举机构8占用的空间减小，同时推举机构8也可以转动，提高推举机构8的灵活性，减震机构9的另一端与车厢7的中部固定连接，推举机构8采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢7铰接。减震机构9包括活动支柱91和外框92，活动支柱91底端与支撑座6铰接，采用铰接的方式使得车厢7被推举时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自卸货的农用电动三轮车，其特征在于：包括车架(1)、控制器、设置在车架(1)前端下方的前轮(2)和设置在车架(1)后端下方的两个后轮(3)，所述前轮(2)靠近后轮(3)的一侧设有座椅(4)，座椅(4)靠近后轮的一侧设有靠背(5)，座椅(4)和靠背(5)的底端均与车架(1)上端面固定连接，靠背(5)靠近后轮(3)的一侧设有支撑座(6)，支撑座(6)嵌入式安装在车架(1)内，支撑座(6)上放置有车厢(7)，车厢(7)远离靠背(5)的一端的底部设有连接件(71)，车厢(7)通过连接件(71)与支撑座(6)铰接，支撑座(6)上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构(8)和减震机构(9)，减震机构(9)与控制器电性连接，推举机构(8)和减震机构(9)的一端均与支撑座(6)的内壁铰接，推举机构(8)的另一端与车厢(7)的前部铰接，减震机构(9)的另一端与车厢(7)的中部固定连接，推举机构(8)采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢(7)铰接，减震机构(9)包括活动支柱(91)和外框(92)，活动支柱(91)底端与支撑座(6)铰接，外框(92)顶部与车厢(7)底部固定连接，外框(92)下端设有开口，活动支柱(91)贯穿开口至外框(92)内部，活动支柱(91)与开口之间间隙配合，活动支柱(91)上端中心位置固定连接有移动板(93)，移动板(93)的长度大于开口的长度，移动板(93)的中心位置处设有竖直支柱(94)，移动板(93)的上方设有滑轨(95)，外框(92)顶端的中心位置处设有一号套筒(96)，一号套筒(96)贯穿滑轨(95)至滑轨(95)的下方，一号套筒(96)内设有一号滑槽，竖直支柱(94)与一号滑槽之间间隙配合，一号滑槽内设有一号弹簧(97)，一号弹簧(97)上端与外框(92)固定连接，一号弹簧(97)的下端与竖直支柱(94)的顶端固定连接，竖直支柱(94)两侧均设有折叠架(98)，折叠架(98)的两端分别连接有一号滑块(99)和二号滑块(910)，一号滑块(99)滑动连接在移动板(93)上端，二号滑块(910)滑动连接在滑轨(95)上，折叠架(98)包括连接头(981)，连接头(981)滑动连接在竖直支柱(94)上，移动板(93)一端的底部设有动触点(911)，外框(92)内部底壁上设有与动触点(911)相匹配的静触点(912)，静触点(912)与动触点(911)均分别与控制器电性连接，外框(92)的内壁上还设有触碰开关(913)，触碰开关(913)与控制器电性连接。...
【技术特征摘要】
1.一种自卸货的农用电动三轮车，其特征在于：包括车架(1)、控制器、设置在车架(1)前端下方的前轮(2)和设置在车架(1)后端下方的两个后轮(3)，所述前轮(2)靠近后轮(3)的一侧设有座椅(4)，座椅(4)靠近后轮的一侧设有靠背(5)，座椅(4)和靠背(5)的底端均与车架(1)上端面固定连接，靠背(5)靠近后轮(3)的一侧设有支撑座(6)，支撑座(6)嵌入式安装在车架(1)内，支撑座(6)上放置有车厢(7)，车厢(7)远离靠背(5)的一端的底部设有连接件(71)，车厢(7)通过连接件(71)与支撑座(6)铰接，支撑座(6)上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构(8)和减震机构(9)，减震机构(9)与控制器电性连接，推举机构(8)和减震机构(9)的一端均与支撑座(6)的内壁铰接，推举机构(8)的另一端与车厢(7)的前部铰接，减震机构(9)的另一端与车厢(7)的中部固定连接，推举机构(8)采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢(7)铰接，减震机构(9)包括活动支柱(91)和外框(92)，活动支柱(91)底端与支撑座(6)铰接，外框(92)顶部与车厢(7)底部固定连接，外框(92)下端设有开口，活动支柱(91)贯穿开口至外框(92)内部，活动支柱(91)与开口之间间隙配合，活动支柱(91)上端中心位置固定连接有移动板(93)，移动板(93)的长度大于开口的长度，移动板(93)的中心位置处设有竖直支柱(94)，移动板(93)的上方设有滑轨(95)，外框(92)顶端的中心位置处设有一号套筒(96)，一号套筒(96)贯穿滑轨(95)至滑轨(95)的下方，一号套筒(96)内设有一号滑槽，竖直支柱(94)与一号滑槽之间间隙配合，一号滑槽内设有一号弹簧(97)，一号弹簧(97)上端与外框(92)固定连接，一号弹簧(97)的下端与竖直支柱(94)的顶端固定连接，竖直支柱(94)两侧均设有折叠架(98)，折叠架(98)的两端分别连接有一号滑块(99)和二号滑块(910)，一号滑块(99)滑动连接在移动板(93)上端，二号滑块(910)滑动连接在滑轨(95)上，折叠架(98)包括连接头(981)，连接头(981)滑动连接在竖直支柱(94)上，移动板(93)一端的底部设有动触点(911)，外框(92)内部底壁上设有与动触点(911)相匹配的静触点(912)，静触点(912)与动触点(911)均分别与控制器电性连接，外框(92)的内壁上还设有触碰开关(913)，触碰开关(913)与控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种自卸货的农用电动三轮车，其特征在于：所述电动三轮车还包括报警机构，报警机构是声光报警器，声光报警器包括一号报警器和二号报警器，一号报警器和二号报警器均与控制器电性连接。3.根据权利要求1所述的一种自卸货的农用电动三...
【专利技术属性】
技术研发人员：高凤楼，
申请(专利权)人：临泉县赛莱斯农用车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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