一种舰船管路三维设计方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种舰船管路三维设计方法和装置，通过获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。解决了三维设计存在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏，三维与仿真计算严重脱节的技术问题。达到管路精细化程度得到提高，管路多特性快速分析与仿真使得方案性能更优，自动检查与评估，保证设计方案的精细化和准确度，设计用户更容易快速定位管路系统设计瓶颈，提高效率的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种舰船管路三维设计方法和装置
本专利技术涉及舰船设计
，尤其涉及一种舰船管路三维设计方法和装置。
技术介绍
三维设计在国外军船领域应用广泛，已经实现了包括核潜艇、航母、驱逐舰等复杂产品的全三维数字化产品设计，大幅缩短了研制周期、缩减了研制费用。但在大型复杂舰船行业，管路设计专业三维建模全信息表达对象多，不仅涉及声隐身、维修性、可生产性等关键质量特性，同时还涉及管路、阀门、支架、基座等多种类模型，另外与其他结构、舾装、电气等专业之间也有众多接口。传统的设计方法是基于二维原理图的设计方式，对管路安装仅在二维上作简单的方向性定义，寻求功能性方面的满足，生产性考虑不足，精细化程度不高，导致整个管路设计修改频繁，协调工作量大。但本专利技术申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：目前的管路三维设计技术，在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏有效手段，三维与仿真计算严重脱节，无法提取其关键的质量特性，三维设计效果不佳的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种舰船管路三维设计方法和装置，解决了三维设计在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏有效手段，三维与仿真计算严重脱节，无法提取其关键质量特性的技术问题。鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种舰船管路三维设计方法和装置。第一方面，本专利技术提供了一种舰船管路三维设计方法，所述方法包括：获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。优选的，所述获得舰船管路的全部设计要素，包括：获得管路类型及属性定义；获得管路附件类型及属性定义；根据所述管路类型及属性定义和所述管路附件类型及属性定义，获得舰船管路的全部设计要素。优选的，所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型之后，包括：对所述三维模型进行自动检查，获得检查结果；根据所述检查结果对所述三维模型进行修正。优选的，所述自动化规则包括自动匹配规则、工艺要素自动添加规则和路径自动规划规则。优选的，所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型，包括：根据所述设计要素，获得所述舰船主要管路的路径点；根据所述舰船管路的管路类型和所述自动化匹配规则，获得相应管路附件；根据所述路径点和所述相应管路附件，获得所述路径规划规则；根据所述路径规划规则，获得所述舰船管路的三维模型。第二方面，本专利技术提供了一种舰船管路三维设计装置，所述装置包括：第一获得单元，所述第一获得单元用于获得舰船管路的全部设计要素；第二获得单元，所述第二获得单元用于根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；第三获得单元，所述第三获得单元用于根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；第四获得单元，所述第四获得单元用于根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；第一确定单元，所述第一确定单元用于根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。优选的，所述装置还包括：第五获得单元，所述第五获得单元用于获得管路类型及属性定义；第六获得单元，所述第六获得单元用于获得管路附件类型及属性定义；第七获得单元，所述第七获得单元用于根据所述管路类型及属性定义和所述管路附件类型及属性定义，获得舰船管路的全部设计要素。优选的，所述装置还包括：第八获得单元，所述第八获得单元用于对所述三维模型进行自动检查，获得检查结果；第一修正单元，所述第一修正单元用于根据所述检查结果对所述三维模型进行修正。优选的，所述自动化规则包括自动匹配规则、工艺要素自动添加规则和路径自动规划规则。优选的，所述装置还包括：第九获得单元，所述第九获得单元用于根据所述设计要素，获得所述舰船主要管路的路径点；第十获得单元，所述第十获得单元用于根据所述舰船管路的管路类型和所述自动化匹配规则，获得相应管路附件；第十一获得单元，所述第十一获得单元用于根据所述路径点和所述相应管路附件，获得所述路径规划规则；第十二获得单元，所述第十二获得单元用于根据所述路径规划规则，获得所述舰船管路的三维模型。第三方面，本专利技术提供了一种舰船管路三维设计装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。第四方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现以下步骤：获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：本专利技术实施例提供的一种舰船管路三维设计方法和装置，通过根据设计舰船型号的管路设计与生产建造需求，并在设计要素定义模块中定义相关设计环境，获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，建立各设计要素间的逻辑关系，并在自动化规则定义模块中定义自动规划规则，确定了自动匹配、工艺要素自动添加、路径自动规划的相应规则。再根据所述全部设计要素和所述自动化规则，通过设计模块利用管路设计模块建立相关管路三维模型，获得所述舰船管路的三维模型，利用所述设计模块中的管路路径规划、管路及附件布放、性能计算接口相应工作模块，实现管路功能性及生产性多要素的准确表达，管路及附件自动化匹配与快速布放，管路系统功能可实现性、系统及设备接口匹配性、管路走向与总体规划符合性。再对得到的所述三维模型进行计算，并对方案进行相应评估，获得所述三维模型的多质量特性评价值，具体为通过所述仿真模块中计算出的所述三维模型的多质量特性对管路系统作综合性能评估，最终对方案做出可量化的评价值，根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案，即将评价值最高的方案作为最终的设计方案，从而保证了设计的精细化与准确度越高。进而解决了三维设计存在性能设计优化、维修性评估、可生产性定义缺乏有效手段，三维与仿真计算严重脱节，无法提取其关键质量特性，设计效果不佳的技术问题。达到了设计、仿真、计算自动完成，管路精细化程度得到了很大提高，管路多特性快速分析与仿真使得设计出的方案性能更优，自动检查与评估，保证设计方案的精细化和准确度，设计用户更容易快速定位管路系统设计瓶颈，提高设计效率，自动化处理减少设计人为的出错率，使得整个舰船产品整个研制周期大大缩短的技术效果。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰船管路三维设计方法，其特征在于，所述方法包括：获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。

【技术特征摘要】
1.一种舰船管路三维设计方法，其特征在于，所述方法包括：获得舰船管路的全部设计要素；根据所述全部设计要素，获得各设计要素的逻辑关系，并定义自动化规则；根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型；根据所述三维模型进行计算，获得所述三维模型的多质量特性评价值；根据所述多质量特性评价值，确定所述舰船管路的设计方案。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获得舰船管路的全部设计要素，包括：获得管路类型及属性定义；获得管路附件类型及属性定义；根据所述管路类型及属性定义和所述管路附件类型及属性定义，获得舰船管路的全部设计要素。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型之后，包括：对所述三维模型进行自动检查，获得检查结果；根据所述检查结果对所述三维模型进行修正。4.如权利要求1所述的方法其特征在于，所述自动化规则包括自动匹配规则、工艺要素自动添加规则和路径自动规划规则。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述全部设计要素和所述自动化规则，获得所述舰船管路的三维模型，包括：根据所述设计要素，获得所述舰船主要管路的路径点；根据所述舰船管路的管路类型和所述自动化匹配规则，获得相应管路附件；根据所述路径点和所述相应管路附件，获得所述路径规划规则；根据所述路径规划规则，获得所述舰船管路的三维模型。6.一种舰船管路三维设计装置，其特征在于，所述装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，张文金，李飞，孙斌，夏凯，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北,42