一种阻尼可调的阻尼器制造技术

技术编号:20241437 阅读:19 留言:0更新日期:2019-01-29 23:03
本实用新型专利技术公开了一种阻尼可调的阻尼器,包括一轴套、一与轴套密封转动配合的轴芯,轴套内腔壁上设有两个限定翼板转动幅度的隔油筋,轴芯的两翼板上分别设有一与轴套内腔壁滑动配合的单向过油叶片,其特征在于:所述轴套内腔两端分别为用于插入轴芯的轴芯插口和用于插入调节螺母的螺母插口,其中,螺母插口中螺纹连接一调节螺母,调节螺母端面设有支承轴槽;轴芯末端设有一能够密封转动配合插入调节螺母支承轴槽的支承轴,调节螺母端面和轴芯末端之间设有可调间隙。本实用新型专利技术的结构简单、阻尼调节便捷、功能稳定可靠。

A Damper with Adjustable Damping

The utility model discloses a damper with adjustable damping, which comprises an axle sleeve, an axle core matched with the seal rotation of the axle sleeve, two oil isolation bars which limit the rotation amplitude of the wing plate on the inner wall of the axle sleeve, and one unidirectional oil passing vane which slides with the inner wall of the axle sleeve, respectively. The features of the damper are as follows: the two ends of the inner cavity of the axle sleeve are respectively used for inserting the axle core. Axle core socket and nut socket for inserting adjusting nuts, in which a adjusting nut is threaded in the nut socket, and the end face of the adjusting nut is provided with a supporting slot; at the end of the shaft core, there is a supporting shaft capable of sealing rotation and inserting the supporting slot of the adjusting nut, and there is an adjustable gap between the end face of the adjusting nut and the end of the shaft core. The utility model has the advantages of simple structure, convenient damping adjustment and stable and reliable function.

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼可调的阻尼器
本技术涉及卫浴领域,特别是一种阻尼可调的阻尼器。
技术介绍
坐便器包括陶瓷本体、座圈和上盖,由于座圈或上盖在未使用阻尼器的情况下,下降速度过快,容易和陶瓷本体发生碰撞而发出很大的响声,这一方面使用户心理不适,另一方面也容易损坏座圈或上盖,减少使用寿命。因此,阻尼器已越来越多的应用到坐便器上,它能够使座圈或上盖快速打开,不影响原先的打开动作,另一方面在下降的下半程,能够缓慢下降,大大减少碰撞力度。现有液压阻尼器基本由轴套、轴芯和单向过油叶片等密封装配而成,通过轴芯转动使轴套中的阻尼油流动,叶片打开过油通道使得阻尼油向一个方向快速流动,阻尼油对轴芯无液压阻力,轴芯可快速转动;而当轴芯反向转动,叶片封闭过油通道使阻尼油流动缓慢,阻尼油产生液压阻力作用于轴芯,使轴芯缓慢转动;因此调节阻尼油在轴套中产生液压阻力的大小,即可调节轴芯阻尼转动时的转速。但现有的一些阻尼器,通常不具有调节功能。一些具备调节功能的,通常是在轴芯上设刻槽(过油槽),通过封闭或打开刻槽,来实现调节功能,但这种方式,使得轴芯的加工难度加大。此外,过油需要从轴芯的端面到侧面,过油油路长。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提出一种阻尼可调的阻尼器。本技术提出的一种阻尼可调的阻尼器,包括一轴套、一与轴套密封转动配合的轴芯,轴套内腔壁上设有两个限定翼板转动幅度的隔油筋,轴芯的两翼板上分别设有一与轴套内腔壁滑动配合的单向过油叶片,其特征在于:所述轴套内腔两端分别为用于插入轴芯的轴芯插口和用于插入调节螺母的螺母插口,其中,螺母插口中螺纹连接一调节螺母,调节螺母端面设有支承轴槽;轴芯末端设有一能够密封转动配合插入调节螺母支承轴槽的支承轴,调节螺母端面和轴芯末端之间设有可调间隙。在一实施例中,调节螺母和螺母插口都包括上段、中段和下段,且下段的直径大于中段的直径,中段的直径大于上段的直径;其中,调节螺母上段的上端面设有支承轴槽;中段设有一环槽,环槽中套设一使调节螺母和轴套底部螺母插口形成密封的调节螺母密封圈;调节螺母的下段外周面设外螺纹。在优选的实施例中,调节螺母中段和上段,其长度分别和螺母插口的中段和上段的直径相近或相等;螺母插口下段设内螺纹,调节螺母的下段的外螺纹和轴套的下段的内螺纹配合,但调节螺母的下段的长度小于或等于轴套的下段的长度,两者之间的差值为R。在优选的实施例中,所述的可调节间隙,其最大调节距离为R。在优选的实施例中,在锁紧位置,调节螺母的上端面和轴芯底平面锁紧。在优选的实施例中,在最大调松位置,调节螺母的下端面和轴套的底面平齐,且此位置,密封圈仍然处于螺母插口的中段内,保持密封。在一实施例中,调节螺母在锁紧位置,其端面和轴套横向底板平齐。在一实施例中,轴芯的支承轴端面直径小于调节螺母的端面直径。在一实施例中,所述轴套的横向底板与翼板的轴向下端面贴触滑动配合,所述轴套横向底板上、两隔油筋旁边对称设有一对卸油槽。在一实施例中,在轴芯的顶部上设有一与轴套轴芯插口套接转动配合的盘体,所述的翼板的顶端与盘体内盘面连接,内盘面与隔油筋的顶部滑动配合,所述的翼板径向上设有一用于安装过油叶片的叶片槽。在一实施例中,所述盘体的内盘面上设有一对在轴芯非阻尼转动时打开隔油筋两侧油路的通流槽。在一实施例中,所述的轴套轴芯插口还设有一压盖,压盖与盘体之间还套有垫片和密封圈。本技术的有益效果是:1、通过调节螺母的锁紧或调松,能够调节调节螺母端面和轴芯末端之间的可调间隙大小,即可调节阻尼油在翼板两侧之间的过油速度,进而调节阻尼器的阻尼力大小,控制轴芯的转动速度。2、本技术在轴芯上无需设刻槽,大大降低了轴芯的加工难度。3、轴芯直接插到调节螺母,使过油油路更短,调节更灵活,扭矩更大,同时减少零件,组装方便。4、在优选的实施例中,调节螺母和螺母插口都包括上段、中段和下段,且下段的直径大于中段的直径,中段的直径大于上段的直径;这样,在上段的位置,轴套的壳具有较大的厚度,结实耐用。5、在优选的实施例中,所述的可调节间隙,其最大调节距离为R;在锁紧位置,调节螺母的上端面和轴套内腔的底面平齐;在最大调松位置,调节螺母的下端面和轴套的底面平齐,且此位置,密封圈仍然处于螺母插口的中段内,保持密封,这样,方便使用者根据需要直观地调节间隙(即锁紧-或是调制和底端平齐这个位置之间调节),且不会漏油。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图。图2为本技术轴套的立体结构示意图;其中,A和B分别为不同的角度;图3为轴芯的立体结构示意图,底部朝上。图4为调节螺母的立体结构示意图。图5为单向过油叶片的立体结构示意图。图6为本技术组装后的局部剖视图,示调节螺母调松之后的过油路径。图7为本技术轴芯全程正转无阻尼工作的结构剖视图。图8为本技术阻尼调节状态下的结构剖视图。图9为调节螺母锁紧状态。图10为图9A处的局部放大图。图11为调节螺母调松状态,A和B分别为不同剖面。图中附图标识:1-调节螺母2-调节螺母密封圈3-轴套4-单向过油叶片5-轴芯6-垫片7-轴芯密封圈8-密封盖9-过油间隙具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示的一种阻尼可调的阻尼器,其主要由轴芯5、轴套3、单向过油叶片4、调节螺母1和密封盖8组成。如图2所示,本技术的轴套3的轴套内腔具有一可插入轴芯5的轴芯插口3-1和一用于支撑轴芯5末端转动的螺母插口3-2,轴套内腔与螺母插口3-2之间形成横向底板3-3,两隔油筋3-4中心对称设置在轴套内腔的腔壁上,隔油筋3-4径向面与螺母插口3-2相平,隔油筋3-4从轴芯插口3-1至延伸到横向底板3-3固定,隔油筋3-4与轴芯插口3-1平齐,轴套横向底板3-3上、两隔油筋3-4旁边对称设有一对底面过油槽3-5;如图3所示,本技术的轴芯5的中部设有一与轴套3轴芯插口3-1套接转动配合的盘体5-1,轴芯5上对称设有一对翼板5-2,每个翼板5-2的顶端与盘体5-1的内盘面5-11连接,翼板5-2的下端面5-3可与横向底板3-3滑动配合,内盘面5-11可与隔油筋3-4的顶部滑动配合,内盘面5-11上设有一对在轴芯3非阻尼转动时打开隔油筋3-4两侧油路的通流槽5-4。翼板5-2径向上设有一用于安装单向过油叶片4的叶片槽5-5,过油叶片4与叶片槽5-5摆动配合。如图5所示,在本实施例中,是采用横截面大体上为T形的叶片,其中T形的凸筋4-1上设有两道过油槽4-2,T形的一侧凹槽4-4,和翼板5-2的叶片槽之间能够密闭配合而封闭过油槽4-2,而另一侧凹槽4-5,和翼板5-2的叶片槽之间不能密闭配合而封闭过油槽4-2。单向过油叶片及其和叶片槽之间的配合,也可采用现有技术的其它结构,其部分非本技术的重点。轴芯5末端设有一支承轴5-6,该支承轴5-6的直径小于轴芯主轴的直径。本技术螺母插口3-2中螺纹连接一调节螺母1,如图4所示,调节螺母1包括上段1-1,中段1-2和下段1-3。下段1-3的直径大于中段1-2的直径,中段1-2的直径大于上段1-1的直径。上段1-1的上端面1-4设有支承轴槽1-5,支承轴5-6能够密封地插入该支承轴槽1-5中。中段1-2设有一环槽1-6,环槽1-6中套设一使调节螺母1和轴套3底部螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼可调的阻尼器,包括一轴套、一与轴套密封转动配合的轴芯,轴套内腔壁上设有两个限定翼板转动幅度的隔油筋,轴芯的两翼板上分别设有一与轴套内腔壁滑动配合的单向过油叶片,其特征在于:所述轴套内腔两端分别为用于插入轴芯的轴芯插口和用于插入调节螺母的螺母插口,其中,螺母插口中螺纹连接一调节螺母,调节螺母端面设有支承轴槽;轴芯末端设有一能够密封转动配合插入调节螺母支承轴槽的支承轴,调节螺母端面和轴芯末端之间设有可调间隙。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼可调的阻尼器,包括一轴套、一与轴套密封转动配合的轴芯,轴套内腔壁上设有两个限定翼板转动幅度的隔油筋,轴芯的两翼板上分别设有一与轴套内腔壁滑动配合的单向过油叶片,其特征在于:所述轴套内腔两端分别为用于插入轴芯的轴芯插口和用于插入调节螺母的螺母插口,其中,螺母插口中螺纹连接一调节螺母,调节螺母端面设有支承轴槽;轴芯末端设有一能够密封转动配合插入调节螺母支承轴槽的支承轴,调节螺母端面和轴芯末端之间设有可调间隙。2.根据权利要求1所述的一种阻尼可调的阻尼器,其特征在于:调节螺母和螺母插口都包括上段、中段和下段,且下段的直径大于中段的直径,中段的直径大于上段的直径;其中,调节螺母上段的上端面设有支承轴槽;中段设有一环槽,环槽中套设一使调节螺母和轴套底部螺母插口形成密封的调节螺母密封圈;调节螺母的下段外周面设外螺纹。3.根据权利要求2所述的一种阻尼可调的阻尼器,其特征在于:调节螺母中段和上段,其直径分别和螺母插口的上段和中段的直径相近或相等;螺母插口下段设内螺纹,调节螺母的下段的外螺纹和轴套的下段的内螺纹配合,但调节螺母的下段的长度小于或等于轴套的下段的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚斌华陈荣敏
申请(专利权)人:厦门倍杰特科技股份公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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