一种变速箱用唇形油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱用唇形油封，包括环形的骨架、防尘唇和唇片；其中，所述唇片设置在骨架的内部，唇片与骨架之间形成一个用于将唇形油封安装在油封座上的腔体，唇片的密封面上设置有用于减少和轴摩擦力的凹槽，所述唇片的端部设置有防尘唇，防尘唇上设置有毛毡。该唇形油封有效解决了变速箱因油封损坏导致损坏的问题，降低了变速箱售后故障，减少了变速箱售后索赔，增强了客户满意度，具有较高的使用价值和推广价值。

A lip seal for gearbox

The utility model discloses a lip-shaped oil seal for gearbox, which comprises an annular framework, dust-proof lip and lip sheet. The lip sheet is arranged inside the framework, and a cavity is formed between the lip sheet and the framework for installing the lip-shaped oil seal on the oil seal. A groove is arranged on the sealing surface of the lip sheet for reducing and axle friction, and a dust-proof lip is arranged at the end of the lip sheet. A felt is arranged on the dust-proof lip. The lip seal effectively solves the problem of damage of gearbox caused by oil seal damage, reduces the after-sales failure of gearbox, reduces the after-sales claim of gearbox, enhances customer satisfaction, and has high use value and promotion value.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱用唇形油封
本技术涉及机动车变速箱密封领域，具体为一种变速箱用输出油封。
技术介绍
国内经济的高速发展，带来了运输行业的持续火爆，导致了市场卡车需求量逐年递增，各大车企卡车销量逐年增大，同时也带动了变速箱行业的持续高涨。但是随着卡车行业质量体系的不断完善、用户维权意识的不断增强、行业内竞争的不断加大和环保体系的不断加严，市场对产品的质量水平和售后服务要求也在逐渐提高，对于市场售后故障关注度也在不断提高。变速箱作为卡车中重要的组成部分，其产品质量严重影响着整车的性能及终端客户的使用感受。对于变速箱的密封一直以来是困扰国内外各行各业的一个难题，变速箱密封主要由静密封和动密封组成，其中静密封主要为“O型圈、衬垫”密封，动密封主要为“旋转油封”密封。变速箱旋转油封主要分为输入油封、输出油封，因变速箱在设计及销售时，并未根据区域环境等因素区别对待，故变速箱产品需满足高温、极寒、高海拔等特殊工况的情况下满足使用要求，且变速箱本身在工作过程中油温较高(正常温度80℃-120℃)，极限温度约为150℃，外加变速箱使用过程中存在的恶劣工况、高转速、介质油等因素，故对变速箱油封性能要求相对较高。目前国内外的主流变速箱所使用的油封产品依然为传统氟橡胶骨架油封为主，但是受限于国内外商用车变速箱使用条件和工况条件，故传统氟橡胶骨架油封在特殊情况下不适用与国内商用车变速箱市场。特别是一些高温、极寒、矿山等特殊环境下，传统的氟橡胶骨架油封在材料性能及结构上不能满足其使用要求。目前大量使用的传统氟橡胶油封存以下问题：a、橡胶摩擦系数大，b、对唇口易产生干烧碳化现象，c、橡胶耐温性较差，唇口摩擦生热较严重，d、唇口与轴成线密封状态，稍有缺陷极易泄漏，e、氟橡胶耐介质不如PTFE。且其普通氟橡胶本身使用温度范围仅为-20℃-200℃，考虑到橡胶材料在超出其使用温度要求后，密封性能会有所改变，特别是目前大规模在使用的氟橡胶骨架油封在-40℃的环境下，产品变硬导致密封失效，影响变速箱的正常使用。当然特殊氟橡胶材料使用温度可以满足目前使用要求，但是其高昂的层本不适合大规模推广使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种变速箱用唇形油封，采用PTFE材料，并在唇片上增加了双面压螺纹结构，大大改善了唇形油封抱轴力及与轴的跟随性，且新增了毛毡结构，唇形油封防尘效果大大增加，适用于目前国内工况相对较差的重型变速箱。本技术是通过以下技术方案来实现：一种变速箱用唇形油封，包括环形的骨架、防尘唇和唇片；其中，所述唇片设置在骨架的内部，唇片与骨架之间形成一个用于将唇形油封安装在油封座上的腔体，唇片的密封面上设置有用于减少唇片与轴摩擦力的凹槽，所述唇片的端部设置有防尘唇。优选的，所述唇片为截面为L型的环形结构，L型的连接处为圆弧面。优选的，所述凹槽设置在唇片的圆弧面上。优选的，所述唇片连接处的两侧均设置有凹槽。优选的，所述凹槽为螺纹型凹槽或环形凹槽。优选的，所述防尘唇上还设置有用于防止灰尘进入变速箱的毛毡。优选的，所述毛毡为环形圆片，毛毡粘接在防尘唇上，毛毡与轴采用过盈配合。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术提供的一种变速箱用唇形油封，在唇片的密封面上设置凹槽，减少唇片与轴的接触面积，减小了摩擦力进而减小了唇形油封的抱轴力，提高了唇形油封与轴的跟随性，有效的解决了变速箱油封漏油的问题，降低了变速箱售后故障。将凹槽设置在唇片的圆弧面上，圆弧面上具有较强的弹性，进一步提高了该唇形油封与轴的跟随性。进一步在圆弧面的两侧均设置凹槽，提高该唇形油封的弹性，提高了该唇形油封与轴的跟随性。进一步在防尘唇上设置防尘的毛毡，毛毡结合防尘唇可以在粉尘环境下有效的防止粉尘进入变速箱，避免油封唇片的损坏。附图说明图1为本技术唇形油封的结构示意图；图2为本技术唇片的局部放大图。图中：1、骨架；2、唇片；3、防尘唇；4、毛毡。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，所述是对本技术的解释而不是限定。一种变速箱用唇形油封，包括骨架1、唇片2、防尘唇3和毛毡4。其中，骨架1为环形结构，骨架1的截面为L型，防尘唇3为环形结构，防尘唇3设置在骨架1端面的内侧壁上，防尘唇3的内壁上设置有环形防尘片，防尘片向骨架1的外端面侧倾斜设置；唇片2设置在防尘唇3的内侧端面上，唇片2为环形结构，唇片2的截面为L型，唇片2的一端与骨架1的内壁接触，唇片2与骨架1形成环形开口槽，开口槽用于安装在油封座上，唇片2用于套装在轴上，唇片2与轴采用过盈配合。唇片2的截面为L型，L型的连接处为圆弧状，连接处的圆弧面的两侧设置有螺纹槽，且内侧的螺纹的旋向与轴的旋向相同，起到反向回油作用。该唇片采用PTFE材料制成，具有较好的自润滑功能，且摩擦力较小有助于提高传动效率，同时在圆弧面上设置螺纹结构，有效减少唇片2与轴的接触面积，减小摩擦力，使唇片的抱轴力更柔和和均匀，另外增强了密封圈对轴的跟随性。防尘唇3的端面上设置有台阶，台阶上设置有毛毡4，毛毡为圆环结构，毛毡4的内径与轴的直径相匹配，毛毡4与轴过盈配合，防止灰尘进入到唇片2与轴之间。唇片2上的螺纹槽还可以为多个环形凹槽，同时在唇片2的密封面的侧壁上设置环形凹槽。该唇形油封的唇片的内径小于轴径，即具有一定的过盈量。因此，当油封装入变速箱油封座和轴上之后，唇片的压力和自有的恢复特性对轴产生一定的抱轴力，其唇片良好的跟随性及补偿性保证了油封的抱轴力。此油封的密封原理：变速箱在高速运转过程中，变速箱中的润滑油在飞溅润滑状态下会在唇片上生成油膜，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。唇形油封中的毛毡及防尘唇结构双重防尘，在外界工况较为恶劣的情况下，防止了外界杂质进入变速箱内部，进而依附在唇片上导致唇片磨损而发生漏油。因此，此设计目前适用于国内重型变速箱，特别是使用工况相对较为恶劣环境下，效果相对突出。本技术提供的一种变速箱用唇形油封，采用PTFE材料，其耐高低温为-180℃-260℃，PTFE唇片本身存在自润滑功能较好，摩擦较小，有助于传动效率的提高；同时依靠自身材料所拥有的记忆恢复特性进行自然抱轴；在耐高低温、耐油、耐老化、耐腐蚀性能上均优于目前使用的传统氟橡胶骨架油封；其次毛毡结构结合副唇可以在粉尘环境下有效的防止粉尘进入变速箱，进而导致油封唇片的损坏；另外双面压螺纹结构使唇片的抱轴力更柔和和均匀，大小易于控制；面接触3-5mm，有利于油膜的生成和维持，轴面润滑好，轴磨损程度较低；双面压螺纹产品对轴的跟随性较好，可在0.76mm轴跳动孔偏心情况下，保证变速箱的正常工作。以上内容仅为说明本技术的技术思想，不能以此限定本技术的保护范围，凡是按照本技术提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本技术权利要求书的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱用唇形油封，其特征在于，包括环形的骨架(1)、防尘唇(3)和唇片(2)；其中，所述唇片(2)设置在骨架(1)的内部，唇片(2)与骨架(1)之间形成一个用于将唇形油封安装在油封座上的腔体，唇片(2)的密封面上设置有用于减少唇片与轴摩擦力的凹槽，所述唇片(2)的端部设置有防尘唇(3)。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱用唇形油封，其特征在于，包括环形的骨架(1)、防尘唇(3)和唇片(2)；其中，所述唇片(2)设置在骨架(1)的内部，唇片(2)与骨架(1)之间形成一个用于将唇形油封安装在油封座上的腔体，唇片(2)的密封面上设置有用于减少唇片与轴摩擦力的凹槽，所述唇片(2)的端部设置有防尘唇(3)。2.根据权利要求1所述一种变速箱用唇形油封，其特征在于，所述唇片(2)为截面为L型的环形结构，L型的连接处为圆弧面。3.根据权利要求2所述一种变速箱用唇形油封，其特征在于，所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：田沛，李建峰，古婷，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61