The invention relates to the field of energy recovery, in particular to a tire rebound energy recovery device. When a tire is compressed, the elastic part drives the first part to slide towards the inner part of the hub, and the first part drives the second part to move. At this time, the one-way clutch component is unlocked. The movable end of the second part can move relative to the outer surface of the output shaft, while the tire is in the rebound state. When the tire pulls the first part to slide towards the outer part of the hub, the unidirectional clutch component switches to the locking state, and the movable end of the second part pulls the outer surface of the output shaft to drive the output shaft to rotate.
【技术实现步骤摘要】
车胎回弹能量回收装置
本专利技术涉及能量回收领域,特别是涉及一种车胎回弹能量回收装置。
技术介绍
汽车是主要的交通工具,全球汽车需求量和保有量巨大,并持续增长。汽车的行驶造成的能源消耗和环保问题日益凸显,节能减排已成为汽车发展的重要方向。而能量回收是目前节能减排的重要手段之一。汽车轮胎因承载汽车的重力产生较大的形变,致使轮胎与路面之间产生了较大摩擦力,造成汽车动力的无功损耗较大,从此增加了能源的消耗。那么,如能将这种轮胎的形变所产生的能量进行回收利用,将会大幅节省汽车的能源消耗,达到节能减排的目的。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的是提供一种车胎回弹能量回收装置,以解决目前无法回收汽车轮胎形变所消耗的能量的问题。基于此,本专利技术提供了一种车胎回弹能量回收装置,包括轮毂以及安装在所述轮毂外圆周的轮胎,还包括输出轴和多个取能装置;所述取能装置包括第一部件和第二部件,所述第一部件活动地穿设于所述轮毂且能够沿所述轮毂的径向滑动,所述轮毂和第一部件之间具有弹性件;所述第一部件的一端连接于所述轮胎的内壁,另一端转动连接于所述第二部件的固定端,所述第二部件的活动端通过单向离合组件连接于输出轴的外周面,所述第二部件的长度方向与所述第一部件的运动方向倾斜设置;所述弹性件在所述轮胎被压缩时推动所述第一部件朝所述轮毂的内部滑动,且所述单向离合组件解锁并允许第二部件的活动端与输出轴的外周面产生相对运动;所述轮胎在其回弹时拉扯所述第一部件朝所述轮毂的外部滑动,且所述单向离合组件锁止使所述第二部件的活动端与输出轴的外周面锁定,所述第二部件拉扯所述输出轴的外周面以迫使所述 ...
【技术保护点】
1.一种车胎回弹能量回收装置,包括轮毂以及安装在所述轮毂外圆周的轮胎,其特征在于,还包括输出轴和多个取能装置;所述取能装置包括第一部件和第二部件,所述第一部件活动地穿设于所述轮毂且能够沿所述轮毂的径向滑动,所述轮毂和第一部件之间具有弹性件;所述第一部件的一端连接于所述轮胎的内壁,另一端转动连接于所述第二部件的固定端,所述第二部件的活动端通过单向离合组件连接于输出轴的外周面,所述第二部件的长度方向与所述第一部件的运动方向倾斜设置;所述弹性件在所述轮胎被压缩时推动所述第一部件朝所述轮毂的内部滑动,且所述单向离合组件解锁并允许第二部件的活动端与输出轴的外周面产生相对运动;所述轮胎在其回弹时拉扯所述第一部件朝所述轮毂的外部滑动,且所述单向离合组件锁止使所述第二部件的活动端与输出轴的外周面锁定,所述第二部件拉扯所述输出轴的外周面以迫使所述输出轴转动。
【技术特征摘要】
1.一种车胎回弹能量回收装置,包括轮毂以及安装在所述轮毂外圆周的轮胎,其特征在于,还包括输出轴和多个取能装置;所述取能装置包括第一部件和第二部件,所述第一部件活动地穿设于所述轮毂且能够沿所述轮毂的径向滑动,所述轮毂和第一部件之间具有弹性件;所述第一部件的一端连接于所述轮胎的内壁,另一端转动连接于所述第二部件的固定端,所述第二部件的活动端通过单向离合组件连接于输出轴的外周面,所述第二部件的长度方向与所述第一部件的运动方向倾斜设置;所述弹性件在所述轮胎被压缩时推动所述第一部件朝所述轮毂的内部滑动,且所述单向离合组件解锁并允许第二部件的活动端与输出轴的外周面产生相对运动;所述轮胎在其回弹时拉扯所述第一部件朝所述轮毂的外部滑动,且所述单向离合组件锁止使所述第二部件的活动端与输出轴的外周面锁定,所述第二部件拉扯所述输出轴的外周面以迫使所述输出轴转动。2.根据权利要求1所述的车胎回弹能量回收装置,其特征在于,所述取能装置还包括用于将所述第二部件的活动端与输出轴的外周面保持相连的导轨组件,所述导轨组件包括导轨以及设于所述第二部件的活动端上的滑块,所述滑块活动地配合连接于所述导轨。3.根据权利要求2所述的车胎回弹能量回收装置,其特征在于,所述导轨固定连接于所述轮毂,且所述导轨的弧度与所述轮毂的弧度相同。4.根据权利要求2所述的车胎回弹能量回收装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:李钊河,甄志立,
申请(专利权)人:倍能科技广州有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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