The utility model relates to the technical field of mechanical processing. The utility model discloses a taper hole boring arrangement for ship rudder blades, including a front bearing frame, a rear bearing frame, and a boring rod supported on the front bearing frame and a rear bearing frame. The outer circle of the boring rod is provided with a guide plane with an axis inclination relative to the boring rod, and the guide rail plane is excavated with a guide groove perpendicular to the guide rail plane. The guide rail groove is connected with a movable cutter holder which can move axially along the guide rail plane and the guide rail groove. The movable cutter holder is driven by a screw arranged in the guide rail groove. One end of the screw back bearing holder is rotatably connected with the rear end of the boring rod, and one end of the screw back bearing holder is connected with a star gear, and a single star gear is arranged beside the star gear. The single tooth block is fixed, and the single tooth on the single tooth block is connected with the star gear. The utility model realizes the high precision processing of the conical hole in the rudder blade of a ship.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶舵叶锥孔镗排
本技术涉及机械加工
,具体涉及一种船舶舵叶锥孔镗排。
技术介绍
船舶舵叶上的内锥孔(包括舵杆锥孔和舵销锥孔),通常是在厂内用数控机床加工,例如可以采用带有方滑枕的数控镗床,在X、Y两个方向同时走刀,形成锥孔。采用在厂内加工的舵杆锥孔和舵销锥孔,其加工完毕后还要在外场进行拼接组装,以保证船舶轴系的同轴要求。但是一些特殊安装要求的船舶舵叶,需要在外场进行两内锥孔的同时加工,以保证其精度要求,同时缩短拼接组装的调整时间。但是由于外场缺乏加工条件,其内锥孔的加工难度较大。为此,迫切需要开发出一种能够在外场实施船舶舵叶内锥孔加工的专用工装。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出一种船舶舵叶锥孔镗排,旨在实现船舶舵叶内锥孔的加工,具体的技术方案如下:一种船舶舵叶锥孔镗排,包括分别用于设置在船舶舵叶锥孔前后端的前轴承架、后轴承架,以及支承在所述前轴承架、后轴承架上的镗杆,所述镗杆的外圆上设置有相对于镗杆的轴线倾斜的导轨平面,所述导轨平面上开挖有与所述导轨平面垂直的导轨槽,所述导轨槽上连接有可沿着所述导轨平面和导轨槽进行轴向移动的移动刀架,所述移动刀架由设置在所述导轨槽内的丝杆带动,所述丝杆靠后轴承架的一端可转动地连接在所述镗杆的后端,且所述丝杆靠后轴承架的一端端部连接有星形齿轮,所述星形齿轮旁设置有单齿挡块,所述单齿挡块固定设置,且所述单齿挡块上的单齿与所述星形齿轮相连接。本技术中,所述移动刀架包括与所述导轨槽滑动配合的移动滑块、连接在所述移动滑块上的刀架体。其中,在所述移动滑块上与所述丝杆的连接处设置有刀架螺母,所述刀架螺母与所述丝杆螺纹配合 ...
【技术保护点】
1.一种船舶舵叶锥孔镗排,其特征在于,包括分别用于设置在船舶舵叶锥孔前后端的前轴承架、后轴承架,以及支承在所述前轴承架、后轴承架上的镗杆,所述镗杆的外圆上设置有相对于镗杆的轴线倾斜的导轨平面,所述导轨平面上开挖有与所述导轨平面垂直的导轨槽,所述导轨槽上连接有可沿着所述导轨平面和导轨槽进行轴向移动的移动刀架,所述移动刀架由设置在所述导轨槽内的丝杆带动,所述丝杆靠后轴承架的一端可转动地连接在所述镗杆的后端,且所述丝杆靠后轴承架的一端端部连接有星形齿轮,所述星形齿轮旁设置有单齿挡块,所述单齿挡块固定设置,且所述单齿挡块上的单齿与所述星形齿轮相连接。
【技术特征摘要】
1.一种船舶舵叶锥孔镗排,其特征在于,包括分别用于设置在船舶舵叶锥孔前后端的前轴承架、后轴承架,以及支承在所述前轴承架、后轴承架上的镗杆,所述镗杆的外圆上设置有相对于镗杆的轴线倾斜的导轨平面,所述导轨平面上开挖有与所述导轨平面垂直的导轨槽,所述导轨槽上连接有可沿着所述导轨平面和导轨槽进行轴向移动的移动刀架,所述移动刀架由设置在所述导轨槽内的丝杆带动,所述丝杆靠后轴承架的一端可转动地连接在所述镗杆的后端,且所述丝杆靠后轴承架的一端端部连接有星形齿轮,所述星形齿轮旁设置有单齿挡块,所述单齿挡块固定设置,且所述单齿挡块上的单齿与所述星形齿轮相连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶舵叶锥孔镗排,其特征在于,所述移动刀架包括与所述导轨槽滑动配合的移动滑块、连接在所述移动滑块上的刀架体。3.根据权利要求2所述的一种船舶舵叶锥孔镗排,其特征在于,在所述移动滑块上与所述丝杆的连接处设置有刀架螺母,所述刀架螺母与所述丝杆螺纹配合连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶舵叶锥孔镗排,其特征在于,所述前轴承架、后轴承架分别包括轴承体、设置在所述轴承体内孔中的滑动轴承,所述镗杆的两端支承在所述滑动轴承中。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄雪峰,李彬,吴建明,陈波,徐新耀,
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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