The utility model belongs to the technical field of automobile parts, and provides a lightweight frame structure on the front door of an automobile. The frame structure on the front door includes a cross-section main body extruded by light alloy materials. The main body of the cross-section is provided with an upper decorative strip, a glass lifting seal strip and a side supporting seal strip. The upper right end of the main body of the cross-section has an anti-detachment location and the left side of the main body of the cross-section. There are two anti-detachment locations at the lower end. The upper decorative strip is fixed after the main body of the section and the glass lifting seal strip is fixed in one anti-detachment locating place by its right end. The left side of the upper decorative strip and the sheet metal on the side of the car are fixed in two anti-detachment locations. The advantages of the utility model are that the aluminum alloy material is used for extrusion forming. Under the condition of material saving, most of the original structures requiring fixing glass lifting sealing strip and side support sealing strip can be omitted, the materials can be saved, the production cost can be reduced, and the installation is stable and reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化汽车前门上框架结构
本技术属于汽车零部件
,涉及一种汽车门框,尤其涉及一种轻量化汽车前门上框架结构。
技术介绍
汽车门框上框架结构(也叫上条结构)一般主要是通过滚压成型出许多的折叠部并具有复杂的横截面形状,这里现有技术的汽车门框上框架结构需要包括玻璃升降密封条和车侧密封条,同时在门框上框架上安装上装饰条,这种结构的汽车门框上框架结构都是采用不锈钢材料滚压成型的方式,这种汽车门框上框架结构不仅重量重,断面滚压工艺步骤复杂,如中国专利(公开号CN107150578)所公开的一种汽车门框上条断面结构及其制造方法,由一块板连续滚压成型,包括钩子部、重合部、车外侧端部和筒状部,在钩子延伸部、筒状延伸部和末端部之间重合部形成有三层料,在三层料处由激光沿门框长度方向扫描照射焊接结合成一体,这样汽车门框上框架结构都是采用滚压成型,生产工序繁琐复杂,而随着轻量化技术的发展,要求整体的车更轻,质量更可靠,而采用轻合金材料来制造整个上框架结构,势必需要对现有的汽车前门上框架结构进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种整体强度好,重量轻,降低生产成本的轻量化汽车前门上框架结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种轻量化汽车前门上框架结构,其特征在于,该前门上框架结构的包括由轻合金材料一体挤出成型的断面主体,在所述的断面主体上设置有上装饰条、玻璃升降密封条以及车侧支撑密封条,在车侧支撑密封条左侧具有车侧钣金,所述的断面主体的右上端具有用于玻璃升降密封条安装定位的防脱定位一处,所述的断面主体的左下端具有用于车侧支撑密封条 ...
【技术保护点】
1.一种轻量化汽车前门上框架结构,其特征在于,该前门上框架结构的包括由轻合金材料一体挤出成型的断面主体,在所述的断面主体上设置有上装饰条、玻璃升降密封条以及车侧支撑密封条,在车侧支撑密封条左侧具有车侧钣金,所述的断面主体的右上端具有用于玻璃升降密封条安装定位的防脱定位一处,所述的断面主体的左下端具有用于车侧支撑密封条安装定位的防脱定位二处,所述的上装饰条安装固定在断面主体后并利用其右端将玻璃升降密封条反钩固定在防脱定位一处,所述的上装饰条的左侧和车侧钣金将车侧支撑密封条固定在防脱定位二处。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车前门上框架结构,其特征在于,该前门上框架结构的包括由轻合金材料一体挤出成型的断面主体,在所述的断面主体上设置有上装饰条、玻璃升降密封条以及车侧支撑密封条,在车侧支撑密封条左侧具有车侧钣金,所述的断面主体的右上端具有用于玻璃升降密封条安装定位的防脱定位一处,所述的断面主体的左下端具有用于车侧支撑密封条安装定位的防脱定位二处,所述的上装饰条安装固定在断面主体后并利用其右端将玻璃升降密封条反钩固定在防脱定位一处,所述的上装饰条的左侧和车侧钣金将车侧支撑密封条固定在防脱定位二处。2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车前门上框架结构,其特征在于,所述的断面主体包括上端的直向固定部以及右下侧的口袋部,所述的直向固定部与口袋部之间的右侧延伸弯折形成有防脱内侧槽以及防脱外侧槽,防脱内侧槽以及防脱外侧槽构成防脱定位一处,所述的上装饰条包括有一体连接的下弯部、固定端部、上弯部、外观部以及钩挡部,所述的固定端部固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员:范喜春,卢孝贵,鲍瑞美,叶国强,
申请(专利权)人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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