滑门开启限位装置制造方法及图纸

技术编号:2031525 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种滑门开启限位装置,包括位于上滑轨端部的上限位块和位于下滑轨端部的下限位块,所述的下滑轨上与下限位块相邻的位置设置有滑门开启后位置固定的固定机构,所述的固定机构具有向下滑轨中线方向伸出的可伸缩的突出部;所述的固定机构包括底座、限位支架、连接支架,所述的底座固接于下滑轨的一侧,所述的限位支架与连接支架固接于所述的底座上,所述的限位支架为弹性部件,其具有U形的圆弧部。本实用新型专利技术采用这样的结构,可使打开的滑门位置固定,限位块不需频繁更换,延长了滑门开启限位装置的使用寿命,同时结构简单、重量很轻,便于安装和维修。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,尤其是涉及滑门开启限位装置
技术介绍
现广泛应用于汽车的滑门开启限位装置为在上下滑轨的端部各加一橡胶限位 块,当滑门开启后,运动到极限位置,被上下限位块挡住,不会滑出滑轨。这样 的结构橡胶限位块受到的滑门的撞击力较大,由于存在制造误差,实际上有一个 限位块先被撞到,造成限位块需频繁更换,滑门开启后滑门容易滑动,给使用者 带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使滑门开启后位置固定,且使用寿命延长的滑门开启限位装置。为解决所述的技术问题,本技术的技术方案为 一种滑门开启限位装置,包括位于上滑轨端部的上限位块和位于下滑轨端部的下限位块,所述的下滑轨上与下限位块相邻的位置设置有滑门开启后位置固定的固定机构,所述的固定机构具有向下滑轨中线方向伸出的可伸缩的突出部。所述的固定机构包括底座、限位支架、连接支架,所述的底座固接于下滑轨的一侧,所述的限位支架与连接支架固接于所述的底座上,所述的限位支架为弹性部件,其具有U形的圆弧部。所述的限位支架为长条形的板件,其上具有与连接支架铆接孔,端部为钩状。 所述的下滑轨端部的下限位块卡在下滑轨的上方,其上具有一安装的通孔。 本技术滑门开启限位装置采用这样的结构,将滑门打开后,滑门下方的滚轮会受到固定机构的阻碍,如果用力较小,滑门停止,当用力较大时,滑门下方的滚轮会脱幵固定装置的束缚,继续向后滑动,滑门会以较小的冲击力撞击后 面的限位块,滑门下方的靠边的滚轮位于固定机构与限位块之间,从而使滑门位 置固定,限位块不需频繁更换,延长了滑门开启限位装置的使用寿命,同时结构 简单、重量很轻,便于安装和维修滑门。附图说明下面接合附图对本技术车身前部结构作进一步详细的说明 图1为本技术滑门开启限位装置的结构示意图; 图2为图1所示的固定机构放大结构示意在图1、图2中,1、上滑轨;2、上限位块;3、下限位块;4、固定机构;5、 下滑轨;6、底座;7、限位支架;8、连接支架;9、焊接螺钉;10、铆钉;11、滑门。具体实施方式如图l、图2所示,滑门开启限位装置,包括上限位块2、下限位块2、固 定机构4,上限位块2位于上滑轨1的端部,下限位块3卡于下滑轨5的端部的 上方,其上具有一安装的通孔,下限位块3的体积及强度大于上限位块2。固定 机构4位于与下限位块3相邻的位置,固定机构4包括底座6、限位支架7、连接 支架8,底座6焊接于下滑轨5的一侧,限位支架7与连接支架8铆接后通过焊 接螺钉9固定于底座6上,限位支架7为具有弹性的长条形板件,其上具有与连 接支架铆接孔,端部为钩状,限位支架7的端部的圆弧过渡处向下滑轨5中线方 向伸出。为了提高底座6的强度,将底座6的上表面作成起伏状。将滑门11打开后,滑门11下方的滚轮会受到固定机构4的阻碍,如果用力 较小,滑门11停止,当用力较大时,滑门11下方的滚轮会脱开國定机构4的束 缚,继续向后滑动,滑门11会以较小的冲击力撞击后面的上限位块2和下限位块3,滑门11下方的靠边的滚轮位于固定机构4与下限位块3之间,从而使滑门ll 位置固定。当需要维修滑门11时,将上限位块2和下限位块3卸下,滑门11通 过固定机构4后沿开启方向卸下。权利要求1、一种滑门开启限位装置,包括位于上滑轨(1)端部的上限位块(2)和位于下滑轨(5)端部的下限位块(3),其特征在于所述的下滑轨(5)上与下限位块(3)相邻的位置设置有滑门(11)开启后位置固定的固定机构(4),所述的固定机构(4)具有向下滑轨(5)中线方向伸出的可伸缩的突出部。2、 根据权利要求l所述的滑门开启限位装置,其特征在于所述的画定机构 (4)包括底座(6)、限位支架(7)、连接支架(8),所述的底座(6)固接于下滑轨(5)的一侧,所述的限位支架(7)与连接支架(8)固接于所述的底座(6) 上,所述的限位支架(7)为弹性部件,其具有U形的圆弧部。3、 根据权利要求2所述的滑门开启限位装置,其特征在于所述的限位支架 (7)为长条形的板件,其上具有与连接支架铆接孔,端部为钩状。4、 根据权利要求3所述的滑门开启限位装置,其特征在于所述的下滑轨(5) 端部的下限位块(3)卡在下滑轨(5)的上方,其上具有一安装的通孔。专利摘要本技术公开了一种滑门开启限位装置,包括位于上滑轨端部的上限位块和位于下滑轨端部的下限位块,所述的下滑轨上与下限位块相邻的位置设置有滑门开启后位置固定的固定机构,所述的固定机构具有向下滑轨中线方向伸出的可伸缩的突出部;所述的固定机构包括底座、限位支架、连接支架,所述的底座固接于下滑轨的一侧,所述的限位支架与连接支架固接于所述的底座上,所述的限位支架为弹性部件,其具有U形的圆弧部。本技术采用这样的结构,可使打开的滑门位置固定,限位块不需频繁更换,延长了滑门开启限位装置的使用寿命,同时结构简单、重量很轻,便于安装和维修。文档编号B60J5/06GK201011256SQ200720033930公开日2008年1月23日 申请日期2007年1月29日 优先权日2007年1月29日专利技术者周世一, 朱志军, 王灿军, 马保林, 高新华 申请人:奇瑞汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑门开启限位装置,包括位于上滑轨(1)端部的上限位块(2)和位于下滑轨(5)端部的下限位块(3),其特征在于:所述的下滑轨(5)上与下限位块(3)相邻的位置设置有滑门(11)开启后位置固定的固定机构(4),所述的固定机构(4)具有向下滑轨(5)中线方向伸出的可伸缩的突出部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周世一马保林朱志军王灿军高新华
申请(专利权)人:奇瑞汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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