A brake temperature alarm device includes a brake, a temperature control switch, an alarm device and a connecting wire. The temperature control switch and the alarm device are connected by connecting wires. A temperature control switch is arranged on the breadth plate of the brake's collar and shoe. The positive pole of the temperature control switch is connected with one end of the alarm device through connecting wires, and the other end of the alarm device is connected with the positive pole of the automobile power supply. Connecting, the negative pole of the automobile power supply is connected with the frame iron, and the negative pole of the temperature control switch is connected with the frame iron through the brake shoe.
【技术实现步骤摘要】
一种制动器温度报警器
本专利技术涉及一种制动器温度报警器。
技术介绍
汽车在频繁制动或在山区下长坡长时间连续制动时，会使制动器产生高温，将会加剧制动鼓及制动器摩擦片的磨损，大大降低了其使用寿命，更为严重的是由于出现热衰退导致制动效能急剧下降甚至制动失效的情况，极大的影响驾驶员的行车安全。中国专利授权公告号为CN201696533U，授权公告日为2011.01.05的技术专利提供了一种报警刹车片，其中包含一种摩擦片磨损报警装置，当摩擦片被磨损到极限位置时，预埋在摩擦片里面的两个金属触点与其中间的制动盘相连接形成电流回路，报警系统工作，发出声光报警。但是此方法在摩擦片磨损至极限时才会报警提示驾驶员进行维修更换，不会对制动器温度过高进行检测更不能指示报警，影响了汽车制动效果，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的对制动器温度过高无法检测、不能实时报警的问题，提供一种制动器温度报警器。为实现以上目的，本专利技术的技术解决方案是：一种制动器温度报警器，包括制动器、温控开关、报警装置与连接电线，所述温控开关与报警装置之间通过连接电线进行连接，其特征在于：所述制动器的领蹄幅板上设置有温控开关，该温控开关的正极通过连接电线与报警装置的一端相连，报警装置的另一端与汽车电源的正极相连，汽车电源的负极与车架搭铁相连，温控开关的负极通过制动蹄与车架搭铁相连。与现有技术相比，本专利技术具有以下好处：1、采用温控开关对制动器的制动温度进行检测，当某个制动器温度过高时，相应的温控开关工作，使得报警电路连通，从而实现声光报警，以提示驾驶者有针对性的排除故障，极大...
【技术保护点】
1.一种制动器温度报警器，包括制动器（1）、温控开关（2）、报警装置（4）、连接电线（3），其特征在于：温控开关（2）装在制动器（1）的领蹄幅板（7）上，温控开关（2）正极通过连接电线（3）与报警装置（4）一端相连，报警装置（4）另一端与汽车电源（5）正极相连，汽车电源（5）负极及温控开关（2）负极（外壳）通过制动蹄（6）与车架搭铁连接。
【技术特征摘要】
1.一种制动器温度报警器，包括制动器（1）、温控开关（2）、报警装置（4）、连接电线（3），其特征在于：温控开关（2）装在制动器（1）的领蹄幅板（7）上，温控开关（2）正...
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