The invention relates to a guide, in particular to an automobile shock absorber, belonging to the field of alloy steel materials. The automobile shock absorber guide device comprises a main body core made from foam steel and a magnesium alloy surface layer on the surface of the main core layer from inside to outside, wherein the thickness of the magnesium alloy surface layer is 4 to 8 m. The invention uses foam steel as the main core layer and magnesium alloy as the surface layer composite material to manufacture the shock absorber guider, which has the characteristics of high strength, high melting point, excellent compressive strength and other foam steel core material, and at the same time, because of the existence of magnesium alloy, the automobile shock absorber guider has higher strength and rigidity.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器导向器专利
本专利技术涉及一种导向器,具体涉及一种汽车减震器,属于合金钢材料领域。
技术介绍
汽车的减震器也称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。本专利技术的导向器用于减震器。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题,本专利技术提出了一种强度高、机械性能优异的汽车减震器导向器。本专利技术的目的通过如下技术方案来实现:一种汽车减震器导向器,所述汽车减震器导向器从内到外依次包括泡沫钢制得的主体芯层以及主体芯层表面设有的镁合金面层,其中,所述镁合金面层的厚度为4-8μm。本专利技术以泡沫钢作为主体芯层,以镁合金作为面层的复合材料制得减震器导向器,不仅具有高强度、高熔点以及优良的抗压强度等泡沫钢芯层材料的特点,同时又因镁合金的存在,使汽车减震器导向器具有更加高的强度和刚度。在上述一种汽车减震器导向器中,所述泡沫钢由如下质量百分比的成分组成:C:0.02-0.03%,Cr:15-16%,Mo:2.5-3.2%,Mn:0.26-0.32%,Si:0.32-0.44%,Ti:0.28-0.39%,松香:0.36-0.48% ...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述汽车减震器导向器从内到外依次包括泡沫钢制得的主体芯层以及主体芯层表面设有的镁合金面层,其中,所述镁合金面层的厚度为4‑8μm。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述汽车减震器导向器从内到外依次包括泡沫钢制得的主体芯层以及主体芯层表面设有的镁合金面层,其中,所述镁合金面层的厚度为4-8μm。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述泡沫钢由如下质量百分比的成分组成:C:0.02-0.03%,Cr:15-16%,Mo:2.5-3.2%,Mn:0.26-0.32%,Si:0.32-0.44%,Ti:0.28-0.39%,松香:0.36-0.48%,Ru:0.035-0.048%,余量为Fe。3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述Ru表面包覆有多聚蛋白层,所述多聚蛋白层的厚度为2.3-2.5nm。4.根据权利要求2所述的一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述Ru以其单核、双核中的一种或两种形式加入。5.一种如权利要求1所述的汽车减震器导向器的制备方法,其特征在于,所述制备方法具体包括如下步骤:原料混合:将权利要求2中的泡沫钢组成与碳酸钙混合后,加入无水乙醇,一并于混料机中混合成粉料;压制成型:将粉料置于压坯模具中,用单向加载液压机进行压坯后脱模得泡沫...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国本,
申请(专利权)人:宁波德业粉末冶金有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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