一种用于薄板零件浅拉深成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于薄板零件浅拉深成型装置，包括：承力底座，承力底座长度方向两端相向设置有凹模支承座，凹模支承座上部支承有成型凹模，承力底座宽度方向两端设置有动力支承座，动力支承座上部设置有若干拉深动力装置，拉深动力装置通过动力连接螺栓连接有成型凸模连接块，成型凸模连接块与成型凸模相连接，成型凸模与成型凹模配合安装，成型凸模与成型凹模相互压紧实现对薄板成型零件的拉深加工，通过设计组合式凸凹模结构，并将凸模与气缸连接，便于装夹和拆卸的同时增加专用定位装置、压紧调节装置，确保采用该气动装置成型零件时，定位可靠，回弹量和变形可控，可极大的减少生产成本的投入，故将该装置设计成组合式可调结构。

【技术实现步骤摘要】
一种用于薄板零件浅拉深成型装置
本技术涉及机械铆接
，特别是涉及一种用于薄板零件浅拉深成型装置。
技术介绍
薄板零件浅拉深成型常用的材料有不锈钢、铝合金板、冷轧钢板、黄铜板等材料，主要用于各种重要电器元器件的信号屏蔽盖或屏蔽盒，或各种设备防尘盖，对其尺寸精度要求较高，由于浅拉深成型零件与深拉深成型零件相比具有塑性变形小、回弹量大、零件定形性差、变形不均匀等特点，在科研试制时大多数采用铣削加工方式加工或用薄板拆分成多个零件焊接而成，以上两种工艺加工方法其成本较高，同时尺寸不能满足设计要求，对工人技术水平要求较高，并且单件小批量和科研试制生产时采用成套模具加工其成本较高，试模周期较长，尺寸难保证，不利于单件小批量和科研试制生产，而薄板零件浅拉深成型加工工艺在钣金成型加工中已经广泛应用，并且种类也多，大部分主要是通过冲床带动冲压模具使工件达到成型的一种方法，但是在实际加工中零件的变形、定位、回弹量等均不能得到有效的控制,从而造成装配组件时不能达到设计图纸精度要求，同时也不能满足屏蔽性，难以保证产品的质量，薄板零件浅拉深成型其变形难以有效控制、回弹量大、零件定形性差、变形不均匀、以及定位困难，同时在科研试制时由于数量较少,若设计多幅成套模具加工其成本较高，同时生产进度无法保证，均不适合多品种和大批量的加工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提出一种用于薄板零件浅拉深成型装置，通过设计组合式凸凹模结构，并将凸模与气缸连接，便于装夹和拆卸的同时增加专用定位装置、压紧调节装置，确保采用该气动装置成型零件时，装夹牢固，定位可靠，回弹量和变形可控，可极大的减少生产成本的投入，故将该装置设计成组合式可调结构。本技术的目的通过下述技术方案来实现：一种用于薄板零件浅拉深成型装置，包括：承力底座，所述承力底座长度方向两端相向设置有凹模支承座，所述凹模支承座上部支承有成型凹模，所述承力底座宽度方向两端设置有动力支承座，所述动力支承座上部设置有若干拉深动力装置，所述拉深动力装置通过动力连接螺栓连接有成型凸模连接块，所述成型凸模连接块与成型凸模相连接，所述成型凸模与成型凹模配合安装，所述成型凸模与成型凹模相互压紧实现对薄板成型零件的拉深加工。本技术的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，所述成型凹模宽度方向两端设置有若干可换定位销。本技术的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，所述成型凹模和凹模支承座之间通过内六方固定螺栓实现可拆卸式连接。本技术的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，所述拉深动力装置为气缸。本技术的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，所述承力底座和凹模支承座的连接处具有凹模支座条形孔，所述凹模支座条形孔沿承力底座长度方向延伸，从而可以适应不同的成型凹模长度。本技术的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，所述承力底座和动力支承座的连接处具有凸模支座腰形孔，所述凸模支座腰形孔沿承力底座的宽度方向延伸，从而可以适应不同宽度的成型凸模。根据上述技术方案，本技术的有益效果是：提出一种用于薄板零件浅拉深成型装置，可根据多种不同材料薄板零件不同结构尺寸和形状进行更换相应的成型凸凹模装置，结构简单，方便实用，成本较低，通过增加动力气缸来实现对零件的压紧和成形及定位装置可对零件进行牢固装夹，定位可靠。不但可用于浅拉深成型还可用于零件校正，提高了零件加工尺寸的一致性，可保证零件间的互换性。不仅可用于单件小批量和科研试制经生产，而且在大批量零件的生产加工中也可采用，能有效保证零件加工质量，提高了装夹和生产效率，节约大量生产成本，不仅可用于单件小批量和科研试制生产,而且在大批量生产加工中也可采用，通过设置条型孔和腰形孔，可以最大限度的利用更多的组件，需要接深尺寸差异较大的工件是也只需要更换成型凸凹模即可，无需全部更新。附图说明图1是本技术一种用于薄板零件浅拉深成型装置的示意图；图2是本技术一种用于薄板零件浅拉深成型装置加工的工件图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术如图1-2为本技术一种用于薄板零件浅拉深成型装置的实施例，一种用于薄板零件浅拉深成型装置，包括：承力底座3，所述承力底座3长度方向两端相向设置有凹模支承座2，所述凹模支承座2上部支承有成型凹模5，所述承力底座3宽度方向两端设置有动力支承座1，所述动力支承座1上部设置有若干拉深动力装置9，所述拉深动力装置9通过动力连接螺栓8连接有成型凸模连接块7，所述成型凸模连接块7与成型凸模10相连接，所述成型凸模10与成型凹模5配合安装，所述成型凸模10与成型凹模5相互压紧实现对薄板成型零件11的拉深加工，所述成型凹模5宽度方向两端设置有若干可换定位销6，所述成型凹模5和凹模支承座2之间通过内六方固定螺栓实现可拆卸式连接，所述拉深动力装置9为气缸，所述承力底座3和凹模支承座2的连接处具有凹模支座条形孔，所述凹模支座条形孔沿承力底座长度方向延伸，从而可以适应不同的成型凹模长度，所述承力底座3和动力支承座1的连接处具有凸模支座腰形孔，所述凸模支座腰形孔沿承力底座3的宽度方向延伸，从而可以适应不同宽度的成型凸模10。本技术的有益效果是：提出一种用于薄板零件浅拉深成型装置，可根据多种不同材料薄板零件不同结构尺寸和形状进行更换相应的成型凸凹模装置，结构简单，方便实用，成本较低，通过增加动力气缸来实现对零件的压紧和成形及定位装置可对零件进行牢固装夹，定位可靠。不但可用于浅拉深成型还可用于零件校正，提高了零件加工尺寸的一致性，可保证零件间的互换性。不仅可用于单件小批量和科研试制经生产，而且在大批量零件的生产加工中也可采用，能有效保证零件加工质量，提高了装夹和生产效率，节约大量生产成本，不仅可用于单件小批量和科研试制生产,而且在大批量生产加工中也可采用，通过设置条型孔和腰形孔，可以最大限度的利用更多的组件，需要接深尺寸差异较大的工件是也只需要更换成型凸凹模即可，无需全部更新。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于薄板零件浅拉深成型装置，其特征在于，包括：承力底座（3），所述承力底座（3）长度方向两端相向设置有凹模支承座（2），所述凹模支承座（2）上部支承有成型凹模（5），所述承力底座（3）宽度方向两端设置有动力支承座（1），所述动力支承座（1）上部设置有若干拉深动力装置（9），所述拉深动力装置（9）通过动力连接螺栓（8）连接有成型凸模连接块（7），所述成型凸模连接块（7）与成型凸模（10）相连接，所述成型凸模（10）与成型凹模（5）配合安装，所述成型凸模（10）与成型凹模（5）相互压紧实现对薄板成型零件（11）的拉深加工。

【技术特征摘要】
1.一种用于薄板零件浅拉深成型装置，其特征在于，包括：承力底座（3），所述承力底座（3）长度方向两端相向设置有凹模支承座（2），所述凹模支承座（2）上部支承有成型凹模（5），所述承力底座（3）宽度方向两端设置有动力支承座（1），所述动力支承座（1）上部设置有若干拉深动力装置（9），所述拉深动力装置（9）通过动力连接螺栓（8）连接有成型凸模连接块（7），所述成型凸模连接块（7）与成型凸模（10）相连接，所述成型凸模（10）与成型凹模（5）配合安装，所述成型凸模（10）与成型凹模（5）相互压紧实现对薄板成型零件（11）的拉深加工。2.根据权利要求1所述的一种用于薄板零件浅拉深成型装置，其特征在于：所述成型凹模（5）宽度方向两端设置有若干可换定位销（6）。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜健，
申请(专利权)人：四川九洲电器集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51