一种电磁减震弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁减震弹簧，包括底板和减震基座，减震基座设置在底板的上表面，且减震基座通过连接机构与底板相连接，减震基座远离底板的一侧开设有两个相对称的滑动槽，滑动槽的槽底固定连接有第一电磁块，第一电磁块远离滑动槽槽底的一侧固定连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端固定连接有与滑动槽相匹配的第二电磁块，且第二电磁块与滑动槽滑动连接，第一电磁块与第二电磁块的相对面磁性相斥，第二电磁块远离减震弹簧的一侧固定连接有与滑动槽相匹配的滑杆，且滑杆与滑动槽滑动连接，两个滑动槽的相对侧壁上均开设有T形滑槽。本实用新型专利技术操作方便，使得减震系统的弹力和减震性能可以根据需要进行实时调整。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁减震弹簧
本技术涉及减震系统
，尤其涉及一种电磁减震弹簧。
技术介绍
减震系统是车辆必备的一部分，当人们驾驶车辆行驶时，如果减震器的弹性太软，人们就会感觉到道路很颠簸，有时候还会导致车辆托底，相反的，如果减震器的弹性太硬，减震杆就会出现磨痕，甚至会导致车辆出现漏油的现象。传统的减震系统一般包括弹簧和减震装置两部分，而减震装置通常采用液压减震结构或橡胶减震结构，当弹簧的尺寸、安装方式、材质确定好后，弹簧的弹力和减震装置的减震性能就相对的固定下来，但是很难根据实际使用情况对弹力和减震性能进行实时调整。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中减震系统的弹力和减震性能不能根据需要进行实时调整的问题，而提出的一种电磁减震弹簧。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电磁减震弹簧，包括底板和减震基座，所述减震基座设置在底板的上表面，且减震基座通过连接机构与底板相连接，所述减震基座远离底板的一侧开设有两个相对称的滑动槽，所述滑动槽的槽底固定连接有第一电磁块，所述第一电磁块远离滑动槽槽底的一侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有与滑动槽相匹配的第二电磁块，且第二电磁块与滑动槽滑动连接，所述第一电磁块与第二电磁块的相对面磁性相斥，所述第二电磁块远离减震弹簧的一侧固定连接有与滑动槽相匹配的滑杆，且滑杆与滑动槽滑动连接，两个所述滑动槽的相对侧壁上均开设有T形滑槽，所述T形滑槽内滑动连接有与T形滑槽相匹配的T形滑块，所述T形滑块远离T形滑槽槽底的一侧与第一电磁块相对应的侧壁固定连接，所述减震基座内开设有空腔，且空腔位于滑动槽的下方，两个所述T形滑槽内均转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿T形滑块并向下延伸至空腔内，所述丝杆与T形滑块螺纹连接，且丝杆与空腔的顶部转动连接，位于所述空腔内两个丝杆的外侧壁上均固定套设有从动齿轮，所述空腔的底部固定连接有伺服驱动电机，且伺服驱动电机的输出端通过联轴器连接有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。优选的，所述连接机构包括两个固定块，两个所述固定块对称固定连接在减震基座靠近底板的相背侧壁上，所述固定块靠近底板的一侧开设有凹槽，所述底板的上表面对应凹槽的位置处固定连接有与凹槽相匹配的凸块，且凸块的上表面与凹槽的槽底相抵，所述凸块远离减震基座的一侧开设有螺纹槽，所以凹槽的侧壁对应螺纹槽槽口的位置处开设有通孔，且通孔内设有与螺纹槽相匹配的紧固螺杆，所述紧固螺杆穿过通孔与螺纹槽螺纹连接。优选的，所述T形滑块靠近T形滑槽槽底的一侧开设有滚珠槽，所述滚珠槽内设有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口，且向外延伸滚动连接在T形滑槽的槽底。优选的，所述滑动槽远离T形滑槽的侧壁上开设有滑槽，所述第二电磁块靠近滑槽的侧壁上固定连接有与滑槽相匹配的滑块，且滑块与滑槽滑动连接。优选的，所述底板靠近两端位置的上表面开设有安装孔。优选的，所述紧固螺杆远离螺纹槽槽底的一端连接有把手。与现有技术相比，本技术提供了一种电磁减震弹簧，具备以下有益效果：1、该电磁减震弹簧，通过设置滑动槽、第一电磁块、减震弹簧、第二电磁块、T形滑槽、T形滑块、丝杆、从动齿轮、伺服驱动电机和主动齿轮，启动连接有主动齿轮的伺服驱动电机顺时针转动，带动连接有从动齿轮的丝杆转动，使螺纹连接的T形滑块沿着T形滑槽滑动上升，带动第一电磁块朝着滑动槽的槽口方向滑动，改变电流方向，使伺服驱动电机逆时针转动，T形滑块沿着T形滑槽滑动下降，从而改变第一电磁块与第二电磁块之间的距离，同时也调整了减震弹簧的弹力，使得减震系统的弹力和减震性能可以根据需要进行实时调整。2、该电磁减震弹簧，通过设置底板、减震基座、固定块、凹槽、凸块、螺纹槽和紧固螺杆，将凸块与对应的凹槽进行卡接，完成减震基座与底板之间的定位，旋紧紧固螺杆，使紧固螺杆与螺纹槽螺纹连接，从而将减震基座安装在底板上，旋松紧固螺杆，即可将减震基座从底板上拆卸下来，方便了减震基座的安装与拆卸。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作方便，使得减震系统的弹力和减震性能可以根据需要进行实时调整。附图说明图1为本技术提出的一种电磁减震弹簧的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图1中B部分的放大图。图中：1底板、2减震基座、3滑动槽、4第一电磁块、5减震弹簧、6第二电磁块、7滑杆、8T形滑槽、9T形滑块、10丝杆、11从动齿轮、12伺服驱动电机、13主动齿轮、14固定块、15凹槽、16凸块、17螺纹槽、18紧固螺杆、19滚珠槽、20滚珠、21滑槽、22滑块、23把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种电磁减震弹簧，包括底板1和减震基座2，减震基座2设置在底板1的上表面，且减震基座2通过连接机构与底板1相连接，减震基座2远离底板1的一侧开设有两个相对称的滑动槽3，滑动槽3的槽底固定连接有第一电磁块4，第一电磁块4远离滑动槽3槽底的一侧固定连接有减震弹簧5，减震弹簧5的另一端固定连接有与滑动槽3相匹配的第二电磁块6，且第二电磁块6与滑动槽3滑动连接，第一电磁块4与第二电磁块6的相对面磁性相斥，第二电磁块6远离减震弹簧5的一侧固定连接有与滑动槽3相匹配的滑杆7，且滑杆7与滑动槽3滑动连接，两个滑动槽3的相对侧壁上均开设有T形滑槽8，T形滑槽8内滑动连接有与T形滑槽8相匹配的T形滑块9，T形滑块9远离T形滑槽8槽底的一侧与第一电磁块4相对应的侧壁固定连接，减震基座2内开设有空腔，且空腔位于滑动槽3的下方，两个T形滑槽8内均转动连接有丝杆10，丝杆10贯穿T形滑块9并向下延伸至空腔内，丝杆10与T形滑块9螺纹连接，且丝杆10与空腔的顶部转动连接，位于空腔内两个丝杆10的外侧壁上均固定套设有从动齿轮11，空腔的底部固定连接有伺服驱动电机12，且伺服驱动电机12的输出端通过联轴器连接有与从动齿轮11相啮合的主动齿轮13，启动连接有主动齿轮13的伺服驱动电机12顺时针转动，带动连接有从动齿轮11的丝杆10转动，使螺纹连接的T形滑块9沿着T形滑槽8滑动上升，带动第一电磁块4朝着滑动槽3的槽口方向滑动，改变电流方向，使伺服驱动电机12逆时针转动，T形滑块9沿着T形滑槽8滑动下降，从而改变第一电磁块4与第二电磁块6之间的距离，同时也调整了减震弹簧5的弹力，使得减震系统的弹力和减震性能可以根据需要进行实时调整。连接机构包括两个固定块14，两个固定块14对称固定连接在减震基座2靠近底板1的相背侧壁上，固定块14靠近底板1的一侧开设有凹槽15，底板1的上表面对应凹槽15的位置处固定连接有与凹槽15相匹配的凸块16，且凸块16的上表面与凹槽15的槽底相抵，凸块16远离减震基座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁减震弹簧，包括底板(1)和减震基座(2)，其特征在于，所述减震基座(2)设置在底板(1)的上表面，且减震基座(2)通过连接机构与底板(1)相连接，所述减震基座(2)远离底板(1)的一侧开设有两个相对称的滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的槽底固定连接有第一电磁块(4)，所述第一电磁块(4)远离滑动槽(3)槽底的一侧固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的另一端固定连接有与滑动槽(3)相匹配的第二电磁块(6)，且第二电磁块(6)与滑动槽(3)滑动连接，所述第一电磁块(4)与第二电磁块(6)的相对面磁性相斥，所述第二电磁块(6)远离减震弹簧(5)的一侧固定连接有与滑动槽(3)相匹配的滑杆(7)，且滑杆(7)与滑动槽(3)滑动连接，两个所述滑动槽(3)的相对侧壁上均开设有T形滑槽(8)，所述T形滑槽(8)内滑动连接有与T形滑槽(8)相匹配的T形滑块(9)，所述T形滑块(9)远离T形滑槽(8)槽底的一侧与第一电磁块(4)相对应的侧壁固定连接，所述减震基座(2)内开设有空腔，且空腔位于滑动槽(3)的下方，两个所述T形滑槽(8)内均转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)贯穿T形滑块(9)并向下延伸至空腔内，所述丝杆(10)与T形滑块(9)螺纹连接，且丝杆(10)与空腔的顶部转动连接，位于所述空腔内两个丝杆(10)的外侧壁上均固定套设有从动齿轮(11)，所述空腔的底部固定连接有伺服驱动电机(12)，且伺服驱动电机(12)的输出端通过联轴器连接有与从动齿轮(11)相啮合的主动齿轮(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种电磁减震弹簧，包括底板(1)和减震基座(2)，其特征在于，所述减震基座(2)设置在底板(1)的上表面，且减震基座(2)通过连接机构与底板(1)相连接，所述减震基座(2)远离底板(1)的一侧开设有两个相对称的滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的槽底固定连接有第一电磁块(4)，所述第一电磁块(4)远离滑动槽(3)槽底的一侧固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的另一端固定连接有与滑动槽(3)相匹配的第二电磁块(6)，且第二电磁块(6)与滑动槽(3)滑动连接，所述第一电磁块(4)与第二电磁块(6)的相对面磁性相斥，所述第二电磁块(6)远离减震弹簧(5)的一侧固定连接有与滑动槽(3)相匹配的滑杆(7)，且滑杆(7)与滑动槽(3)滑动连接，两个所述滑动槽(3)的相对侧壁上均开设有T形滑槽(8)，所述T形滑槽(8)内滑动连接有与T形滑槽(8)相匹配的T形滑块(9)，所述T形滑块(9)远离T形滑槽(8)槽底的一侧与第一电磁块(4)相对应的侧壁固定连接，所述减震基座(2)内开设有空腔，且空腔位于滑动槽(3)的下方，两个所述T形滑槽(8)内均转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)贯穿T形滑块(9)并向下延伸至空腔内，所述丝杆(10)与T形滑块(9)螺纹连接，且丝杆(10)与空腔的顶部转动连接，位于所述空腔内两个丝杆(10)的外侧壁上均固定套设有从动齿轮(11)，所述空腔的底部固定连接有伺服驱动电机(12)，且伺服驱动电机(12)的输出端通过联轴器连接有与从动齿轮(11)相啮合的主动齿轮(13)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟伟艺，
申请(专利权)人：广东南利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44