含制动控制电路的接触器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含制动控制电路的接触器，制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；并在制动控制电路设置有三个晶闸管。采用晶闸管元件和接触器的触点的巧妙配合，当需要工作时，由接触器主触点吸合向电动机提供三相交流电使电机线圈产生旋转磁场；停机时，常闭控制触点接通晶闸管制动控制电路，由晶闸管将交流电整流成电压可调节的直流电提供给电机线圈进行制动。可轻松使交流电动机的通电旋转以及制动功能集成为一体，安装方便，可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
含制动控制电路的接触器
本技术涉及交流电机设备
，尤其是涉及一种能耗制动功能的含制动控制电路的接触器。
技术介绍
现有的交流接触器功能相对较简单。交流电动机有很多状况下，需要在切断电源的同时进行快速制动。解决的方法一般是采用在电动机的传动轴或者传动负载上加装机械制动装置。此类制动方法，机械结构笨重且代价昂贵且使用寿命短。另一种方法是在接触器旁路加装一套能耗制动的电源。常用的办法是用一台大功率的低压变压器，变压器的次级整流之后得到低压直流，来供电机的制动使用。利用接触器的常闭触点来控制延时电路和另一只制动用接触器，当主接触器断开交流电源，常闭触点闭合，带动制动接触器闭合，供电给低压变压器再经过整流之后产生低压直流，供给三相电机的任意两相。制动一段时间后，延时继电器断开则制动接触器亦断开，制动完毕。这种方式的弊端是成本较高体积和重量大，且安装繁琐，非常不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构新颖，安装方便，使用效果好的含制动控制电路的接触器。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，该含制动控制电路的接触器，包括有壳体，所述壳体内设置有制动控制电路；所述制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；分别在所述电源输入端A与所述电源输出端X构成的线路中、在所述电源输入端B与所述电源输出端Y构成的线路中和在所述电源输入端C与所述电源输出端Z构成的线路中设置有第一主触点、第二主触点和第三主触点；第一晶闸管的阳极端接入所述电源输入端C与所述第三主触点之间，其阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间；第二晶闸管的阴极端接入所述电源输入端B与所述第二主触点之间，其阳极端接入所述电源输出端Y与所述第二主触点之间；第三晶闸管的阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间，其阳极端接入所述第二晶闸管的阳极端与所述电源输出端Y之间。在上述技术方案中，当接触器线圈得电，接触器主触点(第一主触点、第二主触点和第三主触点)吸合，A，B，C三相交流电输入电动机，电动机正常旋转；此时，常闭触点开路，制动控制电路不工作，当按钮开关停止，接触器线圈失电，主触点断开，此时常闭触点吸合，延时电路及触发电路工作；由第一晶闸管SCR1供能，第二晶闸管SCR2回路，第三晶闸管SCR3续流，则在Y，Z端形成一个直流电压供给电动机线圈，电动机迅速制动，由延时电路延时一段时间后，断开SCR1，SCR2和SCR3的触发信号，关闭直流电压，制动完毕。采用晶闸管元件和接触器的触点的巧妙配合，当需要工作时，由接触器主触点吸合向电动机提供三相交流电使电机线圈产生旋转磁场；停机时，常闭控制触点接通晶闸管制动控制电路，由晶闸管将交流电整流成电压可调节的直流电提供给电机线圈进行制动。可轻松使交流电动机的通电旋转以及制动功能集成为一体，安装方便，可靠性好；再者，调节SCR1或SCR2的导通角，即可以调节直流电压的有效值，从而可以调节电动机的制动力矩。优选的，所述壳体还包括有底座，所述底座的外壁上设置有安装座，所述安装座内设有接线片，所述接线片上螺纹连接有接线螺钉，所述安装座内设有安装槽，所述接线片的宽度与所述安装槽的内壁卡接配合，所述安装槽底部为向下倾斜设置的倾斜面，所述接线片底部与所述倾斜面贴合设置。这里安装座与接线片卡接，接线片无法转动，这样螺丝刀在安装接线螺钉的时候，接线片不会转动，就不用手扶，使用更加方便；安装槽底部如果为水平面设置，螺丝刀要垂直安装座操作，然而安装座上方有壳体，可以操作的空间较小，此处设置为倾斜设置，具有较大的操作空间。优选的，所述底座的中间位置处设有支撑座，所述支撑座包括中部设有的若干用于支撑的支撑筋；支撑座对于位于其上的诸如制动控制电路具有缓冲支持的作用，保护零部件，支撑座上面还可以设置由橡胶制成的软性垫。优选的，所述壳体的后壁设有散风孔；进行接触器的散热。优选的，所述壳体底部设置有旋转机构，所述壳体与所述旋转机构的旋转台相固定连接；方便接触器旋转方向。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明：图1为本技术含制动控制电路的接触器的制动控制电路结构图；图2为本技术含制动控制电路的接触器的壳体后视图；图3是本技术含制动控制电路的接触器的壳体的内部结构图。其中：1-第一主触点，2-第二主触点，3-第三主触点，4-壳体，5-底座，6-安装座；7-接线片，8-安装槽，9-倾斜面，10-支撑座，1001-支撑筋；11-散风孔，12-旋转机构。具体实施方式为了更好地理解本技术相对于现有技术所作出的改进，下面分别对这本技术的具体实施方式作出详细说明。本技术的含制动控制电路的接触器，包括有壳体4，所述壳体4内设置有制动控制电路；如图1所示，是含制动控制电路的接触器的制动控制电路结构图，所述制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；分别在所述电源输入端A与所述电源输出端X构成的线路中、在所述电源输入端B与所述电源输出端Y构成的线路中和在所述电源输入端C与所述电源输出端Z构成的线路中设置有第一主触点1、第二主触点2和第三主触点3；第一晶闸管SCR1的阳极端接入所述电源输入端C与所述第三主触点3之间，其阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点3之间；第二晶闸管SCR2的阴极端接入所述电源输入端B与所述第二主触点2之间，其阳极端接入所述电源输出端Y与所述第二主触点2之间；第三晶闸管SCR3的阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点3之间，其阳极端接入所述第二晶闸管SCR2的阳极端与所述电源输出端Y之间。如图3所示，所述壳体4还包括有底座5，所述底座5的外壁上设置有安装座6，所述安装座6内设有接线片7，所述接线片7上螺纹连接有接线螺钉，所述安装座6内设有安装槽8，所述接线片7的宽度与所述安装槽8的内壁卡接配合，所述安装槽8底部为向下倾斜设置的倾斜面9，所述接线片7底部与所述倾斜面9贴合设置，所述底座5的中间位置处设有支撑座10，所述支撑座10包括中部设有的若干用于支撑的支撑筋1001。如图2所示，所述壳体4的后壁设有散风孔11，所述壳体4的底部设置有旋转机构12(属于现有的)，所述壳体与所述旋转机构12的旋转台相固定连接。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细的说明，但是本技术不限于上述实施方式，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种含制动控制电路的接触器，包括有壳体，所述壳体内设置有制动控制电路；其特征在于，所述制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；分别在所述电源输入端A与所述电源输出端X构成的线路中、在所述电源输入端B与所述电源输出端Y构成的线路中和在所述电源输入端C与所述电源输出端Z构成的线路中设置有第一主触点、第二主触点和第三主触点；第一晶闸管的阳极端接入所述电源输入端C与所述第三主触点之间，其阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间；第二晶闸管的阴极端接入所述电源输入端B与所述第二主触点之间，其阳极端接入所述电源输出端Y与所述第二主触点之间；第三晶闸管的阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间，其阳极端接入所述第二晶闸管的阳极端与所述电源输出端Y之间。

【技术特征摘要】
1.一种含制动控制电路的接触器，包括有壳体，所述壳体内设置有制动控制电路；其特征在于，所述制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；分别在所述电源输入端A与所述电源输出端X构成的线路中、在所述电源输入端B与所述电源输出端Y构成的线路中和在所述电源输入端C与所述电源输出端Z构成的线路中设置有第一主触点、第二主触点和第三主触点；第一晶闸管的阳极端接入所述电源输入端C与所述第三主触点之间，其阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间；第二晶闸管的阴极端接入所述电源输入端B与所述第二主触点之间，其阳极端接入所述电源输出端Y与所述第二主触点之间；第三晶闸管的阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间，其阳极端接入所述第二晶闸管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴金红，戴雪岩，王光跃，贺霄，郭云锋，王玉堂，
申请(专利权)人：戴金红，
类型：新型
国别省市：江苏,32