一种提升站纠偏转换平台制造技术

技术编号:20301849 阅读:20 留言:0更新日期:2019-02-11 07:26
本实用新型专利技术公开了一种提升站纠偏转换平台,包括两根横向基础分配梁和两根立柱分配梁,两根横向基础分配梁横向平行设置在四根提升站基础钢管桩的顶部;两根立柱分配梁包括两根基础梁和设置在基础梁两端顶部的立柱钢管基座,两根基础梁沿纵向平行设置在两根横向基础分配梁的上方,每根立柱钢管基座的端部均设有用于与立柱连接的法兰盘。本实用新型专利技术,通过建立纠偏转换平台,纠正提升站下部基础钢管桩插打过程中产生的精度偏差,有效地阻止偏差向上部结构传递,为上部结构高精度需求的装配式安装提供良好的先决条件,实现上部结构安装的高效率和高安全度。

【技术实现步骤摘要】
一种提升站纠偏转换平台
本技术涉及桥梁施工
,具体涉及一种提升站纠偏转换平台。
技术介绍
在桥梁建设过程中,桥梁钢结构都是在厂内完成制作,然后运输至现场进行安装。对于一些大型钢结构,比如钢结构梁体,往往由于其体积大,重量大,数量多,导致传统的交通运输存在很大的不便。为保证施工正常进行,通常情况下会建设临时提升站来满足施工需要。提升站主要包括钢管桩基础、立柱、横梁、上部结构、电气系统及吊具。基础钢管桩在插打过程中不可避免的会产生一定程度的精度偏差,传统的提升站在基础钢管桩插打施工完毕后,直接进行立柱的吊装,与基础钢管桩法兰连接,这样导致钢管桩的插打偏差传递到上部立柱结构,会直接影响到立柱及上部其他钢结构的安装精度,提升站的结构安全及正常使用安全难以保证。有鉴于此,急需提供一种装置,在基础钢管桩插打精度难以保证的情况下,纠正插打过程中已有的偏差,阻止偏差向上部结构传递,保证上部结构的安装精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有的提升站存在基础钢管桩的插打精度难以保证,现场施工难度大,同时影响立柱及上部其他结构的安装精度的问题。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是提供一种提升站纠偏转换平台,包括:两根横向基础分配梁,横向平行设置在四根提升站基础钢管桩的顶部;两根立柱分配梁,包括两根基础梁和设置在所述基础梁两端顶部的立柱钢管基座,两根所述基础梁沿纵向平行设置在两根所述横向基础分配梁的上方,每根所述立柱钢管基座的端部均设有用于与立柱连接的法兰盘。在上述方案中,所述横向基础分配梁包括用于与提升站基础钢管桩的顶部连接的底板和用于与所述立柱分配梁底部连接的顶板,以及设置在所述底板和顶板之间并垂直于所述底板和顶板的两块竖直腹板。在上述方案中,所述底板的宽度和长度均大于提升站基础钢管桩的直径。在上述方案中,所述腹板的内部沿着所述基础分配梁长度方向间隔设有多块矩形加强板,所述矩形加强板垂直于所述基础分配梁长度方向,并分别与所述顶板、底板及腹板焊接连接,所述腹板的外侧设置有多块三角形加强板,所述三角形加强板与对应的所述矩形加强板在同一平面内。在上述方案中,立柱钢管基座为圆柱状,所述基础梁的顶面沿着其长度方向竖直平行等间距的设有三块纵向加劲板,三块所述纵向加劲板均穿设在所述立柱钢管基座内且两端平齐。在上述方案中,三块所述纵向加劲板两端通过设置在所述基础梁上的至少一个横向钢板连接成整体。在上述方案中,所述基础梁由三根相同的工字钢横向拼接而成,所述工字钢的上、下翼板通过焊接固定,分别构成所述基础梁的顶面和底面,每根所述工字钢的腹板的两侧对称设有七对腹板加强板,所述基础梁的顶面和底面均对称焊接有横向连接面板,所述横向连接面板通过焊接将三根所述工字钢连接成一个整体,所述横向连接面板与每根所述工字钢的腹板加强板位置相对应。在上述方案中,所述基础梁沿着其长度方向设有两对马板,每对所述马板均沿着所述基础梁横向对称设置,所述马板的上端与所述立柱钢管基座的侧壁焊接,下端与所述工字钢的腹板焊接。在上述方案中,所述马板的顶部平齐且通过沿着所述工字钢的长度方向设置的至少一个纵向钢板连接成整体。在上述方案中,所述法兰盘与所述立柱钢管基座之间沿着所述立柱钢管基座的钢管壁环向对称设有多个法兰加强板。与现有技术相比,本技术通过建立纠偏转换平台,纠正提升站下部基础钢管桩插打过程中产生的精度偏差,有效地阻止偏差向上部结构传递,为上部结构高精度需求的装配式安装提供良好的先决条件,实现上部结构安装的高效率和高安全度。附图说明图1为本技术的俯视图;图2为本技术的断面图;图3为本技术的横向基础分配梁的立面图;图4为本技术的横向基础分配梁的断面图;图5为本技术的立柱分配梁的立面图;图6为本技术的立柱分配梁的断面图。具体实施方式本技术提供了一种提升站纠偏转换平台,纠正提升站下部基础钢管桩插打过程中产生的精度偏差,有效地阻止偏差向上部结构传递,为上部结构高精度需求的装配式安装提供良好的先决条件。下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做出详细说明。如图1所示,本技术提供的一种提升站纠偏转换平台,包括两根横向基础分配梁11和两根立柱分配梁12。如图1、图3和图4所示,两根横向基础分配梁11沿横向平行设置在四根提升站基础钢管桩13的顶部,横向基础分配梁11包括用于与提升站基础钢管桩13的顶部连接的底板32和用于与立柱分配梁12底部连接的顶板31,以及设置在底板32和顶板31之间并垂直于底板32和顶板31的两块竖直腹板33。优选地,底板32的宽度和长度均大于提升站基础钢管桩13的直径,增加横向基础分配梁11与提升站基础钢管桩13连接的稳定性。如图2、图5和图6所示,两根立柱分配梁12包括两根基础梁21和设置在基础梁21两端顶部的立柱钢管基座22,两根基础梁21沿纵向平行设置在两根横向基础分配梁11的上方,每根立柱钢管基座22的端部均设有用于与立柱连接的法兰盘23,优选地,法兰盘23与立柱钢管基座22之间沿着立柱钢管基座22的钢管壁的环向对称设有多个法兰加强板28,增加法兰盘23连接的稳定性,为上部结构的安装提供基础。如图3和图4所示,腹板的内部沿着基础分配梁11长度方向间隔设有多块矩形加强板35,矩形加强板35垂直于基础分配梁11长度方向,并分别与顶板31、底板32及腹板焊接连接,增强腹板的强度,进一步优化地,在腹板的外侧设置有多块三角形加强板34,三角形加强板34与对应的矩形加强板35在同一平面内,进一步加强结构的稳定性,为上部结构的施工提供稳定的基础。如图5和图6所示,立柱钢管基座22为圆柱状,基础梁21的顶面沿着其长度方向竖直平行等间距的设有三块纵向加劲板24,三块纵向加劲板24均穿设在立柱钢管基座22内且两端平齐,三块纵向加劲板24两端通过设置在基础梁21上的至少一个横向钢板29连接成整体,增加结构的稳定性。基础梁21由三根相同的工字钢横向拼接而成,工字钢的上、下翼板通过焊接固定分别构成基础梁21的顶面和底面,每根工字钢的腹板的两侧对称设有七对腹板加强板27,进一步优化地,基础梁21的顶面和底面均对称焊接有横向连接面板26,横向连接面板26通过焊接将三根工字钢连接成一个整体,横向连接面板26与每根工字钢的腹板加强板27位置相对应,为基础梁21的受力提供基础,防止其受力变形,增加施工的安全性。基础梁21沿着其长度方向设有两对马板25,每对马板25均沿着基础梁21横向对称设置,马板25的上端与立柱钢管基座22的侧壁焊接,下端与工字钢的腹板焊接,进一步优化地,马板25的顶部平齐且通过沿着工字钢的长度方向设置的至少一个纵向钢板210连接成整体,使结构更加稳定。优选地,本技术各个部件之间均通过焊接方式固定,使整体结构更加稳定。本技术,通过建立纠偏转换平台,纠正提升站下部基础钢管桩插打过程中产生的精度偏差,有效地阻止偏差向上部结构传递,为上部结构高精度需求的装配式安装提供良好的先决条件,实现上部结构安装的高效率和高安全度。本技术并不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化,凡是与本技术具有相同或相近的技术方案,均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,包括:两根横向基础分配梁,横向平行设置在四根提升站基础钢管桩的顶部;两根立柱分配梁,包括两根基础梁和设置在所述基础梁两端顶部的立柱钢管基座,两根所述基础梁沿纵向平行设置在两根所述横向基础分配梁的上方,每根所述立柱钢管基座的端部均设有用于与立柱连接的法兰盘。

【技术特征摘要】
1.一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,包括:两根横向基础分配梁,横向平行设置在四根提升站基础钢管桩的顶部;两根立柱分配梁,包括两根基础梁和设置在所述基础梁两端顶部的立柱钢管基座,两根所述基础梁沿纵向平行设置在两根所述横向基础分配梁的上方,每根所述立柱钢管基座的端部均设有用于与立柱连接的法兰盘。2.根据权利要求1所述的一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,所述横向基础分配梁包括用于与提升站基础钢管桩的顶部连接的底板和用于与所述立柱分配梁底部连接的顶板,以及设置在所述底板和顶板之间并垂直于所述底板和顶板的两块竖直腹板。3.根据权利要求2所述的一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,所述底板的宽度和长度均大于提升站基础钢管桩的直径。4.根据权利要求2所述的一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,所述腹板的内部沿着所述基础分配梁长度方向间隔设有多块矩形加强板,所述矩形加强板垂直于所述基础分配梁长度方向,并分别与所述顶板、底板及腹板焊接连接,所述腹板的外侧设置有多块三角形加强板,所述三角形加强板与对应的所述矩形加强板在同一平面内。5.根据权利要求1所述的一种提升站纠偏转换平台,其特征在于,立柱钢管基座为圆柱状,所述基础梁的顶面沿着其长度方向竖直平行等间距的设有三块纵向加劲板,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王戒躁张武郑超娄松江湧高盛锦王亚龙刘曙光杨先权张超福程建文宋冬冬王志金杨帆
申请(专利权)人:中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司中铁大桥局集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1