带有轴承润滑脂设置构件的芯筒轴承制造技术

一种用于车辆的轴承组件包括内座圈、外座圈、第一密封构件以及第二密封构件，该内座圈具有内表面和外表面，该外座圈具有内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，而该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内并且邻近于外座圈的肩部表面，其中，该第一密封构件允许润滑脂在第一密封构件抵靠第二密封构件设置之前渗出轴承。

Core Cylinder Bearing with Bearing Grease Setting Component

A bearing assembly for a vehicle includes an inner seat ring, an outer seat ring, a first sealing member and a second sealing member. The inner seat ring has an inner surface and an outer surface. The outer seat ring has an inner surface and an outer surface. The first sealing member is arranged between the inner seat ring and the outer seat ring, and the first sealing member has a sealing surface adjacent to the inner surface of the outer seat ring, while the second sealing member has an inner surface adjacent to the outer seat ring. The member is arranged radially inward relative to the first seal member and adjacent to the shoulder surface of the outer seat ring, in which the first seal member allows grease to leak out of the bearing before the first seal member is set against the second seal member.

【技术实现步骤摘要】
带有轴承润滑脂设置构件的芯筒轴承
技术介绍
本专利技术总地涉及车辆的领域，且更确切地说涉及具有轴承润滑脂设置构件的芯筒轴承。轴承将两个或更多个零部件之间的相对运动限制为仅仅期望类型的运动。滚动元件轴承通过将圆形或圆锥形元件放置在两个零部件或部件之间来承载负荷。部件之间的相对运动致使圆形元件滚动，这会减小或限制两个部件之间的滚动阻力。在传动轴上使用的当前芯筒轴承在密封件的静态侧上具有橡胶界面，以防止腐蚀进入到轴承中。在轴承密封件的组装期间，此种橡胶界面难以放置在合适的位置中。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例提供各种优点。例如，根据本专利技术的实施例使得能够在密封罐和轴承外座圈之间使用传统的压配合界面，但利用“O”型圈密封来对此种界面进行密封，以防止在静态密封界面上出现腐蚀。使用“O”型圈来密封经密封球轴承的静态侧允许在金属干涉的情形下在静态密封侧上产生最大保持力，同时利用“O”型圈密封腐蚀并且允许润滑脂“渗出”轴承。通过精确地控制润滑脂设置构件的安置位置来控制此种“渗出”。根据本专利技术的实施例还在密封罐和外座圈之间使用金属对金属界面，以将橡胶粘结密封件正确地定位在轴承中。附加地，根据本专利技术的实施例提供罐与外座圈的增大保持力。“O”型圈密封的使用在密封件的静态侧上提供在顶部表面和底部表面两者处的双重保护。此外，根据本专利技术的实施例提供安装益处，因为在密封件安装之前，“O”型圈在它们于外座圈中的相应位置处设置就位，且消除将橡胶表面粘结于密封件的静态侧允许安装工具能按压在实心金属表面上而非按压通过橡胶界面。在一个方面中，轴承能绕轴承轴线旋转，并且限定中心平面。该轴承包括内座圈、外座圈、第一密封构件以及第二密封构件，该内座圈具有内表面和外表面，该外座圈具有内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，而该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内并且邻近于外座圈的肩部表面。第一密封构件允许润滑脂在第一密封构件抵靠第二密封构件设置之前渗出轴承。在一些方面中，外座圈的外表面联接于静止壳体，且内座圈的外表面联接于旋转轴。在一些方面中，第一密封构件是润滑脂设置构件。在一些方面中，第一密封构件与外座圈的内表面具有金属对金属界面。在一些方面中，第二密封构件是O型圈。在一些方面中，第一密封构件和外座圈的内表面限定凹槽，在第一密封构件抵靠第二密封构件设置时，润滑脂通过该凹槽，且当第一密封构件抵靠第二密封构件设置时，凹槽得以密封。在一些方面中，轴承进一步包括第三密封构件，该第三密封构件在内座圈和外座圈之间延伸，其中，该第三密封构件相对于第一和第二密封构件径向地向外。在一些方面中，该轴承进一步包括第四密封构件，该第四密封构件相对于第二密封构件径向地向外，该第四密封构件邻近于第一密封构件的密封表面，其中，该第四密封构件是与外座圈的内表面交界的O型圈。在另一方面中，用于机动车辆的传动轴的芯筒轴承组件包括球轴承、内座圈、外座圈、第一密封构件以及第二密封构件，该球轴承处于轴承壳体中，该内座圈具有邻近于球轴承的内表面和联接于传动轴的外表面，该外座圈具有邻近于球轴承的内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，而该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内并且邻近于外座圈的肩部表面。第一密封构件和外座圈的内表面限定凹槽，且在第一密封构件抵靠第二密封构件设置时，该凹槽得以密封。在一些方面中，第一密封构件是润滑脂设置构件。在一些方面中，凹槽允许润滑脂从轴承组件释放，直到第一密封构件抵靠第二密封构件设置为止，以防止污染物进入球轴承。在一些方面中，第一密封构件与外座圈的内表面具有金属对金属界面。在一些方面中，第二密封构件是O型圈。在一些方面中，芯筒轴承组件进一步包括第三密封构件，该第三密封构件在内座圈和外座圈之间延伸，其中，该第三密封构件相对于第一和第二密封构件径向地向外。在一些方面中，芯筒轴承组件进一步包括第四密封构件，该第四密封构件相对于第二密封构件径向地向外，该第四密封构件邻近于第一密封构件的密封表面，其中，该第四密封构件是与外座圈的内表面交界的O型圈。在一些方面中，第一密封构件包括第一腿部和第二腿部，该第一腿部平行于外座圈的内表面径向地延伸，且该第二腿部垂直于第一腿部且相对于该第一腿部径向地向外，其中，该第一腿部包括密封表面，且第二腿部的至少一部分在密封表面之上朝向外座圈的内表面延伸。在又一方面中，用于车辆的传动轴轴承组件包括轴和轴承，该轴能绕轴线旋转，且该轴承能绕轴线旋转，其中，该轴承限定中心平面和包括内座圈、外座圈、第一密封构件、第二密封构件、第三密封构件以及凸缘，该内座圈具有内表面和联接于传动轴的外表面，该外座圈具有内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，以使得密封表面和内表面形成凹槽，该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内，该第三密封构件相对于第一和第二密封构件径向地向外，且该凸缘相对于第三密封构件径向地向外。在一些方面中，传动轴轴承组件进一步包括第四密封构件，该第四密封构件相对于第二密封构件径向地向外，该第四密封构件邻近于第一密封构件的密封表面，其中，该第四密封构件是与外座圈的内表面交界的O型圈。在一些方面中，其中，第一密封构件包括第一腿部和第二腿部，该第一腿部平行于外座圈的内表面径向地延伸，且该第二腿部垂直于第一腿部且相对于该第一腿部径向地向外，其中，该第一腿部包括密封表面，且第二腿部的至少一部分在密封表面之上朝向外座圈的内表面延伸。附图说明本专利技术会结合以下附图进行描述，其中，类似的附图标记指代类似的元件。图1是根据一个实施例的轴承组件的示意性等轴视图。图2是根据一个实施例的在组装完成之前沿着图1的线2-2截取的来自轴承组件的轴承的示意性剖切视图。图3是根据一个实施例的沿着图2的线A-A截取的图2所示轴承组件的润滑脂渗出凹槽的示意性部分视图。图4是根据一个实施例的在完成组装之后的图2所示轴承的示意性剖切视图。图5是根据一个实施例的轴承组件的轴承的示意性剖切视图。从结合附图的以下描述和所附权利要求中，本专利技术的前述和其它特征会变得更显而易见。应理解的是，这些视图仅仅示出根据本专利技术的若干实施例，并且并不为认为限制本专利技术的范围，本专利技术会借助附图利用附加的特征和细节来描述。视图或这里任何其它地方公开的任何尺寸仅仅出于说明的目的。具体实施方式这里描述了本专利技术的实施例。然而，应理解的是，所公开的实施例仅仅是示例并且其它实施例能采取各种和替代的形式。这些附图并非必须按比例绘制；一些特征可放大或缩小以示出特定部件的细节。因此，这里公开的特定结构和功能细节并不解释为限制，而是仅仅作为用于教示本领域技术人员以各种方式实施本专利技术的代表性基础。本领域普通技术人员会理解的是，参照任何一个附图说明和描述的各个特征能与一个或多个其它附图中说明的特征组合，以产生并未明确说明和描述的实施例。所说明特征的组合提供针对典型应用的代表性实施例。然而，根据本专利技术教示的特征的各种组合和修改对于特定应用或实施方式会是期望的。某些术语可在以下描述中仅仅用于参照的目的，并且因此并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承，所述轴承能绕轴承轴线旋转并且限定中心平面，包括：内座圈，所述内座圈具有内表面和外表面；外座圈，所述外座圈具有内表面和外表面；第一密封构件，所述第一密封构件设置在所述内座圈和所述外座圈之间，且所述第一密封构件具有邻近于所述外座圈的所述内表面的密封表面；以及第二密封构件，所述第二密封构件设置成相对于所述第一密封构件径向地向内并且邻近于所述外座圈的肩部表面；其中，所述第一密封构件允许在所述第一密封构件抵靠所述第二密封构件设置之前润滑脂渗出所述轴承。

【技术特征摘要】
2017.07.28 US 15/6623831.一种轴承，所述轴承能绕轴承轴线旋转并且限定中心平面，包括：内座圈，所述内座圈具有内表面和外表面；外座圈，所述外座圈具有内表面和外表面；第一密封构件，所述第一密封构件设置在所述内座圈和所述外座圈之间，且所述第一密封构件具有邻近于所述外座圈的所述内表面的密封表面；以及第二密封构件，所述第二密封构件设置成相对于所述第一密封构件径向地向内并且邻近于所述外座圈的肩部表面；其中，所述第一密封构件允许在所述第一密封构件抵靠所述第二密封构件设置之前润滑脂渗出所述轴承。2.根据权利要求1所述的轴承，其中，所述外座圈的所述外表面联接于静止壳体，且所述内座圈的所述外表面联接于旋转轴。3.根据权利要求1所述的轴承，其中，所述第一密封构件是润滑脂设置构件。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·W·克里克，L·C·威廉姆斯，J·M·洛佩斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US