一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置,包括连接拨叉、伸缩轴，其特征在于还包括连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架、连接座、铆钉Ⅰ、Ⅱ，所述连接座与伸缩轴固定连接，所述连接拨叉与橡胶缓冲垫、连接支架通过铆钉Ⅰ固定连接，所述连接盘与橡胶缓冲垫、连接座通过铆钉Ⅱ固定连接，所述铆钉Ⅰ、Ⅱ均设有两件，两件铆钉Ⅰ、Ⅱ以橡胶缓冲垫轴线为中心呈圆周均布，且铆钉Ⅰ、Ⅱ错开设置，所述连接拨叉与连接盘位置错开设置，所述连接支架与连接座位置错开设置。本实用新型专利技术采用相互错开的连接方式，同时相互错开的铆钉又都连接于一个橡胶缓冲垫上，限制了径向摆动，有效地消除了异常噪音的产生，同时橡胶缓冲垫还起缓冲减震的作用。

A device for eliminating radial swing of steering transmission shaft

The utility model discloses a device for eliminating the radial swing of the steering transmission shaft, which comprises a connecting fork and a telescopic shaft. The device is characterized in that the connecting disc, a rubber cushion, a connecting bracket, a connecting seat and rivets I and II are also included. The connecting seat is fixed with the telescopic shaft, and the connecting fork is fixed with the rubber cushion and the connecting bracket through the rivet I, and the connecting disc is fixed with the rubber cushion and the connecting bracket. The rivets I and II are fixedly connected with rubber cushion pad and connecting seat through rivet II. The rivets I and II are provided with two pieces. The two rivets I and II are circumferentially distributed around the axis of rubber cushion pad, and the rivets I and II are staggered. The connecting fork and connecting disc are staggered, and the connecting bracket and connecting seat are staggered. The utility model adopts the staggered connection mode, and the staggered rivets are connected to a rubber cushion at the same time, which limits the radial swing, effectively eliminates the generation of abnormal noise, and the rubber cushion also plays the role of cushioning and shock absorption.

【技术实现步骤摘要】
一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置
本技术涉及转向
，尤其涉及一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置。
技术介绍
现有技术中，汽车转向系统主要由转向管柱、转向传动轴总成、转向器等组成，其中转向传动轴总成是转向系统中最重要的组成部份，上连转向管柱、下连转向器，主要功能为传递扭矩。转向传动轴由多根传动轴通过联轴器、万向节等连接装置依次首尾相连而成，与转向器连接的是转向伸缩轴，现有伸缩轴与转向器连接装置在转动方向盘时会产生径向摆动，同时会产生较大的异常噪音。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，该装置采用相互错开的连接方式，同时相互错开的铆钉又都连接于一个橡胶缓冲垫上，限制了径向摆动，有效地消除了异常噪音的产生。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，包括连接拨叉、伸缩轴，其特征在于还包括连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架、连接座、铆钉Ⅰ、Ⅱ，所述连接拨叉一端与转向器固定连接，所述连接座一端与伸缩轴固定连接，所述连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架依次设于连接拨叉另一端面与连接座另一端面之间，所述连接拨叉与橡胶缓冲垫、连接支架通过铆钉Ⅰ固定连接，所述连接盘与橡胶缓冲垫、连接座通过铆钉Ⅱ固定连接，所述铆钉Ⅰ、Ⅱ均设有两件，两件铆钉Ⅰ、Ⅱ以橡胶缓冲垫轴线为中心呈圆周均布，且铆钉Ⅰ、Ⅱ错开设置，所述连接拨叉与连接盘位置错开设置，所述连接支架与连接座位置错开设置。进一步的，所述铆钉Ⅰ从左到右依次穿过连接拨叉、橡胶缓冲垫、连接支架，尾端与连接支架铆接。进一步的，所述铆钉Ⅱ从右到左依次穿过连接座、橡胶缓冲垫、连接盘，尾端与连接盘铆接。进一步的，所述橡胶缓冲垫上设有四个呈圆周均布的通孔，所述通孔与铆钉Ⅰ或铆钉Ⅱ过盈配合，所述橡胶缓冲垫两端面上设有通孔处均设有与通孔同轴且向外延伸的圆形凸台。进一步的，所述连接支架上设有两个铆钉孔Ⅰ，所述铆钉孔Ⅰ与铆钉Ⅰ过盈配合，所述连接支架上两铆钉孔Ⅰ连线的两侧均设有沿轴线向外延伸的侧壁Ⅰ，所述侧壁Ⅰ的中间设有通槽，该通槽贯通两侧壁Ⅰ，所述连接座卡设于通槽内。进一步的，所述连接盘上设有两个铆钉孔Ⅱ，所述铆钉孔Ⅱ与铆钉Ⅱ过盈配合，所述连接盘上两铆钉孔Ⅱ连线的两侧均设有沿轴线向外延伸的侧壁Ⅱ，所述侧壁Ⅱ中间设有开口槽，所述连接拨叉与橡胶缓冲垫安装连接处两端卡设于开口槽内。进一步的，所述橡胶缓冲垫采用高强度耐热、耐老化材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用相互错开的连接方式，同时相互错开的铆钉又都连接于一个橡胶缓冲垫上，限制了径向摆动，有效地消除了异常噪音的产生，同时橡胶缓冲垫还起缓冲减震的作用。附图说明图1为本技术实施例结构示意图；图2为本技术实施例爆炸图；图3为本技术实施例左视图；图4为图3的A-A剖视图；图5为图3的B-B部视图；图6为本技术实施例连接盘结构示意图；图7为本技术实施例连接支架结构示意图。图中：1、连接拨叉，2、连接盘，201、铆钉孔Ⅱ，202、侧壁Ⅱ，203、开口槽，3、橡胶缓冲垫，301、通孔，302、圆形凸台，4、连接支架，401、铆钉孔Ⅰ，402、侧壁Ⅰ，403、通槽，5、连接座，6、伸缩轴，7、铆钉Ⅰ，8、铆钉Ⅱ。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至7所示，本技术实施例包括连接拨叉1、连接盘2、橡胶缓冲垫3、连接支架4、连接座5、伸缩轴6、铆钉Ⅰ7、铆钉Ⅱ8，连接拨叉1一端与转向器固定连接，连接座5一端与伸缩轴6固定连接，连接盘2、橡胶缓冲垫3、连接支架4依次设于连接拨叉1另一端面与连接座5另一端面之间，连接拨叉1与橡胶缓冲垫3、连接支架4通过铆钉Ⅰ7固定连接，连接盘2与橡胶缓冲垫3、连接座5通过铆钉Ⅱ8固定连接，铆钉Ⅰ7、铆钉Ⅱ8均设有两件，两件铆钉Ⅰ7和两件铆钉Ⅱ8以橡胶缓冲垫3轴线为中心呈圆周均布，且铆钉Ⅰ7、铆钉Ⅱ8错开设置。橡胶缓冲垫3采用高强度耐热、耐老化材质，橡胶缓冲垫3上设有四个呈圆周均布的通孔301，橡胶缓冲垫3两端面上设有通孔301处均设有与通孔301同轴且向外延伸的圆形凸台302。连接支架4上设有两个铆钉孔Ⅰ401，连接支架4上两铆钉孔Ⅰ401连线的两侧均设有沿轴线向外延伸的侧壁Ⅰ402，侧壁Ⅰ402的中间设有通槽403，该通槽403贯通两侧壁Ⅰ402，连接座5卡设于通槽403内。连接盘2上设有两个铆钉孔Ⅱ201，连接盘2上两铆钉孔Ⅱ201连线的两侧均设有沿轴线向外延伸的侧壁Ⅱ202，侧壁Ⅱ202中间设有开口槽203，该开口槽203宽度大于连接拨叉1的宽度，连接拨叉1与橡胶缓冲垫3安装连接处两端卡设于开口槽203内。铆钉Ⅰ7从左到右依次穿过连接拨叉1、橡胶缓冲垫3、连接支架4，与橡胶缓冲垫3上通孔301、连接支架4上铆钉孔Ⅰ401过盈配合，尾端与连接支架4铆接。铆钉Ⅱ8从右到左依次穿过连接座5、橡胶缓冲垫3、连接盘2，与橡胶缓冲垫3上通孔301、连接盘2上铆钉孔Ⅱ201过盈配合，尾端与连接盘2铆接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，包括连接拨叉、伸缩轴，其特征在于还包括连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架、连接座、铆钉Ⅰ、Ⅱ，所述连接拨叉一端与转向器固定连接，所述连接座一端与伸缩轴固定连接，所述连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架依次设于连接拨叉另一端面与连接座另一端面之间，所述连接拨叉与橡胶缓冲垫、连接支架通过铆钉Ⅰ固定连接，所述连接盘与橡胶缓冲垫、连接座通过铆钉Ⅱ固定连接，所述铆钉Ⅰ、Ⅱ均设有两件，两件铆钉Ⅰ、Ⅱ以橡胶缓冲垫轴线为中心呈圆周均布，且铆钉Ⅰ、Ⅱ错开设置，所述连接拨叉与连接盘位置错开设置，所述连接支架与连接座位置错开设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，包括连接拨叉、伸缩轴，其特征在于还包括连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架、连接座、铆钉Ⅰ、Ⅱ，所述连接拨叉一端与转向器固定连接，所述连接座一端与伸缩轴固定连接，所述连接盘、橡胶缓冲垫、连接支架依次设于连接拨叉另一端面与连接座另一端面之间，所述连接拨叉与橡胶缓冲垫、连接支架通过铆钉Ⅰ固定连接，所述连接盘与橡胶缓冲垫、连接座通过铆钉Ⅱ固定连接，所述铆钉Ⅰ、Ⅱ均设有两件，两件铆钉Ⅰ、Ⅱ以橡胶缓冲垫轴线为中心呈圆周均布，且铆钉Ⅰ、Ⅱ错开设置，所述连接拨叉与连接盘位置错开设置，所述连接支架与连接座位置错开设置。2.根据权利要求1所述的一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，其特征在于：所述铆钉Ⅰ从左到右依次穿过连接拨叉、橡胶缓冲垫、连接支架，尾端与连接支架铆接。3.根据权利要求1所述的一种用于消除转向传动轴径向摆动的装置，其特征在于：所述铆钉Ⅱ从右到左依次穿过连接座、橡胶缓冲垫、连接盘，尾端与连接盘铆接。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新宇，
申请(专利权)人：江西天岳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36