用于轮胎模具的排气装置及轮胎模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎加工技术领域，尤其是涉及一种用于轮胎模具的排气装置及轮胎模具。该排气装置包括：套壳、套芯、弹簧；套芯设置在套壳内；弹簧套在套芯外；套芯上设置有凸起；套壳的内壁上设置有限位块；限位块上设置有滑槽；凸起能够在滑槽内移动，以使凸起能够通过限位块；当限位块位于凸起与弹簧之间时，限位块阻止凸起朝向倾斜壁方向移动。当排气装置发生堵塞或损坏时，将套芯朝向倾斜壁方向移动，使得凸起通过滑槽，并最终脱离限位块，最后将套芯从套壳内取出即可实现套现单独取出，并清洗或者更换新的套芯，维修方便快捷，并且方便排气装置拆卸，成本低。同时，套芯可随套壳一起镶入模具，也可先镶入套壳再镶套芯，安装方便灵活。

Exhaust device for tire mould and tire mould

The utility model relates to the technical field of tire processing, in particular to an exhaust device for a tire mould and a tire mould. The exhaust device includes: sleeve, sleeve core and spring; sleeve core is set in sleeve shell; spring sleeve is set outside sleeve core; sleeve core is set with bulge; sleeve core is set with bulge; finite block is set on the inner wall of sleeve; sliding groove is set on the limit block; bulge can move in the sliding groove so that the bulge can pass through the limit block; when the limit block is located between the bulge and spring, the limit block prevents the bulge from moving toward the inclined wall. Move in direction. When the exhaust device is blocked or damaged, the sleeve core moves toward the inclined wall, so that the bulge passes through the sliding groove and eventually breaks away from the limit block. Finally, the sleeve core can be taken out separately from the sleeve shell, and the new sleeve core can be cleaned or replaced. The maintenance is convenient and quick, and the exhaust device is easy to disassemble and the cost is low. At the same time, the sleeve core can be inserted into the die together with the sleeve shell, or the sleeve shell can be inserted first and then the sleeve core can be inserted, so the installation is convenient and flexible.

【技术实现步骤摘要】
用于轮胎模具的排气装置及轮胎模具
本技术涉及轮胎加工
，尤其是涉及一种用于轮胎模具的排气装置及轮胎模具。
技术介绍
在轮胎硫化过程中，需从胎面上的排气孔进行排气，同时橡胶被挤进排气孔内形成胶毛，开模取胎时胶毛容易断裂留在排气孔内，在下次硫化轮胎时会妨碍模具型腔内空气的排出，需要对气孔里的橡胶进行去胶清理，这样影响轮胎生产效率，增加生产成本。图1为相关技术中排气装置的结构示意图，如图1所示，相关技术中采用该排气装置解决上述问题，该排气装置包括外壳1’、芯轴2’、弹簧3’。芯轴2’位于外壳1’内，弹簧3’套在芯轴2’外，使得芯轴2’与外壳1’之间具有间隙。芯轴2’一端的外壁以及外壳1’一端的内壁上均设有倾斜面。该排气装置设置在排气孔内，在排气阶段，模具内的气体从外壳1’与芯轴2’之间的间隙排出，当胶料充满模具后芯轴2’被挤压，弹簧3’压缩，芯轴2’与外壳1’之间的间隙逐渐消失，从而可阻止胶料从排气孔中溢出。但是，上述排气装置为整体式结构设计，也即，排气装置加工过程中组装在一起，各部件无法拆分，暴力拆分会导致气孔套无法使用。并且，安装时从正面镶制到模具上，加工过程中出现异常进行更换时，需要翻转模具从背面使用拆卸工具取出，会对排气装置造成破坏。另外，轮胎硫化过程中，如果有弹簧不弹或者堵塞，需要将轮胎模具从生产线卸下进行清洗或更换，耗时耗力，影响生产效率，增加生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于轮胎模具的排气装置及轮胎模具，以解决现有技术中存在的排气装置无法拆分，不方便从模具上拆卸的技术问题。本技术提供一种用于轮胎模具的排气装置，该用于轮胎模具的排气装置包括：套壳、套芯、弹簧；所述套芯设置在所述套壳内；所述弹簧套在所述套芯外；所述套芯的一端设有朝向所述套壳倾斜的倾斜壁，并且所述套芯上设置有凸起；所述套壳的内壁上设置有限位块；所述限位块上设置有沿所述套芯的轴向贯穿所述限位块的滑槽；所述凸起能够在所述滑槽内沿所述套芯的轴向移动，以使所述凸起能够通过所述限位块；当所述限位块位于所述凸起与所述弹簧之间时，所述限位块阻止所述凸起朝向所述倾斜壁方向移动。进一步地，所述限位块与所述凸起均为环形，并且沿所述套壳的周向设置。进一步地，所述滑槽与所述凸起均为螺旋形。进一步地，所述滑槽为内螺纹；所述凸起为与所述内螺纹相配合的外螺纹。进一步地，所述限位块为环形，并沿所述套壳的周向设置；所述滑槽为方形槽；所述凸起为与所述滑槽配合的方形块状。进一步地，所述滑槽与所述凸起均为多个；多个所述滑槽沿所述限位块的周向依次间隔设置；多个所述凸起能够与多个所述滑槽一一对应配合。进一步地，所述凸起设置在所述套芯的端部。进一步地，所述套壳的内壁设有容置所述弹簧的容置槽；所述限位块设置在所述容置槽远离所述倾斜壁的一端。进一步地，所述套芯设有所述倾斜壁的一端的端面呈弧形凸出。进一步地，本技术还提供一种轮胎模具，该轮胎模具包括本技术提供的用于轮胎模具的排气装置。本技术提供一种用于轮胎模具的排气装置，该排气装置包括套壳、套芯、弹簧，并且套壳的内壁设置有限位块。在安装时，将套芯放置在套壳内，并使得套芯的凸起通过限位块上的滑槽，使得限位块位于弹簧与凸起之间，此时限位块可阻挡凸起朝向倾斜壁方向移动。在使用时，排气装置安装在排气孔内，并使得套芯设置倾斜壁的一端靠近轮胎模具型腔。弹簧使得套芯和套壳之间存在间隙。模具内的气体从套芯与套壳之间的间隙排出。当胶料充满模具后套芯被挤压朝向连接板方向移动，弹簧压缩，套芯的倾斜壁逐渐与套壳抵接，套壳与套芯之间的间隙逐渐消失，从而可阻止胶料从排气孔中溢出。当排气装置发生堵塞或损坏时，将套芯朝向倾斜壁方向移动，使得凸起通过滑槽，并最终脱离限位块，最后将套芯从套壳内取出即可实现套现单独取出，并清洗或者更换新的套芯，维修方便快捷，并且方便排气装置拆卸，成本低。同时，套芯可随套壳一起镶入模具，也可先镶入套壳再镶套芯，安装方便灵活。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为相关技术中排气装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的用于轮胎模具的排气装置的结构示意图；图3为图2所示的用于轮胎模具的排气装置中套壳的结构示意图；图4为图2所示的用于轮胎模具的排气装置中套芯的结构示意图；图5为本技术另一实施例提供的用于轮胎模具的排气装置的结构示意图；图6为图5所示的用于轮胎模具的排气装置中限位块的结构示意图；图7为图5所示的用于轮胎模具的排气装置中套芯的结构示意图。附图标记：1’-外壳；2’-芯轴；3’-弹簧；1-套壳；2-套芯；3-弹簧；4-限位块；5-外螺纹；6-容置槽；7-倾斜壁；8-凸起；9-滑槽。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图2为本技术实施例提供的用于轮胎模具的排气装置的结构示意图；图3为图2所示的用于轮胎模具的排气装置中套壳的结构示意图；图4为图2所示的用于轮胎模具的排气装置中套芯的结构示意图；图5为本技术另一实施例提供的用于轮胎模具的排气装置的结构示意图；图6为图5所示的用于轮胎模具的排气装置中限位块的结构示意图；图7为图5所示的用于轮胎模具的排气装置中套芯的结构示意图；如图2至图7所示，本技术提供一种用于轮胎模具的排气装置，该用于轮胎模具的排气装置包括：套壳1、套芯2、弹簧3；套芯2设置在套壳1内；弹簧3套在套芯2外；套芯2的一端设有朝向套壳1倾斜的倾斜壁7，并且套芯2上设置有凸起8；套壳1的内壁上设置有限位块4；限位块4上设置有沿套芯的轴向贯穿限位块4的滑槽；凸起8能够在滑槽内沿套芯2的轴向移动，以使凸起8能够通过限位块4；当限位块4位于凸起8与弹簧3之间时，限位块4阻止凸起8朝向倾斜壁7方向移动。本技术提供一种用于轮胎模具的排气装置，该排气装置包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎模具的排气装置，其特征在于，包括：套壳(1)、套芯(2)、弹簧(3)；所述套芯(2)设置在所述套壳(1)内；所述弹簧(3)套在所述套芯(2)外；所述套芯(2)的一端设有朝向所述套壳(1)倾斜的倾斜壁(7)，并且所述套芯(2)上设置有凸起(8)；所述套壳(1)的内壁上设置有限位块(4)；所述限位块(4)上设置有沿所述套芯的轴向贯穿所述限位块(4)的滑槽(9)；所述凸起(8)能够在所述滑槽(9)内沿所述套芯(2)的轴向移动，以使所述凸起(8)能够通过所述限位块(4)；当所述限位块(4)位于所述凸起(8)与所述弹簧(3)之间时，所述限位块(4)阻止所述凸起(8)朝向所述倾斜壁(7)方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎模具的排气装置，其特征在于，包括：套壳(1)、套芯(2)、弹簧(3)；所述套芯(2)设置在所述套壳(1)内；所述弹簧(3)套在所述套芯(2)外；所述套芯(2)的一端设有朝向所述套壳(1)倾斜的倾斜壁(7)，并且所述套芯(2)上设置有凸起(8)；所述套壳(1)的内壁上设置有限位块(4)；所述限位块(4)上设置有沿所述套芯的轴向贯穿所述限位块(4)的滑槽(9)；所述凸起(8)能够在所述滑槽(9)内沿所述套芯(2)的轴向移动，以使所述凸起(8)能够通过所述限位块(4)；当所述限位块(4)位于所述凸起(8)与所述弹簧(3)之间时，所述限位块(4)阻止所述凸起(8)朝向所述倾斜壁(7)方向移动。2.根据权利要求1所述的用于轮胎模具的排气装置，其特征在于，所述限位块(4)与所述凸起(8)均为环形，并且沿所述套壳(1)的周向设置。3.根据权利要求2所述的用于轮胎模具的排气装置，其特征在于，所述滑槽(9)与所述凸起(8)均为螺旋形。4.根据权利要求3所述的用于轮胎模具的排气装置，其特征在于，所述滑槽(9)为内螺纹；所述凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓东，张伟，王振伟，杜平，孙日文，刘卫华，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37