【技术实现步骤摘要】
一种功能与结构一体化的承力框
本专利技术涉及飞机天线结构设计,特别涉及一种功能与结构一体化的承力框。
技术介绍
目前,大部分飞机的天线安装在飞机相应位置处的天线罩体中;为了确保天线罩体的结构以及连接强度,通常在天线罩体开口端端部与其他结构件连接处设置有结构承力框,天线的反射板以及一些其他器件是固定在结构承力框上,并且结构承力框上还开设有通孔,天线的一些线路要穿过通孔与飞机机体内部其他对应器件连接;但是,这样结构使得天线罩体内部空间狭小,不便于操作,并且,使得重量大,不利于结构优化设计。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种功能与结构一体化的承力框,以解决天线罩体中天线的安装存在的至少一问题。本专利技术的技术方案是:一种功能与结构一体化的承力框,包括:承力框本体,呈板状,其外轮廓形状与天线罩体开口端端部形状一致,且截面呈“工”字形,所述承力框本体设置在所述天线罩体开口端端部与其他结构件连接处;另外,所述承力框本体还作为所述天线罩体内待安装天线的反射板;所述功能与结构一体化的承力框还包括:金属层,形状与所述承力框本体的面向所述待安装天线的一侧面的形状一致,并固定贴合在所述侧面;安装孔,贯穿所述承力框本体和所述金属层,用于安装所述待安装天线的器件以及供所述待安装天线的导线穿过。可选的,所述承力框本体的面向所述待安装天线的一侧面的表面粗糙度大于或等于3.2μm。可选的,所述承力框本体的面向所述待安装天线的一侧面在静态下的整体平面度小于或等于1mm;所述承力框本体的面向所述待安装天线的一侧面在动态下的整体平面度小于或等于2mm。可选的,所述金属层厚度大于0.1mm ...
【技术保护点】
1.一种功能与结构一体化的承力框,其特征在于,包括:承力框本体(1),呈板状,其外轮廓形状与天线罩体(2)开口端端部形状一致,且截面呈“工”字形,所述承力框本体(1)设置在所述天线罩体(2)开口端端部与其他结构件连接处;另外,所述承力框本体(1)还作为所述天线罩体内待安装天线的反射板;所述功能与结构一体化的承力框还包括:金属层,形状与所述承力框本体(1)的面向所述待安装天线的一侧面的形状一致,并固定贴合在所述侧面;安装孔(11),贯穿所述承力框本体(1)和所述金属层,用于安装所述待安装天线的器件以及供所述待安装天线的导线穿过。
【技术特征摘要】
1.一种功能与结构一体化的承力框,其特征在于,包括:承力框本体(1),呈板状,其外轮廓形状与天线罩体(2)开口端端部形状一致,且截面呈“工”字形,所述承力框本体(1)设置在所述天线罩体(2)开口端端部与其他结构件连接处;另外,所述承力框本体(1)还作为所述天线罩体内待安装天线的反射板;所述功能与结构一体化的承力框还包括:金属层,形状与所述承力框本体(1)的面向所述待安装天线的一侧面的形状一致,并固定贴合在所述侧面;安装孔(11),贯穿所述承力框本体(1)和所述金属层,用于安装所述待安装天线的器件以及供所述待安装天线的导线穿过。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:余磊,伍小亮,李厚顺,王晓辉,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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