本发明专利技术提供一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，包括:支撑弹簧，电机，传动杆，凸轮，接触件，导向块，承接板和接触轮；所述滑件的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽的内部，且滑块通过嵌入的方式安装在导向槽的内部，且滑轮的底部与导向槽的内部底端相接触；所述交叉件由两个L形结构交叉组成，且上合板的内端通过焊接的方式与限位板的侧边相连接，且限位板通过焊接的方式安装在移动杆的上方；此处的夹紧件是用来将塑料管进行夹取固定的，使得在切割塑料管的时候，可以将塑料管进行固定，从而使得可以对塑料管进行多角度的切割，夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧口的表面通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备
本专利技术属于塑料管切割设备
，更具体地说，特别涉及船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备。
技术介绍
塑料管一般是以合成树脂，也就是聚酯为原料、加入稳定剂、润滑剂、增塑剂等，以“塑”的方法在制管机内经挤压加工而成。主要用作房屋建筑的自来水供水系统配管、排水、排气和排污卫生管、地下排水管系统、雨水管以及电线安装配套用的穿线管等。基于上述现有专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有设备在应用时，结构简单，且现有的船舶工程用的塑料管切割设备在需要切割塑料管的时候，无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，以解决现有的结构简单，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备在需要切割塑料管的时候，无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性的问题。本专利技术一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，包括主体，支撑脚，滑槽，复位弹簧，旋转杆，支撑板，嵌入槽，导向槽，夹紧件，夹紧口，拉动杆，滑头，滑件，滑块，滑轮，内孔，下合板，交叉件，上合板，限位板，安装板，内部滑槽，移动杆，外撑弹簧，推动板，支撑弹簧，电机，传动杆，凸轮，接触件，导向块，承接板和接触轮；所述主体为矩形板状结构，且主体的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚，且支撑脚的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆的底端相连接，且旋转杆通过转轴相连接，且旋转杆的顶端通过焊接的方式与支撑板的左侧底部相连接；所述夹紧口的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头通过嵌入的方式安装在主体上方的滑槽内部，且滑头的侧边与复位弹簧的一端相连接；所述滑件的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽的内部，且滑块通过嵌入的方式安装在导向槽的内部，且滑轮的底部与导向槽的内部底端相接触；所述交叉件由两个L形结构交叉组成，且上合板的内端通过焊接的方式与限位板的侧边相连接，且限位板通过焊接的方式安装在移动杆的上方；所述移动杆通过转轴相连接，且移动杆的顶端贯穿内孔通过焊接的方式与限位板的底部相连接，且限位板的底部移动杆外侧通过外撑弹簧与滑件的上方相连接；所述接触件的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽的内部，且导向块嵌入安装在内部滑槽的两侧，且承接板的底部通过连接件与转轴安装有接触轮。进一步的，所述主体的上方设有T形结构的滑槽，且滑槽的内部安装有复位弹簧，且支撑板为矩形板状结构，且支撑板的上方设有嵌入槽，且嵌入槽的内部两侧中间位置设有矩形结构的导向槽。进一步的，所述夹紧件的顶端为矩形结构，且夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧件的底部设有T形结构的滑头，且夹紧件的背部通过连接杆安装有拉动杆。进一步的，所述滑件为“工”字型结构，且滑件的内部设有圆柱形结构的内孔，且滑件的外侧中间位置通过焊接的方式安装有矩形结构的滑块，且滑块的底部通过连接件与转轴安装有数个滑轮。进一步的，所述下合板为矩形板状结构，且下合板通过焊接的方式安装在滑件的底部侧边，且下合板的外端上方通过焊接的方式与L形结构的交叉件的底端相连接，且交叉件的顶端与上合板的外端底部相连接。进一步的，所述安装板为矩形板状结构，且安装板的侧边内部设有“中”形结构的内部滑槽，且内部滑槽的顶端两侧通过焊接的方式安装有推动板，且推动板的侧边与支撑弹簧的一端相连接，且安装板的侧边上方通过焊接的方式与移动杆的底端相连接。进一步的，所述电机通过固定块安装在安装板的上方侧边，且电机通过传动杆使用焊接的方式与凸轮的侧边相连接，且凸轮的外侧与承接板相接触。进一步的，所述接触件为矩形结构，且接触件的底部为楔形结构，且接触件的底部设有锯齿，且接触件的顶端两侧设有矩形结构的导向块，且接触件的顶端通过焊接的方式安装有承接板，且承接板的后端与支撑弹簧相连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：在本装置中，设置了夹紧件与接触件，此处的夹紧件是用来将塑料管进行夹取固定的，使得在切割塑料管的时候，可以将塑料管进行固定，从而使得可以对塑料管进行多角度的切割，夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧口的表面通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，此处弧形结构的夹紧口是用来可以更好的与塑料管进行接触契合，而橡胶材质的防滑垫则是起到了防滑的作用，防止在切割塑料管的时候产生晃动，使得被切割的位置不准确，而拉动杆只是起到了通过人力拉动的作用，从而使夹紧件进行移动，从而可以将塑料管进行固定，而滑头则是起到了使夹紧件的底部嵌入安装在滑槽内部的作用，使滑头可以带动夹紧件进行自由的滑动，而当需要对塑料管进行限位的时候，滑头被复位弹簧推动，从而使夹紧件对塑料管进行夹紧，而此处的接触件则是起到了与塑料管接触，从而使塑料管可以被切割的作用，接触件的底部为楔形结构，且接触件的底部为锯齿状结构，是为了可以更好更便捷的将塑料管进行切割，从而使塑料管进行多角度便捷的切割，而导向块则是起到了导向的作用，使得在接触件移动切割的时候，导向块可以在内部滑槽的内部进行流畅的滑动，而承接板则是起到了与凸轮接触的作用，使得承接板被凸轮推动移动，而推动完毕之后，承接板又被支撑弹簧推动，从而使承接板带动接触件进行移动，以此循环，使接触件的底部对塑料管进行切割，从而解决了无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性的问题。附图说明图1是本专利技术的立体结构示意图。图2是本专利技术由图1引出的A部局部放大结构示意图。图3是本专利技术由图1引出的B部局部放大结构示意图。图4是本专利技术的主体局部内部结构示意图。图5是本专利技术的支撑板侧视内部结构示意图。图6是本专利技术的支撑板侧视结构示意图。图7是本专利技术的安装板主视内部结构示意图。图8是本专利技术的安装板局部侧视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：主体-1，支撑脚-101，滑槽-102，复位弹簧-103，旋转杆-104，支撑板-105，嵌入槽-106，导向槽-107，夹紧件-2，夹紧口-201，拉动杆-202，滑头-203，滑件-3，滑块-301，滑轮-302，内孔-303，下合板-4，交叉件-401，上合板-402，限位板-403，安装板-5，内部滑槽-501，移动杆-502，外撑弹簧-503，推动板-504，支撑弹簧-505，电机-6，传动杆-601，凸轮-602，接触件-7，导向块-701，承接板-702，接触轮-703。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：该船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备包括：主体(1)，支撑脚(101)，滑槽(102)，复位弹簧(103)，旋转杆(104)，支撑板(105)，嵌入槽(106)，导向槽(107)，夹紧件(2)，夹紧口(201)，拉动杆(202)，滑头(203)，滑件(3)，滑块(301)，滑轮(302)，内孔(303)，下合板(4)，交叉件(401)，上合板(402)，限位板(403)，安装板(5)，内部滑槽(501)，移动杆(502)，外撑弹簧(503)，推动板(504)，支撑弹簧(505)，电机(6)，传动杆(601)，凸轮(602)，接触件(7)，导向块(701)，承接板(702)和接触轮(703)；所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚(101)，且支撑脚(101)的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体(1)的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆(104)的底端相连接，且旋转杆(104)通过转轴相连接，且旋转杆(104)的顶端通过焊接的方式与支撑板(105)的左侧底部相连接；所述夹紧口(201)的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头(203)通过嵌入的方式安装在主体(1)上方的滑槽(102)内部，且滑头(203)的侧边与复位弹簧(103)的一端相连接；所述滑件(3)的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽(106)的内部，且滑块(301)通过嵌入的方式安装在导向槽(107)的内部，且滑轮(302)的底部与导向槽(107)的内部底端相接触；所述交叉件(401)由两个L形结构交叉组成，且上合板(402)的内端通过焊接的方式与限位板(302)的侧边相连接，且限位板(403)通过焊接的方式安装在移动杆(502)的上方；所述移动杆(502)通过转轴相连接，且移动杆(502)的顶端贯穿内孔(303)通过焊接的方式与限位板(403)的底部相连接，且限位板(403)的底部移动杆(502)外侧通过外撑弹簧(503)与滑件(3)的上方相连接；所述接触件(7)的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽(501)的内部，且导向块(701)嵌入安装在内部滑槽(501)的两侧，且承接板(702)的底部通过连接件与转轴安装有接触轮(703)。...
【技术特征摘要】
1.一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：该船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备包括：主体(1)，支撑脚(101)，滑槽(102)，复位弹簧(103)，旋转杆(104)，支撑板(105)，嵌入槽(106)，导向槽(107)，夹紧件(2)，夹紧口(201)，拉动杆(202)，滑头(203)，滑件(3)，滑块(301)，滑轮(302)，内孔(303)，下合板(4)，交叉件(401)，上合板(402)，限位板(403)，安装板(5)，内部滑槽(501)，移动杆(502)，外撑弹簧(503)，推动板(504)，支撑弹簧(505)，电机(6)，传动杆(601)，凸轮(602)，接触件(7)，导向块(701)，承接板(702)和接触轮(703)；所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚(101)，且支撑脚(101)的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体(1)的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆(104)的底端相连接，且旋转杆(104)通过转轴相连接，且旋转杆(104)的顶端通过焊接的方式与支撑板(105)的左侧底部相连接；所述夹紧口(201)的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头(203)通过嵌入的方式安装在主体(1)上方的滑槽(102)内部，且滑头(203)的侧边与复位弹簧(103)的一端相连接；所述滑件(3)的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽(106)的内部，且滑块(301)通过嵌入的方式安装在导向槽(107)的内部，且滑轮(302)的底部与导向槽(107)的内部底端相接触；所述交叉件(401)由两个L形结构交叉组成，且上合板(402)的内端通过焊接的方式与限位板(302)的侧边相连接，且限位板(403)通过焊接的方式安装在移动杆(502)的上方；所述移动杆(502)通过转轴相连接，且移动杆(502)的顶端贯穿内孔(303)通过焊接的方式与限位板(403)的底部相连接，且限位板(403)的底部移动杆(502)外侧通过外撑弹簧(503)与滑件(3)的上方相连接；所述接触件(7)的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽(501)的内部，且导向块(701)嵌入安装在内部滑槽(501)的两侧，且承接板(702)的底部通过连接件与转轴安装有接触轮(703)。2.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁秀旦，
申请(专利权)人：梁秀旦，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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