一种微油量润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种微油量润滑装置，包括：油膜厚度检测单元、控制单元、小车编码器和微油量润滑涂布单元；油膜厚度检测单元与所述控制单元电连接，用于接收控制单元的工作指令，检测小车车轮踏面油膜厚度并将油膜厚度的信号发送给所述控制单元；小车编码器与所述控制单元电连接，用于采集小车运行中的脉冲信号并将脉冲信号发送给所述控制单元；微油量润滑涂布单元与控制单元电连接，接收控制单元的脉冲信号并输出润滑油；控制单元，用于控制油膜厚度检测单元、小车编码器和微油量润滑涂布单元的运行。可实现最佳的油膜覆盖，在润滑效果、油料控制、环境污染、控制人工维修成本、人员安全等方面相对手工润滑具有很大的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种微油量润滑装置
本技术涉及机电
，尤其涉及一种微油量润滑装置。
技术介绍
岸桥牵引小车的运行的动力为钢丝绳牵引，因左右牵引钢丝绳调整的偏差、小车轮水平倾角和小车轨道直线度及两侧轨道高低差等的差异，牵引小车在轨道上前后运行过程中产生横向偏移时，车轮轮缘与轨道端面产生较大的轴向挤压力，这种摩擦现象即为通常所说的“啃轨”现象。目前的技术措施为利用水平轮限制牵引小车轮的运行轨迹，把挤压滑动摩擦变为滚动摩擦，但是不能有效解决小车轨道端面的磨损，同时造成传动系统的负载增加和电机功率损耗，必定造成车轮使用寿命降低、轨道磨损、车轮轴承寿命周期降低或失效等重大安全事故。目前岸桥针对牵引小车的车轮润滑器只有自动石墨润滑器。其主要工作原理：在小车轮架上安装润滑支架，把石墨块装进润滑装置内，与车轮踏面垂直安装，通过装置内的弹簧力顶住石墨块尾部，使石墨块与车轮之间产生一定的预紧力，在牵引小车运行时对车轮进行润滑。虽然能解决环保问题，但是由于港口行业的环境问题以及海边的气候影响，干燥的杂物、油脂很快粘贴在小车轮与石墨啮合的磨擦面，石墨粉末并未有效散布在接触面，长期使用润滑效果不理想。现有技术中缺乏一种有效的岸桥针对牵引小车的润滑装置。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中“啃轨”现象带来的问题，提供一种微油量润滑装置。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下所述：一种微油量润滑装置，包括：油膜厚度检测单元、控制单元、小车编码器和微油量润滑涂布单元；所述油膜厚度检测单元与所述控制单元电连接，用于接收控制单元的工作指令，检测小车车轮踏面油膜厚度并将所述油膜厚度的信号发送给所述控制单元；所述小车编码器与所述控制单元电连接，用于采集小车运行中的脉冲信号并将所述脉冲信号发送给所述控制单元；所述微油量润滑涂布单元与所述控制单元电连接，接收所述控制单元的脉冲信号并输出润滑油；所述控制单元，用于预先设置所述油膜厚度检测单元的工作周期、油膜厚度的上下阈值并下发所述工作指令给所述油膜厚度检测单元；根据所述油膜厚度的信号计算出所述油膜厚度的平均值；根据所述油膜厚度的平均值与预先设置的所述油膜厚度的上下阈值比较确定小车运行距离的设定值；根据所述小车编码器的所述脉冲信号计算出小车的运行距离，并将所述运行距离与所述小车运行距离的设定值比较，根据比较结果确定是否发送脉冲信号给所述微油量润滑涂布单元。优选地，所述油膜厚度检测单元包括：油膜厚度传感器、摇臂、力矩限制器和电动推杆；所述油膜厚度传感器装配于带有所述电动推杆驱动的所述摇臂上，在所述电动推杆的伸缩杆与所述摇臂之间串接所述力矩限制器。优选地，所述微油量润滑涂布单元包括：油箱、微油量泵、扭转弹簧、压杆和润滑轮；所述微油量泵的进油口和出油口分别用油管与所述油箱和所述润滑轮连接，所述润滑轮通过带有所述扭转弹簧的所述压杆压紧在小车的车轮上。优选地，所述微油量泵包括：电磁线圈、顶杆、阀座、柱塞、进油腔、复位弹簧、油孔、柱塞套、工作腔、单向阀、出油腔和压缩弹簧；所述电磁线圈安装在所述阀座端面，所述顶杆安装在所述电磁线圈的内铁芯与所述柱塞之间，并同轴线布置；所述柱塞装配在所述柱塞套的滑套内，所述复位弹簧装配在所述柱塞与所述柱塞套之间；所述柱塞套后端设置所述单向阀和与单向阀协同作用的所述压缩弹簧；所述进油腔通过油孔与所述工作腔导通，所述油孔被所述柱塞封闭；所述工作腔与所述出油腔之间的通道通过所述单向阀关闭。优选地，所述润滑轮包括：转轴、骨架油封、轮毂、轴承、阻尼孔、毛细管和油毛毡；所述转轴内设有油孔，通过所述轴承与所述轮毂连接；所述轮毂上装配有所述骨架油封，油液从所述转轴内通过所述阻尼孔和所述毛细管流到所述油毛毡。优选地，所述控制单元是PLC控制器。优选地，所述小车编码器安装于小车的驱动机构的钢丝绳卷筒的支撑轴上。优选地，所述微油量润滑涂布单元单次供油量由轨道的踏面宽度和长度、小车平均运行速度和润滑油的正常损耗决定。优选地，所述微油量润滑涂布单元单次供油量为0.03-0.08ml。优选地，润滑涂布单元单次供油量为0.05ml。本技术的有益效果为：提供一种微油量润滑装置，所述装置可以在起重机设备小车车轮与轨道之间自动涂布一层薄而均匀的油膜，隔绝车轮与轨道之间的金属直接接触，利用油膜介质良好的低摩擦系数和极压性，减小原小车轮与轨道之间较高的摩擦系数，避免因较大的屈曲变形造成设备钢结构的疲劳伤害，较少车轮与轨道的摩擦损耗，降低设备的运行阻力；同时解决了牵引小车轨道润滑时油滴落地的环境污染问题和因润滑不良导致“啃”轨问题；可实现最佳的油膜覆盖，在润滑效果、油料控制、环境污染、控制人工维修成本、人员安全等方面相对手工润滑具有很大的优势。附图说明图1是本技术实施例1中一种微油量润滑方法的示意图。图2为本技术实施例2中微油量润滑装置的结构示意图。图3为本技术实施例2中又一种微油量润滑装置的结构示意图。图4为本技术实施例2中油膜厚度检测单元的结构示意图。图5为本技术实施例2中微油量润滑涂布单元的结构示意图。图6为本技术实施例3中微油量泵装置的结构示意图。图7为本技术实施例4中润滑轮的结构示意图。其中，1-轨道，2-小车车轮，3-油膜厚度检测单元，4-控制单元，5-小车编码器，6-微油量润滑涂布单元，7-钢丝绳卷筒，8-油箱，9-微油量泵，10-扭簧，11-压杆，12-润滑轮，13-油膜厚度传感器，14-摇臂，15-力矩限制器，16-电动推杆，17-电磁线圈，18-顶杆，19-阀座，20-柱塞，21-进油腔，22-复位弹簧，23-油孔，24-柱塞套，25-工作腔25，26-单向阀，27-出油腔，28-压缩弹簧，29-转轴29，30-骨架油，31-轮毂，32-轴承，33-阻尼孔，34-毛细管，35-油毛毡。具体实施方式下面结合附图通过具体实施例对本技术进行详细的介绍，以使更好的理解本技术，但下述实施例并不限制本技术范围。另外，需要说明的是，下述实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构思，附图中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的形状、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局形态也可能更为复杂。实施例1在岸桥牵引小车的车轮跑偏过程中，各个轮系会因为偏角的的差异，产生额外的轴向力，此轴向力会随着跑偏位移的增大而增大，并迫使小车台车架钢结构发生屈曲变形，在轴向力达到和超过车轮与轨道之间摩擦力时，小车车轮轴向滑移回初始位置。周而复始，台车架钢结构承受长期的交变载荷，易发生疲劳开裂现象。在小车车轮啃轨的过程中，车轮轮缘与轨道侧面存在强烈的挤压作用，且因为车轮与轨道之间较高的摩擦系数，对设备的运行产生很大的运行阻力。据测定，严重啃轨的桥式起重机运行阻力是正常运行阻力的1.5-3.5倍，造成电机和传动机构的载荷增加甚至超载，严重时可使电机烧损或传动机构失效。此外，车轮轮缘与轨道之间的干磨也严重降低了车轮和轨道的使用寿命。本技术的方法是利用本自动润滑装置在起重机设备小车车轮与轨道之间自动涂布一层薄而均匀的油膜，隔绝车轮与轨道之间的金属直接接触，利用油膜介质良好的低摩擦系数和极压性，减小原小车轮与轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微油量润滑装置，其特征在于，包括：油膜厚度检测单元、控制单元、小车编码器和微油量润滑涂布单元；所述油膜厚度检测单元与所述控制单元电连接，用于接收控制单元的工作指令，检测小车车轮踏面油膜厚度并将所述油膜厚度的信号发送给所述控制单元；所述小车编码器与所述控制单元电连接，用于采集小车运行中的脉冲信号并将所述脉冲信号发送给所述控制单元；所述微油量润滑涂布单元与所述控制单元电连接，接收所述控制单元的脉冲信号并输出润滑油；所述控制单元，用于预先设置所述油膜厚度检测单元的工作周期、油膜厚度的上下阈值并下发所述工作指令给所述油膜厚度检测单元；根据所述油膜厚度的信号计算出所述油膜厚度的平均值；根据所述油膜厚度的平均值与预先设置的所述油膜厚度的上下阈值比较确定小车运行距离的设定值；根据所述小车编码器的所述脉冲信号计算出小车的运行距离，并将所述运行距离与所述小车运行距离的设定值比较，根据比较结果确定是否发送脉冲信号给所述微油量润滑涂布单元。

【技术特征摘要】
1.一种微油量润滑装置，其特征在于，包括：油膜厚度检测单元、控制单元、小车编码器和微油量润滑涂布单元；所述油膜厚度检测单元与所述控制单元电连接，用于接收控制单元的工作指令，检测小车车轮踏面油膜厚度并将所述油膜厚度的信号发送给所述控制单元；所述小车编码器与所述控制单元电连接，用于采集小车运行中的脉冲信号并将所述脉冲信号发送给所述控制单元；所述微油量润滑涂布单元与所述控制单元电连接，接收所述控制单元的脉冲信号并输出润滑油；所述控制单元，用于预先设置所述油膜厚度检测单元的工作周期、油膜厚度的上下阈值并下发所述工作指令给所述油膜厚度检测单元；根据所述油膜厚度的信号计算出所述油膜厚度的平均值；根据所述油膜厚度的平均值与预先设置的所述油膜厚度的上下阈值比较确定小车运行距离的设定值；根据所述小车编码器的所述脉冲信号计算出小车的运行距离，并将所述运行距离与所述小车运行距离的设定值比较，根据比较结果确定是否发送脉冲信号给所述微油量润滑涂布单元。2.如权利要求1所述的微油量润滑装置，其特征在于，所述油膜厚度检测单元包括：油膜厚度传感器、摇臂、力矩限制器和电动推杆；所述油膜厚度传感器装配于带有所述电动推杆驱动的所述摇臂上，在所述电动推杆的伸缩杆与所述摇臂之间串接所述力矩限制器。3.如权利要求1所述的微油量润滑装置，其特征在于，所述微油量润滑涂布单元包括：油箱、微油量泵、扭转弹簧、压杆和润滑轮；所述微油量泵的进油口和出油口分别用油管与所述油箱和所述润滑轮连接，所述润滑轮通过带有所述扭转弹簧的所述压杆压紧在小车的车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志强，闵新光，龚国兴，张重博，闵青松，刘建强，彭世宙，余鹏涛，王国，
申请(专利权)人：蛇口集装箱码头有限公司，深圳联运捷集装箱码头有限公司，安迅捷集装箱码头深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44