一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具，属于汽车零部件检测设备技术领域。缓冲组件中的气缸固定板固定在平台组件的基板上，压紧组件通过滑块与平台组件的直线导轨滑动连接，测力组件固定连接在压紧组件的底板上。优点是结构新颖，方便检测安全带紧急锁止性能，提高生产效率、节约生产成本。无论是车感还是带感实验都需要一个安全、高效、耐用的织带夹具。本实用新型专利技术利用气缸活塞缓冲达到保护织带的作用，在整个试验过程中可以测出织带的摩擦力，进而转化为织带的张力，能满足汽车安全带紧急锁止设备对织带夹具的要求。

A Ribbon Fixture for Testing Equipment of Safety Belt Emergency Locking Performance

The utility model relates to a ribbon fixture of a safety belt emergency locking performance testing device, which belongs to the technical field of automobile parts testing equipment. The cylinder fixing plate in the cushion assembly is fixed on the base plate of the platform assembly. The compression component is sliding connected with the linear guide rail of the platform component through the slider, and the force measuring component is fixed on the bottom plate of the compression component. The utility model has the advantages of novel structure, convenient detection of emergency locking performance of seat belts, improving production efficiency and saving production cost. Whether it is sensory or sensory experiment, a safe, efficient and durable ribbon fixture is needed. The utility model uses the cylinder piston buffer to protect the ribbon. During the whole test process, the friction force of the ribbon can be measured and then transformed into the tension of the ribbon, which can meet the requirements of the belt clamp for the emergency locking equipment of the automobile seat belt.

【技术实现步骤摘要】
一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具
本技术属于汽车零部件检测设备
，特别是涉及到安全带紧急锁止性能检测设备的夹具结构。
技术介绍
安全带在汽车中属于强制安装部件，开发具有自主知识产权的安全带紧急锁止性能测试装置具有重要的意义。国标中对于安全带的定义为：具有织带、带扣、调节件以及将其固定在机动车辆内部的连接件，用于在车辆骤然减速或碰撞时通过限制佩戴者身体的运动以减轻其伤害程度的总成，包括吸能或卷收织带的装置。如今市场上广泛使用的卷收器为紧急锁止式卷收器。一种安全带性能检测设备应主要完成两种实验：车感实验(当汽车的减速度≥0.45g(g＝9.81m/s2)时，卷收器必须锁止)和带感实验(当安全带加速度值≥2.0g时，卷收器必须锁止)。已经有很多研究者提出了各种夹具来固定织带自由端，但是都不能同时满足固定织带、锁止时缓冲和试验中测力的功能。
技术实现思路
本技术提供一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具，以解决目前存在的不能同时满足固定织带、锁止时缓冲和试验中测力的问题。本技术采取的技术方案是：缓冲组件中的气缸固定板固定在平台组件的基板上，压紧组件通过滑块与平台组件的直线导轨滑动连接，测力组件固定连接在压紧组件的底板上；本技术所述缓冲组件的结构是：缓冲气缸通过螺栓固定在气缸固定板上，气缸活塞自由端固定在气缸活塞连接板上，加强立板与气缸活塞连接板固定连接；本技术所述压紧组件的结构是：滑块连接块底部与滑块的顶部固定连接，底板底部分别与滑块连接块、加强立板和气缸活塞连接板固定连接，偏心轮轴支撑座和安全带挤压固定底座分别固定连接在底板上，偏心轮轴一端与偏心轮轴支撑座的轴承转动连接、另一端与偏心凸轮的轴孔穿接，手柄通过偏心凸轮和偏心轮轴上的孔与该偏心凸轮和偏心轮轴固定连接；本技术所述测力组件的结构是：一组L型支架的一端分别与安全带挤压固定底座固定连接、另一端分别与横梁固定连接，膜片式力传感器正中垂直位于横梁下方、并且固定在底板上。本技术的优点是结构新颖，方便检测安全带紧急锁止性能，提高生产效率、节约生产成本。无论是车感还是带感实验都需要一个安全、高效、耐用的织带夹具。由于车感实验和带感实验均需要固定织带，本技术利用偏心凸轮的挤压来固定织带自由端，当不满足锁止条件，织带会随着检测设备电机运动而运动；当达到锁止条件时，卷收器的内部会自动锁止导致织带也突然停止，本技术利用气缸活塞缓冲达到保护织带的作用，在整个试验过程中可以测出织带的摩擦力，进而转化为织带的张力，能满足汽车安全带紧急锁止设备对织带夹具的要求。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是本技术平台组件、缓冲组件的结构示意图；图3是本技术平台组件、压紧组件的结构示意图；图4是本技术测力组件的结构示意图；图5是本技术夹紧织带的工作状态图。具体实施方式如图1所示，缓冲组件2中的气缸固定板201固定在平台组件1的基板101上，压紧组件3通过滑块301与平台组件1的直线导轨102滑动连接，测力组件4固定连接在压紧组件3的底板302上；如图2所示，所述缓冲组件2的结构是：缓冲气缸202通过螺栓固定在气缸固定板201上，气缸活塞203自由端固定在气缸活塞连接板204上，加强立板205与气缸活塞连接板204固定连接，如图3所示，所述压紧组件3的结构是：滑块连接块303底部与滑块301的顶部固定连接，底板302底部分别与滑块连接块303、加强立板205和气缸活塞连接板204固定连接，偏心轮轴支撑座304和安全带挤压固定底座305分别固定连接在底板302上，偏心轮轴306一端与偏心轮轴支撑座304的轴承转动连接、另一端与偏心凸轮307的轴孔穿接，手柄308通过偏心凸轮307和偏心轮轴306上的孔与该偏心凸轮307和偏心轮轴306固定连接；如图4所示，所述测力组件4的结构是：一组L型支架401的一端分别与安全带挤压固定底座305固定连接、另一端分别与横梁403固定连接，膜片式力传感器402正中垂直位于横梁403下方、并且固定在底板302上。工作原理：如图5所示，将安全带的织带5自由端铺平放于偏心凸轮307与安全带挤压固定底座305的缝隙中，转动偏心轮的手柄308夹紧安全带的织带自由端，这就完成了织带夹具的夹紧工作，安全带的织带另一端与检测设备的卷收器6连接；当进行车感实验时，通过检测设备电机让卷收器先匀速运动，基板101不动，织带在不断地被放出，给卷收器一个加速度，使卷收器锁止，织带因自由端被夹紧在压紧组件上，使压紧组件3沿直线导轨102顺着力的方向加速前进，缓冲气缸202开始工作，气缸活塞203伸出带动气缸活塞连接板301使夹紧组件通过滑块沿直线导轨303运动，实现了夹具的缓冲作用；卷收器锁止时，夹具通过膜片式力传感器404测出织带摩擦力，摩擦力再通过理论公式转化成织带张力，这完成了夹具的测力功能；当进行带感实验时，通过检测设备电机让基板先匀速运动，卷收器不动，织带在不断地被放出，给基板一个加速度，使卷收器锁止，织带因自由端被夹紧在压紧组件上，即带子长度不变了，使压紧组件3不动了，而基板却顺着力的方向加速前进，此时缓冲气缸202开始工作，气缸活塞203伸出，从而使基板减速，这完成了夹具的缓冲作用；卷收器锁止时，夹具通过膜片式力传感器404测出织带摩擦力，摩擦力再通过理论公式转化成织带张力，这完成了夹具的测力功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具，其特征在于：缓冲组件中的气缸固定板固定在平台组件的基板上，压紧组件通过滑块与平台组件的直线导轨滑动连接，测力组件固定连接在压紧组件的底板上；所述缓冲组件的结构是：缓冲气缸通过螺栓固定在气缸固定板上，气缸活塞自由端固定在气缸活塞连接板上，加强立板与气缸活塞连接板固定连接；所述压紧组件的结构是：滑块连接块底部与滑块的顶部固定连接，底板底部分别与滑块连接块、加强立板和气缸活塞连接板固定连接，偏心轮轴支撑座和安全带挤压固定底座分别固定连接在底板上，偏心轮轴一端与偏心轮轴支撑座的轴承转动连接、另一端与偏心凸轮的轴孔穿接，手柄通过偏心凸轮和偏心轮轴上的孔与该偏心凸轮和偏心轮轴固定连接；所述测力组件的结构是：一组L型支架的一端分别与安全带挤压固定底座固定连接、另一端分别与横梁固定连接，膜片式力传感器正中垂直位于横梁下方、并且固定在底板上。

【技术特征摘要】
1.一种安全带紧急锁止性能检测设备的织带夹具，其特征在于：缓冲组件中的气缸固定板固定在平台组件的基板上，压紧组件通过滑块与平台组件的直线导轨滑动连接，测力组件固定连接在压紧组件的底板上；所述缓冲组件的结构是：缓冲气缸通过螺栓固定在气缸固定板上，气缸活塞自由端固定在气缸活塞连接板上，加强立板与气缸活塞连接板固定连接；所述压紧组件的结构是：滑块连接块底部与滑块的顶部固定连接，底板底部分别与滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：于保军，于文函，李健，刘胜岩，于丙金，朱荟霖，郭一峰，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：新型
国别省市：吉林,22