机器监测制造技术

描述了用于确定维护问题的方法、系统和装置。获得并分析音频信号以生成音频签名。基于音频签名来识别组件的特性，以及基于组件的特性和车辆的位置来确定动作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机器监测相关申请的交叉引用本申请要求在2016年6月20日提交的美国专利申请No.15/186，974的优先权，其全部内容由此通过引用并入本文。
本申请总体上涉及监测机器，更具体地，在一个示例中，涉及基于监测车辆来识别维护问题。
技术介绍
定期检查诸如车辆之类的机器以确定机器的各个组件的状况并识别将机器维持在限定的安全和性能标准所需的维护项目。例如，可以检查车辆的制动块以确定它们是否处于寿命终点。如果不更换它们，则可能危及乘客的安全并且可能有损坏诸如车辆的转子等其他车辆组件的风险。临近寿命终点时，制动块会发出独特的声音，以提醒驾驶员制动块的状况；然而，该声音可能会被车辆的驾驶员忽略或未被辨识出。类似地，可以通过视觉检查来辨识轮胎的寿命终止。同样，未意识到或未被教育的驾驶员可能无法辨识磨损轮胎的警报信号，并且可能无法对车辆进行专业检查。附图说明在附图中通过举例说明而非限制性的方式示出了一些实施例，在附图中：图1是根据示例实施例的用于监测车辆的示例系统的框图；图2是根据示例实施例的用于监测车辆的示例装置的框图；图3A是根据示例实施例的用于以速度矢量记载由速度和加速度检测系统提供的车辆速度的示例速度数据结构；图3B是根据示例实施例的用于以加速度矢量记载由速度和加速度检测系统提供的加速度的实例的示例加速度数据结构；图3C是根据示例实施例的用于以减速度矢量记载由速度和加速度检测系统提供的减速度的实例的示例减速度数据结构；图4A是根据示例实施例的用于以温度数组记载由温度传感器系统提供的温度的示例温度数据结构；图4B是根据示例实施例的用于以路径点矢量记载由位置检测系统提供的路径点的示例位置数据结构；图5是根据示例实施例的用于记录车辆的速度和加速度数据的示例方法的流程图；图6是根据示例实施例的用于记录车辆的位置和温度数据的示例方法的流程图；图7是根据示例实施例的用于基于监测到的声音来确定维护问题的示例音频签名数据结构；图8是根据示例实施例的用于训练车辆监测器的音频分析器的示例方法的流程图；图9是根据示例实施例的用于识别由车辆的组件发出的声音的源的示例方法的流程图；图10是根据示例实施例的用于基于音频签名、车辆位置、车辆速度、车辆加速度、温度等识别维护问题的示例维护标识数据结构；图11是根据示例实施例的用于识别车辆的维护问题的示例方法的流程图；图12A和图12B示出了根据示例实施例的用于训练和利用车辆监测器的示例用户界面；图13是示出了根据示例实施例的示例移动设备的框图；以及图14是机器的框图，在该机器中可以执行指令以使该机器执行本文讨论的方法中的任意一个或多个方法。具体实施方式在下面对本专利技术的示例实施例的详细描述中，通过附图和图示来参考具体示例。对这些示例进行足够详细的描述以使本领域技术人员能够实践本专利技术，并且用于说明本专利技术可以如何应用于各种目的或实施例。存在本专利技术的其他示例实施例并且这些其他示例实施例落入本专利技术的范围内，并且在不脱离本专利技术的范围或广度的情况下，可以进行逻辑、机械、电气和其他改变。本文描述的本专利技术的各种实施例的特征或限制(不论其对于其所并入的示例性实施例是多么重要)并不作为整体限制本专利技术，并且对本专利技术、其元件、操作和应用的任何引用并不作为整体限制本专利技术，而是仅用于限定这些示例性实施例。因此，以下详细描述并不限制本专利技术的范围，本专利技术的范围仅由所附权利要求限定。一般性地，公开了用于监测车辆的方法、装置和系统。在一个示例实施例中，监测和分析车辆的位置、速度、加速度、温度、声音等以确定车辆的状况并推荐维护活动。例如，车辆的位置可以指示车辆的气候并且可以指示推荐用于发动机的机油类型。例如，热带气候可以指示需要较重的机油。例如，车辆的速度或加速度可以指示驾驶员的驾驶风格并且可以指示轮胎磨损的速度。例如，车辆的声音可以指示轮胎、发动机皮带、水泵等的状况，并且可以指示需要更换相应的组件。本文使用的“声音”包括人耳可检测的声音以及电子设备(例如，麦克风)可检测的声音。在一个示例实施例中，监测并捕捉由车辆发出的声音以产生音频信号。可选地，可以对音频信号进行预处理，以例如消除背景噪声、隔离特定声音、明晰(clarify)音频信号或其任何组合，然后对音频信号进行处理以生成音频指纹。将音频指纹(下文中也称为音频签名或签名)与签名库中的音频签名进行比较。如果找到匹配，则监测的组件被识别为是与库中的签名对应的组件，被识别为是与库中的签名对应的组件类型，被识别为具有与库中的签名对应的特性，或其任何组合。可以使用速度计、全球定位系统(GPS)接收器、蜂窝三角测量等来检测车辆的速度。可以使用加速度计、GPS接收器、蜂窝三角测量等来检测车辆的加速度。车辆的位置可以由纬度和经度、街道地址等来定义，并且可以使用GPS接收器、蜂窝三角测量等来确定。在一个示例实施例中，进行训练以将新的音频签名引入签名库中。捕捉由已知组件发出的监测声音以产生音频信号。可以可选地对音频信号进行预处理和处理，以生成音频签名。签名存储在签名库中，并根据组件的标识、组件类型、组件的特性等进行索引。在一个示例实施例中，生成音频信号的签名或“指纹”。通过考虑音频波形的特性(例如，频率范围、节奏(例如，每分钟节拍)、声共振、多个频率范围中的每个频率范围的功率等)来生成签名。可以将签名与签名库中的音频签名进行比较。如果找到匹配，则签名被识别为是与库签名对应的组件，被识别为是与库签名对应的组件类型，被识别为具有与库签名对应的组件的特性，或者其任何组合。库可以存储在数据库、档案系统等中。在一个示例实施例中，可以基于音频签名、车辆的位置、车辆的速度、车辆的加速度、与车辆相关联的温度等来推荐、执行(或推荐和执行两者)动作。还可以基于音频签名、车辆的位置、车辆的速度、车辆的加速度、与车辆相关联的温度等来识别与所识别的组件相关联的项目或服务。例如，汽车的车轮轴承可能正好在故障之前发出独特的声音。可以捕捉并处理由车轮轴承发出的声音以识别车轮轴承的状况。然后可以确定并推荐维护活动，例如更换车轮轴承。还可以将推荐提交给用户、服务公司等。图1是根据示例实施例的用于监测车辆104的示例系统100的框图。在一个示例实施例中，系统100可包括麦克风108、位置检测系统116、速度和加速度检测系统120、温度传感器系统124和车辆监测器112。麦克风108捕捉由车辆的组件发出的声音。麦克风108将所捕捉的声音转换为音频信号，以由车辆监测器112进行处理。在一个示例实施例中，麦克风108可以经由无线链路(例如，IEEE802.11)、有线链路等与例如车辆监测器112通信。位置检测系统116基于蜂窝三角测量、GPS数据等来识别车辆的位置(本文中也称为路径点)。速度和加速度检测系统120检测车辆的速度和加速度。如本文所使用的，减速度是用负值表征的加速度。如来自位置检测系统116的报告所指示的，路径点矢量基于一天中的时间存储车辆的位置。如来自速度和加速度检测系统120的报告所指示的，速度矢量基于一天中的时间存储车辆的速度。如来自速度和加速度检测系统120的报告所指示的，加速度矢量存储超过预定阈值的车辆加速度的实例。如来自速度和加速度检测系统120的报告所指示的，减速度矢量存储超过预定阈值的车辆减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于确定维护问题的装置，所述装置包括：使用硬件设备实现的音频分析模块，用于获取音频信号并分析所述音频信号以生成音频签名；签名分析模块，用于基于所述音频签名来识别组件的特性；以及动作模块，用于基于所述组件的特性和车辆的位置来确定动作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.20 US 15/186,9741.一种用于确定维护问题的装置，所述装置包括：使用硬件设备实现的音频分析模块，用于获取音频信号并分析所述音频信号以生成音频签名；签名分析模块，用于基于所述音频签名来识别组件的特性；以及动作模块，用于基于所述组件的特性和车辆的位置来确定动作。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述签名分析模块还被配置为基于所述音频签名来识别所述组件。3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述签名分析模块还被配置为基于所述音频签名来识别组件类型。4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述动作的确定基于所述车辆的减速度。5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述动作的确定基于所述车辆的速度。6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述动作的确定基于所述车辆的加速度。7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述动作的确定基于监测到的温度。8.根据权利要求1所述的装置，还包括训练模块，用于将所述音频签名存储在签名库中，并根据所述组件的特性生成索引。9.根据权利要求1所述的装置，还包括训练模块，用于将所述音频签名存储在签名库中，并根据所述组件的标识或所述组件的类型来生成索引。10.根据权利要求1所述的装置，其中，通过将所述音频签名与签名库中的一个或多个签名进行比较来识别所述特性。11.根据权利要求1所述的装置，还包括音频预处理模块，用于隔离所述音频信号中的一个或多个声音。12.根据权利要求1所述的装置，其中，响应于接收到测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞尔吉奥·平松·冈萨雷斯，
申请(专利权)人：电子湾有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US