一种汽车发动机模具用清洗装置制造方法及图纸

技术编号:20339945 阅读:27 留言:0更新日期:2019-02-16 08:43
本发明专利技术公开了汽车发动机技术领域的一种汽车发动机模具用清洗装置,包括装置本体,所述装置本体的左侧位置设有控制箱,所述控制箱的前部两侧位置分别焊接有旋钮与开关,所述旋钮位于开关的左侧位置,所述控制箱的内部中间位置胶接有蓄电池,所述蓄电池的左侧位置电性连接有滑动变阻器,所述蓄电池的右侧电性连接有主板,所述主板与控制箱外部的开关电性连接,所述滑动变阻器与控制箱外部的旋钮电性连接,所述控制箱的上部位置螺纹连接有电机,所述电机的右侧位置焊接有进液口,通过装置上设有的电机及底部位置设有的控制箱的组合,方便使用者通过控制箱控制电机的转速,从而控制水的流速,方便模具清洗,经济实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机模具用清洗装置
本专利技术涉及发动机
,具体为一种汽车发动机模具用清洗装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置。现有的发动机在进行浇注后由于发动机的表面并不平整,导致浇筑后的模具内部容易产生细小的颗粒及碎屑,有的会附着在模具的内壁上,普通压力下的水并不能够对其进行清洗,不利于模具的清洁及二次使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机模具用清洗装置,以解决上述
技术介绍
中提出的电子元件批量输送的同时提高其输送安全性的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车发动机模具用清洗装置,包括装置本体,所述装置本体的左侧位置设有控制箱,所述控制箱的前部两侧位置分别焊接有旋钮与开关,所述旋钮位于开关的左侧位置,所述控制箱的内部中间位置胶接有蓄电池,所述蓄电池的左侧位置电性连接有滑动变阻器,所述蓄电池的右侧电性连接有主板,所述主板与控制箱外部的开关电性连接,所述滑动变阻器与控制箱外部的旋钮电性连接,所述控制箱的上部位置螺纹连接有电机,所述电机的右侧位置焊接有进液口,所述电机的右侧上部位置焊接有出液口,所述出液口的上部位置螺纹连接有外接管,所述外接管的外部嵌套连接有卡圈。优选的,所述装置本体的底部位置设有底板,所述底板的底部焊接有底轮。优选的,所述底板的上部右侧位置焊接有推杆,所述底板的上部中间位置焊接有支撑杆,所述支撑杆和推杆的上部连接处焊接有固定圈。优选的,所述固定圈的内部位置嵌套有水箱,所述水箱的上部位置嵌入连接有注液管。优选的,所述水箱的底部位置嵌套连接有集水圈,所述集水圈嵌入于底板的上部,所述集水圈的左侧嵌入连接有水管,所述水管的另一端与进液口嵌套连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过该一种汽车发动机模具用清洗装置的设置,结构设计合理,通过旋转旋钮控制滑动变阻器的阻值使电机的转速改变,从而改变水从外接管喷出的压力,从而改变水流的压力,方便模具槽内壁的清洗,方便了模具槽的二次使用。附图说明图1为本专利技术前部结构示意图;图2为本专利技术电机结构示意图;图3为本专利技术外接管结构示意图。图中:1装置本体、2底板、3底轮、4控制箱、5水管、6开关、7旋钮、8电机、9外接管、10支撑杆、11水箱、12注液管、13推杆、14固定圈、15集水圈、16卡圈、17出液口、18进液口、19主板、20蓄电池、21滑动变阻器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车发动机模具用清洗装置,包括装置本体1,所述装置本体1的左侧位置设有控制箱4,所述控制箱4的前部两侧位置分别焊接有旋钮7与开关6,所述旋钮7位于开关6的左侧位置,所述控制箱4的内部中间位置胶接有蓄电池20,所述蓄电池20的左侧位置电性连接有滑动变阻器21,所述蓄电池20的右侧电性连接有主板19,所述主板19与控制箱4外部的开关6电性连接,所述滑动变阻器21与控制箱4外部的旋钮7电性连接,所述控制箱4的上部位置螺纹连接有电机8,所述电机8的右侧位置焊接有进液口18,所述电机8的右侧上部位置焊接有出液口17,所述出液口17的上部位置螺纹连接有外接管9,所述外接管9的外部嵌套连接有卡圈16。其中,所述装置本体1的底部位置设有底板2,所述底板2的底部焊接有底轮3,方便装置本体1的移动,方便底板2上部装置的固定。其中,所述底板2的上部右侧位置焊接有推杆13,所述底板2的上部中间位置焊接有支撑杆10,所述支撑杆10和推杆13的上部连接处焊接有固定圈14,方便使用者对装置本体1的移动,方便水箱11的固定。其中,所述固定圈14的内部位置嵌套有水箱11,所述水箱11的上部位置嵌入连接有注液管12,方便水的储存。其中,所述水箱11的底部位置嵌套连接有集水圈15,所述集水圈15嵌入于底板2的上部,所述集水圈15的左侧嵌入连接有水管5,所述水管5的另一端与进液口18嵌套连接,方便集水圈15内的水可以充分的从水管5流出,防止空气进入。工作原理:使用者将清洗液体从注液管12倒入到水箱11的内部,同时填满集水圈15,通过开关6启动电机8,集水圈15内部的水通过水管5进入到进液口18后通过出液口17排出,并通过外接管9进行管道连接,对模具的内壁进行清洗,通过旋转旋钮7控制滑动变阻器21的阻值使电机8的转速改变,从而改变水从外接管9喷出的压力,从而改变水流的压力,方便模具槽内壁的清洗,方便了模具槽的二次使用。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机模具用清洗装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的左侧位置设有控制箱(4),所述控制箱(4)的前部两侧位置分别焊接有旋钮(7)与开关(6),所述旋钮(7)位于开关(6)的左侧位置,所述控制箱(4)的内部中间位置胶接有蓄电池(20),所述蓄电池(20)的左侧位置电性连接有滑动变阻器(21),所述蓄电池(20)的右侧电性连接有主板(19),所述主板(19)与控制箱(4)外部的开关(6)电性连接,所述滑动变阻器(21)与控制箱(4)外部的旋钮(7)电性连接,所述控制箱(4)的上部位置螺纹连接有电机(8),所述电机(8)的右侧位置焊接有进液口(18),所述电机(8)的右侧上部位置焊接有出液口(17),所述出液口(17)的上部位置螺纹连接有外接管(9),所述外接管(9)的外部嵌套连接有卡圈(16)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机模具用清洗装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的左侧位置设有控制箱(4),所述控制箱(4)的前部两侧位置分别焊接有旋钮(7)与开关(6),所述旋钮(7)位于开关(6)的左侧位置,所述控制箱(4)的内部中间位置胶接有蓄电池(20),所述蓄电池(20)的左侧位置电性连接有滑动变阻器(21),所述蓄电池(20)的右侧电性连接有主板(19),所述主板(19)与控制箱(4)外部的开关(6)电性连接,所述滑动变阻器(21)与控制箱(4)外部的旋钮(7)电性连接,所述控制箱(4)的上部位置螺纹连接有电机(8),所述电机(8)的右侧位置焊接有进液口(18),所述电机(8)的右侧上部位置焊接有出液口(17),所述出液口(17)的上部位置螺纹连接有外接管(9),所述外接管(9)的外部嵌套连接有卡圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪飞杨兵
申请(专利权)人:江苏盛航精密制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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