一种变速箱选换挡支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速箱选换挡支架，包括支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板；支架底座与固定支架的一侧固定连接；侧支架及换挡支架板均分别与支架底座及固定支架固定连接，且侧支架与换挡支架板平行；选挡支架板的下表面分别同侧支架的上端面及换挡支架板的上端面固定连接；在支架底座上设置有支架固定孔；在选挡支架板上设置有选挡软轴固定孔；在换挡支架板上设置有换挡软轴固定孔。通过支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板的设计，在减少占用空间的同时，实现了降低重量的要求，也降低了支架的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱选换挡支架
本技术属于变速箱支架
，特别是指一种变速箱选换挡支架。
技术介绍
随着汽车技术的发展，节油的要求越来越高，要求汽车越来越轻量化，对汽车厂商降重提出了新的要求。原有的变速箱选换挡支架结构沉重，占据较大空间，不能满足汽车轻量化的要求。基于这种情况需要设计一种新的变速箱选换挡支架，可以有效降低支架重量，同时降低整车成本。如图1所示为现有技术的一种变速箱选换挡支架，主要采用折弯件01、加强筋02、支撑板03、垫块04及五个小的连接部件05通过焊接组成，支架材料采用510L-6GB/T3273，支架总重2.6929kg，支架结构较笨重，占用的空间较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的变速箱选换挡支架，以解决现有技术中的变速箱选换挡支架的重量及占用空间均较大的问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种变速箱选换挡支架，包括支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板；所述支架底座与所述固定支架的一侧固定连接；所述侧支架及所述换挡支架板均分别与所述支架底座及所述固定支架固定连接，且所述侧支架与所述换挡支架板平行；所述选挡支架板的下表面分别同所述侧支架的上端面及所述换挡支架板的上端面固定连接；在所述支架底座上设置有支架固定孔；在所述选挡支架板上设置有选挡软轴固定孔；在所述换挡支架板上设置有换挡软轴固定孔。所述支架底座包括支架底座本体及沿所述支架底座本体向外延伸的第一延伸部和第二延伸部；所述第一延伸部，所述支架底座本体及所述第二延伸部围成弧形开口；在所述第一延伸部的端部及所述第二延伸部的端部各设置有一个支架固定孔。所述支架底座本体所在平面与所述固定支架所在平面之间的夹角大于90度。所述固定支架呈Z字型。所述选挡支架板呈阶梯形，包括第一选挡支架板、连接板及第二选挡支架板；在所述第一选挡支架板及所述第二选挡支架板上各设置有一个选挡软轴固定孔。在所述支架底座及所述换挡支架板上均设置有减重孔。本技术的有益效果是：本技术方案通过支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板的设计，在减少占用空间的同时，实现了降低重量的要求，也降低了支架的成本。附图说明图1为现有技术一种选换挡支架结构示意图；图2为本技术变速箱选换挡支架结构示意图。附图标记说明01折弯件，02加强筋，03支撑板，04垫块，05连接部件，1支架底座，11支架底座本体，12第一延伸部，13第二延伸部，14减重孔，15支架固定孔，2固定支架，3侧支架，4选挡支架板，41第一选挡支架板，42连接板，43第二选挡支架板，44选挡软轴固定孔，5换挡支架板，51换挡软轴固定孔，52减重孔。具体实施方式以下通过实施例来详细的说明本技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为是对本技术技术方案的限制。如图2所示，支架底座1包括支架底座本体11及沿支架底座本体向外延伸的第一延伸部12和第二延伸部13；第一延伸部，支架底座本体及第二延伸部围成弧形开口；在第一延伸部的端部及第二延伸部的端部各设置有一个支架固定孔15。支架底座本体、第一延伸部及第二延伸部均在同一个平面内，在底座本体上设置有一个减重孔14；两个支架固定孔均在同一个圆周上。固定支架2呈Z字型，其下底边与支架底座本体的上表面的一侧通过焊接固定连接，支架底座本体11所在平面与固定支架2所在平面之间的夹角大于90度。侧支架3为呈近似平行四边形的板材，其下端部被截去一个角部形成斜边与固定支架固定连接。换挡支架板5为呈梯形的板材，其中一个角部的底边与支架底座固定连接，相邻的斜边与固定支架固定连接。且侧支架3与换挡支架板5相互平行，在换挡支架板上设置有两个减重孔52及两个换挡软轴固定孔51。选挡支架板4呈阶梯形，包括第一选挡支架板41、连接板42及第二选挡支架板43；在第一选挡支架板及第二选挡支架板上各设置有一个选挡软轴固定孔44。第一选挡支架板的下表面与侧支架的上端面固定连接，第二选挡支架板的下表面与换挡支架板的上端面固定连接。本技术已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本技术权利要求所保护的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱选换挡支架，其特征在于，包括支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板；所述支架底座与所述固定支架的一侧固定连接；所述侧支架及所述换挡支架板均分别与所述支架底座及所述固定支架固定连接，且所述侧支架与所述换挡支架板平行；所述选挡支架板的下表面分别同所述侧支架的上端面及所述换挡支架板的上端面固定连接；在所述支架底座上设置有支架固定孔；在所述选挡支架板上设置有选挡软轴固定孔；在所述换挡支架板上设置有换挡软轴固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱选换挡支架，其特征在于，包括支架底座、固定支架、侧支架、选挡支架板及换挡支架板；所述支架底座与所述固定支架的一侧固定连接；所述侧支架及所述换挡支架板均分别与所述支架底座及所述固定支架固定连接，且所述侧支架与所述换挡支架板平行；所述选挡支架板的下表面分别同所述侧支架的上端面及所述换挡支架板的上端面固定连接；在所述支架底座上设置有支架固定孔；在所述选挡支架板上设置有选挡软轴固定孔；在所述换挡支架板上设置有换挡软轴固定孔。2.根据权利要求1所述的变速箱选换挡支架，其特征在于，所述支架底座包括支架底座本体及沿所述支架底座本体向外延伸的第一延伸部和第二延伸部；所述第一延伸部，所述支架底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红岩，徐志成，孙远，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34