The utility model discloses a coaxial mid-position clutch system, which comprises a clutch jacket, a first forward locking clutch and a manpower drive shaft configured to be circumferentially positioned on the central axis. The first forward locking clutch and a manpower drive shaft are installed in the clutch jacket. The manpower drive shaft includes a bearing part and a drive shaft body, and the bearing part includes a bearing outer ring and a bearing inner ring. The moving axle body includes the first axle body part consisting of the bearing inner ring and the second axle body part formed by extending the first axle body part to the axial side. The first axle body part and the second axle body part are formed once. The bearing part and the inner wall of the clutch outer sleeve are matched. The first forward locking clutch sleeve is connected to the second axle body part of the driving axle body, and the manpower driving axle is used to rotate the middle axle. The first forward locking clutch is transmitted to the first forward locking clutch and to the clutch jacket by the first forward locking clutch. In addition, the utility model also discloses a manpower drive shaft and a coaxial intermediate drive motor assembly.
【技术实现步骤摘要】
同轴中置离合系统、人力驱动轴及同轴中置驱动电机总成
本技术涉及离合
,尤其涉及一种同轴中置离合系统、人力驱动轴及同轴中置驱动电机总成。
技术介绍
当今中国社会,农村人的出行方式普遍以自行车为主,而城市出行方式主要以私家车或公共交通工具,但是随着道路拥堵问题越来越严重,城市中很多人开始转向自行车的出行方式,且自行车的休闲出行方式也普遍受到广大的青年的喜爱,因此,自行车在当今仍占有率仍然很高。而为了使出行更加舒适方便快捷,将自行车改进成电动或者助力自行车已成为一种趋势。电动或者助力自行车主要通过同轴中置驱动电机总成来实现人力驱动和电力驱动的双力驱动,同轴中置驱动电机总成内设有离合系统,离合系统包括离合器外套以及设置在离合器外套内的第一顺向锁定离合器和第二顺向锁定离合器,第一顺向锁定离合器用于与中轴连接以将人力驱动力通过离合器外套向外传递,第二顺向锁定离合器用于与电机驱动组件的输出端连接以将电力驱动力通过离合器向外传递,不过该种方式的离合系统在转动时容易出现同心度不佳的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同轴中置离合系统,能够提供更佳的同心度。本技术的另一目的在于提供一种人力驱动轴,能够使具有其的同轴中置离合系统具有更佳的同心度。本技术的再一目的在于提供一种同轴中置驱动电机总成,其同轴中置离合系统具有更佳的同心度。为了实现上述目的,本技术提供了一种同轴中置离合系统,用于同轴设置在中轴上使用,所述同轴中置离合系统包括离合器外套、第一顺向锁定离合器以及被配置为周向定位地安装在中轴上的人力驱动轴,所述第一顺向锁定离合器和人力驱动轴安装在所述离合器外套内,所述人 ...
【技术保护点】
1.一种同轴中置离合系统,用于同轴设置在中轴上使用,其特征在于,所述同轴中置离合系统包括离合器外套、第一顺向锁定离合器以及被配置为周向定位地安装在所述中轴上的人力驱动轴,所述第一顺向锁定离合器和人力驱动轴安装在所述离合器外套内,所述人力驱动轴包括轴承部和驱动轴体,所述轴承部包括轴承外圈和轴承内圈,所述驱动轴体包括所述轴承内圈构成的第一轴体部分以及由所述第一轴体部分向轴向的一侧延伸形成的第二轴体部分,所述第一轴体部分与所述第二轴体部分为一次成型,所述轴承部与所述离合器外套的内壁配合,所述第一顺向锁定离合器套接在所述驱动轴体的第二轴体部分,所述人力驱动轴用于将所述中轴的转动传递给所述第一顺向锁定离合器并由所述第一顺向锁定离合器传递给所述离合器外套。
【技术特征摘要】
1.一种同轴中置离合系统,用于同轴设置在中轴上使用,其特征在于,所述同轴中置离合系统包括离合器外套、第一顺向锁定离合器以及被配置为周向定位地安装在所述中轴上的人力驱动轴,所述第一顺向锁定离合器和人力驱动轴安装在所述离合器外套内,所述人力驱动轴包括轴承部和驱动轴体,所述轴承部包括轴承外圈和轴承内圈,所述驱动轴体包括所述轴承内圈构成的第一轴体部分以及由所述第一轴体部分向轴向的一侧延伸形成的第二轴体部分,所述第一轴体部分与所述第二轴体部分为一次成型,所述轴承部与所述离合器外套的内壁配合,所述第一顺向锁定离合器套接在所述驱动轴体的第二轴体部分,所述人力驱动轴用于将所述中轴的转动传递给所述第一顺向锁定离合器并由所述第一顺向锁定离合器传递给所述离合器外套。2.如权利要求1所述的同轴中置离合系统,其特征在于,还包括与所述第一顺向锁定离合器并列设置在所述离合器外套内的第二顺向锁定离合器,所述第二顺向锁定离合器用于与电力驱动组件的输出端配合以驱动所述离合器外套。3.如权利要求2所述的同轴中置离合系统,其特征在于,所述轴承部、第一顺向锁定离合器、第二顺向锁定离合器自外向内依次设在所述离合器外套内。4.如权利要求1所述的同轴中置离合系统,其特征在于,所述轴承部在轴向上部分伸出所述离合器外套。5.如权利要求1所述的同轴中置离合系统,其特征在于,所述离合器外套的外侧径向向外凸伸形成安...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋宣儒,王泉橙,
申请(专利权)人:东莞市京橙电机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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