The invention relates to the technical field of automobile fittings, in particular to an automobile brake pad with heat dissipation and shock absorption, which comprises a friction lining and a friction lining block. The friction lining block is elastic material and is thermally bonded to the upper surface of the friction lining. A plurality of holes through the upper surface and the lower surface are arranged on the friction lining, and the upper surface is provided with a bullet pad at the through hole, and the bullet pad is against the friction lining block. Bottom. The device provided by the invention can dissipate heat and shock, improve driving comfort and extend service life.
【技术实现步骤摘要】
一种散热减震的汽车刹车片
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种散热减震的汽车刹车片。
技术介绍
随着汽车工业的发展进步，汽车性能越来越好，消费者对于驾乘体验的要求越来越高。刹车系统在安全性和稳定性的开发方面进步很快，但是其刹车过程中制动系统的刹车片其摩擦衬块与摩擦衬片之间一般采用热粘和的方式连接，不利于减震和散热，使驾乘的舒适性受到影响，而且影响刹车片的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供驾乘舒适，延长使用寿命的一种散热减震的汽车刹车片。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种散热减震的汽车刹车片，其包括摩擦衬片及摩擦衬块，所述摩擦衬块为弹性材料且热粘合于摩擦衬片的上表面，摩擦衬片上设有多个贯通上表面及下表面的通孔，且其上表面在通孔处设有弹片，所述弹片抵在摩擦衬块的底部。进一步，通孔为圆形，所述弹片与摩擦衬片一体成型。进一步，摩擦衬片的上表面开设有多个延伸至外边缘的盲槽。本专利技术的有益效果一种散热减震的汽车刹车片，通过在摩擦衬片上设有多个贯通上表面及下表面的通孔，可以起到散热的作用，防止由于刹车片温度过高，产生变形而影响刹车效果，而且延长刹车片的使用寿命，并且摩擦衬片上表面在通孔处设有弹片，弹片抵在摩擦衬块的底部，这样既可以起到缓冲作用，使驾乘者感到舒适，又可以防止由于刹车过程中摩擦衬片与摩擦衬块之间的剪切力过大而造成摩擦衬片与摩擦衬块的分离，而失去制动效果。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图；图中1.摩擦衬块，2.摩擦衬片，3.盲槽，4.弹片,5.通孔。具体实施方式一种散热减震的汽车刹车片，其包括摩擦衬片2及摩擦衬块1...
【技术保护点】
1.一种散热减震的汽车刹车片，其特征在于，包括摩擦衬片及摩擦衬块，所述摩擦衬块为弹性材料且热粘合于摩擦衬片的上表面，摩擦衬片上设有多个贯通上表面及下表面的通孔，且其上表面在通孔处设有弹片，所述弹片抵在摩擦衬块的底部。
【技术特征摘要】
1.一种散热减震的汽车刹车片，其特征在于，包括摩擦衬片及摩擦衬块，所述摩擦衬块为弹性材料且热粘合于摩擦衬片的上表面，摩擦衬片上设有多个贯通上表面及下表面的通孔，且其上表面在通孔处设有弹片，所述弹片抵在摩擦衬块的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉平，张种如，
申请(专利权)人：盐城市天驰汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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