离合器释放装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供具有能够缩小径向上的占有面积且能够实现顺畅的释放操作的防尘结构的离合器释放装置。该装置具备气缸(2)、活塞(3)、释放轴承(4)、筒状的防尘盖(5)以及防尘密封件(6)。气缸(2)在变速器的输入轴的外周与输入轴同轴配置，并具有滑动面。活塞(3)沿着气缸(2)的滑动面在轴向上移动自如。释放轴承(4)与活塞(3)一起在轴向上移动以释放离合器装置。防尘盖(5)的一端部支撑于气缸(2)，并且活塞(3)能够在防尘盖(5)的内部滑动，防尘盖(5)与活塞(3)的外周面隔开间隙配置。防尘密封件(6)配置于活塞(3)的外周面和防尘盖(5)的内周面之间，防止异物进入活塞(3)的内周侧。

Clutch Release Device

The invention provides a clutch release device with a dust-proof structure capable of reducing the occupied area in the radial direction and realizing smooth release operation. The device comprises a cylinder (2), a piston (3), a release bearing (4), a cylindrical dust-proof cover (5) and a dust-proof seal (6). The cylinder (2) is coaxially arranged around the input shaft of the transmission and has a sliding surface. The piston (3) moves freely in the axial direction along the sliding surface of the cylinder (2). The release bearing (4) moves axially with the piston (3) to release the clutch device. One end of the dust cover (5) is supported on the cylinder (2), and the piston (3) can slide inside the dust cover (5), and the gap between the dust cover (5) and the outer surface of the piston (3) is arranged. The dust-proof seal (6) is arranged between the outer surface of the piston (3) and the inner surface of the dust-proof cover (5) to prevent foreign bodies from entering the inner and outer sides of the piston (3).

【技术实现步骤摘要】
离合器释放装置
本专利技术涉及离合器释放装置，尤其是用于对配置在发动机和变速器之间的离合器装置进行释放操作的离合器释放装置。
技术介绍
为了对车辆用的离合器装置进行释放操作(解除离合器装置中的动力传递状态的操作)，设置有离合器释放装置(以下，有时也仅记作“释放装置”)。释放装置例如通过离合器踏板的操作，借助油压使从动缸工作，从而释放轴承在轴向上移动。由于该释放轴承移动，构成离合器装置的膜片弹簧的中心部受到按压，解除压板对离合器盘造成的按压力。即，解除离合器装置中的动力传递状态。另外，为了在不引起释放装置大型化的情况下减轻释放操作时的踏力，使用同轴从动缸(ConcentricSlaveCylinder、CSC)式的释放装置。CSC式的释放装置具有与变速器的输入轴同轴设置的气缸及活塞。于是，通过向气缸供应油压、气压而使活塞工作，从而释放轴承在轴向上移动。在这样的CSC式的释放装置中，设置有波纹状、筒状等的防尘盖等，以免离合器盘的磨损粉等异物进入气缸与活塞的滑动面等(专利文献1和2)。【现有技术文献】【专利文献】专利文献1：日本特开平7-83246号公報专利文献2：日本实开昭63-68527号公報如专利文献1和2那样，通过在气缸及活塞的外周部设置波纹防护罩、防尘盖，能够防止离合器盘的磨损粉等异物进入气缸与活塞的滑动面，能够保护设置于滑动面的密封部件。但是，为了设置如专利文献1那样的波纹防护罩，需要径向上的空间。另外，对于专利文献2的防尘盖，由于防尘盖紧贴在具有活塞的套筒的外周面上，因此，当活塞滑动时，摩擦阻力变大。另外，假如在具有活塞的套筒和防尘盖之间设置空间，则在该空间内产生正或负的压力差，担心妨碍活塞的滑动。
技术实现思路
本专利技术的技术问题在于获得具有能够实现顺畅的释放操作且能够缩小径向上的占有面积的防尘结构的离合器释放装置。(1)本专利技术涉及的离合器释放装置是用于对配置于发动机和变速器之间的离合器装置进行释放操作的装置。该离合器释放装置具备气缸、活塞、释放轴承、筒状的防尘盖以及防尘密封件。气缸在变速器的输入轴的外周与输入轴同轴配置，并具有滑动面。活塞沿着气缸的滑动面在轴向上移动自如。释放轴承与活塞一起在轴向上移动以释放离合器装置。筒状的防尘盖的一端部支撑于气缸，并且活塞能够在防尘盖的内部滑动，防尘盖与活塞的外周面隔开间隙配置。防尘密封件配置于活塞的外周面和防尘盖的内周面之间，防止异物进入活塞的内周侧。在该装置中，筒状的防尘盖配置成覆盖活塞的外周面。因而，与以往的波纹状的防尘盖相比，能够缩小径向上的空间。另外，由于防尘盖与活塞的外周面隔开间隙配置，因此，在活塞滑动时，其与防尘盖之间的摩擦阻力变得极小。因而，能够使活塞顺畅地滑动。(2)优选地，防尘盖具有筒状的主体部、环状的端面部以及筒状的固定部。筒状的主体部具有活塞的滑动范围以上的轴向长度，活塞在主体部的内部滑动。环状的端面部形成于主体部的一端部，与活塞的前端面相对。筒状的固定部形成为从端面部的内周边缘向轴向延伸，与气缸的外周面相对，并且安装于气缸的外周面。这里，防尘盖形成为包围活塞的前端部的外周面、端面及内周面。因而，能够进一步抑制异物进入活塞内部。(3)优选地，固定部被压入气缸的外周面。这里，能够通过简单的构成将防尘盖固定于气缸。(4)优选地，防尘盖还具有树脂部件，树脂部件设置成覆盖固定部的内周面及外周面。于是，固定部借助树脂部件压入气缸的外周面。这里，由于固定部借助树脂部件压入气缸，因此能够在不提高固定部的加工精度的情况下，将防尘盖可靠地固定于气缸。(5)优选地，气缸在发动机侧的端部的外周面具有环状槽。另外，还具备挡圈，挡圈安装于环状槽，限制活塞的滑动范围。于是，通过防尘盖的端面部抵接于挡圈，防尘盖在轴向上的移动受到限制。这里，利用限制活塞的滑动范围的挡圈来限制防尘盖在轴向上的移动。因而，能够通过简单的构成将防尘盖固定于气缸。(6)优选地，活塞在前端部的外周面具有环状槽，防尘密封件安装于活塞的环状槽。在这种情况下，防尘密封件的安装变得容易。(7)优选地，防尘密封件安装于防尘盖的变速器侧的端部内周面。在这种情况下，无需对活塞加工防尘密封件安装用的槽等。(8)优选地，防尘盖由金属板材制成。在这种情况下，防尘盖的制造变得容易。(9)优选地，防尘密封件用具有透气性的材料构成。这里，在活塞的外周面和防尘盖之间确保了由间隙形成的空间。因此，如果该空间是密闭的，则在活塞工作时空间成为负压，担心活塞无法顺畅工作。因此，这里，使用具有透气性的材料构成防尘密封件，防止在活塞工作时活塞的外周面和防尘盖之间的空间成为负压。因而，活塞的工作不受影响。(10)优选地，防尘密封件由毛毡及无纺布中的任一种形成。这里，能够廉价地构成具有透气性的防尘密封件。(11)优选地，还具备呼吸口，呼吸口连通活塞的外周面和防尘盖的内周面之间的空间与外部空间。如上所述，如果在活塞和防尘盖之间安装防尘密封件，则在活塞工作时，活塞的外周面和防尘盖之间的空间成为负压，担心活塞无法顺畅地工作。因此，这里，通过设置连通活塞的外周面和防尘盖的内周面之间的空间与外部空间的呼吸口，从而防止防尘盖内部的空间成为负压。另外，通过设置呼吸口，则无需使用具有透气性的材料构成防尘密封件。(12)优选地，呼吸口设置于防尘盖。这里，由于防尘盖能够用金属板材形成，因此能够更简单地形成呼吸口。(13)优选地，呼吸口设置于气缸。(14)优选地，活塞通过气压工作。这里，由于不使用工作油，因此不会从密封部件产生工作油的泄漏，不会出现工作油附着于离合器盘而无法得到期望的摩擦力等的不良情况。专利技术效果通过上述那样的本专利技术，在CSC式的释放装置中，能够通过小的径向上的空间实现用于防尘的构成，且能够顺畅地进行释放操作。附图说明图1是根据本专利技术的第一实施方式的离合器释放装置的截面构成图。图2是图1的局部放大图。图3是图1的局部放大图。图4是第二实施方式的对应于图3的图。图5是第三实施方式的对应于图3的图。图6是第四实施方式的对应于图3的图。具体实施方式-第一实施方式-[整体构成]图1是根据本专利技术的一实施方式的离合器释放装置1的截面图。在图1中，左侧配置离合器装置，右侧配置变速器。该释放装置1是用于对配置于发动机和变速器之间的离合器装置进行释放操作的装置。即，利用该释放装置1，解除构成离合器装置的膜片弹簧(未图示)的按压力，由此，解除离合器装置中的动力传递状态。需要说明的是，在图1中，旋转中心线的上侧表示释放装置1工作而离合器装置被断开的状态(动力传递解除状态)，下侧表示离合器盘以最大允许量磨损的情况下的离合器装置的接通状态(动力传递状态)。释放装置1具备气缸2、活塞3、释放轴承4、防尘盖5以及防尘密封件6。[气缸2]气缸2具有内周圆筒部10和气缸壳体11。内周圆筒部10在变速器的输入轴(未图示)的外周与输入轴同轴配置。在内周圆筒部10的前端部(离合器装置侧的端部)外周面上形成有环状的槽10a(参照图2)。在该环状槽10a内安装有用于限制活塞3在轴向上的移动且固定防尘盖5的挡圈7。气缸壳体11由金属板材制成，具有圆板部11a和从圆板部11a的外周向轴向离合器装置侧延伸的外周圆筒部11b。外周圆筒部11b与内周圆筒部10大致平行延伸。通过内周圆筒部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器释放装置，用于对配置于发动机和变速器之间的离合器装置进行释放操作，其特征在于，具备：气缸，在所述变速器的输入轴的外周与所述输入轴同轴配置，并具有滑动面；活塞，沿着所述气缸的滑动面在轴向上移动自如；释放轴承，用于与所述活塞一起在轴向上移动以释放离合器装置；筒状的防尘盖，所述防尘盖的一端部支撑于所述气缸，并且所述活塞能够在所述防尘盖的内部滑动，所述防尘盖与所述活塞的外周面隔开间隙配置；以及防尘密封件，配置于所述活塞的外周面和所述防尘盖的内周面之间，用于防止异物进入所述活塞的内周侧。

【技术特征摘要】
2017.07.26 JP 2017-1441551.一种离合器释放装置，用于对配置于发动机和变速器之间的离合器装置进行释放操作，其特征在于，具备：气缸，在所述变速器的输入轴的外周与所述输入轴同轴配置，并具有滑动面；活塞，沿着所述气缸的滑动面在轴向上移动自如；释放轴承，用于与所述活塞一起在轴向上移动以释放离合器装置；筒状的防尘盖，所述防尘盖的一端部支撑于所述气缸，并且所述活塞能够在所述防尘盖的内部滑动，所述防尘盖与所述活塞的外周面隔开间隙配置；以及防尘密封件，配置于所述活塞的外周面和所述防尘盖的内周面之间，用于防止异物进入所述活塞的内周侧。2.根据权利要求1所述的离合器释放装置，其特征在于，所述防尘盖具有：筒状的主体部，具有所述活塞的滑动范围以上的轴向长度，所述活塞在所述主体部的内部滑动；环状的端面部，形成于所述主体部的一端部，与所述活塞的前端面相对；以及筒状的固定部，形成为从所述端面部的内周边缘向轴向延伸，与所述气缸的外周面相对，并且安装于所述气缸的外周面。3.根据权利要求2所述的离合器释放装置，其特征在于，所述固定部被压入所述气缸的外周面。4.根据权利要求3所述的离合器释放装置，其特征在于，所述防尘盖还具有树脂部件，所述树脂部件设置成覆盖所述固定部的内周面及外周面，所述固定部借助所述树脂部件压入所述气缸的外周面。5.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本一树，江口康彦，森广树，
申请(专利权)人：株式会社艾科赛迪，
类型：发明
国别省市：日本,JP