一种汽车轴承上油装置制造方法及图纸

技术编号:20327271 阅读:11 留言:0更新日期:2019-02-13 04:38
本发明专利技术公开了一种汽车轴承上油装置,它包括箱盖和箱体;箱盖通过轴承与箱体连接固定;箱盖上还固接有固定杆;固定杆固接有限位板,限位板上还固定有轴承;箱体的内腔侧面上设置有上油装置;上油装置的内部设置有出油管道,上油装置上还设置有上油喷头;箱体的底部上还固定有电机,电机与电机转轴固定;电机转轴上还固定有上油滚筒,上油滚筒上还设置有上油杆;上油杆上设置有上油刷,上油刷与轴承杆露出部接触。本发明专利技术取得的有益效果是:能够给轴承上油,保持轴承的润滑度,还可以防止轴承生锈;并且能够回收润滑油,节约成本。

An Oiling Device for Automotive Bearings

The invention discloses an oil-loading device for automobile bearing, which comprises a box cover and a box body; the box cover is connected and fixed by a bearing; the box cover is also fixed with a fixed rod; the fixed rod is fixed with a finite position plate and a bearing is fixed on the limit plate; an oil-loading device is arranged on the side of the inner chamber of the box body; an oil-supplying pipeline is arranged in the inner part of the oil-supplying device, and an oil-supplying nozzle is arranged on the oil-supplying device. The bottom of the box body is also fixed with a motor, which is fixed with the motor shaft; the motor shaft is also fixed with an oil cylinder, and an oil rod is also arranged on the oil cylinder; the oil brush is arranged on the oil rod, and the oil brush contacts the exposed part of the bearing rod. The beneficial effect of the invention is that the bearing can be oiled, the lubricity of the bearing can be maintained, and the rust of the bearing can be prevented; the lubricating oil can be recovered and the cost can be saved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承上油装置
本专利技术涉及轴承
,特别是一种汽车轴承上油装置。
技术介绍
轴承在长时间的使用过程中,容易被腐蚀生锈,所以需要经常给轴承上油,第一是为了保持轴承的润滑度,第二是为了防止轴承生锈。目前市场上基本都是采用人工单独上油,不仅每个工作日轴承上油的数量少,而且上油的效率还低。同时,在上油过程中会浪费大量的润滑油,既污染环境,还增加了成本。所以,提供一种能够回收润滑油的汽车轴承上油装置就显得非常必要。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术的目的就是提供一种汽车轴承上油装置,能够给轴承上油,保持轴承的润滑度,还可以防止轴承生锈;并且能够回收润滑油,节约成本。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种汽车轴承上油装置,它包括有:箱盖和箱体;所述箱盖通过第一轴承和第二轴承与所述箱体连接固定;所述箱盖的下端面上还固接有第一固定杆;所述第一固定杆的下端还固接有第一限位板,所述第一限位板的下端还设置有第二限位板,所述第一限位板与所述第二限位板之间通过弹性件连接固定;第二限位板上还固定有若干个轴承,所述轴承的轴承杆部分穿过所述第二限位板且露出至第二限位板的下端;所述轴承的头部固定在所述第一限位板与所述第二限位板之间;所述箱体的内腔侧面上相对设置有第一上油装置与第二上油装置;所述第一上油装置的内部设置有第一出油管道,所述第二上油装置的内部设置有第二出油管道;所述第一上油装置和所述第二上油装置上均设置有若干个上油喷头;箱体的底部中端上还固定有电机,所述电机与电机转轴的下端固定;所述电机转轴的上端还相对开设有两个限位通孔;所述电机转轴上还固定有上油滚筒,所述上油滚筒位于所述限位通孔与所述电机之间;所述上油滚筒上还设置有第一上油杆和第二上油杆;所述第一上油杆上设置有第一上油刷,所述第一上油刷与轴承杆露出部接触;所述第二上油杆上设置有第二上油刷,且所述第二上油刷与轴承杆露出部接触;还包括有穿过两个限位通孔且对所述上油滚筒限位固定的限位杆。进一步,所述电机与所述上油滚筒之间还设置有电机保护套。进一步,所述第一上油杆和所述第二上油杆分别为倒“T”形上油杆。进一步,所述第一上油装置与所述第二上油装置上均设置有3个上油喷头。进一步,所述箱体的底部还设置有第一排液通孔和第二排液通孔;所述第一排液通孔位于所述电机与所述第一出油管道之间,所述第二排液通孔位于所述电机与所述第二出油管道之间。进一步,所述第一排液通孔得到上端还设置有第一过滤网,所述第二排液通孔的上端还设置有第二过滤网。由于采用了上述技术方案,本专利技术具有如下的优点:(1)能够对轴承上油,保持轴承的润滑度,防止轴承生锈;(2)设置有排液通孔可以回收上油过程中产生的废油进行循环使用,减少对环境的污染,节约成本;(3)设置有过滤网能够过滤出上油过程中轴承上的杂质,防止杂质堵塞排液通孔。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本专利技术的附图说明如下:图1为汽车轴承上油装置的结构示意图。图2为图1中A处放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。实施例:如图1和图2所示;一种汽车轴承上油装置,它包括有:箱盖1和箱体4;箱盖1通过第一轴承2和第二轴承3与箱体4连接固定;箱盖1的下端面上还焊接有第一固定杆16;第一固定杆16的下端还固接有第一限位板17,第一限位板17的下端还设置有第二限位板19,第一限位板17与第二限位板19之间通过弹性件18连接固定;本实施例中,弹性件18为弹簧。在上油过程中,首先在第一限位板17和第二限位板19与轴承接触的端面上刷上润滑油,以便能够使轴承与第一限位板和第二限位板接触的端面能够刷上油,使轴承上油更加充分。并且第一限位板和第二限位板采用可渗透润滑油的限位板材料,保证卡设在第一限位板和第二限位板之间的轴承部分能够上油充分。第二限位板19上还固定有若干个轴承20,轴承20的轴承杆部分穿过第二限位板19且露出一部分至第二限位板19的下端;轴承20的头部固定在第一限位板17与第二限位板19之间;轴承头部的高度高于未放置轴承时第一限位板17与第二限位板19之间的距离。本实施例中,先将轴承固定在第一限位板与第二限位板中,然后再让箱体和箱盖连接固定。箱体4的内腔侧面上相对设置有第一上油装置5与第二上油装置15;本实施例中,箱体4的内腔左侧面上设置有第一上油装置5,箱体4的内腔右侧面上设置有第二上油装置15。本实施例中,第一上油装置5的内部设置有第一出油管道6,第二上油装置15的内部设置有第二出油管道14;第一上油装置5和第二上油装置15上均设置有3个上油喷头7;本实施例中,出油管道中油液为液体状的润滑油。箱体4的底部中端上还固定有电机11,电机11与电机转轴26的下端固定;电机转轴26的上端还相对开设有两个限位通孔;还包括有穿过两个限位通孔且对上油滚筒25限位固定的限位杆27。电机转轴26上还固定有上油滚筒25,上油滚筒25位于两个限位通孔与电机11之间;上油滚筒25上还设置有第一上油杆23和第二上油杆24;第一上油杆23上设置有第一上油刷21,第一上油刷21与轴承杆露出的那部分接触;第二上油杆24上设置有第二上油刷22,且第二上油刷22与轴承杆露出的那部分接触;第一上油杆23和第二上油杆24分别为倒“T”形上油杆。本实施例中,上油滚筒、上油杆、电机转轴三者之间为一体成型。电机11与上油滚筒25之间还设置有电机保护套10。设置电机保护套10能够保护电机,防止上油喷头7喷出的油液烧坏电机11。箱体4的底部还设置有第一排液通孔9和第二排液通孔12;第一排液通孔9位于电机11与第一出油管道6之间,第二排液通孔12位于电机11与第二出油管道14之间。本实施例中,设置有排液通孔可以回收上油过程中产生的废油进行循环使用,减少对环境的污染,节约成本。第一排液通孔9得到上端还设置有第一过滤网8,第二排液通孔12的上端还设置有第二过滤网13。本实施例中,设置有过滤网能够过滤出上油过程中轴承上的杂质,防止杂质堵塞排液通孔。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轴承上油装置,其特征在于,包括有箱盖(1)和箱体(4);所述箱盖(1)通过第一轴承(2)和第二轴承(3)与所述箱体(4)连接固定;所述箱盖(1)的下端面上还固接有第一固定杆(16);所述第一固定杆(16)的下端还固接有第一限位板(17),所述第一限位板(17)的下端还设置有第二限位板(19),所述第一限位板(17)与所述第二限位板(19)之间通过弹性件(18)连接固定;第二限位板(19)上还固定有若干个轴承(20),所述轴承(20)的轴承杆部分穿过所述第二限位板(19)且露出至第二限位板的下端;所述轴承(20)的头部固定在所述第一限位板(17)与所述第二限位板(19)之间;所述箱体(4)的内腔侧面上相对设置有第一上油装置(5)与第二上油装置(15);所述第一上油装置(5)的内部设置有第一出油管道(6),所述第二上油装置(15)的内部设置有第二出油管道(14);所述第一上油装置(5)和所述第二上油装置(15)上均设置有若干个上油喷头(7);箱体(4)的底部中端上还固定有电机(11),所述电机(11)与电机转轴(26)的下端固定;所述电机转轴(26)的上端还相对开设有两个限位通孔;所述电机转轴(26)上还固定有上油滚筒(25),所述上油滚筒(25)位于所述限位通孔与所述电机(11)之间;所述上油滚筒(25)上还设置有第一上油杆(23)和第二上油杆(24);所述第一上油杆(23)上设置有第一上油刷(21),所述第一上油刷(21)与轴承杆露出部接触;所述第二上油杆(24)上设置有第二上油刷(22),且所述第二上油刷(22)与轴承杆露出部接触;还包括有穿过两个限位通孔且对所述上油滚筒(25)限位固定的限位杆(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承上油装置,其特征在于,包括有箱盖(1)和箱体(4);所述箱盖(1)通过第一轴承(2)和第二轴承(3)与所述箱体(4)连接固定;所述箱盖(1)的下端面上还固接有第一固定杆(16);所述第一固定杆(16)的下端还固接有第一限位板(17),所述第一限位板(17)的下端还设置有第二限位板(19),所述第一限位板(17)与所述第二限位板(19)之间通过弹性件(18)连接固定;第二限位板(19)上还固定有若干个轴承(20),所述轴承(20)的轴承杆部分穿过所述第二限位板(19)且露出至第二限位板的下端;所述轴承(20)的头部固定在所述第一限位板(17)与所述第二限位板(19)之间;所述箱体(4)的内腔侧面上相对设置有第一上油装置(5)与第二上油装置(15);所述第一上油装置(5)的内部设置有第一出油管道(6),所述第二上油装置(15)的内部设置有第二出油管道(14);所述第一上油装置(5)和所述第二上油装置(15)上均设置有若干个上油喷头(7);箱体(4)的底部中端上还固定有电机(11),所述电机(11)与电机转轴(26)的下端固定;所述电机转轴(26)的上端还相对开设有两个限位通孔;所述电机转轴(26)上还固定有上油滚筒(25),所述上油滚筒(25)位于所述限位通孔与所述电机(11)之间;所述上油滚筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾鸿飞胡华平聂朝华蒋光明
申请(专利权)人:重庆久和豪贝机械有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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