一种汽车橡胶接头高效硫化装置制造方法及图纸

技术编号:20343189 阅读:31 留言:0更新日期:2019-02-16 09:33
本发明专利技术公开了一种汽车橡胶接头高效硫化装置,包括主体和履带,所述主体的内部顶部焊接有固定板,且固定板的表面安装有电热板,所述电热板与固定板之间为嵌合连接,所述主体的左右两侧均安置有固定槽,所述固定槽与主体之间相互嵌和,所述履带的内部左右两侧均安装有转轮,且履带位于主体的底部的左右两侧,所述主体的内部中间焊接有支撑杆,且支撑杆的左侧安装有第一放置板,所述支撑杆的右侧安装有第二放置板,所述第一放置板与第二放置板之间均为嵌合连接。该汽车橡胶接头硫化装置设有主体,主体的顶部设置有固定板,固定板的外部形状呈弧形,弧形的设计可以对电热板产生的热量进行集中,避免热量四散,影响主体内部的温度升高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶接头高效硫化装置
本专利技术涉及硫化装置
,具体为一种汽车橡胶接头高效硫化装置。
技术介绍
随着现代技术的不断进步,汽车制造业得到了快速发展,尤其是在近几年发展非常迅速,因此,对于汽车制造的技术要求非常严格,汽车的橡胶接头是汽车制造中非常重要的零件,随着汽车行业的形势大好,给橡胶接头的汗液带来了发展市场,橡胶接头在生产时,硫化是生产中的重要环节,直接决定橡胶接头的质量。现代的汽车橡胶接头硫化装置属于硫化设备,一般的硫化装置工作效率不足,基本上只能对单一的橡胶接头或者几组橡胶接头进行硫化处理,效率不足,同时,反复的硫化操作,会影响硫化装置的使用寿命,为此,我们提出一种高效的汽车橡胶接头硫化装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车橡胶接头高效硫化装置,以解决上述
技术介绍
中提出的汽车橡胶接头硫化装置属于硫化设备,一般的硫化装置工作效率不足,基本上只能对单一的橡胶接头或者几组橡胶接头进行硫化处理,效率不足,同时,反复的硫化操作,会影响硫化装置的使用寿命的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车橡胶接头高效硫化装置,包括主体和履带,所述主体的内部顶部焊接有固定板,且固定板的表面安装有电热板,所述电热板与固定板之间为嵌合连接,所述主体的左右两侧均安置有固定槽,所述固定槽与主体之间相互嵌和,所述履带的内部左右两侧均安装有转轮,且履带位于主体的底部的左右两侧,所述主体的内部中间焊接有支撑杆,且支撑杆的左侧安装有第一放置板,所述支撑杆的右侧安装有第二放置板,所述第一放置板与第二放置板之间均为嵌合连接,所述支撑杆的内部安装有液压杆,且支撑杆的外侧设置有竖槽。优选的,所述固定槽的内部包括有试剂管、斜板、输送管、水管和气泵,且斜板位于试剂管的内部,所述试剂管的右侧上方连接有输送管,且输送管的下方设置有水管,所述输送管远离试剂管的一端安装有气泵。优选的,所述试剂管通过输送管与气泵之间相互连接,且试剂管之间与固定槽之间均关于主体的竖直中心线对称。优选的,所述第一放置板的表面包括有模孔、卡板和第一弧形槽,且卡板位于第一放置板的内侧,所述卡板的表面中间设置有第一弧形槽。优选的,所述模孔沿第一放置板的表面均匀设置,同时卡板的外部形状呈锯齿状。优选的,所述第二放置板的表面包括有卡槽和第二弧形槽,所述卡槽位于第二放置板的内侧,且卡槽的表面中间设置有第二弧形槽。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、该汽车橡胶接头硫化装置设有主体,主体的顶部设置有固定板,固定板的外部形状呈弧形,弧形的设计可以对电热板产生的热量进行集中,避免热量四散,影响主体内部的温度升高,试剂管的设置主要是为了放置促进剂,试剂管连接有输送管,并且通过输送管与气泵相互连接,这样能够利用气泵通过输送管将促进剂粉末送入试剂管中,减少人工操作,降低工作难度,另外,试剂管一共设置有两组,这样有利于加快主体内部的硫化进程,气泵采用的型号是BWY18-9-2.2KW。2、第一放置板的表面设置有多组模孔,这样可以对多组橡胶接头进行定型硫化,大大加快工作效率,第一放置板上的卡板与第二放置板上的卡槽之间尺寸相互配合,这样可以将第一放置板与第二放置板合并在一起,进而方便对第一放置板和第二放置板统一进行操作,第一放置板与第二放置板上局均设置有模孔。3、支撑杆的设置,可以对第一放置板与第二放置板进行支撑,同时,在支撑杆的内部安装有液压杆,液压杆关于支撑杆的中心线呈环状分布,同时设置有竖槽,这样课可以通过竖槽的设置,液压杆可以与外部的第一放置板和第二放置板之间相互接触,进而对第一放置板和第二放置板的高度进行调节。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术第一放置板和第二放置板结构示意图;图3为本专利技术支撑杆结构示意图。图中:1、主体;2、固定板;3、电热板;4、固定槽;401、试剂管;402、斜板;403、输送管;404、水管;405、气泵;5、履带;6、转轮;7、支撑杆;8、第一放置板;801、模孔;802、卡板;803、第一弧形槽;9、第二放置板;901、卡槽;902、第二弧形槽;10、液压杆;11、竖槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,本专利技术提供一种技术方案:一种汽车橡胶接头高效硫化装置,包括主体1和履带5,主体1的内部顶部焊接有固定板2,且固定板2的表面安装有电热板3,电热板3与固定板2之间为嵌合连接,主体1的左右两侧均安置有固定槽4,固定槽4与主体1之间相互嵌和,固定槽4的内部包括有试剂管401、斜板402、输送管403、水管404和气泵405,且斜板402位于试剂管401的内部,试剂管401的右侧上方连接有输送管403,且输送管403的下方设置有水管404,输送管403远离试剂管401的一端安装有气泵405,试剂管401连接有输送管403,并且通过输送管403与气泵405相互连接,这样能够利用气泵405通过输送管403将促进剂粉末送入试剂管401中,减少人工操作,试剂管401通过输送管403与气泵405之间相互连接,且试剂管401之间与固定槽4之间均关于主体1的竖直中心线对称,试剂管401的设置主要是为了放置促进剂,试剂管401一共设置有两组,这样有利于加快主体1内部的硫化进程,履带5的内部左右两侧均安装有转轮6,且履带5位于主体1的底部的左右两侧;主体1的内部中间焊接有支撑杆7,且支撑杆7的左侧安装有第一放置板8,支撑杆7的右侧安装有第二放置板9,第一放置板8与第二放置板9之间均为嵌合连接,第一放置板8的表面包括有模孔801、卡板802和第一弧形槽803,且卡板802位于第一放置板8的内侧,卡板802的表面中间设置有第一弧形槽803,第一放置板8的表面设置有多组模孔801,这样可以对多组橡胶接头进行定型硫化,大大加快工作效率,模孔801沿第一放置板8的表面均匀设置,同时卡板802的外部形状呈锯齿状,卡板802的设置,主要可以利用卡板802对第一放置板8进行卡合连接;第二放置板9的表面包括有卡槽901和第二弧形槽902,卡槽901位于第二放置板9的内侧,且卡槽901的表面中间设置有第二弧形槽902,第一放置板8上的卡板802与第二放置板9上的卡槽901之间尺寸相互配合,这样可以将第一放置板8与第二放置板9合并在一起,进而方便对第一放置板8和第二放置板9统一进行操作,支撑杆7的内部安装有液压杆10,且支撑杆7的外侧设置有竖槽11。工作原理:对于这类的汽车橡胶接头硫化装置,首先将需要定型的橡胶接头放入模孔801中,利用转轮6与履带5之间的转动关系,将第一放置板8和第二放置板9分别放置在两组履带5上,转轮6带动履带5向主体1的竖直中心线位置进行移动,进而通过卡板802与卡槽901之间的尺寸配合关系,可以将第一放置板8和第二放置板9合并在一起,使第一弧形槽803与第二弧形槽902合并成一个整圆,接着,第一弧形槽803与第二弧形槽902合并后与支撑杆7的外部结构尺寸相吻合,通过这种尺寸吻合关系,利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车橡胶接头高效硫化装置,包括主体(1)和履带(5),其特征在于:所述主体(1)的内部顶部焊接有固定板(2),且固定板(2)的表面安装有电热板(3),所述电热板(3)与固定板(2)之间为嵌合连接,所述主体(1)的左右两侧均安置有固定槽(4),所述固定槽(4)与主体(1)之间相互嵌和,所述履带(5)的内部左右两侧均安装有转轮(6),且履带(5)位于主体(1)的底部的左右两侧,所述主体(1)的内部中间焊接有支撑杆(7),且支撑杆(7)的左侧安装有第一放置板(8),所述支撑杆(7)的右侧安装有第二放置板(9),所述第一放置板(8)与第二放置板(9)之间均为嵌合连接,所述支撑杆(7)的内部安装有液压杆(10),且支撑杆(7)的外侧设置有竖槽(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶接头高效硫化装置,包括主体(1)和履带(5),其特征在于:所述主体(1)的内部顶部焊接有固定板(2),且固定板(2)的表面安装有电热板(3),所述电热板(3)与固定板(2)之间为嵌合连接,所述主体(1)的左右两侧均安置有固定槽(4),所述固定槽(4)与主体(1)之间相互嵌和,所述履带(5)的内部左右两侧均安装有转轮(6),且履带(5)位于主体(1)的底部的左右两侧,所述主体(1)的内部中间焊接有支撑杆(7),且支撑杆(7)的左侧安装有第一放置板(8),所述支撑杆(7)的右侧安装有第二放置板(9),所述第一放置板(8)与第二放置板(9)之间均为嵌合连接,所述支撑杆(7)的内部安装有液压杆(10),且支撑杆(7)的外侧设置有竖槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶接头高效硫化装置,其特征在于:所述固定槽(4)的内部包括有试剂管(401)、斜板(402)、输送管(403)、水管(404)和气泵(405),且斜板(402)位于试剂管(401)的内部,所述试剂管(401)的右侧上方连接有输送管(403),且输送管(403...

【专利技术属性】
技术研发人员:武华红武俊邓成林徐根娃
申请(专利权)人:十堰乐诚工贸有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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