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双燃料自切换化油器的针阀驱动组件制造技术

技术编号:20303775 阅读:33 留言:0更新日期:2019-02-11 09:03
本实用新型专利技术涉及一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,属于双燃料自切换化油器的配件。所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所述隔气膜片与底盖之间形成气压室,所述底盖上设置有燃气进气孔道,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述顶杆的上端为驱动端,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位。本实用新型专利技术的针阀驱动组件利用气压室内的燃气气压使隔气膜片向上鼓动,带动顶杆向上顶推针阀,从而达到驱动针阀组件发生动作的目的,采用顶杆直接带动针阀运动,其自动切换动作更可靠、更灵敏。

【技术实现步骤摘要】
双燃料自切换化油器的针阀驱动组件
本技术涉及一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,属于新型油气两用化油器的配件。本技术是申请号为201820566405.5,申请日为2018年04月20日,名称为“数码发电机双燃料自切换化油器及其底杯”的技术专利的分案申请。
技术介绍
目前,市面上的油气两用化油器在油气切换时,需要进行多个步骤的开关动作才能完成油气切换的目的。例如:从用油状态切换到用气状态,需要手动关闭化油器供油通路,然后再手动开启化油器供气通路,这样不仅操作起来比较麻烦,而且需要严格按照先后顺序操作,如果顺序错误,则会影响到发动机的正常工作。为了简化操作以及防止误操作给发动机正常工作带来的影响,我们需要设计一种能够实现自动切换的新型化油器及其配件。
技术实现思路
基于上述问题,本技术提供一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,该针阀驱动组件利用气压室内的燃气气压使隔气膜片向上鼓动,带动顶杆向上顶推针阀,从而达到驱动针阀组件发生动作的目的,采用顶杆直接带动针阀运动,其自动切换动作更可靠、更灵敏。为实现上述专利技术目的,本技术的技术方案是:一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所述隔气膜片与底盖之间形成气压室,所述底盖上设置有燃气进气孔道,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述顶杆的上端为驱动端,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位。优选地,所述顶杆复位弹簧套置在顶杆的下部。优选地,所述顶杆复位弹簧的上端抵触在中间压板的下侧,所述顶杆复位弹簧的下端抵触在隔气膜片的上侧。优选地,所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔,形成驱动端。优选地,所述中间压板的周部设置有大气平衡孔。优选地,所述中间压板的四周经螺接件锁付在壳体内壁的安装凸缘环上。优选地,所述底盖经螺接件锁付在壳体的下端开口上。本技术的第一延伸技术方案是:一种双燃料自切换底杯,所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体上的针阀组件以及针阀驱动组件;所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室;所述针阀组件包括针阀座、针阀、针阀复位弹簧、隔油膜片和中间压板;所述针阀座穿设在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上,位于浮子室内的针阀座上设置有进油孔和阀孔;所述针阀穿设在针阀座上,所述针阀的上端部能够封堵在阀孔上,所述针阀复位弹簧套置在针阀的外周,以便带动针阀复位;所述隔油膜片经中间压板压紧在针阀座的下端开口上,所述中间压板的中部开设有顶杆穿孔,所述中间压板的周部设置有大气平衡孔,所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔;所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔,并且所顶杆的上端部位于隔油膜片与中间压板所构成的活动空间中,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述隔气膜片经底盖压紧壳体的下端开口上,所述底盖的中部设置有燃气进气孔道。本技术的第二延伸技术方案是:一种双燃料自切换化油器,它是将上述的双燃料自切换化油器的针阀驱动组件与针阀组件以及针阀驱动组件等配件组装而成的,它巧妙地利用燃气的气体压力,将气体压力转化成阻断油路的动力,并经过顶杆直接带动针阀运动,其自动切换动作更可靠、更灵敏。所述双燃料自切换化油器,包括化油器本体和双燃料自切换底杯,所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体内的针阀组件以及针阀驱动组件,所述针阀驱动组件的顶杆直接顶推针阀组件的隔油膜片和针阀,所述针阀设置在供油通道上,从而自动控制供油通道的通断。具体地讲,本技术的双燃料自切换化油器包括化油器本体和双燃料自切换底杯,所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体内的针阀组件以及针阀驱动组件;所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室;所述针阀组件包括针阀座、针阀、针阀复位弹簧、隔油膜片和中间压板;所述针阀座穿设在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上,位于浮子室内的针阀座上设置有进油孔和阀孔;所述针阀穿设在针阀座上,所述针阀的上端部能够封堵在阀孔上,所述针阀复位弹簧套置在针阀的外周,以便带动针阀复位;所述隔油膜片经中间压板压紧在针阀座的下端开口上,所述中间压板的中部开设有顶杆穿孔,所述中间压板的周部设置有大气平衡孔,所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔;所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔,并且所顶杆的上端部位于隔油膜片与中间压板所构成的活动空间中,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述隔气膜片经底盖压紧壳体的下端开口上,所述底盖的中部设置有燃气进气孔道。本技术的双燃料自切换化油器是利用燃气的气体压力使隔气膜片向上鼓动,带动顶杆向上顶推针阀,使针阀的上端封堵在针阀座的阀孔上,从而达到切断化油器供油通道的目的。当燃气被切断时,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位,同时针阀在针阀复位弹簧的作用下复位,化油器供油通道重新恢复供油。因此,只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。优选地,所述针阀座上端部外壁设置有外螺纹,以便与化油器本体的主油井相连接。优选地,所述针阀座与壳体的针阀座安装孔之间设置有密封圈。优选地,所述中间压板的上侧面设置有上凸缘,以便与针阀座的下端开口套接。优选地,所述中间压板的四周经螺接件锁付在壳体内壁的安装凸缘环上。优选地,所述底盖经螺接件锁付在壳体的下端开口上。本技术的有益效果在于:该针阀驱动组件利用气压室内的燃气气压使隔气膜片向上鼓动,带动顶杆向上顶推针阀,从而达到驱动针阀组件发生动作的目的,采用顶杆直接带动针阀运动,其自动切换动作更可靠、更灵敏。本技术的双燃料自切换底杯是一个独立的单元体,其主要配件的配合公差要求与化油器本体相互独立,尤其是针阀座和针阀完全在双燃料自切换底杯上,不与化油器本体产生直接的配合关系,不会与化油器本体产生不匹配的问题。本技术的双燃料自切换化油器是利用燃气的气体压力使隔气膜片向上鼓动,带动顶杆向上顶推针阀,使针阀的上端封堵在针阀座的阀孔上,从而达到切断化油器供油通道的目的。当停止供燃气或燃气被切断时,隔气膜片失去气压支撑,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位,同时针阀在针阀复位弹簧的作用下复位,化油器供油通道重新恢复供油。因此,只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。附图说明图1为实施例中双燃料自切换化油器的针阀驱动组件的结构示意图。图2为实施例中双燃料自切换底杯的结构示意图。图3为实施例中数码发电机双燃料自切换化油器的结构示意图。标号说明:1-化油器本体2-双燃料自切换底杯3-壳体4-针阀组件5-针阀驱动组件6-浮子室7-大气平衡气室8-气压室9-针阀座10-针阀11-针阀复位弹簧12-隔油膜片13-中间压板14-进油孔15-阀孔16-顶杆穿孔17-大气平衡孔18-大气平衡孔19-顶杆20-顶杆复位弹簧21-隔气膜片22-底盖23-燃气进气孔道24-密封圈。具体实施方式为了使本技术的上述
技术实现思路
和构造特点能更容易地被本领域一般技术人员所理解,下面结合附图和技术要点对本申请进一步的说明。实施例1如图1所示,本技术的双燃料自切换化油器的针阀驱动组件4包括顶杆19、顶杆复位弹簧20、隔气膜片21和底盖22;所顶杆19的上端穿过中本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,其特征在于:所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所述隔气膜片与底盖之间形成气压室,所述底盖上设置有燃气进气孔道,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述顶杆的上端为驱动端,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位。

【技术特征摘要】
1.一种双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,其特征在于:所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖;所述隔气膜片与底盖之间形成气压室,所述底盖上设置有燃气进气孔道,所述顶杆的下端与隔气膜片相连接,所述顶杆的上端为驱动端,顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位。2.根据权利要求1所述的双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,其特征在于:所述顶杆复位弹簧套置在顶杆的下部。3.根据权利要求1所述的双燃料自切换化油器的针阀驱动组件,其特征在于:所述顶杆复位弹簧的上端抵触在中间压板的下侧,所述顶杆复位...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏品清
申请(专利权)人:夏品清
类型:新型
国别省市:福建,35

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