一种LED制动后位置灯发光体制造技术

本实用新型专利技术属于LED汽车灯技术领域，是一种LED制动后位置灯发光体，该发光体后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮以增加制动灯发光面积。在电路设计上，制动灯和后位置灯均采用电阻限流的方式控制各自所用LED电流，制动灯与后位置灯之间加有二极管，二极管正极与制动灯相连，二极管负极与后位置灯相连，后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮；在PCB结构设计上，线路板采用贴片器件单面布板，制动灯、后位置灯所用的LED及其控制部分全部布置在PCB正面。

A LED Position Light Emitter after Braking

The utility model belongs to the technical field of LED automobile lamp, and is an LED position lamp luminous body after braking. The rear position lamp of the luminous body is illuminated separately when the rear position lamp is illuminated, and the rear position lamp is illuminated simultaneously when the brake lamp is illuminated to increase the luminous area of the brake lamp. In the circuit design, the brake lamp and the rear position lamp all adopt the resistance current limiting method to control their respective LED current. There are diodes between the brake lamp and the rear position lamp, the diode positive pole is connected with the brake lamp, the diode negative pole is connected with the rear position lamp, the rear position lamp is lit separately when the rear position lamp is lit, and the rear position lamp is lit at the same time when the brake lamp is lit. The single-side cloth board of the patch device, the LED used for the brake lamp and the rear position lamp and their control parts are all arranged on the front of the PCB.

【技术实现步骤摘要】
一种LED制动后位置灯发光体
本技术属于LED汽车灯
，具体而言，涉及一种LED制动后位置灯发光体。
技术介绍
随着LED制造技术的不断发展和成熟，以及生产成本的逐步下降，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。作为汽车行驶必不可少的安全部件，汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计、给汽车外观带来卓越变化等优点，使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上。加之近年来，人们对汽车环保节能的呼声越来越高，而LED节能环保的优点也引起了人们的广泛关注，这为LED在汽车灯具上的应用提供了极大的空间。目前市面上的LED汽车灯制动灯与后位置灯多是独立发光的，两者之间没有关联。本技术所涉及的LED制动后位置灯发光体后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮以增加制动灯发光面积。
技术实现思路
本技术针对LED制动后位置灯发光体的应用情况，设计了一种后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮以增加制动灯发光面积的LED制动后位置灯发光体。本技术采用的技术方案如下：一种LED制动后位置灯发光体，包括制动灯和后位置灯，其特征在于，所述的LED制动后位置灯发光体制动灯和后位置灯均采用电阻限流的方式控制各自所用LED电流；制动灯与后位置灯之间加有二极管，二极管正极与制动灯相连，二极管负极与后位置灯相连；后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮。本技术的有益效果是：制动灯和后位置灯均采用电阻限流的方式控制各自所用LED电流，制动灯和后位置灯通过调节各自每路LED限流电阻大小控制LED电流，使各自所用LED电流相同，亮度一致，同时满足配光光强需求。制动灯与后位置灯之间加有二极管，二极管正极与制动灯相连，二极管负极与后位置灯相连，由于二极管具有单向导电性，保证后位置灯点亮时制动灯不能够点亮，制动灯点亮时后位置灯可以同时点亮。后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮，增加了制动灯发光面积，满足配光发光面积需求。附图说明图1为本技术LED制动后位置灯发光体电路原理图；图2为本技术LED制动后位置灯发光体PCB设计图。具体实施方式下面结合附图从电路和结构上对本技术的具体实施方式进行说明。本技术的原理图如图1所示：LED1～LED7供制动灯使用，LED8～LED19供后位置灯使用。电阻R1、R2和电容C1、C2用于滤波以及在开启、关断及输入电压浮动时起缓冲作用。二极管D1、D2用于电路的整流同时起到由于误操作而造成的正负极反接后的保护作用，二极管D3用于将制动灯与后位置灯的电路隔离，正极与制动灯相连，负极与后位置灯相连，由于二极管具有单向导电性，满足后位置灯点亮时制动灯不能够点亮，制动灯点亮时后位置灯可以同时点亮的要求。电阻R3、R16用于控制制动灯LED1、LED2、LED3电流；电阻R4、R11、R12、R13、R14、R15用于控制制动灯LED4、LED5、LED6、LED7电流；电阻R5、R6、R7、R8、R9、R10用于控制后位置灯LED8～LED19电流。本技术的PCB设计如图2所示，线路板采用贴片器件单面布板，制动灯、后位置灯所用的LED及其控制部分全部布置在PCB正面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED制动后位置灯发光体，包括制动灯和后位置灯，其特征在于，所述的LED制动后位置灯发光体制动灯和后位置灯均采用电阻限流的方式控制各自所用LED电流；制动灯与后位置灯之间加有二极管，二极管正极与制动灯相连，二极管负极与后位置灯相连；后位置灯点亮时单独点亮，制动灯点亮时后位置灯同时点亮。

【技术特征摘要】
1.一种LED制动后位置灯发光体，包括制动灯和后位置灯，其特征在于，所述的LED制动后位置灯发光体制动灯和后位置灯均采用电阻限流的方式控制各自所用...

【专利技术属性】
技术研发人员：信长健，罗静，牛萍娟，
申请(专利权)人：天津工大海宇照明部品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12