一种离合器盖总成检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车离合器检测设备的技术领域，尤其是一种离合器盖总成检测装置，包括检测控制系统和检测工装板，在所述检测工装板上设置有盖变形检测机构，所述盖变形检测机构包括底座、旋转气缸、摆臂、位移传感器支架以及位移传感器，所述底座连接在所述检测工装板的上平面，所述旋转气缸采用螺钉连接在所述底座上，所述摆臂的一端连接在所述旋转气缸的输出轴上，所述位移传感器支架连接在所述摆臂的另一端，所述位移传感器连接在所述位移传感器支架内。本发明专利技术通过所述盖变形检测机构的设置，能实现离合器盖变形量的自动化检测，检测精度和检测效率高，使用方便。

A Detection Device for Clutch Cover Assembly

The invention relates to the technical field of automobile clutch detection equipment, in particular to a clutch cover assembly detection device, which includes a detection control system and a detection tooling plate. A cover deformation detection mechanism is arranged on the detection tooling plate. The cover deformation detection mechanism comprises a base, a rotary cylinder, a swing arm, a displacement sensor bracket and a displacement sensor, and the base is connected to the base. The upper plane of the detection tooling plate is described. The rotary cylinder is connected to the base by screw, one end of the swing arm is connected to the output shaft of the rotary cylinder, the displacement sensor support is connected to the other end of the swing arm, and the displacement sensor is connected to the displacement sensor support. By setting the cover deformation detection mechanism, the invention can realize the automatic detection of the deformation amount of the clutch cover, and has high detection accuracy, high detection efficiency and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种离合器盖总成检测装置
本专利技术涉及汽车离合器检测设备的
，尤其是一种离合器盖总成检测装置。
技术介绍
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其目的在于保证汽车平稳起步，便于汽车的换挡，防止传动系统过载，提高汽车的舒适性。离合器总成包括离合器盖总成、离合器从动盘总成、分离轴承以及飞轮，其质量是否达到标准，主要依赖于各种检测机的检测。离合器盖总成的检测指标主要有分离指高度、分离力、压紧力、压盘升程等。然而，在离合器盖总成的检测过程中，离合器盖的变形量也是判断检测数据是否精准的关键指标。现有的检测方式大多采用百分表来检测，其效率较低，使用不便，精度低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种离合器盖总成检测装置，其通过设置旋转气缸以及位移传感器，实现了离合器盖变形量的自动化检测，检测精度和检测效率高，使用方便，且能将检测数量反馈到计算机进行保存，便于日后的查询。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离合器盖总成检测装置，包括检测控制系统和检测工装板，在所述检测工装板上设置有盖变形检测机构，所述盖变形检测机构包括底座、旋转气缸、摆臂、位移传感器支架以及位移传感器，所述底座连接在所述检测工装板的上平面，所述旋转气缸采用螺钉连接在所述底座上，所述摆臂的一端连接在所述旋转气缸的输出轴上，所述位移传感器支架连接在所述摆臂的另一端，所述位移传感器连接在所述位移传感器支架内。通过所述盖变形检测机构的设置，能实现离合器盖变形量的自动化检测，检测精度和检测效率高，使用方便。进一步的，所述盖变形检测机构还包括测量头，所述测量头上下滑动连接于所述位移传感器支架，避免所述位移传感器直接接触离合器盖，降低所述位移传感器的故障率和维护成本。进一步的，所述测量头垂直于所述检测工装板，检测精度高。进一步的，所述盖变形检测机构的数量为一套，用于型号小的离合器盖总成的检测。进一步的，所述盖变形检测机构的数量也可以是三套，用于型号大的离合器盖总成的检测。本专利技术的有益效果是：通过设置所述旋转气缸以及所述位移传感器，实现了离合器盖变形量的自动化检测，检测精度和检测效率高，使用方便。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的俯视图。图中：1.检测工装板，2.盖变形检测机构，21.底座，22.旋转气缸，23.摆臂，24.位移传感器支架，25.位移传感器，26.测量头，3.离合器盖总成。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1和图2所示的一种离合器盖总成检测装置，包括检测控制系统和检测工装板1，在所述检测工装板1上设置有盖变形检测机构2，所述盖变形检测机构2包括底座21、旋转气缸22、摆臂23、位移传感器支架24、位移传感器25以及测量头26，所述底座21连接在所述检测工装板1的上平面，所述旋转气缸22采用螺钉连接在所述底座21上，所述摆臂23的一端连接在所述旋转气缸22的输出轴上，所述位移传感器支架24连接在所述摆臂23的另一端，所述位移传感器25连接在所述位移传感器支架24内，所述测量头26上下滑动连接于所述位移传感器支架24内。通过所述盖变形检测机构2的设置，能实现离合器盖变形量的自动化检测。所述测量头26垂直于所述检测工装板1，检测精度高。所述盖变形检测机构2的数量为一套，其用于型号为160-300的离合器盖总成3的检测。如图1所示，使用时，检测机的压紧机构将离合器盖总成3固定在检测工装板1上，旋转气缸22带动摆臂23旋转并下降，测量头26相抵离合器盖总成3外部的离合器盖。在离合器盖总成3的检测过程中，离合器压盘上升，离合器盖会出现一定程度的变形，通过位移传感器25测量数值的变化，判断其变形量是否超过标准。同时，由于位移传感器25电连接检测控制系统，其测量数据能有效保存，以便日后查询。本专利技术实现了离合器盖变形量的自动化检测，检测精度和检测效率高，使用方便。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器盖总成检测装置，包括检测控制系统和检测工装板，其特征在于，在所述检测工装板上设置有盖变形检测机构，所述盖变形检测机构包括底座、旋转气缸、摆臂、位移传感器支架以及位移传感器，所述底座连接在所述检测工装板的上平面，所述旋转气缸采用螺钉连接在所述底座上，所述摆臂的一端连接在所述旋转气缸的输出轴上，所述位移传感器支架连接在所述摆臂的另一端，所述位移传感器连接在所述位移传感器支架内。

【技术特征摘要】
1.一种离合器盖总成检测装置，包括检测控制系统和检测工装板，其特征在于，在所述检测工装板上设置有盖变形检测机构，所述盖变形检测机构包括底座、旋转气缸、摆臂、位移传感器支架以及位移传感器，所述底座连接在所述检测工装板的上平面，所述旋转气缸采用螺钉连接在所述底座上，所述摆臂的一端连接在所述旋转气缸的输出轴上，所述位移传感器支架连接在所述摆臂的另一端，所述位移传感器连接在所述位移传感器支架内。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建家，
申请(专利权)人：黄石佳鼎自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42