一种工程车尾气处理箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车尾气处理箱，包括装置本体和减震底座，装置本体内设有处理箱、过滤干燥箱和重金属处理箱，处理箱左侧连接进气管，处理箱内分为中和腔和液体箱，中和腔内设有旋转轴，进气管转动连接旋转轴，中和腔内部下端设有过滤板，过滤板左侧设有卸料口，过滤板下侧的中和腔底部均匀设有落水口，落水口贯穿中和腔连通液体箱，液体箱底部固定安装水泵，水泵的输出端通过水管连接喷头，中和腔顶部的出气端口通过连接管固定连接过滤干燥箱，过滤干燥箱下端通过连接管连接重金属处理箱，装置本体下端面固定安装减震底座。本实用新型专利技术对产生的尾气内的有害污染气体进行中和反应，对尾气中的重金属使用光催化装置进行反应清除。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车尾气处理箱
本技术涉及一种尾气处理
，具体是一种工程车尾气处理箱。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。工程车使用的动力能源为汽油或者柴油，在汽油或者柴油使用过程中，不能完全充分进行燃烧，在燃烧时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，在尾气中产生大量有害气体和固体颗粒，其中尾气中还有一些重金属存在，重金属的排放被人们吸收，会给人们健康带来重大危害，还会大大的污染环境，因此需要尾气处理箱对工程车产生的尾气进行净化处理。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有工程车尾气中含有大量有害物质，轻易排放会对人体和环境造成危害和污染的问题，本技术的目的在于提供一种工程车尾气处理箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。2、技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程车尾气处理箱，包括装置本体和减震底座，所述装置本体内设有处理箱、过滤干燥箱和重金属处理箱，所述处理箱固定安装在装置本体上方，所述处理箱左侧连接进气管，所述进气管贯穿装置本体外壁，所述进气管上固定安装散热片，所述散热片均匀设置，所述处理箱内分为中和腔和液体箱，所述中和腔位于处理箱上侧，所述中和腔内设有旋转轴，所述旋转轴通过密封轴承转动连接处理箱，所述进气管转动连接处理箱内的旋转轴左端，所述旋转轴右端贯穿中和腔，所述中和腔内部下端设有过滤板，所述过滤板固定连接中和腔内壁，所述过滤板左侧设有卸料口，所述卸料口固定连接排泄管，所述排泄管的出口延伸到装置本体外部，所述过滤板下侧的中和腔底部均匀设有落水口，所述落水口贯穿中和腔连通液体箱，所述液体箱右侧设有加液口，所述液体箱内装有反应液，所述液体箱底部固定安装水泵，所述水泵的进口端通过水管连接液体箱底部，所述水泵的输出端通过水管连接喷头，所述喷头铰接中和腔顶部内壁，所述喷头均匀设置，所述中和腔顶部设有出气端口，所述出气端口固定连接连接管，所述连接管下端接口固定连接过滤干燥箱，所述过滤干燥箱内设有活性炭吸附层和棉布网层，所述过滤干燥箱下端通过连接管连接重金属处理箱，所述重金属处理箱为圆柱型结构，所述重金属处理箱内壁上设有灯槽，所述灯槽内固定安装照明灯，所述重金属处理箱内安装有光催化装置，所述光催化装置为使用的金属网丝负载的光催化剂，所述重金属处理箱右侧固定连接排气管，所述排气管连接外部空气，所述装置本体下端面固定安装减震底座。作为本技术进一步的方案：所述旋转轴为中空结构，所述中空结构的旋转轴上均匀设有出气孔。作为本技术再进一步的方案：所述旋转轴右端固定安装皮带轮一，所述皮带轮一通过皮带传动连接皮带轮，所述皮带轮固定安装在转轴左端，所述转轴固定连接电机的输出端。作为本技术再进一步的方案：所述过滤板倾斜设置，所述过滤板上端面为光滑板面。作为本技术再进一步的方案：所述液体箱底部内壁固定安装液位感应器。作为本技术再进一步的方案：所述棉布网层固定安装在过滤干燥箱上侧内壁，所述活性炭吸附层设于棉布网层下侧，所述活性炭吸附层固定连接过滤干燥箱内壁。作为本技术再进一步的方案：所述减震底座包括滑板、滚轮、固定架、固定柱和滑杆，所述滑板通过连接杆固定连接滚轮的转轴，所述滚轮转动连接固定架的内壁，所述固定柱固定连接固定架，所述固定柱为上端开口结构，所述滑杆滑动连接固定柱，所述滑杆上端面固定连接滑板，所述滑杆外侧套接减震弹簧，所述减震弹簧两端面固定连接滑板和固定柱。3、有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术本技术结构简单使用方便，可以对工程车产生的尾气进行散热处理，对尾气内的有害污染气体和反应液进行反应，并将尾气内的固体颗粒进行沉淀清理，对反应后的尾气进行干燥处理并通过活性炭吸附层进行再吸附处理，对处理后的尾气中的重金属使用光催化装置进行清除，排出符合排放的气体。(2)本技术的旋转轴上均匀设有出气孔，可以将尾气旋转喷出，与反应液接触反应。(3)本技术的旋转轴通过电机驱动旋转，通过控制电机转速方便控制旋转轴的旋转速度。(4)本技术的过滤板上板面光滑且清洗设置，可以将沉淀到过滤板上的固体杂质滑移到卸料口出。(5)本技术的液位感应器监控液体箱内的反应液剩余情况，及时补充反应液。(6)本技术的棉布层可以对尾气进行干燥处理，再经过活性炭吸附层将有害成分再次吸受过滤。(7)本技术的减震底座可以提高装置本体的稳定性，避免工程车颠簸对装置本体造成损坏。附图说明图1为一种工程车尾气处理箱的结构示意图。图2为一种工程车尾气处理箱中减震底座的结构示意图。图3为一种工程车尾气处理箱中的中和腔的结构示意图。图中：1、装置本体；2、减震底座；3、处理箱；4、过滤干燥箱；5、重金属处理箱；6、进气管；7、散热片；8、中和腔；9、喷头；10、皮带轮；11、转轴；12、电机；13、皮带；14、液体箱；15、水泵；16、排泄管；17、液位感应器；18、活性炭吸附层；19、棉布网层；20、连接管；21、照明灯；22、灯槽；23、排气管；24、光催化装置；25、滑板；26、滚轮；27、固定架；28、固定柱；29、减震弹簧；30、滑杆；31、旋转轴；32、出气孔；33、过滤板；34、落水口；35、卸料口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种工程车尾气处理箱，包括装置本体1和减震底座2，所述装置本体1内设有处理箱3、过滤干燥箱4和重金属处理箱5，所述处理箱3固定安装在装置本体1上方，所述处理箱3左侧连接进气管6，所述进气管6贯穿装置本体1外壁，所述进气管6上固定安装散热片7，所述散热片7设有多个，所述处理箱3内分为中和腔8和液体箱14，所述中和腔8位于处理箱3上侧，所述中和腔8内设有旋转轴31，所述旋转轴31为中空结构，所述中空结构的旋转轴31上均匀设有出气孔32，所述旋转轴31通过密封轴承转动连接处理箱3，所述进气管6转动连接处理箱3内的旋转轴31左端，所述旋转轴31右端贯穿中和腔8，所述旋转轴31右端固定安装皮带轮一，所述皮带轮一通过皮带13传动连接皮带轮10，所述皮带轮10固定安装在转轴11左端，所述转轴11固定连接电机12的输出端，所述中和腔8内部下端设有过滤板33，所述过滤板33倾斜设置，所述过滤板33固定连接中和腔8内壁，所述过滤板33左侧设有卸料口35，所述卸料口35固定连接排泄管16，所述排泄管16的出口延伸到装置本体1外部，所述过滤板33下侧的中和腔8底部均匀设有多个落水口34，所述落水口34贯穿中和腔8连通液体箱14，所述液体箱14右侧设有加液口，所述液体箱14内装有反应液，所述液体箱14底部内壁固定安装液位感应器17，通过液位感应器17监控液体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车尾气处理箱，包括装置本体(1)和减震底座(2)，其特征在于，所述装置本体(1)内设有处理箱(3)、过滤干燥箱(4)和重金属处理箱(5)，所述处理箱(3)固定安装在装置本体(1)上方，所述处理箱(3)左侧连接进气管(6)，所述进气管(6)贯穿装置本体(1)外壁，所述进气管(6)上固定安装散热片(7)，所述散热片(7)均匀设置，所述处理箱(3)内分为中和腔(8)和液体箱(14)，所述中和腔(8)位于处理箱(3)上侧，所述中和腔(8)内设有旋转轴(31)，所述旋转轴(31)通过密封轴承转动连接处理箱(3)，所述进气管(6)转动连接处理箱(3)内的旋转轴(31)左端，所述旋转轴(31)右端贯穿中和腔(8)，所述中和腔(8)内部下端设有过滤板(33)，所述过滤板(33)固定连接中和腔(8)内壁，所述过滤板(33)左侧设有卸料口(35)，所述卸料口(35)固定连接排泄管(16)，所述排泄管(16)的出口延伸到装置本体(1)外部，所述过滤板(33)下侧的中和腔(8)底部均匀设有落水口(34)，所述落水口(34)贯穿中和腔(8)连通液体箱(14)，所述液体箱(14)右侧设有加液口，所述液体箱(14)内装有反应液，所述液体箱(14)底部固定安装水泵(15)，所述水泵(15)的进口端通过水管连接液体箱(14)底部，所述水泵(15)的输出端通过水管连接喷头(9)，所述喷头(9)铰接中和腔(8)顶部内壁，所述喷头(9)均匀设置，所述中和腔(8)顶部设有出气端口，所述出气端口固定连接连接管(20)，所述连接管(20)下端接口固定连接过滤干燥箱(4)，所述过滤干燥箱(4)内设有活性炭吸附层(18)和棉布网层(19)，所述过滤干燥箱(4)下端通过连接管连接重金属处理箱(5)，所述重金属处理箱(5)为圆柱型结构，所述重金属处理箱(5)内壁上设有灯槽(22)，所述灯槽(22)内固定安装照明灯(21)，所述重金属处理箱(5)内安装有光催化装置(24)，所述光催化装置(24)为使用的金属网丝负载的光催化剂，所述重金属处理箱(5)右侧固定连接排气管(23)，所述排气管(23)连接外部空气，所述装置本体(1)下端面固定安装减震底座(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种工程车尾气处理箱，包括装置本体(1)和减震底座(2)，其特征在于，所述装置本体(1)内设有处理箱(3)、过滤干燥箱(4)和重金属处理箱(5)，所述处理箱(3)固定安装在装置本体(1)上方，所述处理箱(3)左侧连接进气管(6)，所述进气管(6)贯穿装置本体(1)外壁，所述进气管(6)上固定安装散热片(7)，所述散热片(7)均匀设置，所述处理箱(3)内分为中和腔(8)和液体箱(14)，所述中和腔(8)位于处理箱(3)上侧，所述中和腔(8)内设有旋转轴(31)，所述旋转轴(31)通过密封轴承转动连接处理箱(3)，所述进气管(6)转动连接处理箱(3)内的旋转轴(31)左端，所述旋转轴(31)右端贯穿中和腔(8)，所述中和腔(8)内部下端设有过滤板(33)，所述过滤板(33)固定连接中和腔(8)内壁，所述过滤板(33)左侧设有卸料口(35)，所述卸料口(35)固定连接排泄管(16)，所述排泄管(16)的出口延伸到装置本体(1)外部，所述过滤板(33)下侧的中和腔(8)底部均匀设有落水口(34)，所述落水口(34)贯穿中和腔(8)连通液体箱(14)，所述液体箱(14)右侧设有加液口，所述液体箱(14)内装有反应液，所述液体箱(14)底部固定安装水泵(15)，所述水泵(15)的进口端通过水管连接液体箱(14)底部，所述水泵(15)的输出端通过水管连接喷头(9)，所述喷头(9)铰接中和腔(8)顶部内壁，所述喷头(9)均匀设置，所述中和腔(8)顶部设有出气端口，所述出气端口固定连接连接管(20)，所述连接管(20)下端接口固定连接过滤干燥箱(4)，所述过滤干燥箱(4)内设有活性炭吸附层(18)和棉布网层(19)，所述过滤干燥箱(4)下端通过连接管连接重金属处理箱(5)，所述重金属处理箱(5)为圆柱型结构，所述重金属处理箱(5)内壁上设有灯槽(22)，所述灯槽(22)内固定安装照明灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张年生，刘养田，
申请(专利权)人：山东沃蓝环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37