一种汽配零件模具制造技术

一种汽配零件模具，包括凸模和凹模，凸模和凹模之间通过汽配零件连接。凹模包括凹模套管、推废料模芯和切边支柱模具，推废料模芯设在凹模套管的内壁，切边支柱模具设在推废料模芯的内腔中；凸模包括凸模模套和凸模切边模具，凸模切边模具呈圆柱形、且其内壁设有刀具、刀具在凸模模套内腔的顶端；汽配零件的一端放着切边支柱模具前且在其作用下向前运动，直至另一端运动到凸模切边模具处，完成零件的切边工序。凸模和凹模采用特殊结构，使产品加工达到冲床切边效果，尺寸合格且稳定，保证产品头部切边后不变形。切边后的废料依靠推废料模芯推出切边支柱模芯，避免废料卡在切边支柱模芯上；同时切边后的废料能有效地脱离和分离。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配零件模具
本技术涉及汽配零件成型模具
，具体地,尤其涉及一种汽配零件模具。
技术介绍
生产模具，冲压模具，是现在金属或者非金属加工成零件或半成品的一种常用的工艺装备，冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或者塑性形变形，获得所需零件种压力加工品方法。目前冷镦锻行业针对类似薄头产品加工均是采用冷镦+冲床切边工艺，因为产品比较特殊的结构，头部厚度非常薄且为不规则形状，常规冷镦打头工艺成形不了产品头部，后工序必须采用冲床切边加工产品头部外形，但是冲床生产速度一般只有冷镦成型机的1/4左右，生产成本相对较高。如果在冷镦打头工序开发设计一种新型模具结构，使产品能一次性成形出来，尺寸稳定，就能减少产品加工工序，也能大幅度提升生产效率。因此，亟需提供一种汽配零件模具，以解决现有技术的不足。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供一种汽配零件模具，一次成型产品，减少后续冲床切边加工工序，节省产品的加工成本，提高产品的加工效率。本技术采用的技术方案如下：一种汽配零件模具，包括凸模和凹模，所述凸模和所述凹模之间通过汽配零件连接；所述凹模包括凹模套管、推废料模芯和切边支柱模具，所述推废料模芯设置在所述凹模套管的内壁，所述切边支柱模具设置在所述推废料模芯的内腔中；所述凸模包括有凸模模套和凸模切边模具，所述凸模切边模具呈圆柱形、且其内壁设置有刀具、所述刀具设置在所述凸模模套内腔的顶端；汽配零件的一端放着所述切边支柱模具前且在其作用下向前运动，直至另一端运动到所述凸模切边模具处，完成零件的切边工序。进一步地，所述凹模套管内腔中还设置有切边支柱模芯底座、三孔垫块、推料推杆、推料垫杆和内模垫块，且所述凹模套管内壁还设置有第一阶梯和第二阶梯；所述切边支柱模芯底座穿设在所述切边支柱模芯的底部，且所述切边支柱模芯底座一端抵接所述凹模套管的所述第一阶梯处、另一端抵接所述三孔垫块；所述三孔垫块的穿设在所述推料推杆和所述切边支柱模芯底端；所述推料垫杆顶端抵接所述推料推杆和所述切边支柱模芯的底端；所述内模垫块外壁设置在所述凹模套管的内腔中、所述内模垫块内壁套设在所述推料垫杆底部。进一步地，所述凹模套管内腔还设置有内模垫圈，所述内模垫圈的一端抵接所述三孔垫块、另一端抵接所述内模垫块。进一步地，所述凸模模套内腔还设置有凸模垫杆和冲棒，所述凸模模套内腔还设置有第一凸台；所述凸模切边模具抵接在所述第一凸台一端；所述冲棒穿设在所述第一凸台中心，所述凸模垫杆呈T形设置、其一端抵接所述冲棒，且所述凸模垫杆可沿着所述凸模模套内壁滑动，从而带动所述冲棒往前移动。进一步地，所述凸模模套内腔中还设置有弹簧，所述弹簧外壁紧贴所述凸模模套的内壁，且所述弹簧内壁抵接所述凸模垫杆与所述凸模模套之间形成的T形槽处。本技术的有益效果为：汽配零件模具的凸模和凹模采用特殊结构设计，具体为凸模采用凸模切边模具、凹模采用切边支柱模芯，使产品加工达到冲床切边效果，尺寸合格且稳定，保证产品头部切边后不会变形。切边后的废料依靠推废料模芯推出切边支柱模芯，避免废料卡在切边支柱模芯上；同时需解决切边后的废料能有效地脱离和分离。产品加工速度加快、效率提高，人工成本降低。附图说明图1为模坯料进入模具的成形第一阶段示意图；图2为切边成形产品头部的第二阶段示意图；图3为产品头部切边完成的第三阶段示意图。具体实施方式为了使本技术的技术目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。一种汽配零件模具，应用在汽车五金件行业生产类似薄头产品冷镦一次成形新型模具结构设计方法领域。一种汽配零件模具，如图1、图2和图3所示，包括凸模20和凹模21，所述凸模和所述凹模之间通过汽配零件13连接；所述凹模21包括凹模套管1、推废料模芯2和切边支柱模具23，所述推废料模芯2设置在所述凹模套管1的内壁，所述切边支柱模具23设置在所述推废料模芯2的内腔中。所述凸模20包括有凸模模套14和凸模切边模具18，所述凸模切边模18具呈圆柱形、且其内壁设置有刀具19、所述刀具19设置在所述凸模模套14内腔的顶端；汽配零件的一端放着所述切边支柱模具23前且在其作用下向前运动，直至另一端运动到所述凸模切边模具18处，完成零件的切边工序。进一步地，所述凹模套管1内腔中还设置有切边支柱模芯3、切边支柱模芯底座4、三孔垫块5、推料推杆6、推料垫杆9和内模垫块8，且所述凹模套管1内壁还设置有第一阶梯11和第二阶梯10；所述切边支柱模芯底座4穿设在所述切边支柱模芯3的底部，且所述切边支柱模芯底座4一端抵接所述凹模套管的所述第一阶梯处11、另一端抵接所述三孔垫块5；所述三孔垫块5的穿设在所述推料推杆6和所述切边支柱模芯3底端；所述推料垫杆9顶端抵接所述推料推杆5和所述切边支柱模芯3的底端；所述内模垫块8外壁设置在所述凹模套管的内腔中、所述内模垫块8内壁套设在所述推料垫杆9底部。进一步地，所述凹模套管1内腔还设置有内模垫圈7，所述内模垫圈7的一端抵接所述三孔垫块5、另一端抵接所述内模垫块8。进一步地，所述凸模模套14内腔还设置有凸模垫杆15和冲棒17，所述凸模模套14内腔还设置有第一凸台22；所述凸模切边模18具抵接在所述第一凸台22一端；所述冲棒17穿设在所述第一凸台22中心，所述凸模垫杆15呈T形设置、其一端抵接所述冲棒17，且所述凸模垫杆15可沿着所述凸模模套14内壁滑动，从而带动所述冲棒17往前移动。进一步地，所述凸模模套14内腔中还设置有弹簧16，所述弹簧16外壁紧贴所述凸模模套14的内壁，且所述弹簧16内壁抵接所述凸模垫杆15与所述凸模模套14之间形成的T形槽处。产品成形工序包括：1)工位整料；2)工位预镦产品头部；3)工位预镦产品头部及尾部倒角；4)工位完成产品头部厚度成形；5)工位完成产品杆部内孔成形；6)工位完成产品薄且异性的头部成形。具体地，6)工位中：首先，如图1所示，汽配零件产品底端放置在切边支柱上，推料垫干向前推动、从而带动切边支柱模芯把汽配零件产品向前移动。汽配零件产品的顶端抵接凸模上的冲棒，凸模垫杆在弹簧的作用下向前移动至第一凸台处，使得汽配零件在冲棒和切边支柱模芯之间。如图2所示，当汽配零件产品的顶部进入凸模切边模具时，在凸模切边模具的刀具的作用下把多余的边角料切除掉。如图3所示，切边支柱模芯可以保证切边后产品头部不变形，因为它的形状就是产品头部的形状。切边后的废料依靠“推废料模芯”推出“切边支柱模芯”，避免废料卡在“切边支柱模芯”上。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽配零件模具，包括凸模和凹模，所述凸模和所述凹模之间通过汽配零件连接；其特征在于，所述凹模包括凹模套管、推废料模芯和切边支柱模具，所述推废料模芯设置在所述凹模套管的内壁，所述切边支柱模具设置在所述推废料模芯的内腔中；所述凸模包括有凸模模套和凸模切边模具，所述凸模切边模具呈圆柱形、且其内壁设置有刀具、所述刀具设置在所述凸模模套内腔的顶端；汽配零件的一端放着所述切边支柱模具前且在其作用下向前运动，直至另一端运动到所述凸模切边模具处，完成零件的切边工序。

【技术特征摘要】
1.一种汽配零件模具，包括凸模和凹模，所述凸模和所述凹模之间通过汽配零件连接；其特征在于，所述凹模包括凹模套管、推废料模芯和切边支柱模具，所述推废料模芯设置在所述凹模套管的内壁，所述切边支柱模具设置在所述推废料模芯的内腔中；所述凸模包括有凸模模套和凸模切边模具，所述凸模切边模具呈圆柱形、且其内壁设置有刀具、所述刀具设置在所述凸模模套内腔的顶端；汽配零件的一端放着所述切边支柱模具前且在其作用下向前运动，直至另一端运动到所述凸模切边模具处，完成零件的切边工序。2.根据权利要求1所述的汽配零件模具，其特征在于，所述凹模套管内腔中还设置有切边支柱模芯底座、三孔垫块、推料推杆、推料垫杆和内模垫块，且所述凹模套管内壁还设置有第一阶梯和第二阶梯；所述切边支柱模芯底座穿设在所述切边支柱模芯的底部，且所述切边支柱模芯底座一端抵接所述凹模套管的所述第一阶梯处、另一端抵接所述三孔垫块；所述三孔垫块的穿设在所述推料...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈成汉，唐锦雄，庾武林，
申请(专利权)人：东莞诚兴五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44