具有表面平齐的把手的把手装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车辆活动部件、特别是门的把手装置(10)，具有用于操作活动部件的把手部分(11)；用于将把手装置固定在活动部件上的支座元件(12)，把手部分能在静止位置(I)和工作位置(II)之间运动地支承在支座元件上，把手部分在静止位置(I)能以外表面(11a)与活动部件的外侧(100)表面平齐地设置，在工作位置(II)能从所述活动部件的外侧的开口(101)中移出，且能操作把手部分以打开活动部件；以及驱动单元(20)，用于在静止和工作位置之间驱动把手部分(11)。驱动单元构造成，使得把手部分的外表面(11a)能始终平行于所述活动部件的外侧(100)地在静止和工作位置之间移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有表面平齐的把手的把手装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于机动车辆的活动部件、特别是门的把手装置。这里，所述把手装置构造成具有：用于操作所述活动部件的把手部分；用于将把手装置固定在所述活动部件上的支座元件，所述把手部分能在静止位置和工作位置之间运动地支承在所述支座元件上，所述把手部分在静止位置中能够以外表面与所述活动部件的外侧表面平齐地设置，所述把手部分在工作位置中能够从所述活动部件的外侧中的开口中移出，并且在工作位置中能操作所述把手部分，以打开所述活动部件；以及驱动单元，用于在静止位置和工作位置之间驱动所述把手部分。
技术介绍
具有能在缩回的静止位置和移出的工作位置之间运动的表面平齐的把手部分的把手装置原则上是已知的。但已知的把手装置具有复杂的用于驱动把手部分的驱动单元，所述驱动单元需要较多的结构空间。此外这种驱动单元还使得把手部分可能具有复杂的运动过程。但由此会明显降低这种把手装置的舒适性。此外，对于复杂的驱动单元存在这样的风险，即，把手部分可能停留在一个所述位置中或一个中间位置中并且不再能正常工作。当把手部分不希望地滞留在工作位置中时，所述把手部分故障性地从门的外侧伸出。但由此会失去表面平齐的把手装置的优点。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是，提供一种用于表面平齐的把手部分的把手装置，所述把手装置通过简单的驱动单元在驱动把手部分时提供稳定的操作和高度的安全性。为了实现上文所述目的提出了一种具有独立权利要求特征的、尤其是具有特征部分的特征的把手装置。本专利技术的其它有利的设计方案由从属权利要求、说明书和附图中得出。根据本专利技术，所述驱动单元构造成，使得把手部分的外表面能够始终平行于所述活动部件的外侧地在所述静止位置和工作位置之间移动。在本申请的范围内，术语“门”用于表示活动部件、活动盖板、活动的盖子或类似部件。这里支座元件可以构成把手装置的壳体的一部分和/或构造成框架结构以及可以用作把手装置在活动部件上的安装辅助结构。本专利技术的构思在于，实现一种具有尽可能少的部件的简单的驱动单元，所述驱动单元实现了把手部分在静止位置与工作位置之间简单、稳定且无故障的转移。只要把手部分的外表面平行于门的外侧移动，则有利地降低了把手部分可能停留在中间位置的风险。由此可以简化把手部分在静止位置与工作位置之间的移动路径，由此也可以简化对把手部分的驱动。由此，还可以将驱动作用稳定地传递到把手部分上。这里，所述驱动单元能够仅以一个可能是驱动轴或驱动杆的驱动元件并且仅以一个传递元件完成工作，以便简单且稳定地将驱动作用传递到把手部分上。换而言之，所述驱动单元仅利用驱动轴和把手部分之间的一个传递件就实现了，使得驱动元件沿驱动轴、例如平行于门外侧的运动转换成把手部分的例如基本上垂直于门外侧沿线性轨道或者接近垂直于门外侧沿弧形轨道的运动。根据本专利技术可以设定，所述驱动单元可以具有线性驱动装置。这种驱动单元在驱动轴或者在驱动元件上产生平移运动，所述平移运动简单并且稳定以及能传递大驱动力。因此，通过线性驱动装置，驱动单元可以稳定地产生把手部分沿预先给定的移动路径的运动。所述移动路径有利地可以通过传递件有利地参与到驱动轴和把手部分之间的驱动作用的传递链中。这里可以设想，由驱动轴的线性运动可以产生把手部分的弧形运动。同样可以设想，驱动轴的线性运动可以偏转确定的角度地、例如偏转90°地转换成把手部分同样为线性的运动。具有线性驱动装置的驱动单元此外还可以在较小的结构空间上产生较大的驱动作用。此外，线性驱动装置可以产生不同的力并且由此在把手部分移动时允许有不同的速度。线性驱动装置这里可以构造成液压、气动或机电式的驱动装置。此外，在本专利技术的范围内可以设定，所述驱动单元可以具有驱动元件，特别是驱动杆形式的驱动元件。这里所述驱动元件以用作驱动单元的活动的部件，这个部件平移地被驱动。这里有利的是，所述驱动元件能够沿线性的驱动轴线稳定地传递驱动作用。此外，在本专利技术的范围内可以设定，所述驱动元件能线性地且平行于所述活动部件的外侧以及平行于把手部分的外表面地移动。由此可以充分利用沿所述门的结构空间，同时有利地可以减小沿门的横向方向的通常受限的结构空间。由此门可以设计得更轻并且更薄，这使得门的安装变得容易，使得门的结构变得更轻和更简单以及提高了活动部件的操作舒适性。此外，在本专利技术的范围内可以设定，所述驱动单元可以具有至少一个传递元件，以便将驱动作用从驱动元件传递到把手部分。这里，所述传递元件例如是指驱动元件与把手部分之间的驱动链中唯一的传递件，所述传递件设计成，用于使驱动元件的驱动方向转向并传递到把手部分上。这里有利的是，由此可以由驱动元件的线性运动产生把手部分的偏转的、例如偏转约90°的角度的运动。由此，可以由驱动元件的简单且稳定的运动产生把手部分的经转换的、但仍稳定的运动。此外，本专利技术可以设定，所述驱动单元可以具有两个传递元件，所述传递元件可以在端侧作用在驱动元件上。这里指的是驱动链中相同的传递件，所述传递件可以构造成双重的。所述两个传递元件这里对称地在把手部分的两个端侧包围把手部分。这里，两个传递元件同步地用作驱动链中的同一个传递件并且更多地用于，在驱动元件上实现两个对称的作用点，并且在把手部分上同样实现两个对称的作用点，以便在两侧执行从驱动元件到把手部分的传递作用并由此稳定所述传递作用。这里有利的是，借助于两个设置在端侧的传递元件甚至可以均匀地并且由此无故障地驱动长形的把手。此外，本专利技术可以设定，在两个传递元件之间可以设有连接元件，例如连杆形式的连接元件，以便使传递元件的运动同步。所述连接元件这里可以如同梯子架一样在传递元件之间延伸并且可以基本上平行于门外侧以及平行于把手部分的外表面定向。这里连接元件有利地使从驱动元件到两个传递元件的传递作用以及两个传递元件的运动均匀化。这里所述连接元件可以部分地跟随把手部分的运动，其方式是，所述连接元件可以基本上平行于门外侧地运动。此外，本专利技术可以设定，所述连接元件可以分别能绕能与第一传递元件一起以及能与第二传递元件一起运动的第四轴摆动地支承。这里有利的是，由此在从驱动元件向把手部分传递驱动作用时可以改变驱动元件与传递元件之间的、以及传递元件与连接元件之间的角度。此外，根据本专利技术可以设定，所述至少一个传递元件可以能绕能与驱动元件一起运动的第一轴摆动地支承在驱动元件上和/或能绕能与把手部分一起运动的第二轴摆动地支承在把手部分上。由此可以有利地以驱动元件与传递元件之间以及传递元件与把手部分之间的变化的角度实现驱动作用的传递链。这里可以充分利用沿门外侧的结构空间，以便执行驱动元件平行于门外侧的线性运动。通过能摆动的驱动元件，此时甚至可以使这个运动在很小的结构空间上转向到相对于门外侧的横向方向上，从而把手部分能够基本上垂直于门外侧地从门中的开口中移出。此外，所述驱动元件可以具有至少一个止挡面，在紧急情况下能够使所述止挡面与把手部分作用连接，以便对向把手部分传递的驱动作用提供辅助。但在正常运行中，所述止挡面不与把手部分发生作用接合。此时，优点在于，在紧急情况下、例如在把手装置冻结时，可以在驱动元件和把手部分之间提供附加的以及直接的作用面，以便提高传递到把手部分上的驱动作用并破除门中的开口与把手部分的外表面之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车辆的活动部件、特别是门的把手装置(10)，具有：用于操作所述活动部件的把手部分(11)；用于将把手装置(10)固定在所述活动部件上的支座元件(12)，所述把手部分(11)能在静止位置(I)和工作位置(II)之间运动地支承在支座元件(12)上，所述把手部分(11)在静止位置(I)中能以外表面(11a)与所述活动部件的外侧(100)表面平齐地设置，所述把手部分(11)在工作位置(II)中能够从所述活动部件的外侧(100)中的开口(101)中移出，并且在工作位置(II)中能操作所述把手部分(11)以打开所述活动部件；以及驱动单元(20)，用于在所述静止位置(I)和工作位置(II)之间驱动所述把手部分(11)，其特征在于，所述驱动单元(20)构造成，使得把手部分(11)的外表面(11a)能够始终平行于所述活动部件的外侧(100)地在所述静止位置(I)和工作位置(II)之间移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.11 DE 102016112689.61.用于机动车辆的活动部件、特别是门的把手装置(10)，具有：用于操作所述活动部件的把手部分(11)；用于将把手装置(10)固定在所述活动部件上的支座元件(12)，所述把手部分(11)能在静止位置(I)和工作位置(II)之间运动地支承在支座元件(12)上，所述把手部分(11)在静止位置(I)中能以外表面(11a)与所述活动部件的外侧(100)表面平齐地设置，所述把手部分(11)在工作位置(II)中能够从所述活动部件的外侧(100)中的开口(101)中移出，并且在工作位置(II)中能操作所述把手部分(11)以打开所述活动部件；以及驱动单元(20)，用于在所述静止位置(I)和工作位置(II)之间驱动所述把手部分(11)，其特征在于，所述驱动单元(20)构造成，使得把手部分(11)的外表面(11a)能够始终平行于所述活动部件的外侧(100)地在所述静止位置(I)和工作位置(II)之间移动。2.根据权利要求1所述的把手装置(10)，其特征在于，所述驱动单元(20)具有线性驱动装置(23)。3.根据权利要求1或2所述的把手装置(10)，其特征在于，所述驱动单元(20)具有驱动元件(21)，特别是驱动杆形式的驱动元件，特别是所述驱动元件(21)能线性地且平行于所述活动部件的外侧(100)以及平行于把手部分(11)的外表面(11a)地移动。4.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述驱动单元(20)具有至少一个传递元件(22.1、22.2)，以便将驱动作用从驱动元件(21)传递到把手部分(11)。5.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述驱动单元(20)具有两个传递元件(22.1、22.2)，所述传递元件(22.1、22.2)在端侧作用在驱动元件(21)上。6.根据权利要求5所述的把手装置(10)，其特征在于，在两个传递元件(22.1、22.2)之间设有连接元件(23)，特别是设有连接杆(23)，以便使传递元件(22.1、22.2)的运动同步，特别是所述连接元件(23)分别能绕能与第一传递元件(22.1)一起运动以及能与第二传递元件(22.2)一起运动的第四轴(D1、D2)摆动地支承。7.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述至少一个传递元件(22.1、22.2)能绕能与驱动元件(21)一起运动的第一轴(A1、A2)摆动地支承在驱动元件(21)上和/或能绕能与把手部分(11)一起运动的第二轴(B1、B2)摆动地支承在把手部分(11)上。8.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述驱动元件(21)具有至少一个止挡面(21b)，在紧急情况下能够使所述止挡面(21b)与把手部分(11)作用连接，以便对作用到把手部分(11)上的驱动作用提供辅助。9.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述把手部分(11)具有至少一个应急元件(11b)，所述应急元件(11b)在紧急情况下能与止挡面(21b)作用连接，以便对作用到把手部分(11)上的驱动作用提供辅助，特别是在正常情况下所述应急元件(11b)与止挡面(21b)隔开间距。10.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述至少一个传递元件(22.1、22.2)构造成直的或弯曲的杆件的形式。11.根据上述权利要求之一所述的把手装置(10)，其特征在于，所述支座元件(12)具有至少一个导向滑槽(13.1、13.2)，以便稳定把手部分(11)在所述静止位置(I)和工作位置(II)之间的运动，特别是所述支座元件(12)具有两个导向滑槽(13.1、13.2)以便从两侧对把手部分(11)的运动提供支撑。12.根据权利要求11所述的把手装置(10)，其特征在于，所述至少一个导向滑槽(13)、特别是所述两个导向滑槽(13.1、13.2)构造成，使得把手部分(11)能基本上垂直于所述活动部件的外侧(100)以及垂直于所述把手部分(11)的外表面(11a)地运动，特别是所述至少一个导向滑槽(13)、特别是所述两个导向滑槽(13.1、13.2)垂直于所述活动部件的外侧(100)以及垂直于所述把手部分(11)的外表面(11a)定向。13.根据权利要求11或12所述的把手装置(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马提亚斯·洛，威利·布特，
申请(专利权)人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE