智能调节电梯导轨全线喷涂机制造技术

技术编号:20341507 阅读:18 留言:0更新日期:2019-02-16 09:06
本实用新型专利技术创造提供了一种智能调节电梯导轨全线喷涂机,包括喷涂机座、涂料辊、工件放置模具和涂料加工组件;所述喷涂机座的前端开有涂料容纳槽,在涂料容纳槽后方设有涂料加工组件,所述涂料加工组件包括主动架、被动架、伸缩架和伸缩气缸,所述涂料辊与主动架转动连接,该主动架与被动架转动连接且与其还通过伸缩架连接,所述伸缩气缸的活塞杆与主动杆连接。本实用新型专利技术创造喷涂机座上不同位置设立的结构配合可起到对导轨进行涂料的工作效果,同时最大限度利用了空间,合理分配资源。

【技术实现步骤摘要】
智能调节电梯导轨全线喷涂机
本专利技术创造属于电梯导轨加工领域,尤其是涉及一种智能调节电梯导轨全线喷涂机。
技术介绍
目前对于导轨的喷涂机已经是很成熟的一项技术,但是在使用过程中会出现众多问题,比如单纯采取喷涂的方式会浪费很多涂料,但如果是采用涂抹的方式又会造成涂料不均问题,当然还有一种就是采取纯手工方式,这样的方式不仅效率低,工件加工的报废率也非常高。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术创造旨在提出一种智能调节电梯导轨全线喷涂机,以解决直接涂抹方式造成涂料不均匀的问题。为达到上述目的,本专利技术创造的技术方案是这样实现的:智能调节电梯导轨全线喷涂机,其包括喷涂机座、涂料辊、工件放置模具和涂料加工组件;所述喷涂机座的前端开有涂料容纳槽,在涂料容纳槽后方设有涂料加工组件,所述涂料加工组件包括主动架、被动架、伸缩架和伸缩气缸,所述涂料辊与主动架转动连接,该主动架与被动架转动连接且与其还通过伸缩架连接,所述伸缩气缸的活塞杆与主动杆连接;所述被动架与被动气缸的活塞杆转动连接,所述被动气缸置于涂料座内,所述涂料座与喷涂机座滑动连接;所述涂料加工组件位于涂料座上;在涂料容纳槽与涂料辊临近的槽壁上安装有刮料板,所述刮料板为弧形板,该弧形板上可拆卸连接吸料层;在喷涂机座上开有输送槽,所述输送槽穿过涂料座下方,所述工件放置模具置于输送槽内,所述工件放置模具通过齿轮传动在输送槽内移动,其移动轨迹由涂料容纳槽附近至涂料加工组件后方。进一步的,在喷涂机座上还包括检测组件和喷射枪,所述检测组件包括检测滑轨、检测仪和检测推送气缸,所述检测推送气缸为检测仪提供沿着检测滑轨移动的动力,所述检测滑轨设立方向与工件放置模具位移方向垂直且相交;所述检测仪设立位置与工件放置模具位置配合;所述检测仪通过控制器与喷射枪的开关连接。进一步的,在所述喷涂机座上开有检测避让槽,所述检测避让槽上方设有检测仪。进一步的,所述检测仪为视频摄录仪。进一步的,所述涂料座通过涂料调整气缸与喷涂机座滑动连接,所述涂料调整气缸通过支架支撑在检测滑轨上方。进一步的,所述涂料辊两侧均与一主动架转动连接。进一步的,所述吸料层为海绵层。进一步的,所述刮料板通过支撑杆支撑在涂料容纳槽槽壁上且刮料板与支撑杆转动连接。进一步的,工件放置模具的传动齿轮置于传动链盒内且传动链盒安装在喷涂机座外侧壁上。相对于现有技术,本专利技术创造所述的智能调节电梯导轨全线喷涂机具有以下优势:喷涂机座上不同位置设立的结构配合可起到对导轨进行涂料的工作效果,同时最大限度利用了空间,合理分配资源;而刮料板设立可以保证涂料辊沾取涂料的量,避免涂料辊上的涂料过多而对于工件造成影响;同时设立的检测组件也是增设了检查的一步,将没有涂覆好的部分定点通过喷涂枪进行补涂,提高整个生产合格率。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解,本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造,并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中:图1为本专利技术创造实施例所述的智能调节电梯导轨全线喷涂机整体结构示意图。附图标记说明:1-喷涂机座;2-涂料容纳槽;3-刮料板;4-涂料辊;5-主动架;6-被动架;7-伸缩架;8-伸缩气缸活塞杆;9-伸缩气缸;10-涂料座;11-涂料调整气缸;12-检测滑轨;13-检测仪;14-检测推送气缸;15-传动链盒;16-工件放置模具;17-检测避让槽具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。如图1所示,智能调节电梯导轨全线喷涂机,其包括喷涂机座1、涂料辊4、工件放置模具16和涂料加工组件;所述喷涂机座1的前端开有涂料容纳槽2,在涂料容纳槽2后方设有涂料加工组件,所述涂料加工组件包括主动架5、被动架6、伸缩架7和伸缩气缸9,所述涂料辊4与主动架5转动连接,该主动架5与被动架6转动连接且与其还通过伸缩架7连接,所述伸缩气缸的活塞杆8与主动杆5连接;所述被动架6与被动气缸的活塞杆转动连接,所述被动气缸置于涂料座10内,所述涂料座10与喷涂机座1滑动连接,所述涂料加工组件位于涂料座10上;在涂料容纳槽2与涂料辊4临近的槽壁上安装有刮料板3,所述刮料板3为弧形板,该弧形板上可拆卸连接吸料层;在喷涂机座1上开有输送槽,所述输送槽穿过涂料座10下方,所述工件放置模具16置于输送槽内,所述工件放置模具16通过齿轮传动在输送槽内移动,其移动轨迹由涂料容纳槽附近至涂料加工组件后方。在喷涂机座1上还包括检测组件和喷射枪,所述检测组件包括检测滑轨12、检测仪13和检测推送气缸14,所述检测推送气缸14为检测仪13提供沿着检测滑轨12移动的动力,所述检测滑轨12设立方向与工件放置模具16位移方向垂直且相交;所述检测仪13设立位置与工件放置模具16位置配合;所述检测仪13通过控制器与喷射枪的开关连接。在所述喷涂机座1上开有检测避让槽17,所述检测避让槽17上方设有检测仪13。所述检测仪13为视频摄录仪。所述涂料座10通过涂料调整气缸11与喷涂机1滑动连接,所述涂料调整气缸11通过支架支撑在检测滑轨12上方。所述涂料辊4两侧均与一主动架5转动连接。所述吸料层为海绵层。所述刮料板3通过支撑杆支撑在涂料容纳槽2槽壁上且刮料板3与支撑杆转动连接。工件放置模具16的传动齿轮置于传动链盒15内且传动链盒15安装在喷涂机座1外侧壁上。本实施例的工作原理:通过涂料调整气缸推送涂料辊至涂料容纳槽上方,并通过控制器控制被动气缸和伸缩气缸的运作,使得涂料辊置于涂料容纳槽内沾取涂料,进一步控制各个气缸,使得涂料辊与刮料板接触,同时不断调整伸缩气缸使得涂料辊向上提升,在此过程中,因涂料辊为转动连接在主动架上,在与刮料板接触过程中一直在转动,从而将多余涂料挤压出去;当然刮料板另一个作用就是的减少涂料会溅到涂料容纳槽外部,当控制器没有设定控制涂料辊与刮料板刚好接触的功能时,只要控制涂料辊经过刮料板边缘即可。然后控制涂料调整气缸让涂料辊位于工件放置模具上方,再控制被动气缸和伸缩气缸使得涂料辊与工件放置模具上的工件接触;在工件放置模具运行过程中让涂料辊产生滚动动力,从而使得整个工件表面进行涂覆;当工件进入到涂料座下方后,涂料过程停止,启动检测推送气缸在检测避让槽处进行检查,当通过屏幕发现瑕疵后可通过控制控制器来使用喷涂枪或者人工使用喷涂枪进行补喷。以上所述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术创造,凡在本专利技术创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能调节电梯导轨全线喷涂机,其特征在于:包括喷涂机座、涂料辊、工件放置模具和涂料加工组件;所述喷涂机座的前端开有涂料容纳槽,在涂料容纳槽后方设有涂料加工组件,所述涂料加工组件包括主动架、被动架、伸缩架和伸缩气缸,所述涂料辊与主动架转动连接,该主动架与被动架转动连接且与其还通过伸缩架连接,所述伸缩气缸的活塞杆与主动杆连接;所述被动架与被动气缸的活塞杆转动连接,所述被动气缸置于涂料座内,所述涂料座与喷涂机座滑动连接,所述涂料加工组件位于涂料座上;在涂料容纳槽与涂料辊临近的槽壁上安装有刮料板,所述刮料板为弧形板,该弧形板上可拆卸连接吸料层;在喷涂机座上开有输送槽,所述输送槽穿过涂料座下方,所述工件放置模具置于输送槽内,所述工件放置模具通过齿轮传动在输送槽内移动,其移动轨迹由涂料容纳槽附近至涂料加工组件后方。

【技术特征摘要】
1.智能调节电梯导轨全线喷涂机,其特征在于:包括喷涂机座、涂料辊、工件放置模具和涂料加工组件;所述喷涂机座的前端开有涂料容纳槽,在涂料容纳槽后方设有涂料加工组件,所述涂料加工组件包括主动架、被动架、伸缩架和伸缩气缸,所述涂料辊与主动架转动连接,该主动架与被动架转动连接且与其还通过伸缩架连接,所述伸缩气缸的活塞杆与主动杆连接;所述被动架与被动气缸的活塞杆转动连接,所述被动气缸置于涂料座内,所述涂料座与喷涂机座滑动连接,所述涂料加工组件位于涂料座上;在涂料容纳槽与涂料辊临近的槽壁上安装有刮料板,所述刮料板为弧形板,该弧形板上可拆卸连接吸料层;在喷涂机座上开有输送槽,所述输送槽穿过涂料座下方,所述工件放置模具置于输送槽内,所述工件放置模具通过齿轮传动在输送槽内移动,其移动轨迹由涂料容纳槽附近至涂料加工组件后方。2.根据权利要求1所述的智能调节电梯导轨全线喷涂机,其特征在于:在喷涂机座上还包括检测组件和喷射枪,所述检测组件包括检测滑轨、检测仪和检测推送气缸,所述检测推送气缸为检测仪提供沿着检测滑轨移动的动力,所述检测滑轨设立方向...

【专利技术属性】
技术研发人员:王健陈勇刘桐伟
申请(专利权)人:张家港美斐电梯导轨有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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