一种汽车模具的定位装置制造方法及图纸

技术编号:20343198 阅读:35 留言:0更新日期:2019-02-16 09:34
本实用新型专利技术公开了一种汽车模具的定位装置,其包括:底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手;在底座的内部中心设置传动装置;在底座的底端两侧分别设置一支撑块;在支撑块上设置有固定孔;在底座的上端设置滑槽;在底座的上端右侧设置升降杆;在升降杆的顶端设置转动装置;在转动装置的上端设置横杆;在横杆的中心设置伸缩杆;在伸缩杆的底端设置压盘;在滑槽内部设置定滑块;所述定滑块的中上端右侧设置凹槽;在凹槽后端的定滑块上设置驱动杆;在驱动杆的左侧设置把手;在驱动杆的右侧设置压盘。本装置结构简单,设计合理,操作便利,适合大规模的推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的定位装置
本技术涉及模具
,特别是涉及一种汽车模具的定位装置。
技术介绍
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身,也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征,汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是“汽车车身冲压模具”,例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具加工过程中,由于大多数的模件体积大且形状不规则,如:汽车顶盖、仪表盘、底盘等等,现有技术中,在定位加工时,采用刚性定位固定,导致在加工过程中,导致模件造成二次伤害,影响加工的效率和质量。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车模具的定位装置,其设计合理,结构简单,解决了现有技术中汽车模具结构复杂,使用不便的问题。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是提供一种汽车模具的定位装置,其包括:底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手;在所述底座的内部中心设置传动装置;在所述底座的底端两侧分别设置一支撑块;在所述支撑块上设置有固定孔;在所述底座的上端设置滑槽;在所述底座的上端右侧设置升降杆;在所述升降杆的顶端设置转动装置;在所述转动装置的上端设置横杆;在所述横杆的中心设置伸缩杆;在所述伸缩杆的底端设置压盘;在所述滑槽内部设置定滑块;所述定滑块的中上端右侧设置凹槽;在所述凹槽后端的定滑块上设置驱动杆,且驱动杆与定滑块之间螺纹连接;在所述驱动杆的左侧设置把手;在所述驱动杆的右侧设置压盘。优选的是,所述支撑块与底座之间螺纹连接。优选的是,所述支撑块呈L状。优选的是,所述升降杆与底座之间固定连接。本技术的有益效果是:本技术结构简单,设计合理,通过传动装置控制本装置的运行;通过把加工件放置在底座上端,然后通过移动定滑块对加工件进行固定,接着通过把手转动驱动杆,使驱动杆后端的压盘对加工件做进一步的固定;通过升降杆的升降来带动横杆的升降;同时通过伸缩杆的伸长带动底端的压盘对加工件进行固定,防止了加工件在加工时晃动;通过设置支撑座和固定孔,便于把本装置固定。附图说明图1是本技术一种汽车模具的定位装置的示意图;附图中各部件的标记如下:1、底座;2、传动装置;3、支撑块;4、固定孔;5、滑槽;6、升降杆;7、转动装置;8、横杆;9、伸缩杆;10、压盘;11、定滑块;12、驱动杆;13、把手。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅附图1,本技术实施例包括:底座1、传动装置2、支撑块3、滑槽5、升降杆6、转动装置7、横杆8、伸缩杆9、压盘10、定滑块11、驱动杆12和把手13;在所述底座1的内部中心设置传动装置2;在所述底座1的底端两侧分别设置一支撑块3,且支撑块3与底座1之间螺纹连接,并且支撑块呈L状;由于支撑块3与底座1之间螺纹连接,便于安装和拆卸,并且可以根据不同位置改变支撑块3的位置。在所述支撑块3上设置有固定孔4;通过设置固定孔4,便于固定本装置。在所述底座1的上端设置滑槽5;在所述底座1的上端右侧设置升降杆6,且升降杆6与底座1之间固定连接;在所述升降杆6的顶端设置转动装置7;在所述转动装置7的上端设置横杆8;通过设置转动装置7,便于把横杆8进行圆周转动。在所述横杆8的中心设置伸缩杆9;在所述伸缩杆9的底端设置压盘10;在所述滑槽5内部设置定滑块11,且定滑块11可以在滑槽5内左右移动,并且定滑块11与升降杆6的底端相对应;所述定滑块11的中上端右侧设置凹槽;在所述凹槽后端的定滑块11上设置驱动杆12,且驱动杆12与定滑块11之间螺纹连接;在所述驱动杆12的左侧设置把手13;在所述驱动杆12的右侧设置压盘10。本装置通过传动装置2控制本装置的运行;通过把加工件放置在底座1上端,然后通过移动定滑块11对加工件进行固定,接着通过把手13转动驱动杆12,使驱动杆12后端的压盘10对加工件做进一步的固定;通过升降杆6的升降来带动横杆8的升降;同时通过伸缩杆9的伸长带动底端的压盘10对加工件进行固定,防止了加工件在加工时晃动;通过设置支撑座3和固定孔4,便于把本装置固定。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车模具的定位装置,其特征在于包括:底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手;在所述底座的内部中心设置传动装置;在所述底座的底端两侧分别设置一支撑块;在所述支撑块上设置有固定孔;在所述底座的上端设置滑槽;在所述底座的上端右侧设置升降杆;在所述升降杆的顶端设置转动装置;在所述转动装置的上端设置横杆;在所述横杆的中心设置伸缩杆;在所述伸缩杆的底端设置压盘;在所述滑槽内部设置定滑块;所述定滑块的中上端右侧设置凹槽;在所述凹槽后端的定滑块上设置驱动杆,且驱动杆与定滑块之间螺纹连接;在所述驱动杆的左侧设置把手;在所述驱动杆的右侧设置压盘。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的定位装置,其特征在于包括:底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手;在所述底座的内部中心设置传动装置;在所述底座的底端两侧分别设置一支撑块;在所述支撑块上设置有固定孔;在所述底座的上端设置滑槽;在所述底座的上端右侧设置升降杆;在所述升降杆的顶端设置转动装置;在所述转动装置的上端设置横杆;在所述横杆的中心设置伸缩杆;在所述伸缩杆的底端设置压盘;在所述滑槽内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘曾
申请(专利权)人:苏州日普模具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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