一种通信用信号干扰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体和减震装置，所述信号干扰装置本体两侧外表面上均设置有连接块，所述连接块通过紧固螺栓与铝制散热板连接，所述铝制散热板通过减震装置与底板连接，所述底板下表面四个拐角处均设置有吸盘，所述减震装置包括第一连接管、第一限位柱、第一凸块、第一弹簧、第二凸块、活动螺栓、第二弹簧、第二限位柱和第二连接管，所述第一连接管上的第一凸块通过活动螺栓与第二连接管上的第二凸块连接。本实用新型专利技术解决了现有的通信用信号干扰装置在移动车辆上受到震动容易使信号干扰装置内部的电器元件受损的问题，提高了本实用的使用寿命，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种通信用信号干扰装置
本技术涉及通信信号干扰设备
，具体为一种通信用信号干扰装置。
技术介绍
手机信号干扰器主要针对各类考场、学校、加油站、教堂、法庭、图书馆、会议中心(室)、影剧院、医院、政府、金融、监狱、公安、军事重地等禁止使用手机的场所。但是目前现有的信号干扰装置在移动车辆上容易受到震动而使信号干扰装置内部的电器元件受损，降低了使用寿命；因此，不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通信用信号干扰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体和减震装置，所述信号干扰装置本体两侧外表面上均设置有连接块，所述连接块通过紧固螺栓与铝制散热板连接，所述铝制散热板通过减震装置与底板连接，所述底板下表面四个拐角处均设置有吸盘，所述减震装置包括第一连接管、第一限位柱、第一凸块、第一弹簧、第二凸块、活动螺栓、第二弹簧、第二限位柱和第二连接管，所述第一连接管上的第一凸块通过活动螺栓与第二连接管上的第二凸块连接，且第一连接管位于第二连接管的正上方，所述活动螺栓外壁上设置有第一弹簧，且第一弹簧位于第一凸块和第二凸块之间，所述第一连接管和第二连接管之间设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别位于第一连接管和第二连接管的内部，所述第一连接管和第二连接管内壁上分别设置有第一限位柱和第二限位柱，且第一限位柱和第二限位柱均位于第二弹簧的内侧。优选的，所述第一凸块为两个，两个所述第一凸块设置在第一连接管的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块关于第一连接管的垂直中心线对称，所述第一凸块与第一连接管之间通过焊接固定。优选的，所述第二凸块为两个，两个所述第二凸块设置在第二连接管的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块关于第二连接管的垂直中心线对称，所述第二凸块与第二连接管之间通过焊接固定。优选的，所述第一限位柱的垂直中心线与第一连接管的垂直中心线相重合，所述第二限位柱的垂直中心线与第二连接管的垂直中心线相重合。优选的，所述减震装置上的第一连接管与散热板之间通过焊接固定。优选的，所述减震装置上的第二连接管与底板之间通过焊接固定。优选的，所述铝制散热板外表面上设置有散热孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过减震装置的设置，减震装置上的第一弹簧和第二弹簧同时可以对本技术在上下震动过程中起到缓冲和减震的作用，从而可以降低本技术在移动车辆上受到的震动，避免了本技术内部电器元件因震动而受损的情况发生，提高了本技术的使用寿命，通过铝制散热板和散热孔的设置，信号干扰装置本体上的热量可以传递给铝制散热板，铝制散热板将热量散热出去，提高了一定的散热效果；通过吸盘的设置，可以通过吸盘将本技术吸附在汽车的车顶，安装方便。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术散热板的结构示意图；图3为本技术减震装置的剖面图。图中：1、信号干扰装置本体；2、连接块；3、铝制散热板；4、减震装置；5、吸盘；6、底板；7、散热孔；8、第一连接管；9、第一限位柱；10、第一凸块；11、第一弹簧；12、第二凸块；13、活动螺栓；14、第二弹簧；15、第二限位柱；16、第二连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体1和减震装置4，信号干扰装置本体1两侧外表面上均设置有连接块2，连接块2通过紧固螺栓与铝制散热板3连接，铝制散热板3通过减震装置4与底板6连接，底板6下表面四个拐角处均设置有吸盘5，吸盘5的设置，可以通过吸盘5将本技术吸附在汽车的车顶，安装方便，减震装置4包括第一连接管8、第一限位柱9、第一凸块10、第一弹簧11、第二凸块12、活动螺栓13、第二弹簧14、第二限位柱15和第二连接管16，第一连接管8上的第一凸块10通过活动螺栓13与第二连接管16上的第二凸块12连接，且第一连接管8位于第二连接管16的正上方，活动螺栓13外壁上设置有第一弹簧11，且第一弹簧11位于第一凸块10和第二凸块12之间，第一连接管8和第二连接管16之间设置有第二弹簧14，且第二弹簧14的两端分别位于第一连接管8和第二连接管16的内部，第一连接管8和第二连接管16内壁上分别设置有第一限位柱9和第二限位柱15，且第一限位柱9和第二限位柱15均位于第二弹簧14的内侧，减震装置4上的第一弹簧11和第二弹簧14同时可以对本技术在上下震动过程中起到缓冲和减震的作用，从而可以降低本技术在移动车辆上受到的震动，避免了本技术内部电器元件因震动而受损的情况发生。进一步，第一凸块10为两个，两个所述第一凸块10设置在第一连接管8的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块10关于第一连接管8的垂直中心线对称，第一凸块10与第一连接管8之间通过焊接固定，第一凸块10与第一连接管8之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。进一步，第二凸块12为两个，两个所述第二凸块12设置在第二连接管16的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块12关于第二连接管16的垂直中心线对称，第二凸块12与第二连接管16之间通过焊接固定，第二凸块12与第二连接管16之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。进一步，第一限位柱9的垂直中心线与第一连接管8的垂直中心线相重合，第二限位柱15的垂直中心线与第二连接管16的垂直中心线相重合。进一步，减震装置4上的第一连接管8与铝制散热板3之间通过焊接固定，第一连接管8与铝制散热板3之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。进一步，减震装置4上的第二连接管16与底板6之间通过焊接固定，第二连接管16与底板6之间通过焊接固定增强了牢固稳定性。进一步，铝制散热板3外表面上设置有散热孔7，通过铝制散热板3和散热孔7的设置，信号干扰装置本体1上的热量可以传递给铝制散热板3，铝制散热板3将热量散热出去。工作原理：使用时，通过吸盘将本技术吸附在汽车车顶，吸附完成后，汽车在行驶的过程中，减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体(1)和减震装置(4)，其特征在于：所述信号干扰装置本体(1)两侧外表面上均设置有连接块(2)，所述连接块(2)通过紧固螺栓与铝制散热板(3)连接，所述铝制散热板(3)通过减震装置(4)与底板(6)连接，所述底板(6)下表面四个拐角处均设置有吸盘(5)，所述减震装置(4)包括第一连接管(8)、第一限位柱(9)、第一凸块(10)、第一弹簧(11)、第二凸块(12)、活动螺栓(13)、第二弹簧(14)、第二限位柱(15)和第二连接管(16)，所述第一连接管(8)上的第一凸块(10)通过活动螺栓(13)与第二连接管(16)上的第二凸块(12)连接，且第一连接管(8)位于第二连接管(16)的正上方，所述活动螺栓(13)外壁上设置有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)位于第一凸块(10)和第二凸块(12)之间，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)之间设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的两端分别位于第一连接管(8)和第二连接管(16)的内部，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)内壁上分别设置有第一限位柱(9)和第二限位柱(15)，且第一限位柱(9)和第二限位柱(15)均位于第二弹簧(14)的内侧。...

【技术特征摘要】
1.一种通信用信号干扰装置，包括信号干扰装置本体(1)和减震装置(4)，其特征在于：所述信号干扰装置本体(1)两侧外表面上均设置有连接块(2)，所述连接块(2)通过紧固螺栓与铝制散热板(3)连接，所述铝制散热板(3)通过减震装置(4)与底板(6)连接，所述底板(6)下表面四个拐角处均设置有吸盘(5)，所述减震装置(4)包括第一连接管(8)、第一限位柱(9)、第一凸块(10)、第一弹簧(11)、第二凸块(12)、活动螺栓(13)、第二弹簧(14)、第二限位柱(15)和第二连接管(16)，所述第一连接管(8)上的第一凸块(10)通过活动螺栓(13)与第二连接管(16)上的第二凸块(12)连接，且第一连接管(8)位于第二连接管(16)的正上方，所述活动螺栓(13)外壁上设置有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)位于第一凸块(10)和第二凸块(12)之间，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)之间设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的两端分别位于第一连接管(8)和第二连接管(16)的内部，所述第一连接管(8)和第二连接管(16)内壁上分别设置有第一限位柱(9)和第二限位柱(15)，且第一限位柱(9)和第二限位柱(15)均位于第二弹簧(14)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈克宏，
申请(专利权)人：长春智讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22