一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法技术

一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法，涉及汽车用安装支架。该安装汽车前保险杠的大灯支架，利用支架本体上的树枝型三叉孔及支架安装孔与大灯装配，不需要额外焊接金属结构即可完成对大灯支架的安装，操作方便；并利用大灯支架的上的U型槽结构和卡勾结构与前保险杠相连，该结构可以防止前保险杠移动,使其在XYZ的三维空间坐标系内都得到固定，保证前保险杠在大灯周边位置稳定，防止变形。当前保险杠需要拆卸时，由于是卡接相连，直接用力向外拉前保险杠即可拆下，拆卸方便且不影响其他零部件的装配。该结构具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。

A headlamp bracket for installing automobile front bumper and its installation method

The utility model relates to a headlamp bracket for installing a front bumper of an automobile and an installation method thereof, which relates to an installation bracket for an automobile. The headlamp bracket for automobile front bumper is assembled with tree-branch Trident holes and bracket mounting holes on the bracket body, which can complete the installation of headlamp bracket without additional welding metal structure and is easy to operate. The U-groove structure on the headlamp bracket and the clamp structure are connected with the front bumper, which can prevent the front bumper from moving and make it in XYZ. The front bumper is fixed in the three-dimensional space coordinate system to ensure the stability of the position around the headlamp and prevent deformation. At present, when the bumper needs to be disassembled, it can be disassembled directly by pulling the front bumper outward, because the bumper is connected by a card. The disassembly is convenient and does not affect the assembly of other parts. The structure has the advantages of reasonable design, simple structure and easy installation and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法
本专利技术涉及汽车用安装支架，特别涉及一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法。
技术介绍
保险杠是汽车上的重要零部件，并且具有多种作用。外观方面，使汽车的流线性更强，提高汽车的整体美观性，可以说保险杠的造型好坏直接决定了整车外观程度。安全方面，当车辆间发生低速碰撞时，可有效降低车内零部件的损坏程度；当车辆与行人发生低速碰撞时，可最大限度的保护行人安全。装置方面，可以安装雾灯，日行灯，回复反射器，倒车雷达等零部件。目前，汽车保险杠主要是通过支架与车身连接，支架包括：金属支架和塑料支架两大类，其中塑料支架应用更为广泛。对于前保险杠来说，其安装点主要布置在左右两侧及中间位置，在两侧与中间边缘的一段大灯周边区域，一般都没有安装点，直接采用搭接的方式直接将前保险杠的边缘搭接在大灯下。如图1和图2所示，在大灯2下设计有搭接槽2-1，装配时，将前保险杠1上的前保险杠翻边1-1插入到搭接槽2-1内，该位置即安装完成。这种方式虽然比较方便，但是由于其在汽车的X方向（车头至车尾）和Y方向（左侧车门至右侧车门）上都没有限制，当汽车行驶到一定的路程后，前保险杠经过长时间颠簸，会导致该位置变形开口，形成较大缝隙，特别是当前保险杠遭到外力撞击时，该位置的缝隙会变得更明显，不仅影响整车美观性，在高速行驶时，还会增加风噪。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法，其具有结构简单、设计合理、便于安装和维护的优点。本专利技术所采用的技术方案是：一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其技术要点是，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，使支架本体与前保险杠固定在一起。上述方案中，卡勾和U型槽间隔设置。上述方案中，仅设一个卡勾，并在卡勾一侧设有U型槽。上述方案中，所述的支架本体为折页形结构，且外形与大灯外形相适应。一种安装汽车前保险杠的大灯支架的方法，对上述安装汽车前保险杠的大灯支架进行安装，包括以下步骤：支架本体与大灯安装工序：先将大灯上的树枝型三叉筋插接在大灯支架上的树枝型三叉孔内，使大灯支架在车身至底盘方向定位；将大灯上的螺钉安装柱插接在大灯支架上的支架安装孔内，利用螺钉进行固定；与前保险杠安装工序：将前保险杠的翻边插接在支架本体的U型槽内，对前保险杠在车头至车尾方向进行限制；将支架本体的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，对前保险杠在车身从左侧车门至右侧车门方向限位。本专利技术的有益效果是：该安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法，利用支架本体上的树枝型三叉孔及支架安装孔与大灯装配，不需要额外焊接金属结构即可完成对大灯支架的安装，操作方便；并利用大灯支架的上的U型槽结构和卡勾结构与前保险杠相连，该结构可以防止前保险杠移动,使其在XYZ的三维空间坐标系内都得到固定，保证前保险杠在大灯周边位置稳定，防止变形。当前保险杠需要拆卸时，由于是卡接相连，直接用力向外拉前保险杠即可拆下，拆卸方便且不影响其他零部件的装配。该结构具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。图1为现有的前保险杠与大灯连接结构示意图；图2为图1中A-A位置的结构剖面图；图3为本专利技术实施例中大灯支架与前保险杠及大灯的整体装配图；图4为本专利技术实施例中大灯支架与大灯的整体装配图；图5为本专利技术实施例中大灯支架结构图；图6为图3中B-B位置的结构剖面图；图7为图3中C-C位置的结构剖面图；图8为图4中D-D位置的结构剖面图；图中序号说明如下：1前保险杠、1-1前保险杠翻边、2大灯、2-1搭接槽、3大灯支架、3-1支架本体、3-2树枝型三叉孔、3-3支架安装孔、3-4卡勾、3-5U型槽、4前保险杠、4-1前保险杠翻边、4-2卡接孔、5大灯、5-1树枝型三叉筋、5-2螺钉安装柱、6自攻螺钉。具体实施方式使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图8和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。实施例1：本实施例采用的安装汽车前保险杠的大灯支架3，支架本体3-1为折页形结构，且外形与大灯5外形相适应，例如横截面呈三角形。包括支架本体3-1及设置在支架本体3-1上的卡勾3-4、U型槽3-5、树枝型三叉孔3-2及支架安装孔3-3，卡勾3-4和U型槽3-5间隔设置设在支架本体3-1一侧，其中卡勾3-4和U型槽3-5可以仅设一个，也可以设置多个，设置多个可以防止由于其中某个卡勾3-4损坏导致的连接松动。支架安装孔3-3设在支架本体3-1的另一侧，大灯2上的树枝型三叉筋5-1卡接在支架本体3-1的树枝型三叉孔3-2内，大灯2上的螺钉安装柱5-2通过支架本体3-1上的支架安装孔3-3，由自攻螺钉6进行固定，使支架本体3-1与大灯5连接在一起。前保险杠翻边1-1插接在支架本体3-1的U型槽3-5内，支架本体3-1上的卡勾3-4插接在前保险杠翻边4-1上的卡接孔4-2内，使支架本体3-1与前保险杠4固定在一起。实施例2：首先要装配大灯支架，由于大灯支架是安装在大灯上的，所以必须在大灯装配到车身前，要先将大灯支架安装到大灯上，再随大灯一起装配到车身上，否则大灯支架不易安装。本实施例采用的安装汽车前保险杠的大灯支架的方法，包括以下步骤：支架本体与大灯安装工序：先将大灯上的树枝型三叉筋插接在大灯支架上的树枝型三叉孔内，使大灯支架在车身至底盘方向定位；将大灯上的螺钉安装柱插接在大灯支架上的支架安装孔内，利用螺钉进行固定。大灯支架安装完成后，即可装配本车型前保险杠，其与前保险杠安装工序：将前保险杠的翻边插接在支架本体的U型槽内，对前保险杠在车头至车尾方向进行限制；将支架本体的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，对前保险杠在车身从左侧车门至右侧车门方向限位，即装配完成。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，使支架本体与前保险杠固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，使支架本体与前保险杠固定在一起。2.如权利要求1所述的安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，卡勾和U型槽间隔设置。3.如权利要求2所述的安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，仅设一个卡勾，并在卡勾一侧设有U型槽。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王其俊，徐晶才，李凯，张闯，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21