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一种市政道路用可调节的交通路障标识牌制造技术

技术编号:20325383 阅读:44 留言:0更新日期:2019-02-13 04:01
本实用新型专利技术涉及标识牌技术领域,且公开了一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,包括支撑底座,所述支撑底座的底部固定连接有万向轮,所述支撑底座的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部内侧活动连接有连接块,所述支撑块的外侧面固定连接有固定杆,所述固定杆在远离支撑块的一端固定连接有转轴,所述转轴在远离固定杆的一端活动连接有卡块,所述支撑块的外侧面活动连接有转轮,所述转轮的外表面缠绕有铰接链,所述连接块的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有闪光灯,所述顶板的顶部固定连接有T型架,所述T型架在远离顶板的一端活动连接有导轨。本实用新型专利技术解决了标识牌架调节高度的问题,解决了标识牌架不可以更换标识的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用可调节的交通路障标识牌
本技术涉及标识牌
,具体为一种市政道路用可调节的交通路障标识牌。
技术介绍
目前在一些市政工程中,对需要改建的道路进行破碎,需要在该改建的道路路口设置标识牌,防止来往车量进入破碎路口,造成汽车的损坏甚至造成人体的损害,而目前的标识牌不能调节高度,便与来往的观看,而由于标识牌放置在室外,常时间的风吹雨晒导致标识牌上的标识变得模糊,使标识牌在夜间失去了反光的效果,而在更换新的标识到标识牌上需要给标识打孔再通过螺栓固定在标识牌上,这样的操作显得很麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,解决了的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,包括支撑底座,所述支撑底座的底部固定连接有万向轮,所述支撑底座的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部内侧活动连接有连接块,所述支撑块的外侧面固定连接有固定杆,所述固定杆在远离支撑块的一端固定连接有转轴,所述转轴在远离固定杆的一端活动连接有卡块,所述支撑块的外侧面活动连接有转轮,所述转轮的外表面缠绕有铰接链,所述连接块的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有闪光灯,所述顶板的顶部固定连接有T型架,所述T型架在远离顶板的一端活动连接有导轨,所述顶板的顶部固定连接有第二磁铁,所述连接块的内侧面固定连接有滑槽,所述滑槽的内侧活动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有U型架,所述U型架的顶部固定连接有铰接链,所述铰接链在远离U型架的一端活动连接在导轨的内侧,所述滑块在远离滑槽的一端固定连接有标识牌固定板,所述标识牌固定板的顶部固定连接有第一磁铁,所述标识牌固定板的背面固定连接有固定块,所述固定块的内侧固定连接有弹簧,所述标识牌固定板的内侧开设有活动孔,所述弹簧贯穿活动孔,所述弹簧在远离活动孔的一端固定连接有夹块,所述夹块的内侧面固定连接有海绵块。优选的,所述转轮的顶部开设有卡槽,卡块的位置与卡槽的位置相适配。优选的,所述第二磁铁位于第一磁铁的正上方,第一磁铁与第二磁铁相接触时发生磁连接。优选的,所述连接块与支撑块的内侧开设有定位螺栓孔,定位螺栓孔的内侧活动连接有扭块。优选的,所述顶板位于标识牌固定板的正上方,标识牌固定板位于支撑底座的正上方。优选的,所述闪光灯位于两个T型架的内侧,转轮位于固定杆的正上方。工作原理:本技术在使用的时候,通过底部的万向轮来移动标识牌架,但标识牌架到达指定放置点时,通过刹车片使标识牌架固定在该放置点,通过转动转轴使卡块离开卡槽的内侧,通过抽动连接块使连接块在支撑块的内侧向上运动,再通过在定位螺栓孔内转动扭块,使连接块与支撑块之间固定,通过转动转轮,转轮通过铰接链带动滑块在滑槽上运动,但第一磁铁与第二磁铁发生磁连接时,标识牌固定板固定在顶板的底部,通过顶板顶部的闪光灯给夜间通行的车辆提示前方为施工路段,通过拉动夹块使海绵块离开标识牌固定板,从而拿出看不清标识的标识牌,将新的标识牌放置在海绵块的底部,手松开夹块,由于弹簧的伸缩使海绵块与标识牌固定板之间接触,使标识固定在海绵块与标识牌固定板之间。(三)有益效果本技术提供了一种市政道路用可调节的交通路障标识牌。具备以下有益效果:(1)、本技术通过支撑底座、支撑块、连接块、定位螺栓孔、铰接链、滑块、标识牌固定板、导轨、转轮、第一磁铁、第二磁铁、固定杆、转轴和卡块,改变传统的标识牌架无法调节标识的高度,通过转动转轴使卡块离开卡槽的内侧,通过抽动连接块使连接块在支撑块的内侧向上运动,再通过在定位螺栓孔内转动扭块,使连接块与支撑块之间固定,通过转动转轮,转轮通过铰接链带动滑块在滑槽上运动,但第一磁铁与第二磁铁发生磁连接时,标识牌固定板固定在顶板的底部,通过调节标识牌固定板的高度更便于来往的车辆看清前面的路况。(2)、本技术通过标识牌固定板、固定块、弹簧、夹块、海绵块和活动孔,改变传统的标识牌架无法更换标识的问题,通过拉动夹块使海绵块离开标识牌固定板,从而拿出看不清标识的标识牌,将新的标识牌放置在海绵块的底部,手松开夹块,由于弹簧的伸缩使海绵块与标识牌固定板之间接触,使标识固定在海绵块与标识牌固定板之间,方便了更换标识牌架上的标识,节省了更换新的标识牌架的资金。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术标识牌固定板的结构示意图;图3为本技术图1中A处的放大图;图4为本技术图1中B处的放大图。图中:1支撑底座、2滑块、3U形架、4活动孔、5第一磁铁、6第二磁铁、7闪光灯、8顶板、9万象轮、10连接块、11定位螺栓孔、12铰接链、13标识牌固定板、14支撑块、15固定块、16弹簧、17夹块、18海绵块、19T型架、20导轨、21扭块、22固定杆、23转轴、24卡块、25滑槽、26转轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,包括支撑底座1,支撑底座1的底部固定连接有万向轮9,支撑底座1的顶部固定连接有支撑块14,支撑块14的顶部内侧活动连接有连接块10,支撑块14的外侧面固定连接有固定杆22,固定杆22在远离支撑块14的一端固定连接有转轴23,转轴23在远离固定杆22的一端活动连接有卡块24,支撑块14的外侧面活动连接有转轮26,转轮26的外表面缠绕有铰接链12,连接块10的顶部固定连接有顶板8,顶板8的顶部固定连接有闪光灯7,顶板8的顶部固定连接有T型架19,T型架19在远离顶板8的一端活动连接有导轨20,顶板8的顶部固定连接有第二磁铁6,连接块10的内侧面固定连接有滑槽25,滑槽25的内侧活动连接有滑块2,滑块2的顶部固定连接有U型架3,U型架3的顶部固定连接有铰接链12,铰接链12在远离U型架3的一端活动连接在导轨20的内侧,滑块2在远离滑槽25的一端固定连接有标识牌固定板13,标识牌固定板13的顶部固定连接有第一磁铁5,标识牌固定板13的背面固定连接有固定块15,固定块15的内侧固定连接有弹簧16,标识牌固定板13的内侧开设有活动孔4,弹簧16贯穿活动孔4,弹簧16在远离活动孔4的一端固定连接有夹块17,夹块17的内侧面固定连接有海绵块18,转轮26的顶部开设有卡槽,卡块24的位置与卡槽的位置相适配,第二磁铁6位于第一磁铁5的正上方,第一磁铁5与第二磁铁6相接触时发生磁连接,连接块10与支撑块14的内侧开设有定位螺栓孔11,定位螺栓孔11的内侧活动连接有扭块21,顶板8位于标识牌固定板13的正上方,标识牌固定板13位于支撑底座1的正上方,闪光灯7位于两个T型架19的内侧,转轮26位于固定杆22的正上方。工作原理:本技术在使用的时候,通过底部的万向轮9来移动标识牌架,但标识牌架到达指定放置点时,通过刹车片使标识牌架固定在该放置点,通过转动转轴23使卡块24离开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的底部固定连接有万向轮(9),所述支撑底座(1)的顶部固定连接有支撑块(14),所述支撑块(14)的顶部内侧活动连接有连接块(10),所述支撑块(14)的外侧面固定连接有固定杆(22),所述固定杆(22)在远离支撑块(14)的一端固定连接有转轴(23),所述转轴(23)在远离固定杆(22)的一端活动连接有卡块(24),所述支撑块(14)的外侧面活动连接有转轮(26),所述转轮(26)的外表面缠绕有铰接链(12),所述连接块(10)的顶部固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的顶部固定连接有闪光灯(7),所述顶板(8)的顶部固定连接有T型架(19),所述T型架(19)在远离顶板(8)的一端活动连接有导轨(20),所述顶板(8)的顶部固定连接有第二磁铁(6),所述连接块(10)的内侧面固定连接有滑槽(25),所述滑槽(25)的内侧活动连接有滑块(2),所述滑块(2)的顶部固定连接有U型架(3),所述U型架(3)的顶部固定连接有铰接链(12),所述铰接链(12)在远离U型架(3)的一端活动连接在导轨(20)的内侧,所述滑块(2)在远离滑槽(25)的一端固定连接有标识牌固定板(13),所述标识牌固定板(13)的顶部固定连接有第一磁铁(5),所述标识牌固定板(13)的背面固定连接有固定块(15),所述固定块(15)的内侧固定连接有弹簧(16),所述标识牌固定板(13)的内侧开设有活动孔(4),所述弹簧(16)贯穿活动孔(4),所述弹簧(16)在远离活动孔(4)的一端固定连接有夹块(17),所述夹块(17)的内侧面固定连接有海绵块(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用可调节的交通路障标识牌,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的底部固定连接有万向轮(9),所述支撑底座(1)的顶部固定连接有支撑块(14),所述支撑块(14)的顶部内侧活动连接有连接块(10),所述支撑块(14)的外侧面固定连接有固定杆(22),所述固定杆(22)在远离支撑块(14)的一端固定连接有转轴(23),所述转轴(23)在远离固定杆(22)的一端活动连接有卡块(24),所述支撑块(14)的外侧面活动连接有转轮(26),所述转轮(26)的外表面缠绕有铰接链(12),所述连接块(10)的顶部固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的顶部固定连接有闪光灯(7),所述顶板(8)的顶部固定连接有T型架(19),所述T型架(19)在远离顶板(8)的一端活动连接有导轨(20),所述顶板(8)的顶部固定连接有第二磁铁(6),所述连接块(10)的内侧面固定连接有滑槽(25),所述滑槽(25)的内侧活动连接有滑块(2),所述滑块(2)的顶部固定连接有U型架(3),所述U型架(3)的顶部固定连接有铰接链(12),所述铰接链(12)在远离U型架(3)的一端活动连接在导轨(20)的内侧,所述滑块(2)在远离滑槽(25)的一端固定连接有标识牌固定板(13),所述标识牌固定板(13)的顶部固定连接有第一磁铁(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪玉婷
申请(专利权)人:张杰
类型:新型
国别省市:浙江,33

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