状况感知个人助理制造技术

技术编号:20331987 阅读:38 留言:0更新日期:2019-02-13 07:36
提供了用于基于与移动设备300相关联的状况更改电子个人助理106的行为的方法、系统、装置和计算机程序产品。利用多个传感器102A‑102C感测状况以生成传感器数据110A‑HOC。基于传感器数据计算状况分数。基于所计算的状况分数更改电子个人助理106的行为。在一个方面中,状况是驾驶员在道路上驾驶交通工具的驾驶状况。在这种情况下,基于传感器数据计算驾驶状况分数,并且基于所计算的驾驶状况分数更改电子个人助理的行为,诸如暂停电子个人助理与驾驶员的交互以避免驾驶员被分心。用户可以可选地向电子个人助理106口头地提供请求108。请求108还通过电子个人助理106被驾驶状况监控器302接收或者直接从用户接收。在正常情况下,电子个人助理106可以利用回答114口头地响应请求108。然而,状况分数112可以使电子个人助理106改变其行为。在这种情况下,电子个人助理106可以通过不和用户说话来暂停回答114(或其他交互),和/或可以以另一方式更改其行为。暂停回答114可以至少持续直到驾驶状况监控器320确定电子个人助理可以恢复正常交互为止。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】状况感知个人助理
技术介绍
“电子个人助理”或“智能个人助理”是在用户可以与之交互的用户设备(诸如移动电话)中执行的应用。用户可以和电子个人助理说话,并且电子个人助理可以通过语音向用户响应。电子个人助理被配置为通过处理用户请求(诸如执行任务和/或服务的请求)来提供一般的帮助。例如,电子个人助理可以被配置为回答问题、提出建议和/或执行动作。电子个人助理可以进一步被配置为基于来自用户的先前指令、移动设备的位置等独自大声说话来向用户提供信息。然而,在任何情况下,在用户需要集中精力于任务(诸如驾驶)的情况下和用户说话可能是令人分心的,并且甚至可能对用户是危险的。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
部分是为了以简化形式介绍以下在具体实施方式中被进一步描述的概念的选择。本
技术实现思路
部分并非旨在标识所要求保护的主题内容的关键特征或基本特征,也不旨在限制所要求保护的主题内容的范围。提供了用于基于状况更改电子个人助理的行为的方法、系统、装置和计算机程序产品。利用多个传感器来感测状况以生成传感器数据。基于传感器数据计算状况分数。基于所计算的状况分数更改电子个人助理的行为。在一个方面中,状况是驾驶员在道路上驾驶交通工具的驾驶状况。在这种情况下,基于传感器数据计算驾驶状况分数,并且基于所计算的驾驶状况分数更改电子个人助理的行为,诸如暂停由电子个人助理与驾驶员的交互以避免驾驶员被分心。下面参照附图详细描述本专利技术的进一步特征和优点以及本专利技术的各种实施例的结构和操作。注意,本专利技术不限于本文所描述的具体实施例。本文所给出的这些实施例仅用于说明目的。基于本文所包含的教导,附加实施例对于相关领域的技术人员将是明显的。附图说明被并入本文并构成本说明书的一部分的附图图示了本申请的实施例,并且与本说明书一起进一步用于解释实施例的原理,并且使得相关领域的技术人员能够制造和使用这些实施例。图1示出了根据示例实施例的状况感知系统的框图,其中传感器数据被状况监控器接收并处理以修改电子个人助理的行为。图2示出了根据示例实施例的提供用于基于状况更改电子个人助理的行为的过程的流程图。图3示出了根据示例实施例的在交通工具中被实现以用来防止电子个人助理使驾驶员分心的图1的状况感知系统的框图。图4示出了根据示例实施例的在交通工具电子设备中被实现的基于交通工具的状况感知系统的框图。图5示出了根据示例实施例的部分在交通工具电子设备中以及部分在移动用户设备中被实现的基于交通工具的状况感知系统的框图。图6示出了根据示例实施例的在移动用户设备中被实现的基于交通工具的状况感知系统的框图。图7示出了根据示例实施例的提供用于基于感测驾驶状况更改交通工具中的电子个人助理的行为的过程的流程图。图8示出了根据示例实施例的用于感测与驾驶交通工具相关联的多个方面的多个传感器的框图。图9示出了根据示例实施例的提供用于感测与驾驶交通工具相关联的多个方面的过程的流程图。图10示出了根据示例实施例的状况监控器的框图。图11示出了根据示例实施例的状况感知系统的另一框图。图12示出了根据示例实施例的在交通工具中提供用于基于所感测的条件暂停和恢复由电子个人助理与驾驶员的交互的过程的流程图。图13示出了根据示例实施例的用于更改电子个人助理的行为的过程。图14示出了可以被用来实现实施例的示例计算设备的框图。当结合附图时,本专利技术的特征和优点将从下面所阐述的详细描述中变得更加明显,其中相似的附图标记始终标识对应的元件。在附图中,相似的附图标记通常指示相同的、功能相似的和/或结构相似的元件。元件首先出现的附图由对应附图标记中最左边的数字指示。具体实施方式I.介绍本说明书和附图公开了结合本专利技术的特征的一个或多个实施例。本专利技术的范围不限于所公开的实施例。所公开的实施例仅例示了本专利技术,并且所公开实施例的修改版本也被本专利技术所涵盖。本专利技术的实施例由所附的权利要求限定。在说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“示例实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定的特征、结构或特性,但是每个实施例可能不一定包括特定的特征、结构或特性。此外,这样的措辞不一定指的是相同的实施例。此外,当结合实施例描述特定特征、结构或特性时,无论是否被明确描述,都认为结合其他实施例实现这种特征、结构或特性在本领域技术人员的知识范围内。在讨论中,除非另有说明,否则修改本公开实施例的特征或多个特征的条件或关系特性的形容词(诸如“基本”和“关于”)被理解为意味着条件或特性被定义为对于其所预期的应用的实施例的操作在可接受的公差内。许多示例性实施例被描述如下。注意,本文所提供的任何段/子段标题不旨在是限制性的。贯穿本文档描述了实施例,并且任何类型的实施例都可以被包括在任何段/子段中。此外,在任何段/子段中所公开的实施例可以任何方式与相同段/子段和/或不同段/子段中所描述的任何其他实施例组合。II.用于对测试失败进行分段的示例性实施例电子个人助理是在用户可以与之交互的用户设备(诸如移动电话)中执行的应用。用户可以和电子个人助理说话,并且电子个人助理可以用语音向用户回复。电子个人助理可以被配置为通过处理用户请求(诸如对信息的请求)来提供一般帮助,或者执行任务和/或服务。例如,电子个人助理可以被配置为回答问题、提出建议和/或执行动作。电子个人助理可以直接对用户请求做出响应,和/或可以基于各种因素(包括先前的指示、移动设备的位置等)独自大声说话来向用户提供信息。市场上可买到各种电子个人助理,包括由加利福尼亚州库比蒂诺的苹果公司提供的由加利福尼亚州山景城的谷歌公司提供的GoogleNowTM、由华盛顿州西雅图的亚马逊公司提供的AmazonEchoTM以及由华盛顿州雷德蒙德的微软公司提供的CortanaTM。在正常操作期间,可以激活电子个人助理以与用户通信或以其他方式与用户交互。然而,可能存在期望电子个人助理更改其行为,偏离正常操作的情况。例如,在交通工具的驾驶员(例如,汽车或卡车的驾驶员、飞机的飞行员)与电子个人助理交互的传统驾驶状况下,立即处理驾驶员对电子个人助理的口头请求。这是部分因为电子个人助理缺乏对其周围环境的意识。然而,电子个人助理在驾驶员正在驾驶时与驾驶员说话可能是不期望的,特别是在不利条件下。这是因为电子个人助理的声音可能是令人分心的,并且因此对用户和交通工具的任何其他乘员都是危险的。相应地,在实施例中,基于与移动设备相关联的情况来更改电子个人助理的行为。在实施例中,利用多个传感器来感测状况以生成传感器数据。基于传感器数据计算状况分数。根据所计算的状况分数来更改电子个人助理的行为。例如,在驾驶状况的情况下,研究人员发现:当驾驶员与交互时,驾驶员会被分心,并且在交互结束后,驾驶员的分心状态会持续20秒以上。此外,已经观察到:在汽车中使用手机增加了汽车事故率,但是在汽车中具有乘客则降低事故率。对这些观察的一种解释是:人类乘客调节他们的语音,使得对话模式不在关键时间期间寻求驾驶员的关注。在一个实施例中,电子个人助理如何/何时在交通工具中说话被更改,而不是电子个人助理所使用的实际单词被更改,诸如用以与乘客的语音模式类似。在这样的交通工具实施例中,可以以各种方式捕获关于驾驶状况的数据,诸如通过交通工具上的传感器(例如,相机、RADAR、SONAR和/或LIDAR(光检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在至少一个计算设备中的方法,包括:利用多个传感器感测状况,以生成传感器数据;基于所述传感器数据计算状况分数;以及基于所计算的所述状况分数更改电子个人助理的行为。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.24 US 15/192,8801.一种在至少一个计算设备中的方法,包括:利用多个传感器感测状况,以生成传感器数据;基于所述传感器数据计算状况分数;以及基于所计算的所述状况分数更改电子个人助理的行为。2.根据权利要求1所述的方法,其中所述状况是驾驶员在道路上驾驶交通工具的驾驶状况,所述计算包括:基于所述传感器数据计算驾驶状况分数;并且所述更改包括:基于所计算的所述驾驶状况分数更改所述电子个人助理的行为。3.根据权利要求2所述的方法,其中所述感测包括:感测所述驾驶员的至少一个方面。4.根据权利要求2所述的方法,其中所述感测包括:感测所述交通工具的至少一个方面。5.根据权利要求2所述的方法,其中所述感测包括:感测所述道路的环境的至少一个方面。6.根据权利要求2所述的方法,其中所述更改包括:在所述驾驶状况分数具有预定值的条件下,暂停由所述电子个人助理与所述驾驶员的交互,以避免所述驾驶员被所述电子个人助理分心。7.根据权利要求6所述的方法,其中所述暂停交互包括:延迟与所述驾驶员的口头或视觉通信中的至少一个。8.根据权利要求2所述的方法,其中所述更改包括:向所述驾驶员提供口头或视觉辅助中的至少一个。9.至少一个计算设备,包括:状况监控器,被配置为基于从感测状况的多个传感器所...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·H·朱T·Z·埃拉巴迪M·S·哈比卜
申请(专利权)人:微软技术许可有限责任公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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