The present invention is a hydrostatic bearing with water cooling structure. A cooling branch is machined on the hydrostatic bearing to absorb heat from the heating part of the bearing. A cooling sleeve is installed outside the bearing. A lubricating oil channel and a cooling medium inlet and outlet channel are machined on the sleeve. The lubricating oil channel is connected with the oil inlet hole of the bearing, and the cooling medium inlet and outlet channels are respectively connected with the inlet and outlet of the cooling branch of the bearing. The hydrostatic bearing with water cooling structure can directly cool the heating part of the hydrostatic bearing, avoid the thermal detention caused by the difference of lubricating oil cooling time, prevent the micro thermal deformation of the relevant structure, and ensure the performance stability and processing accuracy of ultra-precision machine tools.
【技术实现步骤摘要】
一种带水冷结构的静压轴承
本专利技术是一种带水冷结构的静压轴承,属于产品的结构
技术介绍
为保证机床主轴的高承载、刚度及稳定性要求,大型超精密立式车床主轴通常采用液体静压轴承的支撑方式,液体静压支撑的配合面之间形成稳定的油膜,两配合面处于完全液体润滑状态,支撑刚度及稳定性则与油膜刚度密切相关,工作时承压油膜因流体内摩擦而产生的热量,油温上升引起的工作台热变形直接影响到机床的加工精度,另一方面温上升导致油液自身的粘度发生变化,进而可能会影响到静压轴承的刚度及稳定性,从而影响机床加工精度。现有解决油液温升的处理方式通常是在为其提供液压油源的液压系统内对油源进行温度监测并对液压油源进行降温,并依靠油液的循环流动带走轴承工作时产生的热量,该种方式系被动降温措施,无法对超精密液体静压轴承的发热部位形成直接降温,由于降温存在时间差的问题,热量不可避免地会传递到轴承构件或工作台上,直接导致配合结构产生热变形,从而影响超精密机床的加工精度和性能得稳定。
技术实现思路
本专利技术正是针对上述现有技术中存在的问题而设计提供了一种带水冷结构的静压轴承,其目的是解决液体静压轴承关键支承部件发热导致其结构及工作台的热变形问题和油源粘度变化影响静压支承特性及精度的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:该种带水冷结构的静压轴承,该静压轴承包括进油孔1、油腔2、回油槽3、封油面4,来自油泵的滑油通过进油孔1进入相对应的油腔2中,然后通过轴颈和轴承之间的间隙进入回油槽3流回油箱,封油面4位于油腔2和回油槽3之间,其特征在于:在静压轴承外部圆周面上安装一个冷却轴套5,冷却轴 ...
【技术保护点】
1.一种带水冷结构的静压轴承,该静压轴承包括进油孔(1)、油腔(2)、回油槽(3)、封油面(4),来自油泵的滑油通过进油孔(1)进入相对应的油腔(2)中,然后通过轴颈和轴承之间的间隙进入回油槽(3)流回油箱,封油面(4)位于油腔(2)和回油槽(3)之间,其特征在于:在静压轴承外部圆周面上安装一个冷却轴套(5),冷却轴套(5)上加工有与进油孔(1)数量和位置相对应的进油通道(6)与进油孔(1)连通,油泵的滑油通过进油通道(6)进入进油孔(1);在静压轴承外部圆周面的上部加工有螺旋状的上冷却回旋槽(8)并通过与冷却轴套(5)内壁表面的贴合形成上冷却支路,在冷却轴套(5)上加工有与该上冷却回旋槽(8)一端相通的上冷却进口通道(9),在冷却轴套(5)加工有与该上冷却回旋槽(8)另一端相通的上冷却出口通道(10),冷却介质通过上冷却进口通道(9)进入上冷却支路对静压轴承上部进行冷却后经上冷却出口通道(10)流出;在静压轴承外部圆周面的下部加工有螺旋状的下冷却回旋槽(11)并通过与冷却轴套(5)内壁表面的贴合形成下冷却支路,在冷却轴套(5)上加工有与该下冷却回旋槽(11)一端相通的下冷却进口通道( ...
【技术特征摘要】
1.一种带水冷结构的静压轴承,该静压轴承包括进油孔(1)、油腔(2)、回油槽(3)、封油面(4),来自油泵的滑油通过进油孔(1)进入相对应的油腔(2)中,然后通过轴颈和轴承之间的间隙进入回油槽(3)流回油箱,封油面(4)位于油腔(2)和回油槽(3)之间,其特征在于:在静压轴承外部圆周面上安装一个冷却轴套(5),冷却轴套(5)上加工有与进油孔(1)数量和位置相对应的进油通道(6)与进油孔(1)连通,油泵的滑油通过进油通道(6)进入进油孔(1);在静压轴承外部圆周面的上部加工有螺旋状的上冷却回旋槽(8)并通过与冷却轴套(5)内壁表面的贴合形成上冷却支路,在冷却轴套(5)上加工有与该上冷却回旋槽(8)一端相通的上冷却进口通道(9),在冷却轴套(5)加工有与该上冷...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩海涛,罗松保,庞长涛,杜海涛,徐昌语,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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