一种设有限速设定系统的车辆技术方案

本发明专利技术提供一种设有限速设定系统的车辆，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。本发明专利技术所提供的技术方案，在限速设定模式下只需将车辆行驶到需要限速的上限值即可，操作简单方便，而且成本低，控制逻辑简单。

A Vehicle with Speed Limiting Setting System

The invention provides a vehicle with a speed limit setting system, including a processor connected with a speed limit setting trigger device for issuing a speed limit setting trigger signal, and a speed limit setting device for issuing a speed limit setting signal; when the processor receives the speed limit setting signal from the speed limit setting trigger device, it enters the speed limit setting mode; when the speed limit setting mode is in the speed limit setting mode, the speed limit setting mode is in the speed limit setting mode. The vehicle is driven to the upper limit of speed limit, and the speed limit setting signal sent to the processor by the speed limit setting device is used to record the current speed of the vehicle and regard it as the speed limit value. The technical scheme provided by the invention only needs to drive the vehicle to the upper limit of the required speed limit under the speed limit setting mode. The operation is simple and convenient, and the cost is low, and the control logic is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种设有限速设定系统的车辆
本专利技术属于车辆行驶控制
，具体涉及一种设有限速设定系统的车辆。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车动力系统性能得到了飞速的发展，同时道路上行驶车辆的平均速度也随之加快。然而，当科技带给我们高速便利的同时，汽车造成的事故也在增多，其中因超速驾驶而引发的交通事故占到了事故总量相当高的比例。因此，为保证汽车的安全行驶，需要对车辆的行驶速度进行限制。对车辆的行驶速度进行限制，是指首先设定车辆的限速值，当车辆的行驶速度大于限速值时，整车控制器就会发出警报，同时控制车辆的速度调节装置，使车辆的行驶速度不大于限速值。在设定车辆的限速值时，目前常用的是手动输入限速值，即驾驶员根据驾驶经验或者车辆所处路段限速提示标志，在设定限速值的界面手动输入限速值，或者如公开号为CN1818984A的专利所公开的一种与机动车车速信号接口的超速报警装置及其方法，采用按键或按钮逐级设置限速值；这种方法操作比较麻烦，而且设置的限速值可能会与实际需求的限速值之间存在较大差距。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种设有限速设定系统的车辆，用于解决现有技术中在设定车辆的限速值时操作麻烦的问题。为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案是：一种车辆的限速设定方法，包括如下步骤：(1)判断是否接收到限速设定触发信号，如果接收到，则进入限速设定模式；(2)在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，记录当前的车速，并将其作为限速值。进一步的，限速设定模式下，当车辆的行驶速度大于设定值时，发出限速设定提示信号。一种车辆的限速设定系统，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。进一步的，所述限速设定触发装置设有数据的U盘，当设有对应数据的U盘连接到所述处理器时，设有对应数据的U盘接口向处理器发送限速设定触发信号。进一步的，所述限速设定装置为限速开关，当限速开关动作时，限速开关发出限速设定信号。一种设有限速设定系统的车辆，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。进一步的，所述限速设定触发装置设有数据的U盘，当设有对应数据的U盘连接到所述处理器时，设有对应数据的U盘接口向处理器发送限速设定触发信号。进一步的，所述限速设定装置为限速开关，当限速开关动作时，限速开关发出限速设定信号。进一步的，所述处理器为车辆的整车控制器。本专利技术的有益效果是：本专利技术所提供的技术方案，在限速设定模式下只需将车辆行驶到需要限速的上限值即可，操作简单方便，而且成本低，控制逻辑简单。附图说明图1为现有技术中车辆限速控制的原理图；图2为实施例所提供的车辆限速控制原理图。具体实施方式本专利技术的目的在于提供一种设有限速设定系统的车辆，用于解决现有技术中在设定车辆的限速值时操作麻烦的问题。为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案是：一种设有限速设定系统的车辆，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。车辆实施例：本实施例提供一种设有限速设定系统的车辆，现有技术中车辆速度的控制逻辑，以电动车辆为例，如图1所示，整车控制器与组合仪表之间通过硬线信号连接，并通过CAN总线连接车辆的电机控制器，电机控制器控制连接车辆的车轮电机。整车控制器从组合仪表处获取车辆的行驶速度，如果车辆的行驶速度大于设定的限速值时，整车控制器就会通过电机控制器控制车轮电机的转速，防止车辆的行驶速度过大。本实施例所提供的设有限速设定系统的车辆，在现有技术的基础上进行改进，如图2所示，限速设定系统包括授权U盘，整车控制器，以及与其相连的自动定速开关。整车控制器设有U盘接口，U盘接口用于连接授权U盘，授权U盘接即为设有特定数据的U盘，当驾驶员将设有特定数据的U盘接入U盘接口时，授权U盘向整车控制器发送限速设定触发信号；当整车控制器接收到限速设定触发信号之后，车辆进入限速设定模式，并显示出“已进入限速设定模式，请设置限定速度”的字样。在限速设定模式下车辆的行驶速度不受限制，驾驶员将车辆行驶到设定需要限速的上限值后，当驾驶员按下自动定速开关时，自动定速开关向整车控制器发送限速设定信号；整车控制器接收到限速设定信号后，从组合仪表中读取当前车辆的行驶速度并将其作为限速值，对车辆的行驶速度进行限制，进入限速模式。在限速设定模式下，当车辆的行驶速度大于60km/h时，代表车辆进入高速行驶模式，此时仪表显示“请按自动定速开关”的字样，提醒驾驶员进行限速。在限速模式下，整车控制器通过电机控制器控制车辆的行驶速度不大于限速值。在本实施例中，自动定速开关连接仪表，使仪表同步接收到整车控制器报文和自动定速开关按下信号，才能显示已标定，避免整车控制器报文错误或者定速开关误按。作为其他实施方式，为了保证限速值即为驾驶员要求设置的速度，当整车控制器在限速设定模式下第一次接收到限速设定信号之后，向驾驶员显示出“请确定限速”的字样，当整车控制器再次接收到限速设定信号之后，再将车辆当前的行驶速度设置为限速值。作为其他实施方式，U盘接口和授权U盘可以采用其他的权限管理装置代替，如读卡器与对应的磁卡，指纹识别装置与对应的指纹等。作为其他实施方式，可以采用单独的控制器，而不采用整车控制器实现上述车辆限速设定的功能。限速设定方法实施例：本实施例提供一种车辆的限速设定方法，与上述车辆实施例中车辆的限速设定方法相同，前面已经做了详细介绍，这里不多做说明。限速设定系统实施例：本实施例提供一种车辆的限速设定系统，与上述车辆实施例中限速设定系统相同，前面已经做了详细介绍，这里不多做说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的限速设定方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)判断是否接收到限速设定触发信号，如果接收到，则进入限速设定模式；(2)在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，记录当前的车速，并将其作为限速值。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的限速设定方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)判断是否接收到限速设定触发信号，如果接收到，则进入限速设定模式；(2)在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，记录当前的车速，并将其作为限速值。2.根据权利要求1所述的一种车辆的限速设定方法，其特征在于，限速设定模式下，当车辆的行驶速度大于设定值时，发出限速设定提示信号。3.一种车辆的限速设定系统，其特征在于，包括处理器，处理器连接有用于发出限速设定触发信号的限速设定触发装置，以及用于发出限速设定信号的限速设定装置；当处理器接收到限速设定触发装置发出的限速设定信号时，进入限速设定模式；在限速设定模式下，将车辆行驶到需要限速的上限值，并通过限速设定装置向处理器发出的限速设定信号，记录车辆当前行驶速度并将其作为限速值。4.根据权利要求3所述的一种车辆的限速设定系统，其特征在于，所述限速设定触发装置设有数据的U盘，当设有对应数据的U盘连接到所述处理器时，设有对应数据的U盘接口向处理器发送限速设定触发信号。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵清，李振山，王斌刚，王亚松，孙盼龙，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41