一种折叠式汽车尾箱盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，它包括支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽。本实用新型专利技术结构简单，使用操作方便，稳定性好。

A folding cover plate for automobile tailbox

The utility model discloses a folding automobile tailbox cover plate, which is characterized by a support frame, a folding cover plate mechanism and a straight-line guiding mechanism. The folding cover plate mechanism comprises at least four hinged cover plates along the direction of a straight-line guiding mechanism. The straight-line guiding mechanism comprises a guiding component and a plurality of pulley components nested on the guiding component, and the pulley component is connected with the cover plate. The support frame is provided with a guide groove corresponding to the pulley assembly. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and good stability.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式汽车尾箱盖板
本技术涉及汽车配件
，更具体的是涉及一种汽车尾箱盖板。
技术介绍
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。但是，目前市场上所有的皮卡都是采用无车顶货箱结构，因此，车上运载的物品都裸露在外，日晒雨淋，甚至会造成物品丢失等问题；目前也有尾箱盖板采用手动拼接方式，但安装不够方便，且拆卸后堆放时比较占用空间。为此，有必要对其结构进行改进，以满足人们使用的需求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、使用操作方便的折叠式汽车尾箱盖板。本技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，它包括支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽。作为上述方案的进一步说明，所述支撑框架包括横梁和分别固定在横梁两端侧的两侧轨道边框，两侧轨道边框为中空结构，导向组件采用导向杆，导向杆设置在轨道边框的内部腔体中，导槽设置在轨道边框的内侧。进一步地，滑轮组件包括滑套、至少三组滑轮，滑套套设于导向组件上，至少三组滑轮分设于滑套的上、下端和侧端；上、下端的滑轮与侧端的滑轮垂直。进一步地，所述滑套设置有与滑轮对应的向外延伸的滑轮安装板，滑轮安装板上设置有与滑轮对应的轮轴。优选地，以每两组盖板为一组形成折叠盖板组件，折叠式盖板机构包括至少两组折叠盖板组件，相邻两组折叠盖板组件之间连接有连接端杆，连接端杆上设置有与滑轮组件对应的定位轴杆。进一步地，定位轴杆的侧部设置有连接板，滑套的侧部设置有带有夹槽的夹座，连接板插入夹槽，由紧固件加以固定。进一步地，所述连接端杆的前、后端分别设置有与盖板凹凸配合的凹位，凹位中设置有连接铰轴，用于连接盖板与连接端杆，使得盖板能够绕连接铰轴翻转。所述折叠式盖板机构采用电机驱动开合盖板的形式，导向组件设置为丝杆，在横梁的侧端设置电机装置，通过电机装置连接带动丝杆转动，滑套设置有与丝杆对应的内螺纹，通过丝杆带动滑套沿其轴向移动，从而驱动盖板折叠或展开。所述折叠式盖板机构采用电机转轴带动皮带驱动开合盖板的形式，滑轮组件连接设置在皮带上。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本技术采用主要由支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构构成的汽车尾箱的折叠盖板结构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽，整体结构简单，耐候性好；通过滑轮组件与导槽的滑动配合，使得盖板的折叠稳定、流畅；使用时可以自动展开盖住尾箱，不使用时可以收缩折叠立在驾驶室后部，操作简单方便。附图说明图1为本技术的使用状态结构示意图；图2为本技术的折叠式盖板机构结构示意图；图3为本技术的另一使用状态结构示意图；图4为本技术的直线导向机构结构示意图；图5为本技术的直线导向机构另一实施状态结构示意图；图6为本技术的折叠式盖板机构又一实施方式结构示意图。附图标记说明：1、支撑框架1-1、横梁1-2、轨道边框2、折叠式盖板机构2-1、盖板2-2、连接端杆2-3、定位轴杆2-31、连接板3、直线导向机构3-1、导向杆3-2、滑轮组件3-21、滑套3-211、夹座3-22、滑轮3-23、滑轮安装板4、汽车尾箱5、电机装置6、皮带。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。实施例1如图1-图5所示，本技术是一种折叠式汽车尾箱盖板，它包括安装于汽车尾箱4上的支撑框架1、折叠式盖板机构2和直线导向机构3，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板2-1，直线导向机构包括导向组件和套设于导向杆上的多组滑轮组件3-2，导向组件采用导向杆3-1，滑轮组件与盖板连接，支撑框架1设置有与滑轮组件对应的导槽。支撑框架1包括横梁1-1和分别固定在横梁两端侧的两侧轨道边框1-2，两侧轨道边框为中空结构，导向杆3-1设置在轨道边框的内部腔体中，导槽设置在轨道边框的内侧。该滑轮组件3-2包括滑套3-21、三组滑轮3-22，滑套3-21套设于导向杆3-1上，三组滑轮分设于滑套3-21的上、下端和侧端；上、下端的滑轮与侧端的滑轮垂直。滑套3-21设置有与滑轮对应的向外延伸的滑轮安装板3-23，滑轮安装板上设置有与滑轮对应的轮轴。以每两组盖板为一组形成折叠盖板组件，折叠式盖板机构包括至少两组折叠盖板组件，相邻两组折叠盖板组件之间连接有连接端杆2-2，连接端杆上设置有与滑轮组件对应的定位轴杆2-3。定位轴杆的侧部设置有连接板2-31，滑套的侧部设置有带有夹槽的夹座3-211，连接板插入夹槽，由紧固件加以固定。所述连接端杆的前、后端分别设置有与盖板凹凸配合的凹位，凹位中设置有连接铰轴，用于连接盖板与连接端杆，使得盖板能够绕连接铰轴翻转。所述折叠式盖板机构可以采用手动驱动形式；也可以采用电机驱动开合盖板的形式。其中，电机驱动开合盖板的形式中，导向组件设置为丝杆，在横梁的侧端设置电机装置5，通过电机装置连接带动丝杆转动，滑套设置有与丝杆对应的内螺纹，通过丝杆带动滑套沿其轴向移动，从而驱动盖板折叠或展开。实施例2本实施例中，如图6所示，导向杆3-1替换成皮带6，滑轮组件的转轴设置在皮带上；折叠式盖板机构采用由电机配合皮带传动的方式，驱动开合盖板。本技术与现有技术相比，采用主要由支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构构成的汽车尾箱的折叠盖板结构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽，整体结构简单，耐候性好；通过滑轮组件与导槽的滑动配合，使得盖板的折叠稳定、流畅，操作简单方便。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如盖板的数量等，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，它包括支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，它包括支撑框架、折叠式盖板机构和直线导向机构，折叠式盖板机构包括至少四块沿直线导向机构方向依次铰接的盖板，直线导向机构包括导向组件和套设于导向组件上的多组滑轮组件，滑轮组件与盖板连接，支撑框架设置有与滑轮组件对应的导槽。2.根据权利要求1所述的一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，所述支撑框架包括横梁和分别固定在横梁两端侧的两侧轨道边框，两侧轨道边框为中空结构，导向组件采用导向杆，导向杆设置在轨道边框的内部腔体中，导槽设置在轨道边框的内侧。3.根据权利要求1所述的一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，滑轮组件包括滑套、至少三组滑轮，滑套套设于导向组件上，至少三组滑轮分设于滑套的上、下端和侧端；上、下端的滑轮与侧端的滑轮垂直。4.根据权利要求3所述的一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，所述滑套设置有与滑轮对应的向外延伸的滑轮安装板，滑轮安装板上设置有与滑轮对应的轮轴。5.根据权利要求1所述的一种折叠式汽车尾箱盖板，其特征在于，以每...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴，
申请(专利权)人：吴兴，
类型：新型
国别省市：广东,44